智能同軸度檢測(cè)儀的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明是有關(guān)于一種智能同軸度檢測(cè)儀及其方法,包括：設(shè)備基座、控制部、精密卡盤，測(cè)量部、氣動(dòng)力部、顯示器；控制部設(shè)置在設(shè)備基座下方，并集成在機(jī)架內(nèi)；設(shè)備基座上方設(shè)置有精密卡盤；卡盤上方設(shè)置有測(cè)量部，測(cè)量部連接在設(shè)備基座上；測(cè)量部一側(cè)設(shè)置有顯示器，顯示器設(shè)置在設(shè)備基座上方；氣動(dòng)部提供上述部件的氣動(dòng)源。本設(shè)備正常運(yùn)行過(guò)程中需人工上下料，測(cè)量過(guò)程無(wú)需人工干預(yù)，測(cè)量穩(wěn)定、可靠、綜合性強(qiáng)、不僅大大削減人力成本和生產(chǎn)成本，更克服了常規(guī)儀器穩(wěn)定性不足和人工檢測(cè)隨機(jī)性誤差大的缺點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】智能同軸度檢測(cè)儀
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及機(jī)械軸及套類同軸度的檢測(cè)領(lǐng)域，特別是涉及一種能實(shí)現(xiàn)大中型軸、套類零件的多截面圓度及同軸度檢測(cè)的智能同軸度檢測(cè)儀及檢測(cè)方法。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)前軸、套類零件的圓度及同軸度檢測(cè)是傳統(tǒng)的儀器檢測(cè)(千分表配合測(cè)量工裝)，此種檢測(cè)方法只能初略檢測(cè)圓度及同軸度，檢測(cè)誤差比較大，對(duì)檢驗(yàn)人員的專業(yè)要求也比較高，還不能準(zhǔn)確反映零件同軸度，況且對(duì)大中型的軸、套零件的同軸度檢測(cè)更沒(méi)有很好地檢測(cè)方法，然而對(duì)于軸、套類零件，要進(jìn)一步提高產(chǎn)品的質(zhì)量，其圓度和同軸度是個(gè)重要指標(biāo)，如不能準(zhǔn)確檢測(cè)并及時(shí)反映出生產(chǎn)狀況，必將影響企業(yè)效益和聲譽(yù)；
[0003]目前軸、套類零件的圓度及同軸度檢測(cè)時(shí)手工檢測(cè)，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)及對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理有很大的困難，在現(xiàn)今工業(yè)現(xiàn)代化飛速發(fā)展的環(huán)境下，掌握先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)，不但可以檢測(cè)產(chǎn)品的質(zhì)量，還可以建立數(shù)據(jù)庫(kù)，通過(guò)系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)處理分析產(chǎn)品的質(zhì)量狀況并以此控制產(chǎn)品加工中的各個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)于企業(yè)可以起到事半功倍的效果。
[0004]由此可見(jiàn)，上述現(xiàn)有的同軸度檢測(cè)裝置在結(jié)構(gòu)與使用上，顯然仍存在有不便與缺陷，而亟待加以進(jìn)一步改進(jìn)。為了解決上述存在的問(wèn)題，相關(guān)廠商莫不費(fèi)盡心思來(lái)謀求解決之道，但長(zhǎng)久以來(lái)一直未見(jiàn)適用的設(shè)計(jì)被發(fā)展完成，而一般產(chǎn)品又沒(méi)有適切結(jié)構(gòu)能夠解決上述問(wèn)題，此顯然是相關(guān)業(yè)者急欲解決的問(wèn)題。因此如何能創(chuàng)設(shè)一種新型的智能同軸度檢測(cè)儀，實(shí)屬當(dāng)前重要研發(fā)課題之一，亦成為當(dāng)前業(yè)界極需改進(jìn)的目標(biāo)。
[0005]有鑒于上述現(xiàn)有的同軸度檢測(cè)裝置存在的缺陷，本發(fā)明人基于從事此類產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造多年豐富的實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)及專業(yè)知識(shí)，并配合學(xué)理的運(yùn)用，積極加以研究創(chuàng)新，以期創(chuàng)設(shè)一種新型的智能同軸度檢測(cè)儀，能夠改進(jìn)一般現(xiàn)有的同軸度檢測(cè)裝置，使其更具有實(shí)用性。經(jīng)過(guò)不斷的研究、設(shè)計(jì)，并經(jīng)過(guò)反復(fù)試作樣品及改進(jìn)后，終于創(chuàng)設(shè)出確具實(shí)用價(jià)值的本發(fā)明。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的主要目的在于，克服現(xiàn)有的同軸度檢測(cè)裝置存在的缺陷，而提供一種新型的智能同軸度檢測(cè)儀，所要解決的技術(shù)問(wèn)題是使其提供一種能同時(shí)檢測(cè)零件多個(gè)截面的圓度及同軸度并可以對(duì)批次檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的智能機(jī)械設(shè)備，非常適于實(shí)用。
[0007]本發(fā)明的另一目的在于，提供一種新型的同軸度檢測(cè)方法，所要解決的技術(shù)問(wèn)題是使其提供一種能同時(shí)檢測(cè)零件多個(gè)截面的圓度及同軸度并可以對(duì)批次檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的檢測(cè)方法，從而更加適于實(shí)用。
[0008]本發(fā)明的目的及解決其技術(shù)問(wèn)題是采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的。依據(jù)本發(fā)明提出的一種智能同軸度檢測(cè)儀及方法，包括:設(shè)備基座、精密卡盤、測(cè)量部、顯示器、氣動(dòng)力部；所述設(shè)備基座上方設(shè)置有精密卡盤、測(cè)量部及顯示器；所述控制部設(shè)置在設(shè)備基座下并集成在機(jī)架內(nèi)；所述精密卡盤設(shè)置在設(shè)備基座上方，其上方設(shè)置有測(cè)量部；所述顯示器設(shè)置在設(shè)備基座上方并位于測(cè)量部右側(cè)；所述氣動(dòng)力部是一獨(dú)立的單元，設(shè)置在整個(gè)設(shè)備的外部一側(cè)，提供上述部件的氣動(dòng)源。
[0009]本發(fā)明的目的以及解決其技術(shù)問(wèn)題還可以采用以下技術(shù)措施來(lái)以進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。
[0010]前述智能同軸度檢測(cè)儀及其方法，其中所述的設(shè)備基座包括:機(jī)架、基座基板；其中:機(jī)架設(shè)置于基座基板的下方，基座基板上方設(shè)置有控制部、精密卡盤，測(cè)量部、顯示器；
[0011]前述智能同軸度檢測(cè)儀及其方法，其中所述的控制部集成于機(jī)架內(nèi)；
[0012]前述智能同軸度檢測(cè)儀及其方法，其中所述的精密卡盤設(shè)置在設(shè)備基座上方并與基座基板連接；
[0013]前述智能同軸度檢測(cè)儀及其方法，其中所述的測(cè)量部包括:測(cè)桿、測(cè)子、測(cè)桿調(diào)整座、橫驅(qū)動(dòng)座、升降座、橫驅(qū)動(dòng)汽缸、測(cè)量基座、升降驅(qū)動(dòng)汽缸、升降驅(qū)動(dòng)導(dǎo)軌、橫驅(qū)動(dòng)導(dǎo)軌，其中:測(cè)桿上方設(shè)置有測(cè)桿調(diào)整座，并連接測(cè)子，測(cè)桿調(diào)整座連接于橫驅(qū)動(dòng)座，橫驅(qū)動(dòng)座通過(guò)橫驅(qū)動(dòng)導(dǎo)軌連接于升降座，升降座通過(guò)升降驅(qū)動(dòng)導(dǎo)軌連接于測(cè)量基座，升降驅(qū)動(dòng)汽缸上端連接于升降座，下端連接于測(cè)量基座，橫驅(qū)動(dòng)汽缸一段連接于橫驅(qū)動(dòng)座，另一端連接于升降座；
[0014]前述智能同軸度檢測(cè)儀及其方法，其中所述顯示器設(shè)置于測(cè)量部右側(cè)，并連接于設(shè)備基座；
[0015]前述智能同軸度檢測(cè)儀及其方法，其中所述氣動(dòng)力部是一獨(dú)立的單元，設(shè)置在整個(gè)設(shè)備的外部一側(cè)，提 供設(shè)備的氣動(dòng)源。
[0016]本發(fā)明的目的及解決技術(shù)問(wèn)題是采用以下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的，依據(jù)本發(fā)明提出的智能同軸度檢測(cè)儀的檢測(cè)方法，其中包括以下步驟:
[0017]上料:人工將零件放到精密卡盤內(nèi)，卡盤自動(dòng)定位并鎖緊；
[0018]測(cè)量:測(cè)量裝置下降到位，測(cè)桿進(jìn)到位，精密卡盤旋轉(zhuǎn)，一次測(cè)量多個(gè)截面的同軸度；
[0019]下料:測(cè)量結(jié)束，測(cè)量裝置升起，精密卡盤松開(kāi)，人工取下工件；
[0020]測(cè)量溫度:-10°C~45°C;
[0021 ] 使用電源:交流電220V/50HZ ；
[0022]使用氣源:壓力0.3~0.6Mpa ；
[0023]多次測(cè)量最后達(dá)到精度:同軸度≤3 μ m圓度≤1.5 μ m。
[0024]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果，由以上技術(shù)內(nèi)容可知，為達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供了一種智能同軸度檢測(cè)儀，其中包括:設(shè)備基座、精密卡盤、測(cè)量部、顯示器、氣動(dòng)力部；所述設(shè)備基座上方設(shè)置有精密卡盤、測(cè)量部及顯示器；所述控制部設(shè)置在設(shè)備基座下并集成在機(jī)架內(nèi)；所述精密卡盤設(shè)置在設(shè)備基座上方，其上方設(shè)置有測(cè)量部；所述顯示器設(shè)置在設(shè)備基座上方并位于測(cè)量部右側(cè)；所述氣動(dòng)力部是一獨(dú)立的單元，設(shè)置在整個(gè)設(shè)備的外部一側(cè)，提供上述部件的氣動(dòng)源。本發(fā)明提供一種智能同軸度檢測(cè)儀的檢測(cè)方法，其中包括以下步驟:上料:人工將零件放到精密卡盤內(nèi)，卡盤自動(dòng)定位并鎖緊；測(cè)量:測(cè)量裝置下降到位，測(cè)桿進(jìn)到位，精密卡盤旋轉(zhuǎn)，一次測(cè)量多個(gè)截面的同軸度；下料:測(cè)量結(jié)束，測(cè)量裝置升起，精密卡盤松開(kāi)，人工取下工件；
[0025]借由上述技術(shù)方案，本發(fā)明智能同軸度檢測(cè)儀及其方法至少具有下列優(yōu)點(diǎn)及有益效果:
[0026](I)智能同軸度檢測(cè)儀是機(jī)電一體化全新概念的檢測(cè)設(shè)備，功能強(qiáng)大、測(cè)量穩(wěn)定可靠、測(cè)量精度高、操作簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)實(shí)用，是實(shí)現(xiàn)檢測(cè)自動(dòng)化智能化的平臺(tái)；
[0027](2)智能同軸度檢測(cè)儀是一臺(tái)智能化檢測(cè)設(shè)備，可以實(shí)現(xiàn)一次測(cè)量檢測(cè)零件多個(gè)截面的圓度及同軸度，檢測(cè)數(shù)據(jù)可按需統(tǒng)計(jì)處理，并可以即時(shí)讀??；
[0028](3)智能同軸度檢測(cè)儀的檢測(cè)精度極高，比傳統(tǒng)檢測(cè)工具的精度高一個(gè)精度等級(jí)，這無(wú)疑將產(chǎn)品的質(zhì)量提高了一個(gè)檔次；該設(shè)備穩(wěn)定性高，可以排出足多的人工誤差和傳統(tǒng)檢測(cè)工具本身的系統(tǒng)誤差，可以大大提高產(chǎn)品的質(zhì)量，并可以及時(shí)監(jiān)控生產(chǎn)狀況以便進(jìn)行調(diào)整，從而大大提高生產(chǎn)效率，增加企業(yè)的有效效益。
[0029]本設(shè)備正常運(yùn)行過(guò)程中需人工上下料，測(cè)量過(guò)程無(wú)需人工干預(yù)，測(cè)量穩(wěn)定、可靠、綜合性強(qiáng)、不僅大大削減人力成本和生產(chǎn)成本，更客服了常規(guī)儀器穩(wěn)定性不足和人工檢測(cè)隨機(jī)性誤差大的缺點(diǎn)。
[0030]綜上所述，本發(fā)明在技術(shù)上有顯著的進(jìn)步，并具有明顯的積極效果，誠(chéng)為一新穎、進(jìn)步、實(shí)用的新設(shè)計(jì)。
[0031]上述說(shuō)明僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術(shù)手段，而可依照說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容予以實(shí)施，并且為了讓本發(fā)明的上述和其他目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實(shí)施例，并配合附圖，詳細(xì)說(shuō)明如下。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0032]圖1是智能同軸度檢測(cè)儀及其方法具體結(jié)構(gòu)示意正視圖。
[0033]圖2是智能同軸度檢測(cè)儀及其方法具體結(jié)構(gòu)示意側(cè)視圖。
[0034]圖3是智能同軸度檢測(cè)儀及其方法部件結(jié)構(gòu)示意正視圖。
[0035]圖4是智能同軸度檢測(cè)儀的氣動(dòng)力部的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0036]1:機(jī)架2:基座基板
[0037]3:精密卡盤4:測(cè)桿
[0038]5:測(cè)子6:測(cè)桿調(diào)整座
[0039]7:橫驅(qū)動(dòng)座8:升降座
[0040]9:橫驅(qū)動(dòng)汽缸10:顯不器
[0041]11:測(cè)量基座12:升降驅(qū)動(dòng)汽缸
[0042]13:升降驅(qū)動(dòng)導(dǎo)軌 14:橫驅(qū)動(dòng)導(dǎo)軌
[0043]15:控制部16:設(shè)備基座
[0044]17:精密卡盤18:測(cè)量部
[0045]19:顯示器20:氣動(dòng)力部
【具體實(shí)施方式】
[0046]為更進(jìn)一步闡述本發(fā)明為達(dá)成預(yù)定發(fā)明目的所采取的技術(shù)手段及功效，以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例，對(duì)依據(jù)本發(fā)明提出的智能同軸度檢測(cè)儀其【具體實(shí)施方式】、結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細(xì)說(shuō)明如后。
[0047]有關(guān)本發(fā)明的前述及其他技術(shù)內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，在以下配合參考圖式的較佳實(shí)施例的詳細(xì)說(shuō)明中將可清楚的呈現(xiàn)。為了方便說(shuō)明，在以下的實(shí)施例中，相同的元件以相同的編號(hào)表不。
[0048]請(qǐng)參閱圖1、圖2、圖3、圖4所示，圖1是智能同軸度檢測(cè)儀及其方法具體結(jié)構(gòu)示意正視圖。圖2是智能同軸度檢測(cè)儀及其方法具體結(jié)構(gòu)示意側(cè)視圖。圖3是智能同軸度檢測(cè)儀及其方法部件結(jié)構(gòu)示意正視圖。圖4是智能同軸度檢測(cè)儀的氣動(dòng)力部的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0049]本發(fā)明提供的一種智能同軸度檢測(cè)儀包括:設(shè)備基座16、控制部15、精密卡盤17，測(cè)量部18、顯示器19、氣動(dòng)力部20 ；
[0050]所述設(shè)備基座16上方設(shè)置有精密卡盤17、測(cè)量部18及顯示器；
[0051]所述控制部15設(shè)置在設(shè)備基座16下并集成在機(jī)架I內(nèi)；
[0052]精密卡盤17設(shè)置在設(shè)備基座16上方，其上方設(shè)置有測(cè)量部18 ；
[0053]所述顯示器19設(shè)置在設(shè)備基座16上方并位于測(cè)量部18右側(cè)；[0054]所述氣動(dòng)力部20是一獨(dú)立的單元，設(shè)置在整個(gè)設(shè)備的外部一側(cè)。
[0055]所述的智能同軸度檢測(cè)儀，其中所述的設(shè)備基座16包括:機(jī)架1、基座基板2 ;其中機(jī)架I設(shè)置于基座基板2的下方，基座基板2上方設(shè)置有控制部15、精密卡盤17，測(cè)量部18和顯示器19。
[0056]所述的智能同軸度檢測(cè)儀，其中所述的控制部15集成于機(jī)架I內(nèi)。
[0057]所述的智能同軸度檢測(cè)儀，其中所述的精密卡盤17設(shè)置在設(shè)備基座16上方并與基座基板2連接。
[0058]所述的智能同軸度檢測(cè)儀，其中所述的測(cè)量部18包括:測(cè)桿4、測(cè)子5、測(cè)桿調(diào)整座
6、橫驅(qū)動(dòng)座7、升降座8、橫驅(qū)動(dòng)汽缸9、測(cè)量基座11、升降驅(qū)動(dòng)汽缸12、升降驅(qū)動(dòng)導(dǎo)軌13、橫驅(qū)動(dòng)導(dǎo)軌14 ；
[0059]其中:測(cè)桿4上方設(shè)置有測(cè)桿調(diào)整座6，并連接測(cè)子5，測(cè)桿調(diào)整座6連接于橫驅(qū)動(dòng)座7，橫驅(qū)動(dòng)座7通過(guò)橫驅(qū)動(dòng)導(dǎo)軌14連接于升降座8，升降座8通過(guò)升降驅(qū)動(dòng)導(dǎo)軌13連接于測(cè)量基座11，升降驅(qū)動(dòng)汽缸上端連接于升降座8，下端連接于測(cè)量基座11，橫驅(qū)動(dòng)汽缸9一段連接于橫驅(qū)動(dòng)座7，另一端連接于升降座8。
[0060]所述的智能同軸度檢測(cè)儀，其中所述的顯示器19設(shè)置于測(cè)量部右側(cè)，并連接于設(shè)備基座16。
[0061]所述的智能同軸度檢測(cè)儀，其中所述的氣動(dòng)力部20是一獨(dú)立的單元，設(shè)置在整個(gè)設(shè)備的外部一側(cè)。
[0062]本發(fā)明提供的一種智能同軸度檢測(cè)儀的檢測(cè)方法，包括以下步驟:
[0063](I)上料:人工將零件放到精密卡盤內(nèi)，卡盤自動(dòng)定位并鎖緊；
[0064](2)測(cè)量:測(cè)量裝置下降到位，測(cè)桿進(jìn)到位，精密卡盤旋轉(zhuǎn)，一次測(cè)量多個(gè)截面的同軸度。
[0065](3)下料:測(cè)量結(jié)束，測(cè)量裝置升起，精密卡盤松開(kāi)，人工取下工件；
[0066]測(cè)量溫度:-10°C~45°C;
[0067]使用電源:交流電220V/50HZ ；
[0068]使用氣源:壓力0.3~0.6Mpa ；
[0069]多次測(cè)量最后達(dá)到精度:同軸度≤3 μ m圓度≤1.5 μ m
[0070]本發(fā)明智能同軸度檢測(cè)儀是一臺(tái)智能化檢測(cè)設(shè)備，可以實(shí)現(xiàn)一次測(cè)量檢測(cè)零件多個(gè)截面的圓度及同軸度，檢測(cè)數(shù)據(jù)可按需統(tǒng)計(jì)處理，并可以即時(shí)讀取。
[0071]如圖1、圖2、圖3所示，為工作時(shí)的原理:
[0072]零件定位鎖緊后，控制部15發(fā)出指令，測(cè)量部18在下降到測(cè)量位，控制部15發(fā)出旋轉(zhuǎn)指令，精密卡盤17驅(qū)動(dòng)零件旋轉(zhuǎn)360度，同時(shí)控制部15采集多個(gè)數(shù)據(jù)，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)處理，顯示器19顯示各個(gè)被檢測(cè)的參數(shù)，完成360度測(cè)量，控制部15發(fā)出指令，測(cè)量部18復(fù)位，精密卡盤17松開(kāi)，取出零件，完成一次測(cè)量。
[0073]完成本設(shè)備詳細(xì)測(cè)量過(guò)程如圖1、圖2、圖3所示:
[0074]人工將零件放到精密卡盤3內(nèi)，零件靠精密卡盤3定位鎖緊后，控制部15發(fā)出指令，升降驅(qū)動(dòng)汽缸12動(dòng)作，測(cè)桿4在升降驅(qū)動(dòng)氣缸12的驅(qū)動(dòng)下下降到測(cè)量位，橫驅(qū)動(dòng)汽缸9推動(dòng)測(cè)桿4進(jìn)到位，測(cè)子5接觸工件，控制部15發(fā)出旋轉(zhuǎn)指令，精密卡盤3驅(qū)動(dòng)零件旋轉(zhuǎn)360度，同時(shí)控制部15采集多個(gè)數(shù)據(jù)，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)處理，并通過(guò)顯示器10顯示各個(gè)被檢測(cè)的參數(shù)，完成360度測(cè)量，控制部15發(fā)出指令，升降驅(qū)動(dòng)汽缸12動(dòng)作，測(cè)桿4在升降驅(qū)動(dòng)氣缸12的驅(qū)動(dòng)下復(fù)位，精密卡盤3松開(kāi)，取出零件，完成一次測(cè)量。
[0075]氣動(dòng)力部20為該設(shè)備提供清潔干燥的起源，以驅(qū)動(dòng)所有動(dòng)作汽缸。
[0076]本設(shè)備正常運(yùn)行過(guò)程中需人工上下料，測(cè)量過(guò)程無(wú)需人工干預(yù)，測(cè)量穩(wěn)定、可靠、綜合性強(qiáng)、不僅大大削減人力成本和生產(chǎn)成本，更客服了常規(guī)儀器穩(wěn)定性不足和人工檢測(cè)隨機(jī)性誤差大的缺點(diǎn)。
[0077]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果，由以上技術(shù)內(nèi)容可知，為達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供了一種智能同軸度檢測(cè)儀，其中包括:設(shè)備基座、精密卡盤、測(cè)量部、顯示器、氣動(dòng)力部；所述設(shè)備基座上方設(shè)置有精密卡盤、測(cè)量部及顯示器；所述控制部設(shè)置在設(shè)備基座下并集成在機(jī)架內(nèi)；所述精密卡盤設(shè)置在設(shè)備基座上方，其上方設(shè)置有測(cè)量部；所述顯示器設(shè)置在設(shè)備基座上方并位于測(cè)量部右側(cè)；所述氣動(dòng)力部是一獨(dú)立的單元，設(shè)置在整個(gè)設(shè)備的外部一側(cè)，提供上述部件的氣動(dòng)源。本發(fā)明提供一種智能同軸度檢測(cè)儀的檢測(cè)方法，其中包括以下步驟:上料:人工將零件放到精密卡盤內(nèi)，卡盤自動(dòng)定位并鎖緊；測(cè)量:測(cè)量裝置下降到位，測(cè)桿進(jìn)到位，精密卡盤旋轉(zhuǎn)，一次測(cè)量多個(gè)截面的同軸度；下料:測(cè)量結(jié)束，測(cè)量裝置升起，精密卡盤松開(kāi)，人工取下工件；測(cè)量溫度:-10°C~45°C;使用電源:交流電220V/50HZ ;使用氣源:壓力0.3~0.6Mpa ;多次測(cè)量最后達(dá)到精度:同軸度^ 3ym 圓度 < 1.5μηι。
[0078]本發(fā)明的工作原理:智能同軸度檢測(cè)儀及其方法是一種能實(shí)現(xiàn)大中型軸、套類零件的多截面圓度及同軸度檢測(cè)的測(cè)量設(shè)備。本設(shè)備人工上下料自動(dòng)測(cè)量并顯示測(cè)量數(shù)據(jù)，測(cè)量數(shù)據(jù)可按需統(tǒng)計(jì)處理，并可以即時(shí)讀取。人工將零件放到精密卡盤內(nèi)，卡盤自動(dòng)定位并鎖緊；測(cè)量裝置下降到位，測(cè)桿進(jìn)到位，精密卡盤旋轉(zhuǎn)，一次測(cè)量多個(gè)截面的圓度及同軸度；測(cè)量結(jié)束，測(cè)量裝置升起，精密卡盤松開(kāi)，人工取下工件，完成一次測(cè)量。 [0079]本發(fā)明的技術(shù)特征:智能同軸度檢測(cè)儀及其方法是一種能實(shí)現(xiàn)大中型軸、套類零件的多截面圓度及同軸度檢測(cè)的測(cè)量設(shè)備。本設(shè)備人工上下料，測(cè)量數(shù)據(jù)可按需統(tǒng)計(jì)處理，并可以即時(shí)讀取。
[0080]1.1、設(shè)備基座的技術(shù)特征:設(shè)備基座是整個(gè)設(shè)備的承載體，所有的部件、機(jī)構(gòu)均安裝在設(shè)備基座上，同時(shí)又把控制部集成在設(shè)備基座內(nèi)；
[0081]1.2、控制部的技術(shù)特征:控制該設(shè)備其他各部工作的執(zhí)行和停止，并對(duì)信號(hào)、數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)處理，按照設(shè)計(jì)目標(biāo)完成各項(xiàng)工作，并進(jìn)行整合處理。如設(shè)備出現(xiàn)故障，對(duì)設(shè)備進(jìn)行實(shí)際監(jiān)控并報(bào)停設(shè)備。
[0082]1.3、精密卡盤的技術(shù)特征:精密卡盤是被測(cè)零件定位、加緊及旋轉(zhuǎn)的基準(zhǔn)，工件裝入卡盤內(nèi)，控制部發(fā)出指令，卡盤自動(dòng)定位并鎖緊零件，測(cè)量裝置下降到位后，卡盤驅(qū)動(dòng)零件旋轉(zhuǎn)360度；
[0083]1.4、測(cè)量部的技術(shù)特征:零件定位鎖緊后，控制部發(fā)出指令，測(cè)量裝置在升降驅(qū)動(dòng)氣缸的驅(qū)動(dòng)下下降到測(cè)量位，橫驅(qū)動(dòng)汽缸推動(dòng)測(cè)桿進(jìn)到位，測(cè)子接觸工件，控制部發(fā)出旋轉(zhuǎn)指令，精密卡盤驅(qū)動(dòng)零件旋轉(zhuǎn)360度，同時(shí)控制部采集多個(gè)數(shù)據(jù)，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)處理，并顯示各個(gè)被檢測(cè)的參數(shù)，完成360度測(cè)量，控制部發(fā)出指令，測(cè)量裝置升起，精密卡盤松開(kāi)，取出零件，完成一次測(cè)量。
[0084]1.5、顯示器的技術(shù)特征:用以顯示控制界面和數(shù)據(jù)，以便于人工操作設(shè)備。
[0085]1.6、氣動(dòng)力部的技術(shù)特征:為該設(shè)備提供清潔干燥的起源，以驅(qū)動(dòng)所有動(dòng)作汽缸。
[0086]以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本發(fā)明作任何形式上的限制，雖然本發(fā)明已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本發(fā)明，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容作出些許更動(dòng)或修飾為等同變化的等效實(shí)施例，但凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種智能同軸度檢測(cè)儀，其特征在于包括:設(shè)備基座(16)、控制部(15)、精密卡盤(17)，測(cè)量部(18)、顯示器(19)、氣動(dòng)力部(20)； 所述設(shè)備基座(16)上方設(shè)置有精密卡盤(17)、測(cè)量部(18)及顯示器(19); 所述控制部(15 )設(shè)置在設(shè)備基座(16 )下； 所述精密卡盤(17)設(shè)置在設(shè)備基座(16)上方，其上方設(shè)置有測(cè)量部(18); 所述顯示器(19)設(shè)置在設(shè)備基座(16)上方并位于測(cè)量部(18)右側(cè)； 所述氣動(dòng)力部(20)是一獨(dú)立的單元，設(shè)置在整個(gè)設(shè)備的外部一側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能同軸度檢測(cè)儀，其特征在于其中所述的設(shè)備基座(16)包括:機(jī)架(I)、基座基板(2)； 其中機(jī)架(I)設(shè)置于基座基板(2)的下方，基座基板(2)上方設(shè)置有控制部(15)、精密卡盤(17)，測(cè)量部(18)和顯示器(19)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能同軸度檢測(cè)儀，其特征在于其中所述的控制部(15)集成于機(jī)架(I)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能同軸度檢測(cè)儀，其特征在于其中所述的精密卡盤(17)設(shè)置在設(shè)備基座(16)上方并與基座基板(2)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能同軸度檢測(cè)儀，其特征在于其中所述的測(cè)量部(18)包括:測(cè)桿(4)、測(cè)子(5)、測(cè)桿調(diào)整座(6)、橫驅(qū)動(dòng)座(7)、升降座(8)、橫驅(qū)動(dòng)汽缸(9)、測(cè)量基座(11)、升降驅(qū)動(dòng)汽缸(12)、升降驅(qū)動(dòng)導(dǎo)軌(13)、橫驅(qū)動(dòng)導(dǎo)軌(14)； 其中:測(cè)桿(4 )上方設(shè)置有測(cè)桿調(diào)整座(6 )，并連接測(cè)子(5 )，測(cè)桿調(diào)整座(6 )連接于橫驅(qū)動(dòng)座(7)，橫驅(qū)動(dòng)座(7)通過(guò)橫驅(qū)動(dòng)導(dǎo)軌(14)連接于升降座(8)，升降座(8)通過(guò)升降驅(qū)動(dòng)導(dǎo)軌(13)連接于測(cè)量基座(11)，升降驅(qū)動(dòng)汽缸上端連接于升降座(8)，下端連接于測(cè)量基座(11)，橫驅(qū)動(dòng)汽缸(9 ) 一段連接于橫驅(qū)動(dòng)座(7 )，另一端連接于升降座(8 )。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能同軸度檢測(cè)儀，其特征在于其中所述的顯示器(19)設(shè)置于測(cè)量部右側(cè)，并連接于設(shè)備基座(16)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能同軸度檢測(cè)儀，其特征在于其中所述的氣動(dòng)力部(20)是一獨(dú)立的單元，設(shè)置在整個(gè)設(shè)備的外部一側(cè)。
8.一種智能同軸度檢測(cè)儀的測(cè)量方法，其特征在于包括以下步驟: (1)上料:人工將零件放到精密卡盤內(nèi)，卡盤自動(dòng)定位并鎖緊； (2)測(cè)量:測(cè)量裝置下降到位，測(cè)桿進(jìn)到位，精密卡盤旋轉(zhuǎn)，一次測(cè)量多個(gè)截面的同軸度。 (3)下料:測(cè)量結(jié)束，測(cè)量裝置升起，精密卡盤松開(kāi)，人工取下工件； (4)測(cè)量溫度:-10°C?45°C； 使用電源:交流電220V/50HZ ； 使用氣源:壓力0.3?0.6Mpa ； 多次測(cè)量最后達(dá)到精度:同軸度< 3 μ m圓度< 1.5 μ m。
【文檔編號(hào)】G01B21/24GK103837122SQ201310019950
【公開(kāi)日】2014年6月4日 申請(qǐng)日期:2013年1月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年1月18日
【發(fā)明者】趙曙光 申請(qǐng)人:洛陽(yáng)量云精密儀器有限公司