專利名稱：一種車載終端電源異常提醒裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種車載終端電源異常提醒裝置，尤其涉及一種移動網(wǎng)絡(luò)的車輛以及Telematics的電源異常提醒裝置。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)電源電壓異常報警是集成在儀表盤上，當(dāng)打開鑰匙門，車輛開始自檢時，該指示燈點亮，車輛啟動后自動熄滅，如果車輛啟動后該指示燈常亮，則說明蓄電池出現(xiàn)了異常。傳統(tǒng)儀表電瓶異常只有車主在車?yán)飼r才能看到電瓶異常的提醒。當(dāng)車主不在車?yán)飼r，不能提前知道車輛電源電壓存在的異常情況，有可能影響出行。

實用新型內(nèi)容為了解決以上技術(shù)問題，本實用新型提供一種車載終端電源異常提醒裝置，包括:用于給汽車供電的電瓶和備用電源、MCU和移動網(wǎng)絡(luò)模塊，所述電瓶和備用電源均與MCU的AD 口相連，所述AD 口將電瓶電壓與備用電源采樣，將采樣值與設(shè)定的值比較，如果出現(xiàn)異常就通過移動網(wǎng)絡(luò)模塊上傳給后臺。優(yōu)選的，移動網(wǎng)絡(luò)模塊采用手機。優(yōu)選的，所述移動網(wǎng)絡(luò)模塊采用PC機。本實用新型的目的是可以將車輛電源的異常情況實時地上報給車主。實現(xiàn)本實用新型目的的技術(shù)方案其特征如下=Telematics主電斷開報警。既車輛電瓶不再為Telematics提供電壓時，Telematics向后臺回報該異常情況.車輛與Telematics的主電欠壓報警。既車輛電瓶電壓低于設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)值時，Telematics向后臺回報該異常情況.Telematics備電斷開報警(主電未斷開情況下)。既在電瓶能使Telematics正常工作的情況下，備用電源與Telematics斷開時，Telematics向后臺回報該異常情況.Telematics備電欠壓報警。既檢測到備用電源欠壓時，向回報異常情況。

圖1是本實用新型電源電壓異常報警方案的流程圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖，對本實用新型的較優(yōu)的實施例作進(jìn)一步的詳細(xì)說明:實施例1如圖1所示，一種車載終端電源異常提醒裝置，包括:用于給汽車供電的電瓶10和備用電源20、MCU30和移動網(wǎng)絡(luò)模塊40，所述電瓶10和備用電源30均與MCU30的AD 口相連，所述AD 口將電瓶10人電壓與備用電源20采樣，將采樣值與設(shè)定的值比較，如果出現(xiàn)異常就通過移動網(wǎng)絡(luò)模塊40上傳給后臺50，后臺50將所得到的信息傳遞給車主60。以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實施方式對本實用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種車載終端電源異常提醒裝置，其特征在于，包括:用于給汽車供電的電瓶和備用電源、MCU和移動網(wǎng)絡(luò)模塊，所述電瓶和備用電源均與MCU的AD 口相連，所述AD 口將電瓶電壓與備用電源采樣，將采樣值與設(shè)定的值比較，如果出現(xiàn)異常就通過移動網(wǎng)絡(luò)模塊上傳給后臺O
2.如權(quán)利要求1所述的車載終端電源異常提醒裝置，其特征在于，所述移動網(wǎng)絡(luò)模塊米用手機。
3.如權(quán)利要求1所述的車載終端電源異常提醒裝置，其特征在于，所述移動網(wǎng)絡(luò)模塊采用PC機。
專利摘要本實用新型提供一種車載終端電源異常提醒裝置，包括用于給汽車供電的電瓶和備用電源、MCU和移動網(wǎng)絡(luò)模塊，所述電瓶和備用電源均與MCU的AD口相連，所述AD口將電瓶電壓與備用電源采樣，將采樣值與設(shè)定的值比較，如果出現(xiàn)異常就通過移動網(wǎng)絡(luò)模塊上傳給后臺。本實用新型的目的是可以將車輛電源的異常情況實時地上報給車主。
文檔編號G01R19/165GK203012005SQ20122073811
公開日2013年6月19日 申請日期2012年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月28日
發(fā)明者何照丹, 趙輝, 閆懷遠(yuǎn) 申請人:深圳市航盛電子股份有限公司