專利名稱：一種發(fā)電機充電指示裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及發(fā)電機充電系統(tǒng)，尤其是指一種發(fā)電機充電指示裝置。
背景技術(shù)：
充電報警指示裝置是汽車儀表上用來顯示發(fā)電機的充電狀態(tài)的裝置。點火開關(guān)轉(zhuǎn)至“0N”，交流發(fā)電機不發(fā)電時，充電報警指示裝置燈亮；發(fā)動機起動，交流發(fā)電機發(fā)電，充電報警燈熄滅。但指示裝置的兩種指示狀態(tài)只能指示發(fā)電機的發(fā)電與否，對于其非正常發(fā)電無法體現(xiàn)和報警。而發(fā)電機調(diào)節(jié)器失效會造成發(fā)電機輸出電壓過高或過低，對整車電氣系統(tǒng)的安全性存在很大隱患。中國專利公開號CN202503469U，
公開日2012年10月24日，名稱為“發(fā)電機充電系統(tǒng)”的實用新型專利中公開了一種發(fā)電機充電系統(tǒng)，屬于機械技術(shù)領(lǐng)域，包括上車控制器、下車控制器、發(fā)電機、充電指示燈和中心回轉(zhuǎn)體，上車控制器與充電指示燈電連接，下車控制器與發(fā)電機電連接，上車控制器和下車控制器通過中心回轉(zhuǎn)體電連接。駕駛員可直接觀測到發(fā)電機的充電狀態(tài)，以便隨時掌握蓄電池的電量，但是當發(fā)電機的電壓過低或者過高時，此系統(tǒng)仍無法檢測到危險，存在安全隱患。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中發(fā)電機充電時只能檢測發(fā)電機發(fā)電與否，不能檢測發(fā)電機發(fā)電的電壓過高和過低的情況的缺陷，提供一種即能檢測發(fā)電機發(fā)電與否，又能檢測發(fā)電機發(fā)電的電壓過高和過低的情況的發(fā)電機充電指示裝置。本實用新型的目的是通過下述技術(shù)方案予以實現(xiàn):一種發(fā)電機充電指示裝置，包括用于檢測發(fā)電機輸出電壓的電壓檢測器，電壓檢測器連接微處理器，微處理器與發(fā)電機電連接；微處理器還和報警系統(tǒng)相連接。電壓檢測器可以檢測輸出電壓的大小，若輸出電壓為O時，電壓檢測器發(fā)送信號至微處理器,微處理器發(fā)送信號至報警系統(tǒng)，報警系統(tǒng)發(fā)出發(fā)電機故障報警信號；若輸出電壓超過設(shè)定的電壓最高限值時，微處理器發(fā)送信號至報警系統(tǒng)，報警系統(tǒng)發(fā)出電壓過高報警信號；若輸出電壓低于設(shè)定的電壓最低限值時，微處理器發(fā)送信號至報警系統(tǒng)，報警系統(tǒng)發(fā)出電壓過低報警信號。作為一種優(yōu)選方案，報警系統(tǒng)包括3個燈光報警器，分別為第一燈光報警器、第二燈光報警器和第三燈光報警器，第一燈光報警器、第二燈光報警器和第三燈光報警器同時與微處理器相連接。第一燈光報警器用于發(fā)動機輸出電壓為O時報警，第二燈光報警器用于發(fā)動機輸出電壓小于最低限值時報警，第三燈光報警器用于發(fā)動機輸出電壓大于最高限值時報警。作為一種優(yōu)選方案，燈光報警器為LED燈，第一燈光報警器為紅色LED燈，第二燈光報警器為藍色LED燈，第三燈光報警器為黃色LED燈。作為一種優(yōu)選方案，報警系統(tǒng)包括蜂鳴報警器，蜂鳴報警器與微處理器相連接。當輸出電壓高于最高限值或低于最低限值時蜂鳴報警器發(fā)出蜂鳴聲報警提醒相關(guān)操作人員。[0009]本實用新型的有益效果是，指示裝置在發(fā)電機輸出電壓為O、過高或者過低時均能報警提醒操作人員，提高了整車電氣系統(tǒng)的安全性。且本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、實用性強。

圖1是本實用新型的一種電路原理連接圖。其中:1、微處理器，2、發(fā)電機，3、報警系統(tǒng)，4、電壓檢測器，31、第一燈光報警器，32、第二燈光報警器，33、第三燈光報警器，34、蜂鳴報警器。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步描述。實施例:一種發(fā)電機充電指示裝置，其電路原理連接圖如圖1所示，包括微處理器
1、發(fā)電機2、報警系統(tǒng)3和電壓檢測器4，其中報警系統(tǒng)包括第一燈光報警器31、第二燈光報警器32、第三燈光報警器33和蜂鳴報警器34。電壓檢測器與發(fā)電機電連接；電壓檢測器還與微處理器連接，微處理器還和報警系統(tǒng)的第一燈光報警器、第二燈光報警器、第三燈光報警器、蜂鳴報警器相連接。第一燈光報警器為紅色LED燈，第二燈光報警器為藍色LED燈，第三燈光報警器為黃色LED燈。微處理器發(fā)送信號至報警系統(tǒng)，報警系統(tǒng)發(fā)出發(fā)電機故障報警信號，即紅色LED燈亮；若輸出電壓超過設(shè)定的電壓最高限值時，微處理器發(fā)送信號至報警系統(tǒng)，報警系統(tǒng)發(fā)出電壓過高報警信號，即黃色LED燈亮；若輸出電壓低于設(shè)定的電壓最低限值時,微處理器發(fā)送信號至報警系統(tǒng)，報警系統(tǒng)發(fā)出電壓過低報警信號，即藍色LED燈亮。便于操作人員區(qū)分故障原因。同時，當輸出電壓高于最高限值或低于最低限值時蜂鳴報警器發(fā)出蜂鳴聲報警提醒相關(guān)操作人員。
權(quán)利要求1.一種發(fā)電機充電指示裝置，其特征是，包括用于檢測發(fā)電機輸出電壓的電壓檢測器(4)，電壓檢測器連接微處理器(1)，微處理器與發(fā)電機(2)電連接；微處理器還和報警系統(tǒng)(3)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)電機充電指示裝置，其特征是，所述報警系統(tǒng)包括3個燈光報警器，分別為第一燈光報警器(31)、第二燈光報警器(32)和第三燈光報警器(33)，第一燈光報警器、第二燈光報警器和第三燈光報警器同時與微處理器相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種發(fā)電機充電指示裝置，其特征是，所述的燈光報警器為LED燈，第一燈光報警器為紅色LED燈，第二燈光報警器為藍色LED燈，第三燈光報警器為黃色LED燈。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種發(fā)電機充電指示裝置，其特征是，報警系統(tǒng)包括蜂鳴報警器(34 )，蜂鳴報警器與微處理器相連接。
專利摘要本實用新型公開了一種發(fā)電機充電指示裝置，包括微處理器、發(fā)電機、報警系統(tǒng)和電壓檢測器，其中報警系統(tǒng)包括第一燈光報警器、第二燈光報警器、第三燈光報警器和蜂鳴報警器。電壓檢測器與發(fā)電機電連接；電壓檢測器還與微處理器連接，微處理器還和報警系統(tǒng)的第一燈光報警器、第二燈光報警器、第三燈光報警器、蜂鳴報警器相連接。第一燈光報警器為紅色LED燈，第二燈光報警器為藍色LED燈，第三燈光報警器為黃色LED燈。指示裝置在發(fā)電機輸出電壓為0、過高或者過低時均能報警提醒操作人員，提高了整車電氣系統(tǒng)的安全性。且本專利結(jié)構(gòu)簡單、實用性強。
文檔編號G01R31/34GK203069756SQ20122070674
公開日2013年7月17日 申請日期2012年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月19日
發(fā)明者王日梅, 王建磊, 陳文強, 趙福全 申請人:浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司, 浙江吉利控股集團有限公司