專利名稱：汽車(chē)同步錐錐面檢具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是對(duì)汽車(chē)變速器同步錐外錐面進(jìn)行精確檢測(cè)的一種測(cè)量工具，特別是對(duì)同步錐錐面角度及外錐面指定直徑的截面至端面高度可以進(jìn)行精確檢測(cè)。
背景技術(shù)：
通常測(cè)量汽車(chē)變速器同步錐外錐面角度及錐面端高，就是將同步錐放在錐度環(huán)規(guī)上，通過(guò)著色看同步錐錐面與錐度環(huán)規(guī)的接觸面積大小來(lái)確定錐角的大?。诲F面端高則是在錐度環(huán)規(guī)上用等高塊和百分表進(jìn)行比較測(cè)量。這樣檢測(cè)不僅測(cè)量誤差大，而且操作不方便；還有一種測(cè)量則是通過(guò)三坐標(biāo)檢測(cè)，雖然誤差小，但只能用于單件生產(chǎn)，不適合量產(chǎn)時(shí)使用。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的是提供一種汽車(chē)同步錐錐面檢具，可以快速地檢測(cè)出同步錐錐面角度及外錐面指定直徑的截面至端面高度。本實(shí)用新型的技術(shù)方案:一種汽車(chē)同步錐錐面檢具，包括底板，在底板的同一圓周上布置有活動(dòng)測(cè)桿A、活動(dòng)測(cè)桿B和固定測(cè)桿，在所述圓周的中心設(shè)置有工作臺(tái)；活動(dòng)測(cè)桿A的外端連接千分表A，里端連接呈上下布置的活動(dòng)測(cè)頭和固定測(cè)頭，其中活動(dòng)測(cè)頭與千分表A測(cè)量頭剛性連結(jié)；活動(dòng)測(cè)桿B的外端剛性連接千分表B。活動(dòng)測(cè)桿A上的活動(dòng)測(cè)頭位于固定測(cè)頭的正上方，兩測(cè)頭之間的垂直距離為6.5mmο固定測(cè)桿可以布置在底板同一圓周上任意位置。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了快速準(zhǔn)確地對(duì)汽車(chē)同步錐錐面角度及其特定截面至端面高度的在線檢測(cè)，替代了用三坐標(biāo)及錐度環(huán)規(guī)檢測(cè)，操作方便，大大地提高了測(cè)量的效率。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的俯視圖。圖中:1千分表A，2活動(dòng)測(cè)桿A，3固定測(cè)頭，4活動(dòng)測(cè)頭，5工作臺(tái)，6同步錐(被測(cè)工件)，7同步錐錐面，8活動(dòng)測(cè)桿B(含固定測(cè)頭)，9千分表B，10同步錐端面，11底板，12固定測(cè)桿(含固定測(cè)頭)。
具體實(shí)施方式
如附圖所示，本實(shí)用新型主要由一個(gè)工作臺(tái)、兩個(gè)活動(dòng)測(cè)桿A、B及一個(gè)固定測(cè)桿構(gòu)成。使用時(shí)，先用標(biāo)準(zhǔn)件校正千分表A、B至零位，然后將待檢測(cè)的同步錐端面向下平放在工作臺(tái)上并使同步錐錐面與活動(dòng)測(cè)桿A、活動(dòng)測(cè)桿B和固定測(cè)桿三個(gè)測(cè)桿接觸?；顒?dòng)測(cè)桿A含兩個(gè)測(cè)頭，一個(gè)與千分表A測(cè)量頭連接的活動(dòng)測(cè)頭，另一個(gè)為固定測(cè)頭，活動(dòng)測(cè)頭位于固定測(cè)頭的正上方，兩測(cè)頭之間的垂直距離為一常數(shù)值6.5mm。通過(guò)千分表A的讀數(shù)，換算成與標(biāo)準(zhǔn)件的角度差值，角度差值=土arctg (千分表A讀數(shù)+6.5)，從而得出汽車(chē)同步錐錐面實(shí)際的角度值。同樣通過(guò)千分表B的讀數(shù)，可以得出待測(cè)同步錐與標(biāo)準(zhǔn)件在同一截面的直徑偏差，換算成與標(biāo)準(zhǔn)件的高度差值，高度差值=土千分表B讀數(shù)+2tga，其中α為標(biāo)準(zhǔn)件的錐面角度，從而得出同步錐錐面指定直徑的截面至同步錐端面高度值。固定測(cè)桿可以布置在底板同一圓周上任意位置，本例中其位于45度位置上，即固定測(cè)桿與圓周中心連線與活動(dòng)測(cè)桿A和活動(dòng)測(cè)桿B連線夾角成45度?；顒?dòng)測(cè)桿A及其上的固定測(cè)頭和活動(dòng)測(cè)頭、活動(dòng)測(cè)桿B、固定測(cè)桿均為現(xiàn)有技術(shù)。
權(quán)利要求1.一種汽車(chē)同步錐錐面檢具，其特征是:包括底板，在底板的同一圓周上布置有活動(dòng)測(cè)桿A、活動(dòng)測(cè)桿B和固定測(cè)桿，在所述圓周的中心設(shè)置有工作臺(tái)；活動(dòng)測(cè)桿A的外端連接千分表A，里端連接呈上下布置的活動(dòng)測(cè)頭和固定測(cè)頭，其中活動(dòng)測(cè)頭與千分表A測(cè)量頭剛性連結(jié)；活動(dòng)測(cè)桿B的外端剛性連接千分表B。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)同步錐錐面檢具，其特征是:活動(dòng)測(cè)桿A上的活動(dòng)測(cè)頭位于固定測(cè)頭的正上方，兩測(cè)頭之間的垂直距離為6.5mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)同步錐錐面檢具，其特征是:固定測(cè)桿可以布置在底板同一圓周上任意位置。
專利摘要本實(shí)用新型汽車(chē)同步錐錐面檢具是對(duì)汽車(chē)變速器同步錐外錐面進(jìn)行精確檢測(cè)的一種測(cè)量工具，特別是對(duì)同步錐錐面角度及外錐面指定直徑的截面至端面高度可以進(jìn)行精確檢測(cè)。本實(shí)用新型包括底板，在底板的同一圓周上布置有活動(dòng)測(cè)桿A、活動(dòng)測(cè)桿B和固定測(cè)桿，在所述圓周的中心設(shè)置有工作臺(tái)；活動(dòng)測(cè)桿A的外端連接千分表A，里端連接呈上下布置的活動(dòng)測(cè)頭和固定測(cè)頭，其中活動(dòng)測(cè)頭與千分表A測(cè)量頭剛性連結(jié)；活動(dòng)測(cè)桿B的外端剛性連接千分表B。它替代了用三坐標(biāo)及錐度環(huán)規(guī)檢測(cè)，操作方便，大大地提高了測(cè)量的效率。
文檔編號(hào)G01B5/24GK202974158SQ20122069930
公開(kāi)日2013年6月5日 申請(qǐng)日期2012年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月17日
發(fā)明者謝小輝, 鄒超, 林海霞, 徐雙進(jìn), 鄒雪雪 申請(qǐng)人:贛州群星機(jī)械有限公司