專利名稱：旋轉(zhuǎn)計(jì)量編碼器附加轉(zhuǎn)速脈沖采集裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種旋轉(zhuǎn)計(jì)量編碼器附加轉(zhuǎn)速脈沖采集裝置，它附加在已有的流量計(jì)裝置的外部，用于采集流量計(jì)裝置的流量信號。
背景技術(shù)：
近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，國民生活水平有了極大提高，越來越多的普通百姓家庭擁有私家汽車，各地的汽車數(shù)量劇增，隨之新建的加油站也越來越多。汽車加油過程中，燃料油產(chǎn)生大量的揮發(fā)氣體(油氣)，這些揮發(fā)氣體如隨意彌漫，會嚴(yán)重污染環(huán)境，而且存在安全隱患，同時(shí)也造成能源的損失。為避免加油站油氣造成的危害，目前有關(guān)部門規(guī)定，加油站必須采用含有氣路的油槍，必須設(shè)置油氣處理專用設(shè)備。油槍通過油路將汽油注入汽車油箱內(nèi)，同時(shí)通過氣路將油氣抽吸至專用設(shè)備，油氣通過冷凝、吸附、膜分離等エ藝處理后，回收至地下油罐，禁止油氣直接排放。為了加強(qiáng)對管轄地加油站油氣回收設(shè)備運(yùn)行情況的監(jiān)管，環(huán)保管理部門擬建立在線監(jiān)察系統(tǒng)，該系統(tǒng)需要在線采集各加油站加油槍工作時(shí)的汽油流量及油氣流量數(shù)據(jù)。加油機(jī)內(nèi)原裝有的流量檢測裝置，該流量檢測裝置是由稅務(wù)、計(jì)量部門監(jiān)管，經(jīng)檢測校驗(yàn)合格后將其中的齒輪聯(lián)動部件及編碼器的出線、進(jìn)線等鉛封，以防止加油站業(yè)主私自拆裝更換或篡改數(shù)據(jù)。環(huán)保部門如要讀取編碼器信息或?qū)α髁垦b置內(nèi)部結(jié)構(gòu)改裝，必須先向稅務(wù)、計(jì)量等有關(guān)部門申請并得到批復(fù)后才能施工，而且在再次交付使用前，仍須經(jīng)稅務(wù)、計(jì)量等有關(guān)部門檢測校驗(yàn)合格并加鉛封，才能再次投入使用。加油站分布地廣量大，上述改裝工作顯然難以完成，環(huán)保部門無法在線采集各加油站的油量數(shù)據(jù)，對油氣回收的在線監(jiān)測也難以實(shí)現(xiàn)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種旋轉(zhuǎn)計(jì)量編碼器附加轉(zhuǎn)速脈沖采集裝置，它在原有的流量裝置基礎(chǔ)上附加一個(gè)機(jī)構(gòu)，在不破壞原有的流量裝置及編碼器的結(jié)構(gòu)，不影響原有的流量裝置及編碼器精度的前提下，達(dá)到采集油量數(shù)據(jù)的目的。旋轉(zhuǎn)計(jì)量編碼器附加轉(zhuǎn)速脈沖采集裝置，包括流量計(jì)、編碼器、傳感器探頭和CPU単元，所述流量計(jì)含有殼體和齒輪聯(lián)動機(jī)構(gòu)，齒輪聯(lián)動機(jī)構(gòu)的輸出轉(zhuǎn)軸與編碼器的輸入轉(zhuǎn)軸相連接，所述傳感器探頭固定于齒輪聯(lián)動機(jī)構(gòu)的任意一個(gè)旋轉(zhuǎn)部件旁，所述該旋轉(zhuǎn)部件露于或部分露于流量計(jì)殼體之外，所述傳感器探頭的前端指向該旋轉(zhuǎn)部件，探頭的后端通過光導(dǎo)信號線與CPU單元連接。述旋轉(zhuǎn)部件是露于流量計(jì)殼體之外的ー個(gè)旋轉(zhuǎn)齒輪，所述傳感器探頭位于該旋轉(zhuǎn)齒輪旁。所述旋轉(zhuǎn)部件是露于流量計(jì)殼體之外的轉(zhuǎn)軸，所述傳感器探頭固定于該轉(zhuǎn)軸的外露部位旁。所述轉(zhuǎn)軸外設(shè)有與轉(zhuǎn)軸同步旋轉(zhuǎn)的軸套，軸套壁設(shè)有至少ー個(gè)小孔或豎槽，所述傳感器固定于軸套旁，小孔或豎槽隨著轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)而周期地到達(dá)傳感器探頭所在位。所述的光導(dǎo)信號線是光導(dǎo)纖維或尼龍纖維。所述的傳感器探頭通過支架固定。本裝置與原有的加油計(jì)量裝置在電氣上無物理接觸，二者的信息和數(shù)據(jù)在線系統(tǒng)無關(guān)聯(lián)交集，在不改變原有編碼器的電氣工作環(huán)境，不影響原有編碼器計(jì)量精度，無任何電氣接觸，不需要拆解原有鉛封的情況下，得到流量脈沖信號，供環(huán)保部門方便地采集加油站的汽油流量數(shù)據(jù)，結(jié)構(gòu)簡單，無需高額投資，為在線監(jiān)測加油站的油氣回收設(shè)備運(yùn)行情況提供了數(shù)據(jù)保障。說明書附圖圖1、圖2、圖3分別是旋轉(zhuǎn)計(jì)量編碼器附加轉(zhuǎn)速脈沖采集裝置的三個(gè)實(shí)施例結(jié)示意構(gòu)圖。圖4是圖3軸套部位的A向示圖。圖中，1 一編碼器，2—傳感器探頭，3—光導(dǎo)イ目號線，4一主動齒輪轉(zhuǎn)軸，4’ 一從動齒輪轉(zhuǎn)軸，5—軸套，5-1—豎槽，5-2—軸套小孔，6—?dú)んw，7—主動齒輪，7’ ー從動齒輪，8—支架，9 一底座。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合
旋轉(zhuǎn)計(jì)量編碼器附加轉(zhuǎn)速脈沖采集裝置的各實(shí)施例結(jié)構(gòu)及エ作原理。圖1實(shí)施例中，原裝的流量計(jì)結(jié)構(gòu)如下齒輪聯(lián)動機(jī)構(gòu)安裝在殼體6內(nèi)，其中主動齒輪7與從動齒輪V嚙合，從動齒輪轉(zhuǎn)軸4’作為輸出轉(zhuǎn)軸與編碼器I的輸入轉(zhuǎn)軸相連接。動齒輪轉(zhuǎn)軸4’與軸套5以銷子相連而可同步旋轉(zhuǎn)，二者上部伸出殼體6之外的部位，軸套5設(shè)有小孔5-2，從小孔5-2可觀察到內(nèi)部的從動齒輪軸4’。附加構(gòu)件如下傳感器探頭2通過支架8固定，探頭的前端位于軸套5旁并與小孔5-2位于同一高度，當(dāng)動齒輪轉(zhuǎn)軸4’與軸套5 —同旋轉(zhuǎn)吋，小孔5-2周期地對準(zhǔn)傳感器探頭2。即傳感器探頭2以軸套小孔5-2為脈沖檢測識別點(diǎn)，獲得轉(zhuǎn)軸4的旋轉(zhuǎn)脈沖信號，通過光導(dǎo)信號線3將脈沖信號引入脈沖處理CPU単元，經(jīng)CPU經(jīng)過轉(zhuǎn)換計(jì)算處理后，得出相應(yīng)的流量信息。環(huán)保部門根據(jù)汽油的流量數(shù)據(jù)與油氣流量數(shù)據(jù)的比值大小，可以判定該加油站是否啟用了油氣回收設(shè)備，或油氣回收設(shè)備是否正常工作。圖2實(shí)施例中，原裝的流量計(jì)與圖1不同的是齒輪聯(lián)動機(jī)構(gòu)安裝在殼體6外(即各齒輪和齒輪軸均為外露部件)，流量計(jì)裝在底座9上。附加構(gòu)件如下傳感器探頭2通過支架8固定，探頭的前端裝于主動齒輪7旁(也可裝于從動齒輪V旁)，以齒輪上的某ー齒尖或齒谷為脈沖檢測識別點(diǎn)，通過檢測齒輪7可以采集到齒輪的旋轉(zhuǎn)脈沖信號，經(jīng)CPU經(jīng)過轉(zhuǎn)換計(jì)算處理后，得出相應(yīng)的流量信息。圖3實(shí)施例中，原裝的流量計(jì)的齒輪聯(lián)動機(jī)構(gòu)和編碼器I均安裝在殼體6內(nèi)，主動齒輪轉(zhuǎn)軸4的上段設(shè)有與主動齒輪轉(zhuǎn)軸4相連的軸套5，上部伸出殼6外(即外露段)。如圖4所示，軸套5的壁部設(shè)有三個(gè)豎槽5-1。附加構(gòu)件如下傳感器探頭2通過支架8固定，探頭的前端裝于軸套5的外露段旁，傳感器探頭2以裝在主動齒輪轉(zhuǎn)軸4上的聯(lián)動旋轉(zhuǎn)軸套5上某ー豎槽5-1為脈沖檢測識別點(diǎn)，獲得轉(zhuǎn)軸4的旋轉(zhuǎn)脈沖信號，通過光導(dǎo)信號線3將脈 沖信號引入脈沖處理CPU単元，經(jīng)CPU經(jīng)過轉(zhuǎn)換計(jì)算處理后，得出相應(yīng)的流量信息。
權(quán)利要求1.旋轉(zhuǎn)計(jì)量編碼器附加轉(zhuǎn)速脈沖采集裝置，其特征是包括流量計(jì)、編碼器、傳感器探頭和CPU單元，所述流量計(jì)含有殼體和齒輪聯(lián)動機(jī)構(gòu)，齒輪聯(lián)動機(jī)構(gòu)的輸出轉(zhuǎn)軸與編碼器的輸入轉(zhuǎn)軸相連接，所述傳感器探頭固定于齒輪聯(lián)動機(jī)構(gòu)的任意一個(gè)旋轉(zhuǎn)部件旁，所述該旋轉(zhuǎn)部件露于或部分露于流量計(jì)殼體之外，所述傳感器探頭的前端指向該旋轉(zhuǎn)部件，探頭的后端通過光導(dǎo)信號線與CPU單元連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)計(jì)量編碼器附加轉(zhuǎn)速脈沖采集裝置，其特征是所述旋轉(zhuǎn)部件是露于流量計(jì)殼體之外的一個(gè)旋轉(zhuǎn)齒輪，所述傳感器探頭位于該旋轉(zhuǎn)齒輪旁。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)計(jì)量編碼器附加轉(zhuǎn)速脈沖采集裝置，其特征是所述旋轉(zhuǎn)部件是露于流量計(jì)殼體之外的轉(zhuǎn)軸，所述傳感器探頭固定于該轉(zhuǎn)軸的外露部位旁。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的旋轉(zhuǎn)計(jì)量編碼器附加轉(zhuǎn)速脈沖采集裝置，其特征是所述轉(zhuǎn)軸外設(shè)有與轉(zhuǎn)軸同步旋轉(zhuǎn)的軸套，軸套壁設(shè)有至少一個(gè)小孔或豎槽，所述傳感器固定于軸套旁，小孔或豎槽隨著轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)而周期地到達(dá)傳感器探頭所在位。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的旋轉(zhuǎn)計(jì)量編碼器附加轉(zhuǎn)速脈沖采集裝置，其特征是所述的光導(dǎo)信號線是光導(dǎo)纖維或尼龍纖維。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的旋轉(zhuǎn)計(jì)量編碼器附加轉(zhuǎn)速脈沖采集裝置，其特征是所述的傳感器探頭通過支架固定。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種旋轉(zhuǎn)計(jì)量編碼器附加轉(zhuǎn)速脈沖采集裝置，包括流量計(jì)、編碼器、傳感器探頭和CPU單元，流量計(jì)含有殼體和齒輪聯(lián)動機(jī)構(gòu)，齒輪聯(lián)動機(jī)構(gòu)的輸出轉(zhuǎn)軸與編碼器的輸入轉(zhuǎn)軸相連接，傳感器探頭固定于齒輪聯(lián)動機(jī)構(gòu)的任意一個(gè)外露于流量計(jì)殼體之外的旋轉(zhuǎn)部件旁，以旋轉(zhuǎn)體上的某一部位為脈沖檢測識別點(diǎn)，獲得旋轉(zhuǎn)脈沖信號，通過光導(dǎo)信號線將脈沖信號引入脈沖處理CPU單元，轉(zhuǎn)換計(jì)算處理得出相應(yīng)的流量信息。本裝置不影響原有編碼器計(jì)量精度，結(jié)構(gòu)簡單，無需高額投資，可在環(huán)保部門對加油站的油氣回收在線監(jiān)測中用于提供加油站的汽油流量數(shù)據(jù)。
文檔編號G01F15/00GK202885889SQ201220592970
公開日2013年4月17日 申請日期2012年11月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月12日
發(fā)明者唐金輝 申請人:南京天膜科技有限公司