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一種檢測片煙裝箱密度的預壓裝置的制作方法

文檔序號:5983581閱讀:338來源:國知局
專利名稱:一種檢測片煙裝箱密度的預壓裝置的制作方法
技術領域
本實用新型屬于一種檢測片煙裝箱密度的預壓裝置技術領域。
背景技術
在煙草打葉復烤生產環(huán)節(jié)中,裝箱密度偏差是成品片煙質量指標之一。經復烤后的片煙為了便于運輸和存放,需要利用紙箱進行包裝。而片煙的裝箱和壓實是由預壓打包機設備完成。先將片煙裝入鐵質套箱11 (約6米高),再利用液壓油缸前端的壓頭將煙葉壓實,然后進行捆扎。成品片煙裝箱密度偏差過大,將直接影響煙葉的發(fā)酵效果,嚴重時還可能引起煙葉壓油或霉變。復烤片煙裝箱密度偏差的國家標準是< 10%,然而在實際生產中,由于缺乏有效的在線檢測手段和控制機構,目前還不能很好地對裝箱密度偏差進行及時的調整和控制。這一參數(shù)值往往在10% 25%之間,甚至更大。關于成品煙包密度檢測,傳統(tǒng)方法采用的是九點取樣裝置。在煙箱包裝完成后,首先把抽檢煙箱輸送到九點取樣裝置,人工打開煙箱,通過液壓機械在煙箱內九個點上同時用取樣針取樣。將九份樣本標號后分別放入九個容器,再到實驗室對九份取樣物進行稱重,最后根據(jù)公式計算出煙箱的密度偏差。該方法的優(yōu)點:采用的是物理取樣法,比較客觀和準確地反映了煙箱密度分布。缺點:一、需要在煙箱內取樣打孔,對成品煙葉有很大造碎,并影響煙箱重量,對煙箱也有一定損壞。二、操作過程復雜,操作時間長,人為因素對結果影響大。三、取樣煙箱數(shù)量有限,不能完全反映整體煙箱密度。四、因為這是一種離線檢測方法,從煙葉進料到密度檢測中間過程時間長,不能即時地對進料過程進行控制。五、現(xiàn)有的九點取樣法有3 5箱的時間滯后(大概在10分鐘左右),不能及時發(fā)現(xiàn)和糾正密度偏差過大的問題。

實用新型內容本實用新型正是為了解決上述問題的缺點,提供一種可以檢測片煙裝箱密度的預壓裝置。本實用新型具有:1)避免了傳統(tǒng)九點取樣法對煙箱和煙葉的損壞。2)能實時對裝箱密度偏差進行控制。本實用新型采用如下技術方案實現(xiàn)。一種檢測片煙裝箱密度的預壓裝置,由機架、設置在機架上的液壓油缸(2)和連接在液壓油缸活塞端頭的壓頭組成。本實用新型壓頭包括有壓頭框架、固定在壓頭框架頂端的與液壓油缸活塞端頭連接的連接件、固定在壓頭框架底面的壓力傳感器、連接在壓力傳感器后端的探頭和與壓力傳感器連接的控制系統(tǒng)。本實用新型固定在壓頭框架底面的壓力傳感器共9只,在壓頭框架底面按九點取樣法確定的位置分布。本實用新型在壓頭框架內設置有無線檢測發(fā)射裝置和為無線檢測發(fā)射裝置提供電能的電池。[0011]本實用新型的有益效果為,I)利用壓力傳感器檢測成品片煙裝箱密度偏差,避免了傳統(tǒng)九點取樣法對煙箱和煙葉的損壞。2)在預壓過程中對裝箱密度進行實時檢測,系統(tǒng)能實時地發(fā)現(xiàn)問題并及時進行糾正,使裝箱密度偏差實時控制成為可能。
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型做進一步解釋。

圖1為預壓打包機結構示意圖;圖2為圖1中壓頭3結構示意圖。圖中:1、機架;2、液壓油缸;3、壓頭;4、壓頭框架;5、連接件;6、探頭;7、壓力傳感器;8、無線檢測發(fā)射裝置;9、電池;10、控制系統(tǒng);11、套箱。
具體實施方式
見圖1,圖2所示,一種檢測片煙裝箱密度的預壓裝置,由機架1、設置在機架I上的液壓油缸2和連接在液壓油缸2活塞端頭的壓頭3組成,本實用新型壓頭3包括有壓頭框架4、固定在壓頭框架4頂端的與液壓油缸活塞端頭連接的連接件5、固定在壓頭框架4底面的壓力傳感器7、連接在壓力傳感器7后端的探頭6和與壓力傳感器7連接的控制系統(tǒng)10。本實用新型固定在壓頭框架4底面的壓力傳感器7共9只,在壓頭框架4底面按九點取樣法確定的位置分布。本實用新型在壓頭框架4內設置有無線檢測發(fā)射裝置8和為無線檢測發(fā)射裝置8提供電能的電池9。在壓頭與煙葉的接觸面安裝九只壓力傳感器7,在壓頭3下壓時,利用壓力傳感器7實時檢測不同點位煙葉反彈力。因為每個檢測點煙葉的反彈力與該點位煙葉多少(即煙葉密度)有關,可以利用各個反彈力來推算裝箱密度偏差值。將密度偏差信號反饋到預壓打包機控制系統(tǒng),通過對相應的執(zhí)行機構(多角度分料器、往復皮帶機和鋪葉板等)的調整,實現(xiàn)對煙葉裝箱密度的實時控制。新壓頭設計時,將九只傳感器安裝在壓頭內部,同時要考慮傳感器的固定、調整和密封等因素。在壓頭上部,設計足夠空間用于安裝供電電池9和無線信號采集發(fā)射裝置8。將9個通道檢測信號進行調理和放大后,采用無線傳輸方式將信號傳輸給PLC控制系統(tǒng)10。
權利要求1.一種檢測片煙裝箱密度的預壓裝置,由機架(I)、設置在機架(I)上的液壓油缸(2)和連接在液壓油缸(2)活塞端頭的壓頭(3)組成,其特征在于,壓頭(3)包括有壓頭框架(4)、固定在壓頭框架(4)頂端的與液壓油缸活塞端頭連接的連接件(5)、固定在壓頭框架(4)底面的壓力傳感器(7)、連接在壓力傳感器后端的探頭(6)和與壓力傳感器(7)連接的控制系統(tǒng)(10 )。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種檢測片煙裝箱密度的預壓裝置,其特征在于,固定在壓頭框架(4)底面的壓力傳感器(7)共9只,在壓頭框架(4)底面按九點取樣法確定的位置分布。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種檢測片煙裝箱密度的預壓裝置,其特征在于,在壓頭框架(4)內設置有無線檢測發(fā)射裝置(8)和為無線檢測發(fā)射裝置(8)提供電能的電池(9)。
專利摘要一種檢測片煙裝箱密度的預壓裝置,由機架(1)、設置在機架(1)上的液壓油缸(2)和連接在液壓油缸(2)活塞端頭的壓頭(3)組成,本實用新型壓頭(3)包括有壓頭框架(4)、固定在壓頭框架(4)頂端的與液壓油缸活塞端頭連接的連接件(5)、固定在壓頭框架(4)底面的壓力傳感器(7)、連接在壓力傳感器后端的探頭(6)和與壓力傳感器(7)連接的控制系統(tǒng)(10)。本實用新型的有益效果為,1)利用壓力傳感器檢測成品片煙裝箱密度偏差,避免了傳統(tǒng)九點取樣法對煙箱和煙葉的損壞。2)在預壓過程中對裝箱密度進行實時檢測,系統(tǒng)能實時地發(fā)現(xiàn)問題并及時進行糾正,使裝箱密度偏差實時控制成為可能。
文檔編號G01N9/00GK203011792SQ201220592889
公開日2013年6月19日 申請日期2012年11月12日 優(yōu)先權日2012年11月12日
發(fā)明者孫洪江, 彭衛(wèi)東, 李培光, 劉鑫, 孫彥波, 王永琪 申請人:云南煙葉復烤有限責任公司保山復烤廠, 昆明海闊科技有限公司
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