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直角轉彎考試用檢測裝置的制作方法

文檔序號:5963634閱讀:261來源:國知局
專利名稱:直角轉彎考試用檢測裝置的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種駕駛考試用檢測裝置,具體來說是一種直角轉彎考試用檢測
>J-U ρ α裝直。
背景技術
直角轉彎考試是機動車駕駛員考試中的一個科目,目的是考核機動車駕駛人在急彎路段駕駛車輛時,正確操縱轉向、準確判斷車輛內、外輪差的能力。如果在考試過程中,出現考試車輛壓到或碰到路邊緣線,則按考試判定相應的分值或不合格。在直角轉彎考試項目中,現在很多電子檢測方式是在地面埋磁鐵、橡膠管;磁鐵檢測方式不精確、誤報率高;橡膠方式施工復雜、容易老化、難維護;因此,在現有技術中,通常的駕駛考試用檢測裝置存在穩(wěn)定性不夠好,維護困難、施工復雜等弊端,因此提高直角轉彎考試項目的穩(wěn)定性、易維護性、經濟成本高是該項目需要改進的因素。

實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種穩(wěn)定性高、易維護、經濟成本低的直角轉彎考試用檢測裝置。為解決上述技術問題,本實用新型的技術方案的直角轉彎考試用檢測裝置,其包括感應裝置及與所述感應裝置連接的信號采集裝置,所述感應裝置包括設置于行駛車道兩側邊緣上的不銹鋼棒、與不銹鋼 棒相連接的振動傳感器,該振動傳感器與信號采集裝置通信連接,所述不銹鋼棒上還設有數個固定件。具體的,所述不銹鋼棒在行駛車道兩側邊緣分別設置有兩排,所述固定件包括設置于左端上側的支撐部及設置于下側的固定部,所述支撐部上設有第一通孔,所述固定部右側設有第二通孔,所述不銹鋼棒通過第一通孔固定于固定件上,固定件通過第二通孔與地面固定連接。其中,所述感應裝置還包括設置于車輛上的車載傳感器,該車載傳感器與所述信號采集裝置通信連接。本實用新型中,所述信號采集裝置還與一綜合評判系統(tǒng)通信連接。本實用新型中,所述信號采集裝置包括場地信號采集板及車載信號采集板,該場地信號采集板與振動傳感器連接設置,該車載信號采集板與車載傳感器通信連接,該場地信號采集板及車載信號采集板均與綜合評判系統(tǒng)通信連接。此外,所述綜合評判系統(tǒng)內包括相互通信連接的考試評判計算機及觸摸車載計算機;所述場地信號采集板與該考試評判計算機通信連接,所述車載信號采集板與該考試評判計算機通信連接。其中,所述車載信號采集板與考試評判計算機之間通過無線網通信連接。進一步的,所述行駛車道一側設有項目標牌,該項目標牌上設有車輛識別接收器,該車輛識別接收器與設于車輛上的車輛識別發(fā)射器通信連接;該車輛識別接收器還與場地信號采集板通信連接。具體的,所述車輛識別接收器為紅外接收器。更進一步的,所述考試評判計算機連接有一音視頻設備,該音視頻設備還通過互聯(lián)網絡與一考試控制中心通信連接。本實用新型的直角轉彎考試用檢測裝置,由于采用不銹鋼棒與振動傳感器連接形成感應裝置,不銹鋼棒不僅耐腐蝕,而且能夠精確地感應行駛車輛壓到邊緣線所產生的振動,所以使得該直角轉彎行駛考試用檢測裝置穩(wěn)定性高、易于維護、同時相對于其他感應器件顯著節(jié)約了成本,而且耐高溫,同時也有利于推廣應用。

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本實用新型的模塊結構示意圖。圖2為本實用新型的使用狀態(tài)圖。圖3為圖2中的固定件的放大圖。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。如圖1-圖3所示,本實用新型的技術方案的直角轉彎考試用檢測裝置,其可以包括感應裝置及與所述感應裝置連接的信號采集裝置,所述感應裝置包括設置于行駛車道兩側邊緣上的不銹鋼棒1、與不銹鋼棒I相連接的振動傳感器2,該振動傳感器2與信號采集裝置通信連接,所述不銹鋼棒I上還設有數個固定件12。本實用新型由于采用不銹鋼棒I與振動傳感器2連接形成感應裝置,不銹鋼棒I不僅耐腐蝕,而且能夠精確地感應行駛車輛11壓到邊緣線所產生的振動,所以使得該直角轉彎考試用檢測裝置穩(wěn)定性高、易于維護、同時相對于其他感應器件顯著節(jié)約了成本,而且耐高溫,同時也有利于推廣應用。具體的,所述不銹鋼棒I可以在行駛車道兩側邊緣分別設置有兩排,所述固定件12可以包括設置于左端上側的支撐部121及設置于下側的固定部122,所述支撐部121上設有第一通孔121’,所述固定部122右側設有第二通孔122’,所述不銹鋼棒I通過第一通孔121’固定于固定件12上,固定件12通過第二通孔122’與地面固定連接。所述固定件12使得不銹鋼棒I與地面保持一定距離,使不銹鋼棒I合理有效地感應行駛車輛11的壓線信息,同時固定件12牢固地將不銹鋼棒I固定于地面上,避免了因行駛車輛11壓到不銹鋼棒I時,不銹鋼棒I產生偏移。其中,所述感應裝置還可以包括設置于車輛11上的車載傳感器10,該車載傳感器10與所述信號采集裝置通信連接。車載傳感器10感應車輛11上駕駛人員是否系上安全帶、是否踩剎車、是否打轉向燈、行駛速度是幾檔以及駕駛者身份等信息,并將這些信息傳遞給信號采集裝置。本實用新型中,所述信號采集裝置還可以與一綜合評判系統(tǒng)通信連接。所述不銹鋼棒I受到車輪的觸碰而引起振動傳感器2感應,所述振動傳感器2將信號傳輸到綜合評判系統(tǒng),從而實現直角轉彎考試自動完成評判。本實用新型中,所述信號采集裝置可以包括場地信號采集板3及車載信號采集板9,該場地信號采集板3與振動傳感器2連接設置,該車載信號采集板9與車載傳感器10通信連接,該場地信號采集板3及車載信號采集板9均與綜合評判系統(tǒng)通信連接。振動傳感器2將信號傳輸到場地信號采集板3,所述場地信號采集板3通過網絡將信號傳輸給綜合評判系統(tǒng)。此外,所述綜合評判系統(tǒng)內可以包括相互通信連接的考試評判計算機7及觸摸車載計算機8 ;所述場地信號采集板3與該考試評判計算機7通信連接,所述車載信號采集板9與該考試評判計算機7通信連接。場地信號采集板3將接收到的信號通過以太網傳送給考試評判計算機7,同時考試評判計算機7將與其通信連接的車載信號采集板9所得的信息綜合評判后保留評判結果,然后傳遞給觸摸車載計算機8,通過觸摸車載計算機8語音通報、顯示考試信息。其中,所述車載信號采集板9與考試評判計算機7之間可以通過無線網通信連接。進一步的,所述行駛車道一側可以設有項目標牌41,該項目標牌41上設有車輛識別接收器4,該車輛識別接收器4與設于車輛11上的車輛識別發(fā)射器5通信連接;該車輛識別接收器4還與場地信號采集板3通信連接。所述車輛識別接收器4可以為紅外接收器。車輛識別發(fā)射器5發(fā)射紅外編碼到車輛識別接收器4,車輛設別接收器4將信息傳送給場地信號采集板3。更進一步的,所述考試評判計算機7可以連接有音視頻設備6,該音視頻設備6還通過互聯(lián)網絡與一考試控制中心(未圖示)通信連接??荚囋u判計算機7與音視頻設備6通過無線網傳輸信號,實時記錄駕駛考試過程中考生的音視頻錄像資料。綜上所述,車輛11進入特定跑到前,駛過項目標牌41,固定在項目標牌41上的車輛識別接收器4接收到安裝在車輛11上的車輛識別發(fā)射器5發(fā)射的紅外編碼并識別,通過場地信號采集板3發(fā)送到考試評判計算機7,考試評判計算機將采集到的車輛11的壓線信息及駕駛者在車輛11上的操作信息通過綜合評判系統(tǒng)綜合評判后發(fā)送給觸摸車載計算機8,觸摸車載計算機8實時顯示、語音提示考試情況。同時,音視頻設備6將對考生整個考試過程中的信息進行全程錄制,并通過無線網遠程傳輸給考試控制中心。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種直角轉彎考試用檢測裝置,其特征在于:包括感應裝置及與所述感應裝置連接的信號采集裝置,所述感應裝置包括設置于行駛車道兩側邊緣上的不銹鋼棒(I)、與不銹鋼棒(I)相連接的振動傳感器(2),該振動傳感器(2)與信號采集裝置通信連接,所述不銹鋼棒(I)上還設有數個固定件(12)。
2.根據權利要求1所述的直角轉彎考試用檢測裝置,其特征在于:所述不銹鋼棒(I)在行駛車道兩側邊緣分別設置有兩排,所述固定件(12)包括設置于左端上側的支撐部(121)及設置于下側的固定部(122),所述支撐部(121)上設有第一通孔(121’),所述固定部(122)右側設有第二通孔(122’),所述不銹鋼棒(I)通過第一通孔(121’)固定于固定件(12)上,固定件(12)通過第二通孔(122’)與地面固定連接。
3.根據權利要求2所述的直角轉彎考試用檢測裝置,其特征在于:所述感應裝置還包括設置于車輛(11)上的車載傳感器(10),該車載傳感器(10)與所述信號采集裝置通信連接。
4.根據權利要求3所述的直角轉彎考試用檢測裝置,其特征在于:所述信號采集裝置還與一綜合評判系統(tǒng)通信連接。
5.根據權利要求4所述的直角轉彎考試用檢測裝置,其特征在于:所述信號采集裝置包括場地信號采集板(3)及車載信號采集板(9),該場地信號采集板(3)與振動傳感器(2)連接設置,該車載信號采集板(9 )與車載傳感器(10 )通信連接,該場地信號采集板(3 )及車載信號采集板(9)均與綜合評判系統(tǒng)通信連接。
6.根據權利要求5所述的直角轉彎考試用檢測裝置,其特征在于:所述綜合評判系統(tǒng)內包括相互通信連接的考試評判計算機(7)及觸摸車載計算機(8);所述場地信號采集板(3)與該考試評判計算機(7)通信連接,所述車載信號采集板(9)與該考試評判計算機(7)通信連接。
7.根據權利要求6所述的直角轉彎考試用檢測裝置,其特征在于:所述車載信號采集板(9)與考試評判計算機(7)之間通過無線網通信連接。
8.根據權利要求6所述的直角轉彎考試用檢測裝置,其特征在于:所述行駛車道一側設有項目標牌(41),該項目標牌(41)上設有車輛識別接收器(4),該車輛識別接收器(4)與設于車輛(11)上的車輛識別發(fā)射器(5)通信連接;該車輛識別接收器(4)還與場地信號采集板(3)通信連接。
9.根據權利要求8所述的直角轉彎考試用檢測裝置,其特征在于:所述車輛識別接收器(4)為紅外接收器。
10.根據權利要求6所述的直角轉彎考試用檢測裝置,其特征在于:所述考試評判計算機(7 )連接有一音視頻設備(6 ),該音視頻設備(6 )還通過互聯(lián)網絡與一考試控制中心通信連接。
專利摘要本實用新型涉及一種駕駛考試用檢測裝置,具體來說是一種直角轉彎考試用檢測裝置,該直角轉彎考試用檢測裝置為了保證檢測穩(wěn)定性高、經濟成本低;其包括感應裝置及與所述感應裝置連接的信號采集裝置,所述感應裝置包括設置于行駛車道兩側邊緣上的不銹鋼棒、與不銹鋼棒相連接的振動傳感器,該振動傳感器與信號采集裝置通信連接,所述不銹鋼棒上還設有數個固定件;本實用新型的直角轉彎考試用檢測裝置不僅穩(wěn)定性高、易于維護、同時相對于其他感應器件顯著節(jié)約了成本,而且耐高溫、耐腐蝕,同時也有利于推廣應用。
文檔編號G01H17/00GK202916006SQ201220557428
公開日2013年5月1日 申請日期2012年10月26日 優(yōu)先權日2012年10月26日
發(fā)明者姚定江 申請人:西安華眾電子科技有限公司
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