專利名稱：一種發(fā)動(dòng)機(jī)零件振動(dòng)測量系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)零件振動(dòng)測量系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)測量通常是在零件表面采用粘貼或者磁吸的形式安裝加速度傳感器，把零件的振動(dòng)信號通過線路和信號處理系統(tǒng)，輸送給計(jì)算機(jī)顯示。但加速度傳感器由于受到材料和精度限制，所能 承受的溫度范圍有嚴(yán)格要求。常規(guī)的加速度傳感器所能承受溫度上限一般不超過120° C，特殊材料的加速度傳感器最高也只能承受不超過482° C的溫度環(huán)境，且非常昂貴，但發(fā)動(dòng)機(jī)某些高溫零件(如排氣歧管)表面最大溫度可達(dá)700° C以上。所以，發(fā)動(dòng)機(jī)高溫零件的振動(dòng)測量受到很大的限制，這大大約束了對發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)的研究和技術(shù)改進(jìn)。
發(fā)明內(nèi)容實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種發(fā)動(dòng)機(jī)零件振動(dòng)測量系統(tǒng)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、冷卻塔、水池、水泵、連接水管、加速度傳感器安裝座和加速度傳感器；所述加速度傳感器固定在加速度傳感器安裝座上；所述連接水管穿過加速度傳感器安裝座，連接水管一端與水泵連接，另一端與冷卻塔相連，水泵安裝于水池中，冷卻塔與水池相通。所述加速度傳感器安裝座包括上底座和下底座，上底座和下底座之間通過螺栓連接。所述加速度傳感器安裝座的下底座中間設(shè)有一個(gè)沉孔，用于將下底座固定在被測零件上的固定螺栓設(shè)置在該沉孔中。所述加速度傳感器安裝座與加速度傳感器通過磁鐵連接。有益效果本實(shí)用新型一種發(fā)動(dòng)機(jī)零件振動(dòng)測量系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過添加安裝座及通過安裝座的水管，對振動(dòng)測量過程中零件的高溫進(jìn)行吸收和冷卻，對其進(jìn)行雙重冷卻，有效保證阻隔高溫，使得常用的加速度傳感器能夠用于高溫零件的振動(dòng)測量；該系統(tǒng)充分利用臺(tái)架現(xiàn)有設(shè)備，實(shí)現(xiàn)冷卻水的循環(huán)，節(jié)約用水；所述加速度傳感器安裝座進(jìn)行分層設(shè)計(jì)，下底座與被測零件間通過螺栓連接，可以任意調(diào)整安裝座的方向；該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉，易于生產(chǎn)和使用。

圖I為發(fā)動(dòng)機(jī)零件振動(dòng)測量系統(tǒng)示意圖；圖2為安裝底座局部剖開視圖。
具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明如圖I所示為發(fā)動(dòng)機(jī)零件振動(dòng)測量系統(tǒng)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)I、加速度傳感器安裝座2、加速度傳感器3、加速度傳感器連接線路4、連接水管5 (至冷卻塔)、連接水管(水泵至安裝底座)6、水泵7、水池8和冷卻塔11。冷卻水通過水泵由水池輸送至加速度傳感器安裝底座，帶走零件振動(dòng)過程中產(chǎn)生的熱量后從加速度安裝底座另一端流至冷卻塔，經(jīng)冷卻后回至水池，實(shí)現(xiàn)水的循環(huán)。圖I中右邊箭頭是指此處水流向冷卻塔11。 如圖2所示為安裝底座局部剖開視圖，安裝底座通過螺栓9 (穿過底座2)安裝于被測高溫零件10上，加速度傳感器3通過磁鐵吸附于安裝底座頂平面，冷卻水通過底座2的水流通道，帶走高溫?zé)崃?，把溫度降至加速度傳感器許可溫度以內(nèi)，達(dá)到以普通加速度傳感器測量高溫零件的目的。圖2中左邊箭頭是指此處水來自水泵，右邊箭頭是指此處水流向冷卻塔。將安裝座與被測零件連接，由于安裝底座與被測零件通過螺栓連接，螺栓具有360°可調(diào)整性，因此運(yùn)用此系統(tǒng)進(jìn)行零件振動(dòng)測量，可以任意調(diào)整水流通孔方向，以適應(yīng)不同的實(shí)際需求。
權(quán)利要求1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)零件振動(dòng)測量系統(tǒng)，其特征在于，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、冷卻塔、水池、水泵、連接水管、加速度傳感器安裝座和加速度傳感器； 所述加速度傳感器固定在加速度傳感器安裝座上； 所述連接水管穿過加速度傳感器安裝座，連接水管一端與水泵連接，另一端與冷卻塔相連，水泵安裝于水池中，冷卻塔與水池相通。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的發(fā)動(dòng)機(jī)零件振動(dòng)測量系統(tǒng)，其特征在于，所述加速度傳感器安裝座包括上底座和下底座，上底座和下底座之間通過螺栓連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)零件振動(dòng)測量系統(tǒng)，其特征在于，所述加速度傳感器安裝座的下底座中間設(shè)有一個(gè)沉孔，用于將下底座固定在被測零件上的固定螺栓設(shè)置在該沉孔中。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的發(fā)動(dòng)機(jī)零件振動(dòng)測量系統(tǒng)，其特征在于，所述加速度傳感器安裝座與加速度傳感器通過磁鐵連接。
專利摘要本發(fā)實(shí)用新型公開了一種發(fā)動(dòng)機(jī)零件振動(dòng)測量系統(tǒng)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、冷卻塔、水池、水泵、連接水管、加速度傳感器安裝座、加速度傳感器；通過加裝一個(gè)帶冷卻通道的底座實(shí)現(xiàn)阻隔高溫向加速度傳感器的傳遞，達(dá)到以普通加速度傳感器就能測量發(fā)動(dòng)機(jī)高溫零件振動(dòng)的目的。將安裝座進(jìn)行分層設(shè)計(jì)，并且在下底座設(shè)有沉孔，上底座與下底座、下底座與被測零件均通過螺栓連接，使得安裝更加靈活，安裝座安裝方向能夠進(jìn)行任意調(diào)整，提高了安裝座的重復(fù)使用率，使得設(shè)備加工方便且價(jià)格低廉。
文檔編號G01H1/00GK202693116SQ20122034651
公開日2013年1月23日 申請日期2012年7月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月17日
發(fā)明者鄧幫林, 周峰, 李睿 申請人:湖南奔騰動(dòng)力科技有限公司