專(zhuān)利名稱：一種橋體頂進(jìn)過(guò)程中使用的偏差測(cè)量尺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種測(cè)量尺，尤其是一種頂進(jìn)式框架橋施工過(guò)程中使用的測(cè)量尺。
背景技術(shù)：
在橋體頂進(jìn)施工過(guò)程中，橋體的中線偏差數(shù)據(jù)是本工程質(zhì)量是否滿足規(guī)范要求的一個(gè)重要指標(biāo)。按照要求，橋體在頂進(jìn)過(guò)程中，測(cè)量人員要隨時(shí)向頂進(jìn)設(shè)備操作人員報(bào)告中線偏差數(shù)據(jù)，頂進(jìn)設(shè)備操作人員以此來(lái)調(diào)整橋體左右的受力大小，達(dá)到使橋體沿著設(shè)計(jì)規(guī)定的中線方向行進(jìn)。但是，由于橋體需要穿越線路，而線路上有工字鋼等加固設(shè)備，當(dāng)橋體行進(jìn)至線路下方時(shí)，測(cè)量人員視線因工字鋼等物受阻，無(wú)法看見(jiàn)橋上的標(biāo)尺線，目前常用的辦法都是由其他技術(shù)人員通過(guò)吊錘球再用盒尺測(cè)量的辦法來(lái)幫助測(cè)量人員讀出數(shù)據(jù)，但這種方法耗時(shí)長(zhǎng)，不能及時(shí)的告知頂進(jìn)設(shè)備操作人員數(shù)據(jù)，有時(shí)可能會(huì)延誤橋體受力的調(diào)整， 導(dǎo)致橋體方向偏差過(guò)大。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種橋體頂進(jìn)過(guò)程中使用的偏差測(cè)量尺，它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于使用等特點(diǎn)。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是它包括伸縮折疊式支架，伸縮折疊式支架包括三角支架，在三角支架的上方設(shè)有伸縮折疊桿，伸縮折疊桿由端部相互鉸接的折疊桿組成，在伸縮折疊式支架的上方設(shè)有標(biāo)尺。本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)在于伸縮折疊桿上端部與標(biāo)尺中部鉸接；三角支架的下方豎向設(shè)有定位桿。采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于本實(shí)用新型根據(jù)障礙物的高度和寬度調(diào)整伸縮折疊支架的形狀，以達(dá)到避開(kāi)障礙物(工字鋼)的目的。使用本實(shí)用新型在橋體頂進(jìn)過(guò)程中進(jìn)行偏差的測(cè)量，測(cè)量人員無(wú)需其他技術(shù)人員協(xié)助就可快速報(bào)告偏差數(shù)據(jù)，避免了因測(cè)量時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而延誤設(shè)備及時(shí)調(diào)整的情況發(fā)生，從而避免了橋體頂進(jìn)過(guò)程中位置偏差過(guò)大現(xiàn)象，保障了施工質(zhì)量。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型使用狀態(tài)示意圖。在附圖中1、三角支架；2、折疊桿；3、標(biāo)尺；4、定位桿；5、工字鋼。
具體實(shí)施方式
由圖1-2所示的實(shí)施例可知，它包括伸縮折疊式支架，伸縮折疊式支架包括三角支架I，在三角支架I的上方設(shè)有伸縮折疊桿，伸縮折疊桿由端部相互鉸接的折疊桿2組成，在伸縮折疊式支架的上方設(shè)有標(biāo)尺3 ;伸縮折疊桿上端部與標(biāo)尺3中部鉸接；三角支架I的下方豎向設(shè)有定位桿4。折疊桿由鋼板制作,根據(jù)實(shí)際障礙物高度可做8—10節(jié),每節(jié)20cm,節(jié)與節(jié)之間進(jìn)行松動(dòng)式固結(jié)處理，保證展開(kāi)后的設(shè)備形狀固定。使用方法先用三角支架將測(cè)量尺安放在橋體頂面上，并使定位桿對(duì)準(zhǔn)觀測(cè)點(diǎn)，再根據(jù)障礙物的高度和寬度，通過(guò)調(diào)節(jié)伸縮折疊桿來(lái)調(diào)整測(cè)量尺形狀，以達(dá)到測(cè)量條件。在橋體頂進(jìn)過(guò)程中，測(cè)量人員無(wú)需其他技術(shù)人員協(xié)助就可快速報(bào)告偏差數(shù)據(jù)，避免了因測(cè)量時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而延誤設(shè)備及時(shí)調(diào)整的情況發(fā)生，從而避免了橋體頂進(jìn)過(guò)程中位置偏差過(guò)大現(xiàn)象，保障了施
工質(zhì)量?！?br> 權(quán)利要求1.一種橋體頂進(jìn)過(guò)程中使用的偏差測(cè)量尺，其特征在于它包括伸縮折疊式支架，所述伸縮折疊式支架包括三角支架(I)，在所述三角支架(I)的上方設(shè)有伸縮折疊桿，所述伸縮折疊桿由端部相互鉸接的折疊桿(2)組成，在所述伸縮折疊式支架的上方設(shè)有標(biāo)尺(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種橋體頂進(jìn)過(guò)程中使用的偏差測(cè)量尺，其特征在于所述伸縮折疊桿上端部與標(biāo)尺(3)中部鉸接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2述的一種橋體頂進(jìn)過(guò)程中使用的偏差測(cè)量尺，其特征在于所述三角支架(I)的下方豎向設(shè)有定位桿(4)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種橋體頂進(jìn)過(guò)程中使用的偏差測(cè)量尺，它包括伸縮折疊式支架，伸縮折疊式支架包括三角支架，在三角支架的上方設(shè)有伸縮折疊桿，伸縮折疊桿由端部相互鉸接的折疊桿組成，在伸縮折疊式支架的上方設(shè)有標(biāo)尺。使用本實(shí)用新型在橋體頂進(jìn)過(guò)程中進(jìn)行偏差的測(cè)量，測(cè)量人員無(wú)需其他技術(shù)人員協(xié)助就可快速報(bào)告偏差數(shù)據(jù)，避免了因測(cè)量時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而延誤設(shè)備及時(shí)調(diào)整的情況發(fā)生，從而避免了橋體頂進(jìn)過(guò)程中位置偏差過(guò)大現(xiàn)象，保障了施工質(zhì)量。
文檔編號(hào)G01C15/00GK202614230SQ20122018274
公開(kāi)日2012年12月19日 申請(qǐng)日期2012年4月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月26日
發(fā)明者周林, 王志平, 陳立華, 溫磊, 杜勝利, 趙炎 申請(qǐng)人:中鐵六局集團(tuán)北京鐵路建設(shè)有限公司, 中鐵六局集團(tuán)有限公司