風(fēng)電齒輪箱柔性銷軸錐環(huán)測量用調(diào)平工裝的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種風(fēng)電齒輪箱柔性銷軸錐環(huán)測量用調(diào)平工裝。包括：水平設(shè)置的壓板，壓板中心開設(shè)有用于穿設(shè)行星銷軸的安裝通孔；在壓板上、且在安裝通孔周圍分別固定設(shè)置有至少三個沿垂向延伸的調(diào)節(jié)桿，至少三個調(diào)節(jié)桿到安裝通孔中心的距離均相等，且相鄰兩個調(diào)節(jié)桿的距離相等；調(diào)節(jié)桿的末端設(shè)置有用于抵頂?shù)藉F環(huán)的待修磨端面上的壓緊頭，且壓緊頭能沿調(diào)節(jié)桿朝壓板移動；在調(diào)節(jié)桿上套設(shè)有一彈性件，彈性件的兩端分別抵頂在壓板和壓緊頭上。本發(fā)明提供的風(fēng)電齒輪箱柔性銷軸錐環(huán)測量用調(diào)平工裝，通過調(diào)節(jié)桿以及調(diào)節(jié)桿上壓緊頭和彈性件的設(shè)置，實現(xiàn)了對錐環(huán)的調(diào)平，并且結(jié)構(gòu)簡單，易于操作，有效地提高了測量精度和工作效率。
【專利說明】風(fēng)電齒輪箱柔性銷軸錐環(huán)測量用調(diào)平工裝
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種機(jī)械裝置測量技術(shù)，尤其涉及一種風(fēng)電齒輪箱柔性銷軸錐環(huán)測量用調(diào)平工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]錐環(huán)是實現(xiàn)齒輪箱柔性軸發(fā)揮的一個重要部件，如圖1所示，安裝在齒輪箱內(nèi)的行星架103內(nèi)，根據(jù)風(fēng)電齒輪箱柔性銷軸技術(shù)要求，在將銷軸組件和錐環(huán)裝配到行星架103內(nèi)時，其中，銷軸組件包括銷和固定套設(shè)在銷上的空心軸，錐環(huán)與銷軸組件接觸的表面和銷軸組件之間應(yīng)存在間隙，而該間隙通過裝配前修磨錐環(huán)的待修磨端面得到，該修磨量需要通過公式:x=h+0.9-D1計算得到，式中，X是修磨量，h是行星架103總厚度與環(huán)槽深度的差值，0.9為銷軸錐環(huán)與錐環(huán)錐面在軸向的理論間隙值，Dl為銷102與行星架103上端面相平齊的環(huán)形凸出面105到錐環(huán)的待修磨端面101的距離。
[0003]在對上述Dl值進(jìn)行測量時，需要將錐環(huán)套設(shè)到銷軸組件中軸104的錐面上，再將開有四個槽口的壓板套設(shè)到銷軸組件上，壓板會卡在銷102的環(huán)形凸出面105上，以此模擬錐環(huán)和銷軸組件裝配到行星架內(nèi)的情況。測量時，需要保證錐環(huán)的待修磨端面101處于水平位置，然后測量壓板的槽口到錐環(huán)的待修磨端面101的距離，共測量四次，用這四個測量值的平均值來作為上述Dl值，再根據(jù)上述計算公式計算錐環(huán)修磨量的大小。
[0004]由于錐環(huán)用于與銷軸組件的軸104接觸的表面為錐面，因此在將錐環(huán)套設(shè)到銷軸組件上時，很難保證錐環(huán)的待修磨端面處于水平位置，需要一位工作人員手扶錐環(huán)并保證錐環(huán)的待修磨端面在水平方向保持不動，另一位工作人員進(jìn)行測量，如果對角兩點間的測量值之差大于0.05mm,則需要手扶錐環(huán)的工作人員調(diào)整錐環(huán)，再重復(fù)上述測量過程，可見，使用這種方法測量較為耗時、且測量精度不高。因此，亟需提出一種便于找平的測量工裝，以提高工作效率和測量精度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]針對現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本發(fā)明提供一種風(fēng)電齒輪箱柔性銷軸錐環(huán)測量用調(diào)平工裝，以實現(xiàn)對被測量的錐環(huán)方便、快速地調(diào)平，提高測量精度和工作效率。
[0006]本發(fā)明提供一種風(fēng)電齒輪箱柔性銷軸錐環(huán)測量用調(diào)平工裝，包括:水平設(shè)置的壓板，壓板中心開設(shè)有用于穿設(shè)行星銷軸的安裝通孔；在壓板上、且在安裝通孔周圍分別固定設(shè)置有至少三個沿垂向延伸的調(diào)節(jié)桿，至少三個調(diào)節(jié)桿到安裝通孔中心的距離均相等，且相鄰兩個調(diào)節(jié)桿的距離相等；調(diào)節(jié)桿的末端設(shè)置有用于抵頂?shù)藉F環(huán)的待修磨端面上的壓緊頭，且壓緊頭能沿調(diào)節(jié)桿朝壓板移動；在調(diào)節(jié)桿上套設(shè)有一彈性件，彈性件的兩端分別抵頂在壓板和壓緊頭上。
[0007]如上所述的風(fēng)電齒輪箱柔性銷軸錐環(huán)測量用調(diào)平工裝，其中，調(diào)節(jié)桿和壓緊頭的總數(shù)均為四個。
[0008]如上所述的風(fēng)電齒輪箱柔性銷軸錐環(huán)測量用調(diào)平工裝，其中，壓板上開設(shè)有四個螺紋通孔，四個調(diào)節(jié)桿的頂端分別螺接于四個螺紋通孔中貫穿壓板，且通過螺接調(diào)節(jié)桿的頂端的螺母將調(diào)節(jié)桿緊固在壓板上。
[0009]如上所述的風(fēng)電齒輪箱柔性銷軸錐環(huán)測量用調(diào)平工裝，其中，壓板為圓形板，在壓板的邊緣、且在相鄰的兩個調(diào)節(jié)桿之間分別開設(shè)有凹槽。
[0010]如上所述的風(fēng)電齒輪箱柔性銷軸錐環(huán)測量用調(diào)平工裝，其中，第一彈性件為壓縮彈黃。
[0011]如上所述的風(fēng)電齒輪箱柔性銷軸錐環(huán)測量用調(diào)平工裝，其中，對應(yīng)凹槽處還設(shè)置有用于測量凹槽所在位置到待測量錐環(huán)上端面的垂直距離的百分表。
[0012]如上所述的風(fēng)電齒輪箱柔性銷軸錐環(huán)測量用調(diào)平工裝，其中，百分表通過連接卡塊固定在壓板的邊緣上的凹槽中。
[0013]本發(fā)明提供的風(fēng)電齒輪箱柔性銷軸錐環(huán)測量用調(diào)平工裝，通過調(diào)節(jié)桿以及調(diào)節(jié)桿上壓緊頭和彈性件的設(shè)置，保證了在測量過程中，調(diào)節(jié)桿末端的壓緊頭始終壓緊在錐環(huán)的待修磨端面上，進(jìn)而、保證了測量結(jié)果的精確、可靠，并且結(jié)構(gòu)簡單，易于操作，提高了測量工作效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為風(fēng)電齒輪箱柔性銷軸和錐環(huán)之間的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本發(fā)明風(fēng)電齒輪箱柔性銷軸錐環(huán)測量用調(diào)平工裝的測量示意圖；
[0016]圖3為本發(fā)明風(fēng)電齒輪箱柔性銷軸錐環(huán)測量用調(diào)平工裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖4為圖3中的調(diào)節(jié)桿的剖視圖。
[0018]附圖標(biāo)記說明:
[0019]101-待修磨端面； 102-銷；
[0020]103-行星架；104-軸；
[0021]105-環(huán)形凸出面； 201-壓板；
[0022]202-安裝通孔； 203-調(diào)節(jié)桿；
[0023]204-彈性件；205-壓緊頭；
[0024]206-鎖緊螺母；207-凹槽；
[0025]208-百分表；209-連接卡塊；
[0026]210-待修磨端面； 211-等高柱；
[0027]212a-銷；212b_ 軸；
[0028]212-銷軸組件； 213-錐環(huán)。
【具體實施方式】
[0029]圖2為本發(fā)明風(fēng)電齒輪箱柔性銷軸錐環(huán)測量用調(diào)平工裝的測量示意圖，圖3為本發(fā)明風(fēng)電齒輪箱柔性銷軸錐環(huán)測量用調(diào)平工裝結(jié)構(gòu)示意圖，圖4為圖3中的調(diào)節(jié)桿的剖視圖。結(jié)合圖2至圖4，本實施例提供的風(fēng)電齒輪箱柔性銷軸錐環(huán)測量用調(diào)平工裝，包括:水平設(shè)置的壓板201，壓板201中心開設(shè)有用于穿設(shè)行星銷軸的安裝通孔202 ;在壓板201上、且在安裝通孔202周圍分別固定設(shè)置有至少三個沿垂向延伸的調(diào)節(jié)桿203，至少三個調(diào)節(jié)桿203到安裝通孔202中心的距離均相等，且相鄰兩個調(diào)節(jié)桿203的距離相等；調(diào)節(jié)桿203的末端設(shè)置有用于抵頂?shù)藉F環(huán)213的待修磨端面210上的壓緊頭205，且壓緊頭205能沿調(diào)節(jié)桿203朝壓板201移動；在調(diào)節(jié)桿203上套設(shè)有一彈性件204，彈性件204的兩端分別抵頂在壓板201和壓緊頭205上。
[0030]具體地，該壓板201上開設(shè)有安裝通孔202，安裝通孔202的孔徑的大小可以為比銷軸組件212中的銷212a的直徑略大，其中，銷軸組件212由銷212a和軸212b組成；在安裝通孔202周圍可以穿設(shè)至少三個、沿垂直方向延伸的調(diào)節(jié)桿203，且至少三個調(diào)節(jié)桿203分別位于同一正多邊形的各頂點處，調(diào)節(jié)桿203上套設(shè)有彈性件204，調(diào)節(jié)桿203的末端設(shè)置有壓緊頭205，壓緊頭205能沿調(diào)節(jié)桿203朝壓板201移動。
[0031]優(yōu)選地，該壓板201可以為圓形板，在壓板201的邊緣、且在相鄰的兩個調(diào)節(jié)桿203之間分別開設(shè)有凹槽207。本實施例不對壓板201的形狀進(jìn)行限制。
[0032]優(yōu)選地，調(diào)節(jié)桿203和壓緊頭205的總數(shù)均可以分別為四個，當(dāng)然，調(diào)節(jié)桿203和壓緊頭205的總數(shù)也可以設(shè)置為三個或是五個，本實施例并不以此為限。
[0033]進(jìn)一步地，壓板201上可以開設(shè)四個螺紋通孔，四個調(diào)節(jié)桿203的頂端分別螺接于四個螺紋通孔中貫穿壓板201，且通過螺接調(diào)節(jié)桿203的頂端的螺母將調(diào)節(jié)桿203緊固在壓板201上。
[0034]具體地，相鄰兩個螺紋通孔之間的距離相等，從而四個調(diào)節(jié)桿203可以均勻的分布固定在壓板201上，并且通過螺接調(diào)節(jié)桿203頂端的鎖緊螺母206，使調(diào)節(jié)桿203更緊固的固定在壓板201上。本實施例并不限制調(diào)節(jié)桿203與壓板201之間的固定連接方式，在其他實施例中，例如，可以是通過過盈配合將調(diào)節(jié)桿203和壓板201裝配到一起。
[0035]優(yōu)選地，上述彈性件204可以為壓縮彈簧。由于鎖緊螺母206鎖緊后，會將壓板201向下壓，使壓板201與環(huán)形凸出面密切貼合，進(jìn)而使得壓縮彈簧可以在一開始處于壓縮狀態(tài)，但并沒有壓縮到壓縮極限。由于壓縮彈簧的一端頂在壓板201上，另一端頂在壓緊頭205上，當(dāng)壓縮彈簧處于壓縮狀態(tài)時，可以給壓緊頭205 —個向下的力，從而使壓緊頭205能夠抵頂?shù)藉F環(huán)213的待修磨端面210上。
[0036]本實施例提供的風(fēng)電齒輪箱柔性銷軸錐環(huán)213測量用調(diào)平工裝在對錐環(huán)213進(jìn)行調(diào)平時，先將錐環(huán)213套設(shè)到銷軸組件212上，然后將風(fēng)電齒輪箱柔性銷軸錐環(huán)213測量用調(diào)平工裝套設(shè)到銷軸組件212上，調(diào)節(jié)桿203末端的壓緊頭205會抵頂在錐環(huán)213的待修磨端面210上，由于調(diào)節(jié)桿203均勻分布，且套設(shè)在調(diào)節(jié)桿203上的彈性件204會給壓緊頭205施加一個向下的力，因而可以使錐環(huán)213基本處于水平，通過讀取固定在壓板201邊緣上相對的兩個凹槽207中的百分表208的示數(shù)，可以進(jìn)一步判斷錐環(huán)213是否處于水平，如果錐環(huán)213未處于水平，需要對錐環(huán)213進(jìn)行微調(diào)，將較高的一邊使用工具輕輕的敲一下，再讀取相對的兩塊百分表208的示數(shù)，直至錐環(huán)213處于水平。
[0037]由上述可知，本實施例提供的風(fēng)電齒輪箱柔性銷軸錐環(huán)測量用調(diào)平工裝，通過調(diào)節(jié)桿以及調(diào)節(jié)桿上壓緊頭和彈性件的設(shè)置，保證了測量結(jié)果的精確、可靠，并且結(jié)構(gòu)簡單，易于操作，提高了測量工作效率。
[0038]進(jìn)一步地，上述對應(yīng)凹槽207處還設(shè)置有用于測量凹槽207所在位置到錐環(huán)213的待修磨端面210的垂直距離的百分表208?？蛇x地，百分表208通過連接卡塊209固定在壓板201的邊緣上的凹槽207中。
[0039]具體地，百分表208用于方便工作人員觀察待測量錐環(huán)213是否已經(jīng)處于水平。工作人員在測量錐環(huán)213前，通過讀出相對的兩塊百分表208的示數(shù)并計算這兩個示數(shù)之間的差值，若這個差值小于等于0.05mm，則說明錐環(huán)213處于水平位置，滿足設(shè)計要求；若這個差值大于0.05mm，說明錐環(huán)213沒有處于水平位置，為滿足設(shè)計要求，需要再次進(jìn)行微調(diào)，以使錐環(huán)213處于水平。在本實施例中，如果百分表208的測量桿的長度不足以使測量頭接觸錐環(huán)213的待修磨端面210，還可以在百分表208的測量頭和錐環(huán)213的待修磨端面210之間放置四個等高柱211，使百分表208的測量頭抵在等高柱211的上端面，從而縮短錐環(huán)213的待修磨端面210和百分表208的測量頭之間的距離。
[0040]最后應(yīng)說明的是:以上各實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述各實施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實施例技術(shù)方案的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種風(fēng)電齒輪箱柔性銷軸錐環(huán)測量用調(diào)平工裝，其特征在于，包括:水平設(shè)置的壓板，所述壓板中心開設(shè)有用于穿設(shè)行星銷軸的安裝通孔；在所述壓板上、且在所述安裝通孔周圍分別固定設(shè)置有至少三個沿垂向延伸的調(diào)節(jié)桿，至少三個所述調(diào)節(jié)桿到所述安裝通孔中心的距離均相等，且相鄰兩個所述調(diào)節(jié)桿的距離相等；所述調(diào)節(jié)桿的末端設(shè)置有用于抵頂?shù)藉F環(huán)的待修磨端面上的壓緊頭，且所述壓緊頭能沿所述調(diào)節(jié)桿朝所述壓板移動；在所述調(diào)節(jié)桿上套設(shè)有一彈性件，所述彈性件的兩端分別抵頂在所述壓板和所述壓緊頭上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)電齒輪箱柔性銷軸錐環(huán)測量用調(diào)平工裝，其特征在于，所述調(diào)節(jié)桿和壓緊頭的總數(shù)均為四個。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的風(fēng)電齒輪箱柔性銷軸錐環(huán)測量用調(diào)平工裝，其特征在于，所述壓板上開設(shè)有四個螺紋通孔，四個所述調(diào)節(jié)桿的頂端分別螺接于四個所述螺紋通孔中貫穿所述壓板，且通過螺接所述調(diào)節(jié)桿的頂端的螺母將所述調(diào)節(jié)桿緊固在所述壓板上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的風(fēng)電齒輪箱柔性銷軸錐環(huán)測量用調(diào)平工裝，其特征在于，所述壓板為圓形板，在所述壓板的邊緣、且在相鄰的兩個所述調(diào)節(jié)桿之間分別開設(shè)有凹槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一所述的風(fēng)電齒輪箱柔性銷軸錐環(huán)測量用調(diào)平工裝，其特征在于，所述彈性件為壓縮彈簧。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的風(fēng)電齒輪箱柔性銷軸錐環(huán)測量用調(diào)平工裝，其特征在于，對應(yīng)所述凹槽處還設(shè)置有用于測量所述凹槽所在位置到所述錐環(huán)的待修磨端面的垂直距離的百分表。
7.根據(jù)權(quán)利要求7所述的風(fēng)電齒輪箱柔性銷軸錐環(huán)測量用調(diào)平工裝，其特征在于，所述百分表通過連接卡塊固定在所述壓板的邊緣上的所述凹槽中。
【文檔編號】G01B5/14GK103851985SQ201210496965
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2012年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月28日
【發(fā)明者】潘偉 申請人:北京南口軌道交通機(jī)械有限責(zé)任公司