專利名稱：用于車門鎖試驗(yàn)設(shè)備的鎖扣壓緊機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車門鎖試驗(yàn)設(shè)備，尤其是涉及一種用于車門鎖試驗(yàn)設(shè)備的鎖扣壓緊機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)代汽車中，各種汽車門鎖已得到了廣泛的應(yīng)用，眾所周知，在汽車門鎖出廠前，都要對(duì)其耐久、最大負(fù)荷等進(jìn)行試驗(yàn)，以保證汽車門鎖的質(zhì)量，汽車門鎖的開合是通過掛鉤與鎖扣的脫開和鉤住來(lái)實(shí)現(xiàn)的，因此在模擬汽車門鎖的試驗(yàn)設(shè)備中大多都有掛鉤和鎖扣，現(xiàn)有的具有掛鉤和鎖扣的汽車門鎖試驗(yàn)設(shè)備大多存在鎖扣固定不可靠，容易松動(dòng)的缺點(diǎn)，從而造成無(wú)法正常進(jìn)行試驗(yàn)和試驗(yàn)結(jié)果不準(zhǔn)確。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種用于車門鎖試驗(yàn)設(shè)備的鎖扣壓緊機(jī)構(gòu)，其具有固定牢靠、不易松動(dòng)的特點(diǎn)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中車門鎖試驗(yàn)設(shè)備的鎖扣存在的問題。
本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)
一種用于車門鎖試驗(yàn)設(shè)備的鎖扣壓緊機(jī)構(gòu)，其包括基座和設(shè)置于基座上的鎖扣， 其中，所述鎖扣的兩端分別向異側(cè)延伸有折彎部，配合折彎部于基座的兩側(cè)開設(shè)有安裝槽， 所述鎖扣兩端的折彎部設(shè)置于安裝槽內(nèi)并通過壓板壓緊。
特別地，所述壓板與鎖扣兩端的折彎部的接觸面為斜面，通過所述斜面對(duì)折彎部壓緊。
特別地，所述壓板上開設(shè)有通孔，對(duì)應(yīng)通孔于基座上開設(shè)有螺紋孔，壓緊螺釘穿過通孔鎖緊于螺紋孔內(nèi)將壓板壓緊于基座上。
特別地，所述安裝槽的長(zhǎng)度與鎖扣折彎部的長(zhǎng)度相等。
本發(fā)明的有益效果為，所述用于車門鎖試驗(yàn)設(shè)備的鎖扣壓緊機(jī)構(gòu)與現(xiàn)有技術(shù)相比鎖扣的兩端設(shè)置于安裝槽內(nèi)，并由安裝槽對(duì)其定位，同時(shí)采用壓板的斜面結(jié)構(gòu)壓緊鎖扣的兩端，固定牢靠、不易松動(dòng)。從而保證了試驗(yàn)的正常進(jìn)行和試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性。


圖I是本發(fā)明具體實(shí)施方式
I提供的用于車門鎖試驗(yàn)設(shè)備的鎖扣壓緊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖2是圖I的A-A向剖面圖3是圖2中B處的局部放大圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖并通過具體實(shí)施方式
來(lái)進(jìn)一步說明本發(fā)明的技術(shù)方案。
請(qǐng)參閱圖I至圖3所示，一種用于車門鎖試驗(yàn)設(shè)備的鎖扣壓緊機(jī)構(gòu)包括基座I和設(shè)置于基座I上的鎖扣2，所述鎖扣2的兩端分別向異側(cè)延伸有折彎部3，配合折彎部3于基座的兩側(cè)開設(shè)有安裝槽4，所述安裝槽4的長(zhǎng)度與所述折彎部3的長(zhǎng)度相等，以在水平方向上對(duì)鎖扣2進(jìn)行定位。所述鎖扣2兩端的折彎部3設(shè)置于安裝槽4內(nèi)并通過壓板5壓緊， 所述壓板5上開設(shè)有通孔，對(duì)應(yīng)通孔于基座I上開設(shè)有螺紋孔6，壓緊螺釘7穿過通孔鎖緊于螺紋孔6內(nèi)將壓板5壓緊于基座I上。
所述壓板5與鎖扣2兩端的折彎部3的接觸面為斜面，通過所述斜面對(duì)折彎部壓緊，通過所述斜面以使壓板5對(duì)折彎部3產(chǎn)生更大的壓緊力。
以上實(shí)施例只是闡述了本發(fā)明的基本原理和特性，本發(fā)明不受上述事例限制，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還有各種變化和改變，這些變化和改變都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求
1.一種用于車門鎖試驗(yàn)設(shè)備的鎖扣壓緊機(jī)構(gòu)，其包括基座和設(shè)置于基座上的鎖扣，其特征在于所述鎖扣的兩端分別向異側(cè)延伸有折彎部，配合折彎部于基座的兩側(cè)開設(shè)有安裝槽，所述鎖扣兩端的折彎部設(shè)置于安裝槽內(nèi)并通過壓板壓緊。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于車門鎖試驗(yàn)設(shè)備的鎖扣壓緊機(jī)構(gòu)；其特征在于所述壓板與鎖扣兩端的折彎部的接觸面為斜面，通過所述斜面對(duì)折彎部壓緊。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2任一項(xiàng)所述的用于車門鎖試驗(yàn)設(shè)備的鎖扣壓緊機(jī)構(gòu)；其特征在于所述壓板上開設(shè)有通孔，對(duì)應(yīng)通孔于基座上開設(shè)有螺紋孔，壓緊螺釘穿過通孔鎖緊于螺紋孔內(nèi)將壓板壓緊于基座上。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于車門鎖試驗(yàn)設(shè)備的鎖扣壓緊機(jī)構(gòu)；其特征在于所述安裝槽的長(zhǎng)度與鎖扣折彎部的長(zhǎng)度相等。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種用于車門鎖試驗(yàn)設(shè)備的鎖扣壓緊機(jī)構(gòu)，包括基座和設(shè)置于基座上的鎖扣，所述鎖扣的兩端分別向異側(cè)延伸有折彎部，配合折彎部于基座的兩側(cè)開設(shè)有安裝槽，所述安裝槽的長(zhǎng)度與所述折彎部的長(zhǎng)度相等，所述鎖扣兩端的折彎部設(shè)置于安裝槽內(nèi)并通過壓板壓緊，所述壓板上開設(shè)有通孔，對(duì)應(yīng)通孔于基座上開設(shè)有螺紋孔，壓緊螺釘穿過通孔鎖緊于螺紋孔內(nèi)將壓板壓緊于基座上。上述用于車門鎖試驗(yàn)設(shè)備的鎖扣壓緊機(jī)構(gòu)的鎖扣的兩端設(shè)置于安裝槽內(nèi)，并由安裝槽對(duì)其定位，同時(shí)采用壓板壓緊鎖扣的兩端，固定牢靠、不易松動(dòng)。從而保證了試驗(yàn)的正常進(jìn)行和試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性。
文檔編號(hào)G01M17/007GK102928236SQ20121046455
公開日2013年2月13日 申請(qǐng)日期2012年11月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月17日
發(fā)明者謝長(zhǎng)江, 曾瑜, 朱雷磊, 席鵬 申請(qǐng)人:無(wú)錫忻潤(rùn)汽車安全系統(tǒng)有限公司