專利名稱：角度位置檢測(cè)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種主要檢查大型產(chǎn)品部裝關(guān)聯(lián)機(jī)構(gòu)，裝配過程中不同狀態(tài)所處角度位置的檢測(cè)裝置。
背景技術(shù)：
在軍、民飛機(jī)裝配過程中，有許多關(guān)聯(lián)機(jī)構(gòu)(例如飛機(jī)的操縱桿、油門桿機(jī)構(gòu))都需要檢測(cè)其在不同狀態(tài)所處角度位置是否符合設(shè)計(jì)要求。由于許多零部件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，待檢測(cè)部位空間狹小，加之有些大部件體積大，移動(dòng)困難，很難采用常規(guī)的測(cè)量手段進(jìn)行檢測(cè)，通常需要采用專用檢具進(jìn)行檢驗(yàn)。在飛機(jī)、汽車、輪船大型產(chǎn)品的裝配過程中，各種機(jī)構(gòu)相互間的位置角度檢測(cè)一般采用定角度檢測(cè)工具來檢測(cè)的。這種定角度檢測(cè)裝置，結(jié)構(gòu)雖然比較簡(jiǎn)單，但每次只能進(jìn)行一種角度，一個(gè)位置的測(cè)量。由于大型產(chǎn)品的工作部件往往 會(huì)有多種狀態(tài)，在檢測(cè)時(shí)，需要制訂多種定角度檢測(cè)裝置，才能完成一個(gè)相關(guān)部裝機(jī)構(gòu)的測(cè)量。然而各種不同型號(hào)，不同規(guī)格的各種大型部裝零件，往往需要大量的定角度檢測(cè)裝置，一個(gè)部件機(jī)構(gòu)需要好幾套定角度檢測(cè)裝置才能完成。在實(shí)際生產(chǎn)中，各種設(shè)計(jì)狀態(tài)更改頻繁，特別是新產(chǎn)品研制階段，經(jīng)常發(fā)生專用檢具未使用就報(bào)廢的情況，而無法應(yīng)付產(chǎn)品頻繁更改。產(chǎn)品狀態(tài)一發(fā)生更改就意味著要報(bào)廢定角度檢測(cè)裝置，造成生產(chǎn)成本高昂，浪費(fèi)大。同時(shí)由于制造新的專用檢具需要時(shí)間周期，制造不及時(shí)還會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品交付延期，影響產(chǎn)品的正常交付，造成制造成本的上升。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的任務(wù)是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)定角度檢測(cè)工具功能性單一、自適應(yīng)差，一次只能進(jìn)行一種角度檢測(cè)的不足之處，提供一種使用靈活方便，通用范圍寬，能夠適應(yīng)各種大型部裝關(guān)聯(lián)機(jī)構(gòu)不同不同型號(hào)，不同位置狀態(tài)、角度狀態(tài)下的角度位置檢測(cè)器。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種角度位置檢測(cè)器，具有一個(gè)帶有靠板平尺的角度測(cè)量機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的角度測(cè)量機(jī)構(gòu)，包括一個(gè)制有T形滑塊座的移動(dòng)滑板，移動(dòng)滑板垂直底板I平面，可沿底板縱向滑軌上的T形滑槽前后移動(dòng)，所述移動(dòng)滑板垂直平面上制有縱向延伸貫通的U型凹槽，U型凹槽一側(cè)板前端延伸構(gòu)成量角刻度盤，其上制有角度刻線，U型凹槽后端制有通過鉸鏈軸5相連的扇形角度指示板10，在U型凹槽內(nèi)繞鉸鏈軸5轉(zhuǎn)動(dòng)指示角度值的扇形角度指示板10，制有平行扇形斜面，垂直扇形面的軌道滑板9，所述靠板平尺通過該軌道滑板9的道軌滑槽，移動(dòng)定位待測(cè)部件的基準(zhǔn)面。本發(fā)明相比于現(xiàn)有技術(shù)具有如下有益效果。使用靈活方便，通用范圍寬。可以應(yīng)用于各種狀態(tài)位置的部裝零部件多角度檢測(cè)，移動(dòng)靈活方便，可以應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，待檢測(cè)部位空間狹小的角度檢測(cè)，解決了軍、民飛機(jī)、汽車、輪船大型產(chǎn)品裝配過程中，部裝零部件多種狀態(tài)下位置角度的測(cè)量，專用檢具不能調(diào)整測(cè)量角度和測(cè)量的行程問題。替代了數(shù)量眾多的定角度專用檢測(cè)裝置，節(jié)約了大量的檢測(cè)裝置費(fèi)用成本，避免了新產(chǎn)品研制階段，型號(hào)變換、設(shè)計(jì)更改頻繁，工裝變化等因素，大量定角度專用檢具報(bào)廢問題，以及因?qū)Ｓ脵z具報(bào)廢造成的交期延誤問題，減少了大量因外部原因帶來的制造成本損失。不受場(chǎng)地限制，制造成本低。通過可移動(dòng)的T型槽導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)和設(shè)置在導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)上的可滑動(dòng)移動(dòng)滑板及靠板平尺，可實(shí)現(xiàn)一次對(duì)位不同位置部裝零部件的角度檢測(cè)和多種不同狀態(tài)下，多角度檢測(cè)的靈活應(yīng)用，快速直接讀取檢測(cè)結(jié)果。檢測(cè)方法操作方便，減少操作人員繁瑣的操作步驟，減輕工作量，為提高裝配精度和裝配效率提供了靈活方便的檢測(cè)手段。本發(fā)明利用T型槽導(dǎo)軌來移動(dòng)和調(diào)整角度支座的位置，通過鉸鏈機(jī)構(gòu)來調(diào)整靠板平尺，并通過扇形滑塊上的角度標(biāo)尺，可以快速直接測(cè)量檢測(cè)和讀出被測(cè)部裝零部件的角 度；當(dāng)被測(cè)產(chǎn)品零部件超過本檢測(cè)裝置檢測(cè)范圍時(shí)，可以通過改變靠板平尺的形狀及長(zhǎng)度尺寸并更換平尺來實(shí)現(xiàn)檢測(cè)。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，效果很好，特別適用于生產(chǎn)較大型零部件的場(chǎng)所使用。


圖I是本發(fā)明角度位置檢測(cè)器的三維構(gòu)造示意圖。圖2是圖I的主視圖。圖3是圖I的俯視圖。圖4是圖I的左視圖。圖中I底板，2擋銷，3導(dǎo)塊，4移動(dòng)滑板，5鉸鏈軸，6靠板平尺，7蝶形螺，8量角刻度盤，9軌道滑板，10扇形角度指示板，11防脫圓柱銷，12U型凹槽，13圓弧滑槽，14滑塊銷。
具體實(shí)施例方式參閱圖I-圖3。在以下描述的一個(gè)實(shí)施例中，角度位置檢測(cè)器，具有一個(gè)帶有靠板平尺6的角度測(cè)量機(jī)構(gòu)，該角度測(cè)量機(jī)構(gòu)，包括一個(gè)底板I和垂直底板I的移動(dòng)滑板4，底板I是支撐移動(dòng)滑板4的板體，該板體可以是一個(gè)矩形板體，具體地說是一個(gè)長(zhǎng)方形的板體，其上制有對(duì)稱移動(dòng)滑板4的導(dǎo)塊3，導(dǎo)塊3沿長(zhǎng)方形體的縱向，位于移動(dòng)滑板4兩側(cè)，通過其上排列的緊固孔，由螺栓固聯(lián)在底板I上，形成一個(gè)具有倒T形的滑槽式縱向?qū)к墮C(jī)構(gòu)。帶有T形滑塊座的移動(dòng)滑板4通過上述縱向?qū)к墮C(jī)構(gòu)，垂直于底板I平面，在導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)的倒T形滑槽內(nèi)具有移動(dòng)自由度，可沿底板I縱向滑軌上的T形滑槽前后移動(dòng)。T形滑槽前后端固聯(lián)有可防止移動(dòng)滑板4滑出或移動(dòng)自由端范圍的擋銷2。在移動(dòng)滑板4的垂直平面上，制有縱向延伸貫通的U型凹槽12，U型凹槽12 —側(cè)板前端延伸構(gòu)成量角刻度盤8，其上制有角度刻線。U型凹槽12兩側(cè)板的垂直平面制有供靠板平尺6轉(zhuǎn)動(dòng)自由度的下陷凹槽。扇形角度指示板10通過U型凹槽后端部鉸鏈機(jī)構(gòu)的鉸鏈軸5，可轉(zhuǎn)動(dòng)地鏈接在鉸鏈機(jī)構(gòu)的鉸鏈孔內(nèi)。在U型凹槽內(nèi)繞鉸鏈軸5轉(zhuǎn)動(dòng)指示角度值的扇形角度指示板10，制有平行扇形斜面，垂直扇形面的軌道滑板9，靠板平尺6通過該軌道滑板9的道軌滑槽，移動(dòng)定位待測(cè)部件的基準(zhǔn)面。為防止靠板平尺6滑出軌道滑板9道軌滑槽，在靠板平尺6的板面上還制有防脫圓柱銷11。軌道滑板9通過螺栓固聯(lián)在扇形角度指示板10斜面下陷凹槽的端平面上，并與扇形角度指示板10斜面齊平。在量角刻度盤8角度刻線的后方制有與扇形角度指示板10相同弧度的圓弧滑槽13，對(duì)應(yīng)圓弧滑槽13，固定在扇形角度指示板10垂直平面上的滑塊銷14，沿圓弧滑槽13滑動(dòng)，并由固聯(lián)在量角刻度盤8垂直平面上的蝶形螺母7定位角度。在使用時(shí)，由本發(fā)明構(gòu)成的檢測(cè)裝置放置或安裝到被角度測(cè)量部裝零部件或部裝工裝的基準(zhǔn)平面上，通過縱向?qū)к墮C(jī)構(gòu)推動(dòng)移動(dòng)滑板4和軌道滑板9形成的橫向?qū)к墮C(jī)構(gòu)，將靠板平尺6滑動(dòng)延伸到被測(cè)零部件的基準(zhǔn)平面上，使靠板平尺6的上表面與被測(cè)量基準(zhǔn)平面貼合，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)扇形角度指示板10到部裝零部件的被測(cè)點(diǎn)，鎖定蝶形螺母7，通過扇形角度指示板10斜平面指示的刻度，即可快速檢測(cè)出被測(cè)量角部件或零部件在某一位置狀態(tài)時(shí)的角度值。對(duì)于多狀態(tài)機(jī)構(gòu)的測(cè)量，當(dāng)部裝零部件或工裝機(jī)構(gòu)狀態(tài)發(fā)生改變時(shí)，檢測(cè)裝置原測(cè)量位置可以保持不變，只需通過由導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)組成的T型槽導(dǎo)軌來移動(dòng)調(diào)整角度的位置，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)扇形角度指示板10使靠板平尺6的上表面與被測(cè)表面貼合， 鎖緊蝶形螺母7，通過扇形角度指示板10指示的刻度，即可快速測(cè)量出該被測(cè)零部件這種狀態(tài)下的角度值，快速直接讀取檢測(cè)結(jié)果。當(dāng)被測(cè)零部件超過本檢測(cè)裝置檢測(cè)范圍時(shí)，可以通過改變或更換靠板平尺6的形狀或長(zhǎng)度尺寸實(shí)現(xiàn)檢測(cè)。
權(quán)利要求
1.一種角度位置檢測(cè)器，具有一個(gè)帶有靠板平尺的角度測(cè)量機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的角度測(cè)量機(jī)構(gòu)，包括一個(gè)制有T形滑塊座的移動(dòng)滑板，移動(dòng)滑板垂直底板(I)平面，可沿底板縱向滑軌上的T形滑槽前后移動(dòng)，所述移動(dòng)滑板垂直平面上制有縱向延伸貫通的U型凹槽，U型凹槽一側(cè)板前端延伸構(gòu)成量角刻度盤，其上制有角度刻線，U型凹槽后端制有通過鉸鏈軸(5)相連的扇形角度指示板(10)，在U型凹槽內(nèi)繞鉸鏈軸(5)轉(zhuǎn)動(dòng)指示角度值的扇形角度指示板(10)，制有平行扇形斜面，垂直扇形面的軌道滑板(9)，所述靠板平尺通過該軌道滑板(9)的道軌滑槽，移動(dòng)定位待測(cè)部件的基準(zhǔn)面。
2.如權(quán)利要求I所述的角度位置檢測(cè)器，其特征在于，底板I是支撐移動(dòng)滑板4的板體，該板體是一個(gè)矩形板體，其上制有對(duì)稱移動(dòng)滑板(4)的導(dǎo)塊(3)，導(dǎo)塊(3)沿長(zhǎng)方形體的縱向，位于移動(dòng)滑板4兩側(cè)，通過其上排列的緊固孔，由螺栓固聯(lián)在底板(I)上，形成一個(gè)具有倒T形的滑槽式縱向?qū)к墮C(jī)構(gòu)。
3.如權(quán)利要求I所述的角度位置檢測(cè)器，其特征在于，T形滑槽前后端固聯(lián)有防止移動(dòng)滑板(4)滑出或移動(dòng)自由端范圍的擋銷2。
4.如權(quán)利要求I所述的角度位置檢測(cè)器，其特征在于，在靠板平尺6的板面上還制有防脫圓柱銷11。
5.如權(quán)利要求I所述的角度位置檢測(cè)器，其特征在于，軌道滑板(9)通過螺栓固聯(lián)在扇形角度指示板(10)斜面下陷凹槽的端平面上，并與扇形角度指示板(10)斜面齊平。
6.如權(quán)利要求I所述的角度位置檢測(cè)器，其特征在于，在量角刻度盤(8)角度刻線的后方制有與扇形角度指示板(10)相同弧度的圓弧滑槽(13)。
7.如權(quán)利要求I所述的角度位置檢測(cè)器，其特征在于，對(duì)應(yīng)圓弧滑槽(13)，固定在扇形角度指示板(10)垂直平面上的滑塊銷(14)，沿圓弧滑槽(13)滑動(dòng)，并由固聯(lián)在量角刻度盤(8)垂直平面上的蝶形螺母(7)定位角度。
全文摘要
本發(fā)明公開的一種角度位置檢測(cè)器，具有一個(gè)帶有靠板平尺的角度測(cè)量機(jī)構(gòu)，所述的角度測(cè)量機(jī)構(gòu)，包括一個(gè)制有T形滑塊座的移動(dòng)滑板，移動(dòng)滑板垂直底板平面，可沿底板縱向滑軌上的T形滑槽前后移動(dòng)，所述移動(dòng)滑板垂直平面上制有縱向延伸貫通的U型凹槽，U型凹槽一側(cè)板前端延伸構(gòu)成量角刻度盤，U型凹槽后端制有通過鉸鏈軸(5)相連的扇形角度指示板(10)，在U型凹槽內(nèi)繞鉸鏈軸轉(zhuǎn)動(dòng)指示角度值的扇形角度指示板，制有平行扇形斜面，垂直扇形面的軌道滑板(9)，所述靠板平尺通過該軌道滑板的道軌滑槽，移動(dòng)定位待測(cè)部件的基準(zhǔn)面。本發(fā)明解決了大型產(chǎn)品裝配過程中，部裝零部件多種狀態(tài)下位置角度測(cè)量，專用檢具不能調(diào)整測(cè)量角度和測(cè)量的行程問題。
文檔編號(hào)G01B5/24GK102954749SQ20121037596
公開日2013年3月6日 申請(qǐng)日期2012年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月30日
發(fā)明者魏瀟, 文祥安, 張兵 申請(qǐng)人:成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司