專(zhuān)利名稱(chēng)：一種微震三向傳感器碎裂巖體全方位深孔安裝及回收裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及微震監(jiān)測(cè)領(lǐng)域，具體涉及ー種微震三向傳感器碎裂巖體全方位深孔安裝及回收裝置，適用于 水庫(kù)蓄水、核廢料儲(chǔ)存、溫室氣體地下儲(chǔ)存、地?zé)峁こ?、露天邊坡安全運(yùn)營(yíng)、石油天然氣開(kāi)采的斷層定向、油氣井采油穩(wěn)定性、礦山開(kāi)采誘發(fā)的巖爆、頂板坍塌、地壓沖擊等災(zāi)害的安全監(jiān)測(cè)、評(píng)估與管理。
背景技術(shù)：
微震(微地震)指的是局部范圍內(nèi)巖石自身累積的能量達(dá)到一定程度，在外界的擾動(dòng)下誘發(fā)巖石內(nèi)部的裂紋開(kāi)裂、破壞，累積的能量以彈性波形式釋放而產(chǎn)生的微震動(dòng)。微震監(jiān)測(cè)技術(shù)是19世紀(jì)90年代發(fā)展起來(lái)的一種新的物探技木，該技術(shù)的原理是利用傳感器采集巖石裂紋萌生、擴(kuò)展、滑移時(shí)內(nèi)部積聚的能量以應(yīng)カ波的形式釋放而產(chǎn)生的震動(dòng)信號(hào)，記錄微震波形變化的過(guò)程與規(guī)律，通過(guò)分析微震波信息獲得巖體破壞的時(shí)間、位置、破壞的尺寸、能量大小及非線(xiàn)性變形的演化規(guī)律等數(shù)據(jù)，從而判斷、評(píng)估監(jiān)測(cè)范圍內(nèi)巖體的穩(wěn)定性，預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)災(zāi)害發(fā)生的時(shí)間和位置，為工程管理和災(zāi)害防治提供技術(shù)支持。微震監(jiān)測(cè)技術(shù)與分析方法是現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)、現(xiàn)代通訊技木、GPS授時(shí)定位技木、地震學(xué)相關(guān)技術(shù)的綜合集成，上世紀(jì)九十年代以來(lái)，這些技術(shù)得到了迅猛發(fā)展，因此，微震監(jiān)測(cè)技術(shù)與分析方法近年來(lái)取得了突破性進(jìn)展。加拿大、澳大利亞、美國(guó)、英國(guó)、南非以及波蘭都已進(jìn)行了微地震監(jiān)測(cè)技術(shù)的研究，國(guó)內(nèi)50年代末期，北京門(mén)頭溝礦用當(dāng)時(shí)中科院地球物理所研制的微震儀哈林地震儀改裝，監(jiān)測(cè)沖擊礦壓活動(dòng)，記錄器采用熏煙走紙筆繪記錄，直到今天，經(jīng)過(guò)不斷對(duì)系統(tǒng)改進(jìn)和發(fā)展，各個(gè)類(lèi)型的微震監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也已經(jīng)在國(guó)內(nèi)多個(gè)領(lǐng)域如雨后春筍般地建立起來(lái)，為巖爆、沖擊礦壓、滑坡等動(dòng)力災(zāi)害的防治提供了新的治理手段和技木。目前，已經(jīng)成為油氣田勘探開(kāi)發(fā)、礦產(chǎn)資源勘探與開(kāi)采、水電站邊坡建設(shè)、礦山露天開(kāi)采以及其他重大巖石工程災(zāi)害監(jiān)測(cè)與預(yù)報(bào)的重要手段。傳感器安裝與布置是影響微震監(jiān)測(cè)的重要因素之一，它不僅影響微震信號(hào)的監(jiān)測(cè)，而且對(duì)不同的源定位算法的定位速度、精度及定位結(jié)果的唯一性也有不同程度的影響。合理的傳感器安裝與布置方案不僅能夠更大范圍地監(jiān)測(cè)到更多有效微震信號(hào)，而且能使定位算法快速準(zhǔn)確的確定聲微震源位置和時(shí)間。三向傳感器對(duì)于安裝條件要求較嚴(yán)，在安裝過(guò)程中任何方位和傾角的偏差都將會(huì)造成極化參數(shù)的誤差，也就不能得到正確微震特征參數(shù)，從而影響災(zāi)害預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)精度。目前，工程應(yīng)用中三向傳感器安裝，大多數(shù)是把傳感器作為一次性耗材埋入到監(jiān)測(cè)區(qū)域，隨著工程的推進(jìn)，不斷安裝新的傳感器，無(wú)法回收利用那些已遠(yuǎn)離監(jiān)測(cè)區(qū)域的傳感器，這種安裝方法監(jiān)測(cè)效果較好，但大大増加了監(jiān)測(cè)費(fèi)用，而且造成了很大的浪費(fèi)，并且這種安裝方法傳感器一旦出現(xiàn)問(wèn)題，也無(wú)法進(jìn)行檢修與替換，進(jìn)而影響監(jiān)測(cè)效果。因此，在安裝深度比較大和巖體比較破碎的條件下，現(xiàn)有安裝方法存在以下困難
I)在開(kāi)挖震動(dòng)下破碎巖體中鉆孔容易坍塌、錯(cuò)動(dòng)導(dǎo)致傳感器電纜線(xiàn)易被損壞，且無(wú)法恢復(fù)，導(dǎo)致無(wú)法監(jiān)測(cè)到微震信號(hào)；
2)深孔中難于實(shí)現(xiàn)傳感器三個(gè)方向與孔壁耦合良好；
3)傳感器一旦出現(xiàn)問(wèn)題，無(wú)法進(jìn)行檢修與替換；
4)三向傳感器難于深孔安裝與回收，難以取得較好的監(jiān)測(cè)和回收效果，進(jìn)而影響災(zāi)害預(yù)測(cè)與預(yù)報(bào)的精度。因此，發(fā)明一種既不受地 質(zhì)條件的限制，又能使傳感器與巖壁耦合良好，又能夠?qū)崿F(xiàn)全方位深孔安裝，且操作簡(jiǎn)單、安裝靈活、方便回收的三向傳感器安裝與回收裝置是非常必要的。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問(wèn)題，提供ー種微震三向傳感器碎裂巖體全方位深孔安裝及回收裝置。本發(fā)明的上述目的通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)
ー種微震三向傳感器碎裂巖體全方位深孔安裝及回收裝置，包括套筒和三向傳感器，還包括底座、錐臺(tái)、蝸桿、齒輪件、凸條和支撐架，套筒埋設(shè)于巖體鉆孔內(nèi)，套筒的底端與底座連接，底座上開(kāi)設(shè)有與錐臺(tái)適配的錐形槽，錐臺(tái)放置于錐形槽內(nèi)，三向傳感器設(shè)置在錐臺(tái)內(nèi)，支撐架設(shè)置在錐臺(tái)上，支撐架上設(shè)置有支撐架滾針軸承，支撐架滾針軸承套設(shè)在蝸桿兩端，齒輪件與蝸桿的螺旋齒適配，齒輪件由鏈條驅(qū)動(dòng)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，鏈條兩端分別與鋼絲繩連接，鋼絲繩引出巖體鉆孔，蝸桿一端與一提升鋼絲繩連接，另一端通過(guò)螺紋套設(shè)有雙耳螺母，錐形槽上沿設(shè)置有卡槽，凸條一端設(shè)置在錐臺(tái)上，另一端與轉(zhuǎn)向拉桿一端活動(dòng)鏈接，凸條上與卡槽相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置有卡齒，轉(zhuǎn)向拉桿另一端與雙耳螺母活動(dòng)連接。如上所述的錐臺(tái)與底座接觸的面上涂有凡士林層。如上所述的卡槽為2個(gè)且對(duì)稱(chēng)設(shè)置在錐形槽上沿，雙耳螺母上設(shè)置有螺耳，凸條與轉(zhuǎn)向拉桿連接的一端設(shè)置有連接環(huán)，轉(zhuǎn)向拉桿兩端分別設(shè)置有開(kāi)ロ小圓環(huán)和開(kāi)ロ大圓環(huán)，開(kāi)ロ小圓環(huán)與螺耳套接，開(kāi)ロ大圓環(huán)與凸條的連接環(huán)套接。如上所述的齒輪件設(shè)置在齒輪箱體內(nèi)，齒輪件包括渦輪與齒輪組合體和連接軸，渦輪與齒輪組合體包括渦輪和齒輪，齒輪固定在渦輪上且與渦輪同軸，連接軸設(shè)置在渦輪與齒輪組合體的軸線(xiàn)位置并通過(guò)平鍵與渦輪與齒輪組合體固連，鏈條安裝在齒輪上，齒輪箱體上設(shè)置有齒輪箱體滾針軸承，齒輪箱體滾針軸承套設(shè)在連接軸兩端，齒輪箱體與支撐架連接。如上所述的套筒包括若干個(gè)子套筒，各個(gè)子套筒通過(guò)螺紋進(jìn)行連接。如上所述的套筒與巖體鉆孔通過(guò)水泥砂漿進(jìn)行耦合，套筒上還設(shè)置有嵌入到水泥砂漿的定位柱。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)
1、本發(fā)明較好地解決了在碎裂巖體中三向傳感器與孔壁之間難于耦合的問(wèn)題；
2、本發(fā)明將三向傳感器及其電纜線(xiàn)置于ー個(gè)不受地質(zhì)條件限制的空間內(nèi)，解決了三向傳感器及其電纜線(xiàn)在破碎巖體中難以防護(hù)的問(wèn)題；
3、本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了深孔中三向傳感器的全方位安裝；
4、本發(fā)明較好地解決了三向傳感器在深孔中難于回收的問(wèn)題，且操作方便、簡(jiǎn)單。


圖I為本發(fā)明整體效果縱剖面示意 圖2為本發(fā)明縱剖面示意 圖3為本發(fā)明俯視不意 圖4為套筒的結(jié)構(gòu)示意 圖5為底座的結(jié)構(gòu)不意 圖6為錐臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖7為支撐架的結(jié)構(gòu)示意 圖8為雙耳螺母的結(jié)構(gòu)不意 圖9為轉(zhuǎn)向拉桿的結(jié)構(gòu)示意 圖10為蝸桿的結(jié)構(gòu)示意 圖11為齒輪箱體的結(jié)構(gòu)示意 圖12為圖11中I - I方向的剖面示意 圖13為渦輪及齒輪組合體的結(jié)構(gòu)示意 圖14為連接軸的結(jié)構(gòu)示意 圖15為平鍵的結(jié)構(gòu)不意 圖16為支撐架及齒輪箱體滾針軸承的結(jié)構(gòu)示意 圖17為鏈條的結(jié)構(gòu)示意 圖18為三向傳感器的結(jié)構(gòu)示意圖。其中，I-巖體鉆孔，2-水泥砂漿，3-套筒，4-鋼絲繩，5-提升鋼絲繩，6-三向傳感器電纜線(xiàn)，7-三向傳感器，8- 一字槽無(wú)頭螺釘，9-蝸桿，10-支撐架滾針軸承，11-支撐架，12-鏈條，13-齒輪箱體，14-渦輪與齒輪組合體，15-平鍵，16-連接軸，17-雙耳螺母，18-轉(zhuǎn)向拉桿，19-凸條，20-底座、21-錐臺(tái)、22-定位柱，23-外六角螺栓，24-沉頭螺釘，25-套筒外螺紋，26-套筒內(nèi)螺紋，27-底座外螺紋，28-卡槽，29-卡齒，30-支撐架螺孔，31-錐臺(tái)內(nèi)螺紋，32-齒輪箱固定螺孔，33-支撐架固定孔，34-渦輪室，35-蝸桿室，36-螺耳，37-開(kāi)ロ小圓環(huán)，38-開(kāi)ロ大圓環(huán)，39-蝸桿傳動(dòng)輪，40-緊固螺孔，41-定位孔，42-蝸桿外螺紋，43-齒輪箱體滾針軸承，44-鏈條出口，45-齒輪箱固定孔，46-齒輪箱安裝孔，47-齒輪室，48-渦輪，49-齒輪，50-傳感器外螺紋。
具體實(shí)施例方式以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)ー步詳細(xì)描述。ー種微震三向傳感器碎裂巖體全方位深孔安裝及回收裝置，包括套筒3和三向傳感器7，還包括底座20、錐臺(tái)21、蝸桿9、齒輪件、凸條19和支撐架11，套筒3埋設(shè)于巖體鉆孔I內(nèi)，套筒3的底端與底座20連接，底座20上開(kāi)設(shè)有與錐臺(tái)21適配的錐形槽，錐臺(tái)21放置于錐形槽內(nèi)，三向傳感器7設(shè)置在錐臺(tái)21內(nèi)，支撐架11設(shè)置在錐臺(tái)21上，支撐架11上設(shè)置有支撐架滾針軸承10，支撐架滾針軸承10套設(shè)在蝸桿9兩端，齒輪件與蝸桿9的螺旋齒適配，齒輪件由鏈條12驅(qū)動(dòng)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，鏈條12兩端分別與鋼絲繩4連接，鋼絲繩4引出巖體鉆孔1，蝸桿9 一端與提升鋼絲繩5連接，另一端通過(guò)螺紋套設(shè)有雙耳螺母17，錐形槽上沿設(shè)置有卡槽28，凸條19 一端設(shè)置在錐臺(tái)21上，另一端與轉(zhuǎn)向拉桿18 —端活動(dòng)鏈接，凸條19上與卡槽28相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置有卡齒29，轉(zhuǎn)向拉桿18另一端與雙耳螺母17活動(dòng)連接。錐臺(tái)21與底座20接觸的面上涂有凡士林層?？ú?8為2個(gè)且對(duì)稱(chēng)設(shè)置在錐形槽上沿，雙耳螺母17上設(shè)置有螺耳36，凸條19與轉(zhuǎn)向拉桿18連接的一端設(shè)置有連接環(huán)，轉(zhuǎn)向拉桿18兩端分別設(shè)置有開(kāi)ロ小圓環(huán)37和開(kāi)ロ大圓環(huán)38，開(kāi)ロ小圓環(huán)37與螺耳36套接，開(kāi)ロ大圓環(huán)38與凸條19的連接環(huán)套接。如上所述的齒輪件設(shè)置在齒輪箱體13內(nèi)，齒輪件包括渦輪與齒輪組合體14和連接軸16，渦輪與齒輪組合體14包括渦輪48和齒輪49，齒輪49固定在渦輪48上且與渦輪48同軸，連接軸16設(shè)置在渦輪與齒輪組合體14的軸線(xiàn)位置并通過(guò)平鍵15與渦輪與齒輪組合體14固連，鏈條12安裝在齒輪49上，齒輪箱體13上設(shè)置有齒輪箱體滾針軸承43，齒輪 箱體滾針軸承43套設(shè)在連接軸16兩端，齒輪箱體13與支撐架11連接。套筒3包括若干個(gè)子套筒，各個(gè)子套筒通過(guò)螺紋進(jìn)行連接。套筒3與巖體鉆孔I通過(guò)水泥砂漿2進(jìn)行耦合，套筒3上還設(shè)置有嵌入到水泥砂漿2的定位柱。本發(fā)明實(shí)施吋，首先在錐臺(tái)21及底座20的接觸面上涂ー層凡士林，然后將凸條19置入卡槽28內(nèi)，通過(guò)凸條19的卡齒29將錐臺(tái)21完全卡在底座20內(nèi)，保證二者接觸良好；然后通過(guò)錐臺(tái)內(nèi)螺紋31和傳感器外螺紋50把三向傳感器7緊固在錐臺(tái)21內(nèi)，直至三向傳感器7的底部與底座20緊密接觸；將轉(zhuǎn)向拉桿18的開(kāi)ロ大圓環(huán)38套進(jìn)凸條19的連接環(huán)內(nèi)，并閉合開(kāi)ロ大圓環(huán)，接著將轉(zhuǎn)向拉桿18的開(kāi)ロ小圓環(huán)37套進(jìn)雙耳螺母17的螺耳36內(nèi)，并閉合開(kāi)ロ小圓環(huán)；把蝸桿9置于支撐架11的蝸桿室35內(nèi)，將兩支撐架滾針軸承10套設(shè)在蝸桿9上，并固定在支撐架11內(nèi)的兩端，旋轉(zhuǎn)蝸桿9，通過(guò)蝸桿外螺紋42將雙耳螺母17安裝在蝸桿9上，并保證轉(zhuǎn)向拉桿18將凸條19緊壓在底座20上，然后通過(guò)將外六角螺栓23擰入支撐架固定孔33和支撐架螺孔30，把支撐架11固定在錐臺(tái)21上；接著通過(guò)圓頭平鍵15將連接軸16與渦輪及齒輪組合體14緊固在一起，再把鏈條12穿過(guò)鏈條出ロ 44安裝在渦輪及齒輪組合體14的齒輪49上，此時(shí)要扯緊鏈條12的兩端，保證鏈條12不脫離齒輪49，在鏈條12、渦輪及齒輪組合體14及蝸桿9上涂上黃油，并將渦輪及齒輪組合體14的渦輪48和齒輪49分別放入渦輪室34和齒輪室47中，再將連接軸16的兩端分別固定在齒輪箱體滾針軸承43內(nèi)，將沉頭螺釘24擰入齒輪箱安裝孔46將齒輪箱體13緊固，同時(shí)通過(guò)將沉頭螺釘24擰入齒輪箱固定孔45和齒輪箱固定螺孔32把齒輪箱體13固定在支撐架11上，并確保渦輪48和蝸桿傳動(dòng)輪39緊密接觸；將鋼絲繩4兩端分別系在鏈條12的兩端，將提升鋼絲繩5置入定位孔41，通過(guò)緊固一字槽無(wú)頭螺釘8將提升鋼絲繩5固定在蝸桿9的緊固螺孔40內(nèi)；接著，先通過(guò)套筒內(nèi)螺紋26與底座外螺紋27將套筒3緊固在底座20上，然后通過(guò)套筒內(nèi)螺紋26與套筒外螺紋25將各套筒3連接起來(lái)，形成一個(gè)底部封閉整體，在安裝過(guò)程中保證鋼絲繩4、提升鋼絲繩5及三向傳感器電纜線(xiàn)6穿過(guò)各套筒3，即在整個(gè)封閉體的內(nèi)部，將整套裝置通過(guò)定位柱22導(dǎo)入巖體鉆孔I內(nèi)，然后用水泥砂漿2將整套裝置與巖體鉆孔I耦合，至此，完成整套傳感器的安裝?；厥諘r(shí)，拉動(dòng)鋼絲繩4使渦輪及齒輪組合體14轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)蝸桿傳動(dòng)輪39帶動(dòng)蝸桿9旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)雙耳螺母17提升，進(jìn)而在轉(zhuǎn)向拉桿18的帶動(dòng)下，使凸條19脫離底座20，拉動(dòng)提升鋼絲繩5即可實(shí)現(xiàn)底座20與錐臺(tái)21完全分離，從而實(shí)現(xiàn)三向傳感器的回收。I、為了實(shí)現(xiàn)碎裂巖體中三向傳感器與巖壁耦合良好，本裝置將三向傳感器緊固在錐臺(tái)及底座組成的裝置內(nèi)，用水泥砂漿耦合底座及巖體鉆孔，間接地實(shí)現(xiàn)了三向傳感器與孔壁之間的良好耦合；
2、為了保護(hù)碎裂巖體中三向傳感器電纜線(xiàn)，本裝置通過(guò)套筒與套筒及底座形成底部封閉的直筒系統(tǒng)，在直筒與孔壁用水泥砂漿耦合，三向傳感器及其電纜線(xiàn)位于直筒內(nèi)，不受惡劣地質(zhì)條件的影響；
3、為了實(shí)現(xiàn)三向傳感器不受安裝深度及角度的限制，可以全方位安裝，本裝置可以使用連接套筒將傳感器送到需要安裝的深度，其次，底座上的定位柱不僅可以實(shí)現(xiàn)底座與孔壁的耦合良好，而且可以實(shí)現(xiàn)整套裝置不受鉆孔傾角的限制，以達(dá)到三向傳感器碎裂巖體全方位深孔安裝的目的；4、為了實(shí)現(xiàn)對(duì)三向傳感器的方便回收，本裝置通過(guò)拉動(dòng)鋼絲繩使凸條脫離底座，再拉動(dòng)提升鋼絲繩實(shí)現(xiàn)底座與錐臺(tái)完全分離，從而實(shí)現(xiàn)傳感器的回收，操作方便，較好地解決了深孔內(nèi)三向傳感器難于回收的問(wèn)題。本文中所描述的具體實(shí)施實(shí)例僅僅是對(duì)本發(fā)明精神作舉例說(shuō)明。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施實(shí)例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類(lèi)似的方式替代，但并不會(huì)偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍。
權(quán)利要求
1.一種微震三向傳感器碎裂巖體全方位深孔安裝及回收裝置，包括套筒(3)和三向傳感器(7)，其特征在于還包括底座(20)、錐臺(tái)(21)、蝸桿(9)、齒輪件、凸條(19)和支撐架(11)，套筒(3 )埋設(shè)于巖體鉆孔(I)內(nèi)，套筒(3 )的底端與底座(20 )連接，底座(20 )上開(kāi)設(shè)有與錐臺(tái)(21)適配的錐形槽，錐臺(tái)(21)放置于錐形槽內(nèi)，三向傳感器(7)設(shè)置在錐臺(tái)(21)內(nèi)，支撐架(11)設(shè)置在錐臺(tái)(21)上，支撐架(11)上設(shè)置有支撐架滾針軸承(10 )，支撐架滾針軸承(10)套設(shè)在蝸桿(9)兩端，齒輪件與蝸桿(9)的螺旋齒適配，齒輪件由鏈條(12)驅(qū)動(dòng)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，鏈條(12)兩端分別與鋼絲繩(4)連接，鋼絲繩(4)引出巖體鉆孔(1)，蝸桿(9)一端與一提升鋼絲繩(5)連接，另一端通過(guò)螺紋套設(shè)有雙耳螺母(17)，錐形槽上沿設(shè)置有卡槽(28)，凸條(19) 一端設(shè)置在錐臺(tái)(21)上，另一端與轉(zhuǎn)向拉桿(18)—端活動(dòng)鏈接，凸條(19)上與卡槽(28)相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置有卡齒(29)，轉(zhuǎn)向拉桿(18)另一端與雙耳螺母(17)活動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種微震三向傳感器碎裂巖體全方位深孔安裝及回收裝置，其特征在于所述的錐臺(tái)(21)與底座(20)接觸的面上涂有凡士林層。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種微震三向傳感器碎裂巖體全方位深孔安裝及回收裝置，其特征在于所述的卡槽(28)為2個(gè)且對(duì)稱(chēng)設(shè)置在錐形槽上沿，雙耳螺母(17)上設(shè)置有螺耳(36)，凸條(19)與轉(zhuǎn)向拉桿(18)連接的一端設(shè)置有連接環(huán)，轉(zhuǎn)向拉桿(18)兩端分別設(shè)置有開(kāi)口小圓環(huán)(37)和開(kāi)口大圓環(huán)(38)，開(kāi)口小圓環(huán)(37)與螺耳(36)套接，開(kāi)口大圓環(huán)(38)與凸條(19)的連接環(huán)套接。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種微震三向傳感器碎裂巖體全方位深孔安裝及回收裝置，其特征在于所述的齒輪件設(shè)置在齒輪箱體(13)內(nèi)，齒輪件包括渦輪與齒輪組合體(14)和連接軸(16)，渦輪與齒輪組合體(14)包括渦輪(48)和齒輪(49)，齒輪(49)固定在渦輪(48)上且與渦輪(48)同軸，連接軸(16)設(shè)置在渦輪與齒輪組合體(14)的軸線(xiàn)位置并通過(guò)平鍵(15)與渦輪與齒輪組合體(14)固連，鏈條(12)安裝在齒輪(49)上，齒輪箱體(13)上設(shè)置有齒輪箱體滾針軸承(43)，齒輪箱體滾針軸承(43)套設(shè)在連接軸(16)兩端，齒輪箱體(13)與支撐架(11)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種微震三向傳感器碎裂巖體全方位深孔安裝及回收裝置，其特征在于所述的套筒(3)包括若干個(gè)子套筒，各個(gè)子套筒通過(guò)螺紋進(jìn)行連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種微震三向傳感器碎裂巖體全方位深孔安裝及回收裝置，其特征在于所述的套筒(3)與巖體鉆孔(I)通過(guò)水泥砂漿(2)進(jìn)行耦合，套筒(3)上還設(shè)置有嵌入到水泥砂漿(2)的定位柱。
全文摘要
一種微震三向傳感器碎裂巖體全方位深孔安裝及回收裝置，套筒埋設(shè)于巖體鉆孔內(nèi)，套筒的底端與底座連接，底座上開(kāi)設(shè)有與錐臺(tái)適配的錐形槽，錐臺(tái)放置于錐形槽內(nèi)，三向傳感器設(shè)置在錐臺(tái)內(nèi)，支撐架設(shè)置在錐臺(tái)上，支撐架上設(shè)置有支撐架滾針軸承，軸承內(nèi)設(shè)置有蝸桿，支撐架上還設(shè)置有與蝸桿的螺旋齒適配的齒輪件，齒輪件由鏈條驅(qū)動(dòng)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，蝸桿下端通過(guò)螺紋套設(shè)有雙耳螺母，錐形槽上沿設(shè)置有卡槽，凸條上與卡槽相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置有卡齒，凸條一端設(shè)置在錐臺(tái)上，另一端與轉(zhuǎn)向拉桿一端活動(dòng)鏈接，轉(zhuǎn)向拉桿另一端與雙耳螺母活動(dòng)連接。本發(fā)明解決了三向傳感器在碎裂巖體深孔中難于安裝與回收的問(wèn)題；實(shí)現(xiàn)了碎裂巖體深孔中三向傳感器的全方位安裝與回收。
文檔編號(hào)G01H1/00GK102853895SQ201210346379
公開(kāi)日2013年1月2日 申請(qǐng)日期2012年9月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月18日
發(fā)明者陳炳瑞, 陳東方, 馮夏庭 申請(qǐng)人:中國(guó)科學(xué)院武漢巖土力學(xué)研究所