專利名稱：一種汽車燃油顯示系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種顯示系統(tǒng)，更具體地說，涉及一種汽車燃油顯示系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，各類汽車上都配有燃油顯示系統(tǒng)。傳統(tǒng)汽車燃油顯示系統(tǒng)一般采用機械浮子裝置，不管燃油箱內(nèi)燃油處于高位或低位，均采用燃油的浮力改變浮子的相對位置的原理來定性地顯示燃油箱內(nèi)燃油的余量，并通過燃油指示燈來定性地顯示燃油箱內(nèi)燃油的余量。這種顯示方式其缺點有1、只能定性地顯示燃油箱內(nèi)燃油的余量，不能定量的顯示；2、當汽車上下陡坡時，由于燃油箱是不規(guī)則的，這種顯示方式更不能準確的顯示燃油箱內(nèi)燃油的余量，甚至會出現(xiàn)燃油箱實際有油但燃油指示燈卻顯示無油的現(xiàn)象。 中國專利號ZL201120069979.X，授權(quán)公告日為2011年11月09日，發(fā)明創(chuàng)造名稱
為可顯示瞬時油耗、非指針式燃油及水溫指示的組合儀表，該裝置包括盒體，在盒體的前面板上安裝有門開指示燈、檔位指示燈、里程小計顯示屏和里程累計顯示屏，特征是在盒體的前面板上還安裝有水溫顯示屏、燃油顯示屏和瞬時油耗顯示屏；在電路板上設(shè)有單片機、燃油信號驅(qū)動電路、水溫信號驅(qū)動電路和瞬時油耗信號驅(qū)動電路，瞬時油耗顯示屏的顯示量程為0-20L/100KM。該裝置具有瞬時油耗、非指針式燃油及水溫顯示有機地組合在一起并予以同時顯示、節(jié)約儀表臺空間、視覺判別清晰、造型美觀，但該裝置不能顯示汽車燃油箱內(nèi)剩余油量，這會使駕駛員無法實時了解燃油箱內(nèi)剩余油量的信息。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所解決的技術(shù)問題在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、精確穩(wěn)定、能實時了解燃油箱內(nèi)剩余油量信息的汽車燃油顯示系統(tǒng)。為解決以上技術(shù)問題，本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)的。一種汽車燃油顯示系統(tǒng)，包括燃油箱、燃油泵、顯示器，其還包括流量計A、流量計
B、處理器以及報警器；上述部件連接方式為流量計A與燃油箱的加油口相連，燃油箱的輸出端與燃油泵相連，燃油泵的出油口與流量計B相連，處理器的輸入端分別與流量計A和流量計B相連、輸出端分別與顯示器和報警器相連，所述處理器接收并處理兩個流量計傳輸來的數(shù)據(jù)并將結(jié)果傳輸給顯示器和報警器。作為一種優(yōu)化，上述顯示器為液晶數(shù)字顯示器，上述報警器為語音提示報警器。采用本發(fā)明提供的技術(shù)方案，與已有的公知技術(shù)相比，具有如下顯著效果I、性能穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)簡單；2、采用流量計計量，以計算燃油箱進出油量之差即為剩余燃油量為原理，準確性高；3、燃油箱內(nèi)剩余燃油量以數(shù)字的形式顯示，直觀方便；4、當汽車上下陡坡時，即便燃油箱是不規(guī)則的，也不會出現(xiàn)燃油箱實際有油但燃油指示燈卻顯示無油的現(xiàn)象。


圖I為本發(fā)明汽車燃油顯示系統(tǒng)的原理方框圖。
具體實施例方式為進一步了解本發(fā)明的內(nèi)容，以下結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步的說明。如圖I所示，本汽車燃油顯示系統(tǒng)由燃油箱、兩個流量計(流量計A和流量計B)、燃油泵、處理器、顯示器及報警器組成。上述部件的連接方式從圖I可知流量計A與燃油箱的加油口相連，燃油箱的輸出端與燃油泵相連，燃油泵的出油口與流量計B相連，處理器的輸入端分別與流量計A和流量計B相連、輸出端分別與顯示器和報警器相連。
下面結(jié)合實施例對本發(fā)明作進一步的描述。本汽車燃油顯示系統(tǒng)，當汽車加燃油時,位于燃油箱加油口處的流量計A測得燃油箱的進油量，將該進油量的實時數(shù)據(jù)信息傳送至處理器并儲存；汽車行駛過程中，燃油泵出口處的流量計B也實時測得燃油泵從燃油箱里泵出的燃油量，并將此泵出油量的實時數(shù)據(jù)信息傳至處理器，處理器以一定的頻率將已存儲的進油量數(shù)據(jù)與泵出的實時燃油量數(shù)據(jù)作減法運算，并將運算結(jié)果即燃油箱里實時剩余油量以數(shù)字的形式顯示在顯示器上，同時將燃油箱里實時剩余油量數(shù)據(jù)存儲在處理器中作為下一個運算周期的被減量。本汽車燃油顯示系統(tǒng)，當汽車加完油蓋上燃油箱蓋后，位于燃油箱加油口處的流量計A暫停工作，直到下一次打開燃油箱蓋加油為止。當汽車加油時，上次燃油箱里實際剩余油量數(shù)據(jù)可與本次加油量的實時數(shù)據(jù)累加后存于處理器。當汽車發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)時，燃油泵出口處的流量計B實時測得燃油泵從燃油箱里泵出的燃油量為零，即此時的處理器減量為零。當泊車時，系統(tǒng)隨著整車電路系統(tǒng)的關(guān)閉而關(guān)閉，并將燃油箱里實際剩余油量記憶在處理器里，當汽車電路系統(tǒng)再次啟動時，記憶在處理器里的燃油箱里實際剩余油量數(shù)據(jù)便會顯示在顯示器上。本汽車燃油顯示系統(tǒng)，當顯示器顯示的燃油箱里實際剩余油量低于某一設(shè)定值時，報警器會語音提示駕駛員要及時補充燃油。
權(quán)利要求
1.一種汽車燃油顯示系統(tǒng)，包括燃油箱、燃油泵、顯示器，其特征在于，還包括流量計A、流量計B、處理器以及報警器；其連接方式為流量計A與燃油箱的加油口相連，燃油箱的輸出端與燃油泵相連，燃油泵的出油口與流量計B相連，處理器的輸入端分別與流量計A和流量計B相連、輸出端分別與顯示器和報警器相連，所述處理器接收并處理兩個流量計傳輸來的數(shù)據(jù)并將結(jié)果傳輸給顯示器和報警器。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車燃油顯示系統(tǒng)，其特征在于所述的顯示器為液晶數(shù)字顯示器，所述的報警器為語音提示報警器。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種汽車燃油顯示系統(tǒng)，屬于機械電子控制領(lǐng)域。該汽車燃油顯示系統(tǒng)由燃油箱、兩個流量計、燃油泵、處理器、顯示器及報警器組成，所述顯示器為液晶數(shù)字顯示，所述報警器通過發(fā)出聲音報警。本發(fā)明采用流量計實時的獲取燃油箱進出油量的信息，并由處理器將這些信息處理，然后得到燃油箱里剩余油量并將其顯示在顯示器上。本發(fā)明汽車燃油顯示系統(tǒng)性能穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)簡單、能實時了解燃油箱內(nèi)剩余油量信息。
文檔編號G01F23/22GK102636235SQ20121013999
公開日2012年8月15日 申請日期2012年5月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月8日
發(fā)明者劉超, 牛禮民 申請人:安徽工業(yè)大學