專利名稱：一種滑臺(tái)車載高速攝像機(jī)安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車碰撞試驗(yàn)的技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是涉及ー種碰撞試驗(yàn)用車載高速攝像機(jī)的安裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行的滑臺(tái)試驗(yàn)，是通過(guò)滑臺(tái)來(lái)模擬整車碰撞試驗(yàn)，通過(guò)非破壞性試驗(yàn)對(duì)安全帶、座椅、安全氣囊等約束系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化匹配。毎次試驗(yàn)只更換車身內(nèi)優(yōu)化匹配的約束系統(tǒng)既可，被加固過(guò)的車身可重復(fù)使用。試驗(yàn)過(guò)程前假人的定位與整車一致，試驗(yàn)后，不僅通過(guò)傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，也要結(jié)合碰撞瞬間，假人、安全帶、安全氣囊、座椅的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)進(jìn)行綜合分析處理。從滑臺(tái)發(fā)射至試驗(yàn)結(jié)束的時(shí)間為O. 2s,因此，通常采用車載高速攝像系統(tǒng)對(duì)假人等的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)進(jìn)行記錄。高速攝像系統(tǒng)的安裝結(jié)構(gòu)，不僅要求對(duì)價(jià)格昂貴的攝像機(jī)起到保護(hù)作用，也起到固定相機(jī)，保持圖像清晰，同時(shí)還可以變換角度，采集多方向視頻信息。中國(guó)專利CN201020137415. O公開(kāi)了一種攝像機(jī)頭安裝固定裝置，主要解決了在汽車安全碰撞試驗(yàn)中普通的攝像機(jī)頭固定裝置固定不是很緊固的問(wèn)題，包括用于固定攝像機(jī)頭的固定架和底板，所述固定架為兩端開(kāi)ロ的方形管結(jié)構(gòu)，攝像機(jī)頭嵌入在固定架內(nèi)，固定架連接在底板上。該實(shí)用新型雖然攝像機(jī)頭固定更加牢固，在碰撞試驗(yàn)中不易松動(dòng)，但是不可以變換角度，采集多方面視頻信息。

實(shí)用新型內(nèi)容在碰撞試驗(yàn)中為了解決既固定攝像機(jī)，同時(shí)還可以變換角度的問(wèn)題，本實(shí)用新型提出了ー種滑臺(tái)車載高速攝像機(jī)安裝結(jié)構(gòu)，采用本實(shí)用新型的安裝結(jié)構(gòu)不僅是攝像機(jī)保持圖像清晰，而且可以采集多方向視頻信息。本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的ー種滑臺(tái)車載高速攝像機(jī)安裝結(jié)構(gòu)，包括固定支架，固定支架上表面設(shè)有轉(zhuǎn)盤(pán)、固定支架與轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，轉(zhuǎn)盤(pán)上設(shè)有滑槽，轉(zhuǎn)盤(pán)的上表面中間設(shè)有凸臺(tái)，凸臺(tái)上設(shè)有多個(gè)通孔。將高速攝像機(jī)通過(guò)螺栓固定在凸臺(tái)上，并與凸臺(tái)緊固連接，再將轉(zhuǎn)盤(pán)、高速攝像機(jī)固定在固定支架上。進(jìn)行高速攝像拍攝角度調(diào)節(jié)吋，松開(kāi)固定支架與轉(zhuǎn)盤(pán)的螺絲，進(jìn)行垂直面的位置調(diào)節(jié)，通過(guò)高速攝像軟件實(shí)時(shí)查看圖像效果，最后將螺絲緊固，確?；_(tái)與固定支架的緊固連接；松開(kāi)轉(zhuǎn)盤(pán)螺絲，進(jìn)行水平面的位置調(diào)節(jié)，通過(guò)高速攝像軟件實(shí)時(shí)查看圖像效果，最后將螺絲緊固，確保攝像機(jī)、轉(zhuǎn)盤(pán)與固定支架的緊固連接。這樣便保證了滑臺(tái)試驗(yàn)過(guò)程中，高速攝像機(jī)的安裝穩(wěn)定性，拍攝準(zhǔn)確與清晰性。作為優(yōu)選,轉(zhuǎn)盤(pán)在凸臺(tái)的對(duì)側(cè)設(shè)有滑槽,通過(guò)轉(zhuǎn)盤(pán)定位螺絲與固定支架定位?；蹫榛⌒危⌒闻c轉(zhuǎn)盤(pán)同圓心?；鄣幕《葹?0° 180°之間。可使攝像機(jī)進(jìn)行水平方向的左右角度調(diào)節(jié)，并保證可以在360°范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)時(shí)只需拆卸轉(zhuǎn)盤(pán)定位螺絲，微轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)，通過(guò)高速攝像軟件查看對(duì)焦?fàn)顟B(tài)即可，拆卸固定方便。轉(zhuǎn)盤(pán)可以轉(zhuǎn)動(dòng)到各個(gè)角度并把攝像機(jī)與下面的固定支架固定起來(lái)。作為優(yōu)選,凸臺(tái)與轉(zhuǎn)盤(pán)為一體結(jié)構(gòu)。這樣轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)就可以帶動(dòng)凸臺(tái)一起轉(zhuǎn)動(dòng)，不需要再通過(guò)各種連接方式帶動(dòng)凸臺(tái)一起轉(zhuǎn)動(dòng)。同時(shí)方便進(jìn)行攝像機(jī)360。位置的變化，進(jìn)行多角度的攝像調(diào)節(jié)。轉(zhuǎn)盤(pán)部分連接高速攝像的凸臺(tái)與固定支架 連接，使攝像機(jī)與滑臺(tái)連接緊固，作為優(yōu)選，轉(zhuǎn)盤(pán)的下表面設(shè)有凹槽，凹槽的大小與凸臺(tái)的大小一致。通過(guò)螺母固定攝像機(jī)后，螺母嵌在凸臺(tái)背面的凹槽內(nèi)，保持背面平整，這樣轉(zhuǎn)盤(pán)可以平穩(wěn)放在固定支架上。固定支架由上支架、下支架兩部分組成，上支架和下支架在連接處設(shè)有安裝孔。該固定支架由固定螺絲連接上下兩支架，固定在滑臺(tái)上時(shí)只要將滑臺(tái)上的柱狀物由固定支架的中心圓孔處穿過(guò)并固定，這樣就不需要在滑臺(tái)上再進(jìn)行打孔安裝，拆卸、安裝都方便，同時(shí)固定支架與滑臺(tái)連接緊固，運(yùn)動(dòng)軌跡一致性好，也就增強(qiáng)了圖像清晰性。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是可以進(jìn)行多角度的攝像調(diào)節(jié)，同時(shí)圖像清晰，拆裝方便。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為A-A首I]面不意圖；圖中，I :固定支架，2 :轉(zhuǎn)盤(pán)；3 :凸臺(tái)；4 :階梯孔；5 :滑槽；6 :上支架；7 :下支架，8 轉(zhuǎn)盤(pán)定位螺絲；9 :安裝孔。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步詳細(xì)說(shuō)明。
實(shí)施例如圖I、圖2所示，本實(shí)用新型包括由上支架6和下支架7組成的固定支架1，上支架6和下支架7在連接處設(shè)有安裝孔9，上支架6上為上半圓，下支架7上為下半圓。固定支架I的上表面呈正方形，在固定支架I的上表面中心部設(shè)有ー個(gè)圓形轉(zhuǎn)盤(pán)2，在圓形轉(zhuǎn)盤(pán)2的中間位置處設(shè)有ー個(gè)長(zhǎng)方形凸臺(tái)3，凸臺(tái)3與轉(zhuǎn)盤(pán)2為一體結(jié)構(gòu)，凸臺(tái)3上設(shè)有3個(gè)通孔4，轉(zhuǎn)盤(pán)2的下表面設(shè)有凹槽，凹槽的大小與凸臺(tái)3的大小一致,轉(zhuǎn)盤(pán)2在凸臺(tái)3的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)呈弧形的滑槽5，兩個(gè)弧形的滑槽5和轉(zhuǎn)盤(pán)2同圓心?；?的弧度為90°。使用時(shí)將上支架6和下支架7的半圓孔夾住滑臺(tái)上的橫柱，并通過(guò)下支架7底部的固定螺絲將上支架6和下支架7連接起來(lái)，這樣固定支架I就固定在滑臺(tái)上。將高速攝像機(jī)通過(guò)三個(gè)螺絲固定在凸臺(tái)3上，并在轉(zhuǎn)盤(pán)下表面的凹槽內(nèi)通過(guò)螺栓在通孔4內(nèi)，將高速攝像機(jī)與轉(zhuǎn)盤(pán)2緊固連接。使用滑槽5內(nèi)的轉(zhuǎn)盤(pán)定位螺絲8將轉(zhuǎn)盤(pán)、高速攝像固定至支架上。進(jìn)行高速攝像拍攝角度調(diào)節(jié)時(shí)，松開(kāi)固定支架I的固定螺絲，進(jìn)行垂直面的位置調(diào)節(jié)，通過(guò)高速攝像軟件實(shí)時(shí)查看圖像效果，最后將螺絲緊固，確保滑臺(tái)與固定支架的緊固連接；松開(kāi)滑槽5內(nèi)的轉(zhuǎn)盤(pán)定位螺絲8，進(jìn)行水平面的位置調(diào)節(jié)，通過(guò)高速攝像軟件實(shí)時(shí)查看圖像效果，最后將轉(zhuǎn)盤(pán)定位螺絲緊固，確保攝像機(jī)、轉(zhuǎn)盤(pán)2與固定支架I的緊固連接。如此，便保證了滑臺(tái)試驗(yàn)過(guò)程中，高速攝像機(jī)的安裝穩(wěn)定性，拍攝準(zhǔn)確與 清晰性。
權(quán)利要求1.ー種滑臺(tái)車載高速攝像機(jī)安裝結(jié)構(gòu)，包括固定支架(1)，其特征在于固定支架(I)上表面設(shè)有轉(zhuǎn)盤(pán)(2 )、固定支架(I)與轉(zhuǎn)盤(pán)(2 )轉(zhuǎn)動(dòng)連接，轉(zhuǎn)盤(pán)(2 )上設(shè)有滑槽(5 )，轉(zhuǎn)盤(pán)的上表面中間設(shè)有凸臺(tái)(3)，凸臺(tái)(3)上設(shè)有多個(gè)通孔(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種滑臺(tái)車載高速攝像機(jī)安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于轉(zhuǎn)盤(pán)(2)在凸臺(tái)(3)的對(duì)側(cè)設(shè)有滑槽(5),通過(guò)轉(zhuǎn)盤(pán)定位螺絲(8)與固定支架(I)定位。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的ー種滑臺(tái)車載高速攝像機(jī)安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于滑槽(5)為弧形，弧形與轉(zhuǎn)盤(pán)同圓心。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的ー種滑臺(tái)車載高速攝像機(jī)安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于滑槽(5)的弧度為90° 180°之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的ー種滑臺(tái)車載高速攝像機(jī)安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于凸臺(tái) (3)與轉(zhuǎn)盤(pán)(2)為一體結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的ー種滑臺(tái)車載高速攝像機(jī)安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于轉(zhuǎn)盤(pán)(2)的下表面設(shè)有凹槽，凹槽的大小與凸臺(tái)(3)的大小一致。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種滑臺(tái)車載高速攝像機(jī)安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于固定支架(I)由上支架(6)、下支架(7)兩部分組成，上支架和下支架在連接處設(shè)有安裝孔(9)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及汽車碰撞試驗(yàn)的技術(shù)領(lǐng)域，在碰撞試驗(yàn)中為了解決既固定攝像機(jī)，同時(shí)還可以變換角度的問(wèn)題，本實(shí)用新型提出了一種滑臺(tái)車載高速攝像機(jī)安裝結(jié)構(gòu)，包括固定支架，固定支架上表面設(shè)有轉(zhuǎn)盤(pán)、固定支架與轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，轉(zhuǎn)盤(pán)上設(shè)有滑槽，轉(zhuǎn)盤(pán)的上表面中間設(shè)有凸臺(tái)，凸臺(tái)上設(shè)有多個(gè)通孔，采用本實(shí)用新型的安裝結(jié)構(gòu)不僅是攝像機(jī)保持圖像清晰，而且可以采集多方向視頻信息。
文檔編號(hào)G01M7/08GK202452071SQ201120570628
公開(kāi)日2012年9月26日 申請(qǐng)日期2011年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月31日
發(fā)明者劉衛(wèi)國(guó), 張毅, 曹國(guó)華, 趙福全, 鄭佳麗, 韓剛 申請(qǐng)人:浙江吉利控股集團(tuán)有限公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司