專利名稱：一種蓄電池溫度監(jiān)測裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種蓄電池技木，尤其涉及ー種蓄電池溫度監(jiān)測裝置。
背景技術(shù)：
目前由于通信設(shè)備過快増加，大量交直流電源設(shè)備，蓄電池組投入運(yùn)行。在移動(dòng)通信局站，通信電源的交直流電源設(shè)備均實(shí)現(xiàn)了智能化監(jiān)控，而其后備電源蓄電池組在監(jiān)控項(xiàng)目上有電壓、電流監(jiān)控、而只有少量溫度監(jiān)控內(nèi)容。通信行業(yè)的開關(guān)電源、UPS不間斷電源蓄電池組在溫度監(jiān)測上只實(shí)現(xiàn)了少量與蓄電池単體電壓、總電壓、充放電電流同步監(jiān)測。根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)資料通信行業(yè)中由蓄電池引起的事故中95%發(fā)生在大型UPS電源蓄電池組中，主要原因是因UPS電源后備電池組單體電壓高(10. 8V-16V)，接入系統(tǒng)后長期運(yùn)行在高電壓浮充狀態(tài)下，總電壓達(dá)(360V-550V)。其中交流不間斷電源大型UPS(30KVA以上)后備蓄電池組因其長期運(yùn)行在高電壓、大電流充放電狀態(tài)。運(yùn)行中如果蓄電池出現(xiàn)內(nèi)部電解液干涸、發(fā)生蓄電池內(nèi)部短路、蓄電池漏液、蓄電池極板老化、蓄電池連接松動(dòng)等故障隱患，因組成蓄電池組的単體蓄電池?cái)?shù)量多，安裝密閉，發(fā)生以上蓄電池故障隱患日常運(yùn)行維護(hù)中較難發(fā)現(xiàn)，便會(huì)導(dǎo)致蓄電池起火或發(fā)生蓄電池爆炸事故。直接威脅到通信電源設(shè)備的運(yùn)行安全和通信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行安全?，F(xiàn)實(shí)中在通信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行中大型UPS不間斷電源蓄電組起火事件時(shí)有發(fā)生，給網(wǎng)絡(luò)安全造成極大的危害。但這些隱性故障在引發(fā)事故前有ー個(gè)共同特性“溫度升高”。本實(shí)用新型就是利用蓄電池由常溫到高溫“溫度升高”這ー異常特性來實(shí)現(xiàn)早發(fā)現(xiàn)早處理，將蓄電池組故障隱患消滅在引發(fā)事故前，減少通信設(shè)備事故發(fā)生，保障通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備運(yùn)行安全?，F(xiàn)有的UPS不間斷電源后備蓄電池組溫度監(jiān)測技木，UPS不間斷電源后備電源蓄電池組溫度監(jiān)測只能實(shí)現(xiàn)最多4節(jié)單體蓄電池監(jiān)測，無法全面實(shí)現(xiàn)蓄電池組中I 40節(jié)蓄電池單體溫度監(jiān)測，很難準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)蓄電池組運(yùn)行中的故障隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于，提供一種蓄電池溫度監(jiān)測裝置，對(duì)蓄電池組中蓄電池單體進(jìn)行監(jiān)測，準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)蓄電池組運(yùn)行中的故障隱患。該蓄電池溫度監(jiān)測裝置包括蓄電池溫度監(jiān)測裝置，其特征在于，包括多個(gè)用于探測蓄電池溫度的電阻探頭、測量所述電阻探頭電阻的電阻測量器及根據(jù)電阻計(jì)算溫度的計(jì)算器，其中，所述每個(gè)電阻探頭與ー個(gè)蓄電池單體設(shè)置在一起，每個(gè)電阻探頭分別與電源串聯(lián)，所述電阻測量器與所述電阻探頭連接；所述電阻測量器將測量得到的所述電阻探頭的電阻發(fā)送到所述計(jì)算器。其中，所述電阻探頭為鉬熱電阻。所述鉬熱電阻在0°C時(shí)，阻值為1000 Ω。所述電阻測量器和計(jì)算器設(shè)置在芯片⑶4052中。 該裝置還包括通信串行接ロ，所述計(jì)算器通過所述串行接ロ與遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)進(jìn)行通信。通信串行接ロ為RS485或RS232串行接ロ。該裝置還包括光電隔離器，設(shè)置于所述電阻探頭和所述蓄電池単體之間。[0012]本實(shí)用新型的蓄電池溫度監(jiān)測裝置，設(shè)置多個(gè)電阻探頭，每個(gè)電阻探頭與一個(gè)蓄電池單體設(shè)置在一起，蓄電池溫度監(jiān)測裝置為每組電阻探頭提供智多穩(wěn)定的電壓值，蓄電池單體溫度改變，電阻探頭的阻值也隨之發(fā)生變化，通過測量每個(gè)電阻探頭的電壓變化值，即可知道對(duì)應(yīng)蓄電池單體的溫度。本實(shí)用新型可以對(duì)蓄電池組中蓄電池單體進(jìn)行監(jiān)測，準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)蓄電池組運(yùn)行中的故障隱患，有效的防止蓄電池運(yùn)行中因故障導(dǎo)致蓄電池起火或蓄電池高溫爆炸事故發(fā)生，提高了通信網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行安全可靠性。

圖I是本實(shí)用新型蓄電池溫度監(jiān)測裝置實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖；圖2是本實(shí)用新型采集電路的示意圖；圖3是本實(shí)用新型電阻測量器30和計(jì)算器40的電路示意圖；圖4是本實(shí)用新型放大電路的示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。如圖I所示，本實(shí)用新型蓄電池溫度監(jiān)測裝置實(shí)施例包括多個(gè)用于探測蓄電池
溫度的電阻探頭21、22......，測量電阻探頭電阻的電阻測量器30及根據(jù)電阻電壓變化計(jì)
算溫度的計(jì)算器40，其中，電阻探頭21、22......分別與蓄電池單體11、12......設(shè)置在一起，電
阻探頭21與電源51串聯(lián)，電阻探頭22與電源52串聯(lián)，電阻測量器30與電阻探頭21、22......連接；電阻測量器將測量得到的電阻探頭的電壓值變化發(fā)送到計(jì)算器40。其中，電阻探頭為鉬熱電阻PtlOOO，其阻值是隨溫度上升成勻速增漲。該鉬熱電阻在0°C時(shí)，阻值為1000Q。對(duì)于具有40個(gè)蓄電池單體的電池組，該蓄電池溫度監(jiān)測裝置設(shè)置有40個(gè)鉬熱電阻PtlOOO，來采集蓄電池組中的每個(gè)單體蓄電池表面溫度，從源頭上確保溫度測量精度和長期穩(wěn)定性。如圖2所示為與鉬熱電阻連接的采集電路示例圖，每個(gè)鉬熱電阻均有一個(gè)和其連接的采集電路。電阻測量器30通過采集通過鉬熱電阻的電流及鉬熱電阻兩端的電壓計(jì)算鉬熱電阻的阻值。計(jì)算器40可以根據(jù)以下計(jì)算公式計(jì)算蓄電池單體溫度T = AXR-B，其中，T為蓄電池單體的溫度，R為鉬熱電阻的阻值，A為傳遞系數(shù)，本實(shí)施例中為91. 940C /4096，B為非線性誤差補(bǔ)償，本實(shí)施例中為0. 22°C。另外，可以預(yù)先在計(jì)算器40中設(shè)定蓄電池單體溫度和電阻探頭阻值的對(duì)應(yīng)關(guān)系表，根據(jù)電阻測量器30測得的阻值在對(duì)應(yīng)關(guān)系表中查找對(duì)應(yīng)的溫度值。如圖3所示，本實(shí)施例中，電阻電壓測量器30和計(jì)算器40可以設(shè)置在芯片⑶4052中。芯片⑶4052和INA128完成蓄電池單體溫度的采集控制和計(jì)算。如圖4所示，為信號(hào)放大線路，將芯片⑶4052得到的蓄電池溫度信號(hào)通過放大器LF353進(jìn)行放大后從通信串行接口向外傳輸。本實(shí)施例中，監(jiān)測裝置還包括通信串行接口 60，計(jì)算器40通過所述串行接口與遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)70進(jìn)行通信。該通信串行接口為RS485或RS232串行接口。優(yōu)選地，該監(jiān)測裝置還包括光電隔離器80，設(shè)置于電阻探頭和蓄電池單體之間。[0028]本實(shí)施例的監(jiān)測裝置可對(duì)多至40節(jié)蓄電池単體表面溫度參數(shù)進(jìn)行多路監(jiān)測。經(jīng)由R S485或者RS232串行接ロ與機(jī)房動(dòng)環(huán)監(jiān)理所控系統(tǒng)前置機(jī)通信，將蓄電池單體的溫度數(shù)據(jù)上傳，完成遠(yuǎn)程監(jiān)控。該監(jiān)測裝置主要應(yīng)用于通信局站大型UPS電源蓄電池組溫度監(jiān)測，預(yù)防蓄電池組運(yùn)行中的起火燃燒或爆炸事故發(fā)生，實(shí)現(xiàn)機(jī)房無人值守的目標(biāo)。應(yīng)說明的是以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型而非限制，本實(shí)用新型也并不僅限于上述舉例，一切不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的技術(shù)方案及其改進(jìn)，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍中。
權(quán)利要求1.一種蓄電池溫度監(jiān)測裝置，其特征在于，包括多個(gè)用于探測蓄電池溫度的電阻探頭、測量所述電阻探頭電阻的電阻測量器及根據(jù)電阻計(jì)算溫度的計(jì)算器，其中，所述每個(gè)電阻探頭與一個(gè)蓄電池單體設(shè)置在一起，每個(gè)電阻探頭分別與電源串聯(lián)，所述電阻測量器與所述電阻探頭連接；所述電阻測量器將測量得到的所述電阻探頭的電阻發(fā)送到所述計(jì)算器。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的蓄電池溫度監(jiān)測裝置，其特征在于，所述電阻探頭為鉬熱電阻。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的蓄電池溫度監(jiān)測裝置，其特征在于，所述鉬熱電阻在0°C時(shí)，阻值為1000 Ω。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的蓄電池溫度監(jiān)測裝置，其特征在于，所述電阻測量器和計(jì)算器設(shè)置在芯片⑶4052中。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一所述的蓄電池溫度監(jiān)測裝置，其特征在于，還包括通信串行接口，所述計(jì)算器通過所述串行接口與遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)進(jìn)行通信。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的蓄電池溫度監(jiān)測裝置，其特征在于，所述通信串行接口為RS485或RS232串行接口。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一所述的蓄電池溫度監(jiān)測裝置，其特征在于，還包括光電隔離器，設(shè)置于所述電阻探頭和所述蓄電池單體之間。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種蓄電池溫度監(jiān)測裝置，包括多個(gè)用于探測蓄電池溫度的電阻探頭、測量所述電阻探頭電阻的電阻測量器及根據(jù)電阻計(jì)算溫度的計(jì)算器，其中，所述每個(gè)電阻探頭與一個(gè)蓄電池單體設(shè)置在一起，每個(gè)電阻探頭分別與電源串聯(lián)，所述電阻測量器與所述電阻探頭連接；所述電阻測量器將測量得到的所述電阻探頭的電阻發(fā)送到所述計(jì)算器。本實(shí)用新型可以對(duì)蓄電池組中蓄電池單體進(jìn)行監(jiān)測，準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)蓄電池組運(yùn)行中的故障隱患，有效的防止蓄電池運(yùn)行中因故障導(dǎo)致蓄電池起火或蓄電池高溫爆炸事故發(fā)生，提高了通信網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行安全可靠性。
文檔編號(hào)G01K7/18GK202372273SQ20112054238
公開日2012年8月8日 申請(qǐng)日期2011年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月22日
發(fā)明者孟凡增 申請(qǐng)人:中國移動(dòng)通信集團(tuán)安徽有限公司