專利名稱：基于單片無線收發(fā)器的汽車超速報(bào)警裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種報(bào)警器，具體涉及ー種基于單片無線收發(fā)器的汽車超速報(bào)警裝置。
背景技術(shù)：
高速公路行車速度較快，容易發(fā)生交通事故，給人們帶來財(cái)產(chǎn)和生命帶來危害，現(xiàn)有的部分汽車中已經(jīng)安裝了汽車超速報(bào)警裝置，但大多是采用有線傳輸?shù)姆绞?，這種方式無法克服傳輸導(dǎo)線的內(nèi)阻、分布電容、環(huán)境溫度和電磁干擾等影響，而且報(bào)警實(shí)時(shí)性差，接線復(fù)雜，布線困難。
發(fā)明內(nèi)容為了避免現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷和不足，本實(shí)用新型的目的在于，提供ー種基于單片無線收發(fā)器的汽車超速報(bào)警裝置，該裝置抗干擾能力強(qiáng)，報(bào)警實(shí)時(shí)性好，且結(jié)構(gòu)簡單，成本低。為了實(shí)現(xiàn)上述任務(wù)，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)。一種基于單片無線收發(fā)器的汽車超速報(bào)警裝置，包括電源，其特征在于，還包括輪速傳感器，用于采集汽車輪速信息；兩個(gè)單片機(jī)，其中一個(gè)單片機(jī)用于處理輪速信息，另ー個(gè)單片機(jī)用于向揚(yáng)聲器發(fā)出報(bào)警信號(hào)；無線發(fā)射模塊，用于發(fā)送輪速數(shù)據(jù)；無線接收模塊，用于接收輪速數(shù)據(jù)；揚(yáng)聲器，用于向駕駛員發(fā)出語音報(bào)警；兩個(gè)單片機(jī)分別連接電源，一個(gè)單片機(jī)連接輪速傳感器和無線發(fā)射模塊，另ー個(gè)單片機(jī)連接揚(yáng)聲器和無線接收模塊。本實(shí)用新型的其它特點(diǎn)是所述的第一單片機(jī)和第二單片機(jī)均采用AT89SC52單片機(jī)。所述的無線發(fā)射模塊和無線接收模塊均采用nRF905單片無線收發(fā)器。本實(shí)用新型的基于單片無線收發(fā)器的汽車超速報(bào)警裝置，利用輪速傳感器采集輪速信息，將輪速信息傳入到單片機(jī)，單片機(jī)將輪速信息處理后傳入到無線發(fā)射模塊，無線接收模塊接收無線發(fā)射模塊的輪速信息并將其傳入到另ー個(gè)單片機(jī)進(jìn)行處理，當(dāng)輪速傳感器采集的輪速信息達(dá)到單片機(jī)內(nèi)的報(bào)警閾值時(shí)，單片機(jī)向揚(yáng)聲器發(fā)出報(bào)警信號(hào)，驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器進(jìn)行報(bào)警。該汽車超速報(bào)警裝置采用無線數(shù)字傳輸方式，能夠避免傳輸導(dǎo)線的內(nèi)阻和環(huán)境溫度、電磁干擾等影響，且數(shù)據(jù)傳輸速度快、報(bào)警實(shí)時(shí)性好，線束簡化，結(jié)構(gòu)簡単。

圖I為本實(shí)用新型的基于傳輸系統(tǒng)的原理框圖。[0017]
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步詳細(xì)說明。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1，本實(shí)施例給出ー種基于單片無線收發(fā)器的汽車超速報(bào)警裝置的原理框圖，包括輪速傳感器I，第一單片機(jī)2，第二單片機(jī)3，無線發(fā)射模塊4，無線接收模塊5和揚(yáng)聲器6。其中輪速傳感器I，用于采集汽車輪速信息，并將輪速信息傳入到第一單片機(jī)2中；第一單片機(jī)2，用于處理輪速傳感器傳入的信息，并將輪速信息傳入到無線發(fā)射模塊4 ；無線發(fā)射模塊4，將第一單片機(jī)2的輪速信息發(fā)送給無線接收模塊5 ；無線接收模塊5，用于接收無線發(fā)射模塊4發(fā)送的輪速信息，并將輪速信息傳入到第二單片機(jī)3 ；第二單片機(jī)3，用于處理無線接收模塊5傳入的輪速信息，當(dāng)輪速傳感器I采集的輪速達(dá)到第二單片機(jī)3所設(shè)置的報(bào)警閾值時(shí)，第二單片機(jī)3向揚(yáng)聲器6發(fā)出報(bào)警信號(hào)，驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器6發(fā)出語音報(bào)警。本實(shí)施例中，第一單片機(jī)2和第二單片機(jī)3均采用AT89SC52單片機(jī)，電源范圍4 5V，兼容性好，加密性能強(qiáng)，抗干擾性能強(qiáng)，燒寫壽命長。無線發(fā)射模塊4和無線接收模塊5均采用nRF905單片無線收發(fā)器，nRF905單片無線收發(fā)器是挪威Nordic公司推出的單片射頻發(fā)射器芯片，工作電壓為I. 9-3. 6V，32引腳QFN封裝(5mmX5mm)，工作于433/868/915MHz3個(gè)ISM頻道(可以免費(fèi)使用)。它可以對(duì)所傳輸數(shù)據(jù)進(jìn)行自檢，誤碼率極低，nRF905 一共有四種工作模式，一種接收模式，ー種發(fā)送模式和兩種節(jié)能模式。輪速傳感器I輸出端連接第一單片機(jī)2的輸入端，第一單片機(jī)2分別連接輪速傳感器I和無線發(fā)射模塊4，第二單片機(jī)3輸入端連接無線接收模塊5，第二單片機(jī)3的輸出端連接揚(yáng)聲器6。本實(shí)用新型的工作原理是，利用輪速傳感器I采集輪速信息，并將輪速信息傳入到第一單片機(jī)2，第一單片機(jī)2將數(shù)據(jù)處理后傳入到無線發(fā)射模塊4，無線接收模塊5接收無線發(fā)射模塊4的數(shù)據(jù)，并將該數(shù)據(jù)傳入到第二單片機(jī)3，第二單片機(jī)3對(duì)數(shù)據(jù)處理，當(dāng)輪速傳感器I采集的輪速達(dá)到第二單片機(jī)3設(shè)定的報(bào)警閾值時(shí)，第二單片機(jī)3發(fā)出報(bào)警信號(hào)，驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器6進(jìn)行語音報(bào)警。其結(jié)構(gòu)簡単，線束簡化，抗干擾能力強(qiáng)，報(bào)警實(shí)時(shí)性好。盡管以上結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行了描述，但本實(shí)用新型并不局限于上述的具體實(shí)施方案和應(yīng)用領(lǐng)域，上述的具體實(shí)施方案僅僅是示意性的、指導(dǎo)性的，而不是限制性的。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本說明書的教導(dǎo)下，在不脫離本實(shí)用新型權(quán)利要求所保護(hù)的范圍的情況下，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做出非本質(zhì)的添加和替換，均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種基于單片無線收發(fā)器的汽車超速報(bào)警裝置，包括電源，其特征在于，還包括 輪速傳感器，用于采集汽車輪速信息； 兩個(gè)單片機(jī)，其中一個(gè)單片機(jī)用于處理輪速信息，另ー個(gè)單片機(jī)用于向揚(yáng)聲器發(fā)出報(bào)警信號(hào)； 無線發(fā)射模塊，用于發(fā)送輪速數(shù)據(jù)； 無線接收模塊，用于接收輪速數(shù)據(jù)； 揚(yáng)聲器，用于向駕駛員發(fā)出語音報(bào)警； 兩個(gè)單片機(jī)分別連接電源，一個(gè)單片機(jī)連接輪速傳感器和無線發(fā)射模塊，另ー個(gè)單片機(jī)連接揚(yáng)聲器和無線接收模塊。
2.如權(quán)利要求I所述的基于單片無線收發(fā)器的汽車超速報(bào)警裝置，其特征在于，所述的第一單片機(jī)和第二單片機(jī)均采用AT89SC52單片機(jī)。
3.如權(quán)利要求I所述的基于單片無線收發(fā)器的汽車超速報(bào)警裝置，其特征在于，所述的無線發(fā)射模塊和無線接收模塊均采用nRF905單片無線收發(fā)器。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種基于單片無線收發(fā)器的汽車超速報(bào)警裝置，包括輪速傳感器，第一單片機(jī)，第二單片機(jī)，無線發(fā)射模塊，無線接收模塊和揚(yáng)聲器。利用輪速傳感器采集輪速信息，將輪速信息傳入到單片機(jī)，單片機(jī)將輪速信息處理后傳入到無線發(fā)射模塊，無線接收模塊接收無線發(fā)射模塊的輪速信息并將其傳入到另一個(gè)單片機(jī)進(jìn)行處理，當(dāng)輪速傳感器采集的輪速信息達(dá)到單片機(jī)內(nèi)的報(bào)警閾值時(shí)，單片機(jī)向揚(yáng)聲器發(fā)出報(bào)警信號(hào)，驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器進(jìn)行報(bào)警。該汽車超速報(bào)警裝置采用無線數(shù)字傳輸方式，能夠避免傳輸導(dǎo)線的內(nèi)阻和環(huán)境溫度、電磁干擾等影響，且數(shù)據(jù)傳輸速度快、報(bào)警實(shí)時(shí)性好，線束簡化，結(jié)構(gòu)簡單。
文檔編號(hào)G01P1/08GK202433397SQ20112050773
公開日2012年9月12日 申請(qǐng)日期2011年12月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月8日
發(fā)明者任德錕, 吳海波, 孫純, 張亞岐, 徐云杰, 李麗麗, 石磊磊 申請(qǐng)人:長安大學(xué)