專利名稱：霍爾防水型壓縮天然氣壓力表的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于氣體壓力測(cè)量?jī)x器技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種可將壓縮天然氣(CNG)壓力量值轉(zhuǎn)換成線性電信號(hào)輸出給數(shù)顯終端進(jìn)而實(shí)現(xiàn)高穩(wěn)定性、高精度數(shù)字顯示車載壓力容器壓力的壓縮天然氣壓力表。
背景技術(shù)：
壓縮天然氣壓力表簡(jiǎn)稱CNG壓力表，主要用于壓縮天氣體的壓力量測(cè)量，其測(cè)量原理等同于彈簧管式一般壓力表，不同點(diǎn)處是CNG壓力表增添了電信號(hào)傳輸結(jié)構(gòu)，能夠?qū)⒈粶y(cè)的壓力量值以電信號(hào)形式傳輸給顯示端。目前國(guó)內(nèi)尚無(wú)CNG壓力表的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，迄今市場(chǎng)上普通型CNG壓力表的品種雖然頗多，但因?yàn)樵鎏砹斯怆娹D(zhuǎn)換電信號(hào)傳輸結(jié)構(gòu)，對(duì)該種儀表的使用環(huán)境提出了比較高的要求，以致其主要存在有下述的弊端1、普通型CNG壓力表的抗干擾性能比較差，在汽車中使用雜波干擾比較大，影響其傳輸精度，也增大了電信號(hào)的動(dòng)態(tài)誤差和穩(wěn)態(tài)誤差；2、現(xiàn)有的普通型CNG壓力表因其結(jié)構(gòu)原理是光電傳感型，傳輸?shù)男盘?hào)為離散型階梯開(kāi)關(guān)信號(hào)，給駕駛員顯示壓力值為四個(gè)綠燈顯示，間隔依次亮、滅四個(gè)綠燈，壓力值顯示粗糙，誤差大， 給汽車駕駛員掌握鋼瓶燃?xì)鈮毫?lái)極大不便；3、現(xiàn)有的普通型CNG壓力表在車載中使用環(huán)境比較差，當(dāng)汽車在定期清洗時(shí)，表內(nèi)容易進(jìn)水，一旦CNG壓力表進(jìn)水，將嚴(yán)重影響CNG壓力表的信號(hào)傳輸精度，增大信號(hào)的動(dòng)態(tài)誤差和穩(wěn)態(tài)誤差，甚至造成信號(hào)輸出不穩(wěn)定和無(wú)信號(hào)。以上弊端嚴(yán)重影響了普通型CNG壓力表的質(zhì)量，制約了 CNG壓力表的市場(chǎng)發(fā)展。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的弊端，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于安裝、 成本低、系統(tǒng)抗干擾能力高、線性模擬信號(hào)傳輸精度高且可有效杜絕壓力表進(jìn)水現(xiàn)象的霍爾防水型壓縮天然氣壓力表。為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的而采用的技術(shù)解決方案是這樣的所提供的霍爾防水型壓縮天然氣壓力表包括一個(gè)由后殼和前殼圍合構(gòu)成的殼體，其特征在于由后殼外向殼體內(nèi)裝入一個(gè)前端裝有電裝線路板的主體接頭，在主體接頭側(cè)上部焊有螺旋巴登管，在螺旋巴登管的螺旋管尾端設(shè)有磁鋼，在電裝線路板上裝有穩(wěn)壓系統(tǒng)和霍爾元件，霍爾元件與磁鋼相對(duì)間隙安裝。在上述霍爾防水型壓縮天然氣壓力表結(jié)構(gòu)中，主體接頭與后殼結(jié)合處通過(guò)小密封墊和卡圈緊密裝配在一起，在后殼前端處裝有與后殼壓緊密封的上殼和表蒙。其較佳實(shí)施結(jié)構(gòu)是主體接頭與后殼為方孔型結(jié)合，二者間通過(guò)小密封墊和卡圈采用過(guò)盈拉緊配合壓緊裝配在一起。這種結(jié)構(gòu)的裝配可使壓力表內(nèi)部環(huán)境與外部環(huán)境做到嚴(yán)密隔絕，有效杜絕了壓力表進(jìn)水現(xiàn)象。實(shí)際工作中，將壓力表主體接頭連接于壓縮天然氣的接口處，當(dāng)正常工作有氣體壓力時(shí)，在螺旋巴登管尾裝設(shè)的磁鋼與電裝線路板上的霍爾元件發(fā)生相對(duì)位移，信號(hào)傳輸線輸出線性模擬信號(hào)，給數(shù)顯終端傳輸信號(hào)，轉(zhuǎn)換成高精度數(shù)字電信號(hào)壓力值來(lái)線性顯示車載壓力容器實(shí)際壓力。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、校正及裝配方便、性能穩(wěn)定、使用壽命長(zhǎng)，其機(jī)械結(jié)構(gòu)可以有效杜絕壓力表進(jìn)水現(xiàn)象，同時(shí)電裝部分通過(guò)霍爾元件與磁鋼的相對(duì)位移傳輸線性模擬信號(hào)，輸入信號(hào)的波動(dòng)變化對(duì)輸出信號(hào)沒(méi)有影響，信號(hào)輸出穩(wěn)定、 精度高、誤差小，可有效提升系統(tǒng)的高精度傳輸、顯示和抗干擾能力，因而它是一款性價(jià)比高的新型產(chǎn)品。

附圖是本實(shí)用新型的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。圖中標(biāo)號(hào)名稱分別為1-后殼，2-前殼，3-表蒙，4-電裝線路板，5-霍爾元件， 6-螺釘，7-密封墊，8-主體接頭，9-緩沖器，10-小密封墊，11-卡圈，12-磁鋼，13-螺旋管尾，14-螺旋巴登管，15-護(hù)線套，16-信號(hào)傳輸線。
具體實(shí)施方式
以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型內(nèi)容做進(jìn)一步說(shuō)明，但本實(shí)用新型的實(shí)際制作結(jié)構(gòu)并不僅限于下述的實(shí)施例。參見(jiàn)附圖，本實(shí)用新型所述的霍爾防水型壓縮天然氣壓力表包括設(shè)在殼體內(nèi)且前端裝有電裝線路板4的主體接頭8，在主體接頭8上側(cè)部焊有螺旋巴登管14，在螺旋管尾 13尾端設(shè)有磁鋼12，在電裝線路板4上設(shè)置有穩(wěn)壓系統(tǒng)及霍爾元件5 ；該壓縮天然氣壓力表的殼體由后殼1和前殼2圍合而成，在主體接頭8與后殼1密封處裝有小密封墊10和卡圈11 ；在后殼1處裝有與后殼壓緊密封的前殼2和表蒙3及密封墊7。針對(duì)目前市場(chǎng)上普通型CNG壓力表的主體接頭8和外殼1接口處密封性差容易進(jìn)水的問(wèn)題，本實(shí)用新型采用方孔型拉緊裝配，且配有特殊材質(zhì)小密封墊10和卡圈11，同時(shí)對(duì)表外殼引出端線束裝配護(hù)線套(護(hù)線套采用特殊橡膠材質(zhì)，抗高溫氧化性能優(yōu)良且彈性、韌性優(yōu)良)采用過(guò)盈配合壓緊裝配這種結(jié)構(gòu)的裝配使表內(nèi)部環(huán)境和外部環(huán)境實(shí)現(xiàn)了優(yōu)良的密封隔絕，有效杜絕了壓力表進(jìn)水現(xiàn)象。實(shí)際工作中，當(dāng)鋼瓶?jī)?nèi)壓力使螺旋管14發(fā)生偏轉(zhuǎn)位移時(shí)，裝在管尾13上的磁鋼12與裝在電裝線路板4上的霍爾元件5發(fā)生相對(duì)位移，通過(guò)信號(hào)傳輸線16給數(shù)顯終端傳輸對(duì)應(yīng)穩(wěn)定的、高精度的線性模擬信號(hào)，轉(zhuǎn)換成高精度相應(yīng)線性數(shù)字電信號(hào)壓力值來(lái)顯示車載壓力容器實(shí)際壓力。穩(wěn)壓系統(tǒng)使壓力表輸入信號(hào)的波動(dòng)變化對(duì)輸出信號(hào)沒(méi)有影響， 可有效提高系統(tǒng)的抗干擾能力。
權(quán)利要求1.一種霍爾防水型壓縮天然氣壓力表，包括一個(gè)由后殼(1)和前殼O)圍合構(gòu)成的殼體，其特征在于由后殼(1)外向殼體內(nèi)裝入一個(gè)前端裝有電裝線路板的主體接頭(8)， 在主體接頭(8)側(cè)上部焊有螺旋巴登管(14)，在螺旋巴登管的螺旋管尾(1 端設(shè)有磁鋼 (12)，在電裝線路板⑷上裝有穩(wěn)壓系統(tǒng)和霍爾元件(5)，霍爾元件(5)與磁鋼(12)相對(duì)間隙安裝。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的霍爾防水型壓縮天然氣壓力表，其特征是在主體接頭(8)與后殼⑴結(jié)合處通過(guò)小密封墊(10)和卡圈(11)緊密裝配在一起，在后殼⑴前端處裝有與后殼(1)壓緊密封的上殼( 和表蒙(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的霍爾防水型壓縮天然氣壓力表，其特征是主體接頭(8) 與后殼(1)為方孔型結(jié)合，二者間通過(guò)小密封墊(10)和卡圈(11)采用過(guò)盈拉緊配合壓緊裝配在一起。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種可將壓縮天然氣壓力量值轉(zhuǎn)換成線性電信號(hào)輸出的霍爾防水型壓縮天然氣壓力表，包括一個(gè)由后殼和前殼圍合構(gòu)成的殼體，由后殼外向殼體內(nèi)裝入一個(gè)前端裝有電裝線路板的主體接頭，在主體接頭側(cè)上部焊有螺旋巴登管，在螺旋巴登管的螺旋管尾端設(shè)有磁鋼，在電裝線路板上裝有穩(wěn)壓系統(tǒng)和霍爾元件，霍爾元件與磁鋼相對(duì)間隙安裝。當(dāng)正常工作有氣體壓力時(shí)，在螺旋巴登管尾端裝有磁鋼與線路板上的霍爾元件發(fā)生相對(duì)位移，信號(hào)傳輸線輸出線性模擬信號(hào)，給數(shù)顯終端傳輸信號(hào)，轉(zhuǎn)換成高精度、高穩(wěn)定性的線性數(shù)字電信號(hào)壓力值來(lái)顯示車載容器實(shí)際壓力。產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、校正及裝配方便、信號(hào)輸出穩(wěn)定、防水性能好、抗干擾能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)G01L9/14GK202255736SQ20112040626
公開(kāi)日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年10月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月21日
發(fā)明者劉武, 孫智勇 申請(qǐng)人:陜西華茂儀表有限公司