專利名稱：一種用于汽車電池大電流檢測的萬能檢測頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型具體涉及一種用于汽車電池大電流檢測的萬能檢測頭。
背景技術(shù)：
在傳統(tǒng)的汽車電池大電流檢測中，大多采用雙臂夾頭或鱷魚夾進行機器自動和半自動操作，其優(yōu)點是接觸較好；但存在著如下缺點1、當(dāng)放電電流很大時，夾頭無法很快散熱，數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性就無法保證，嚴(yán)重時會導(dǎo)致機器誤報；2、雙臂夾頭式檢測頭，在檢測端子距離蓋間隙較小時，很難滿足要求，從而導(dǎo)致接觸不好，造成誤報，或是根本無法夾緊；
3、易造成端子變形；4、采用鱷魚夾頭時，需要手動操作，具有一定的危險性，存在安全隱患， 且操作極為不便。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種用于汽車電池大電流檢測的萬能檢測頭，旨在提高電池機械化生產(chǎn)的效率、減少人工勞動強度及減少不良品率。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案如下一種用于汽車電池大電流檢測的萬能檢測頭，包括水循環(huán)檢測頭，所述水循環(huán)檢測頭的圓軸上順序安裝有安裝連接銅排的銅排連接裝置、與所述銅排連接裝置面接觸的緩沖裝置；所述緩沖裝置通過安裝在所述水循環(huán)檢測頭圓軸末端的緊固裝置固定在所述水循環(huán)檢測頭的圓軸上。所述的銅排連接裝置包括銅排連接板及固定所述銅排連接板的兩個夾緊螺母。所述的緩沖裝置包括套設(shè)所述水循環(huán)檢測頭圓軸上并可沿所述圓軸軸向移動的兩個底板及設(shè)在所述兩個底板間的彈簧。所述底板采用尼龍材質(zhì)制成。在所述緩沖裝置與緊固裝置之間的所述水循環(huán)檢測頭圓軸上設(shè)有一與檢測主機連接的安裝固定板。所述安裝固定板上開設(shè)有可使所述安裝固定板左右滑動的槽。本實用新型通過在水循環(huán)檢測頭的圓軸上安裝固定連接銅排的銅排連接裝置及緩沖裝置，配合檢測主機使用，實現(xiàn)了對電池端子頭部進行柔性檢測，避免檢測時檢測裝置壓壞端子，造成端子不良，大大提高了產(chǎn)品質(zhì)量，提升了生產(chǎn)效率，節(jié)約了成本；另外，本實用新型具有操作快捷、方便的特點。

圖I是本實用新型提供的用于汽車電池大電流檢測的萬能檢測頭的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1-水循環(huán)檢測頭、2-夾緊螺母、3-銅排連接板、4-底板、5-緩沖彈簧、6-安裝固定板7-固定螺母。
具體實施方式
為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖，對本實用新型進行進一步詳細(xì)說明。參見圖1，一種用于汽車電池大電流檢測的萬能檢測頭，包括水循環(huán)檢測頭1，所述水循環(huán)檢測頭I的圓軸上順序安裝有安裝連接銅排的銅排連接裝置、與所述銅排連接裝置面接觸的緩沖裝置；所述緩沖裝置通過安裝在所述水循環(huán)檢測頭I圓軸末端的緊固裝置固定在所述水循環(huán)檢測頭I的圓軸上。其中，所述的水循環(huán)檢測頭I為銅質(zhì)材料制成。在圖中所示10的位置處安裝循環(huán)水嘴，采用銅質(zhì)水循環(huán)檢測頭，可使連續(xù)進行檢測時，通過在10處安裝的循環(huán)水嘴的循環(huán)水冷卻檢測頭，使得檢測頭不至于過熱，以致于影響到檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。所述的銅排連接裝置包括銅排連接板3及固定所述銅排連接板3的兩個夾緊螺母
2。所述夾緊螺母2為銅質(zhì)材質(zhì)制成。所述銅排連接板3用于連接檢測用的連接銅排9，該連接銅排9上安裝有檢測數(shù)據(jù)線8。所述的緩沖裝置包括套設(shè)所述水循環(huán)檢測頭I圓軸上并可沿所述圓軸軸向移動的兩個底板4及設(shè)在所述兩個底板4間的緩沖彈簧5。使用緩沖彈簧，可以使檢測頭與電池端子接觸良好而又不易壓壞端子，同時進一步提高了檢測頭檢測的穩(wěn)定性。所述的緩沖裝置也可以使用其它具有該功能的裝置。所述底板4采用尼龍材質(zhì)制成。采用尼龍底板，保證了該檢測頭不與檢測機器連接，起到絕緣及隔離作用。所述緊固裝置為固定螺母7。在所述緩沖裝置與緊固裝置之間的所述水循環(huán)檢測頭圓軸上設(shè)有一與檢測主機連接的安裝固定板6。所述安裝固定板6上開設(shè)有可使所述安裝固定板左右滑動的槽?？筛鶕?jù)電池端子的位置進行間距調(diào)節(jié)。下面對使用本實用新型進行進一步的說明。I.將準(zhǔn)備好的上述各配件，按上述說明要求組裝，要求裝配合理；2.將組裝好的上述檢測頭，安裝在大電流檢測機上，并接好連接銅排和數(shù)據(jù)線及循環(huán)水嘴，通過安裝固定板調(diào)整好檢測相應(yīng)型號電池端子的間距，并使檢測頭在電池端子正上方5-lCtam處；3.啟動機器檢測，檢測頭在機器汽缸推動下壓在電池端子頭部，由于緩沖彈簧起到緩沖作用，使檢測頭與電池端子接觸良好又不易壓壞端子；4.檢測數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)線傳輸?shù)教幚砥?，在設(shè)備顯示屏上顯示出來；5.如檢測數(shù)據(jù)在設(shè)置的參數(shù)范圍內(nèi)，則合格，否則，機器報警，滾道汽缸推出不良電池；6.檢測完成。本實用新型通過在水循環(huán)檢測頭的圓軸上安裝固定連接銅排的銅排連接裝置及緩沖裝置，配合檢測主機使用，實現(xiàn)了對電池端子頭部進行柔性檢測，避免檢測時檢測裝置壓壞端子，造成端子不良，大大提高了產(chǎn)品質(zhì)量，提升了生產(chǎn)效率，節(jié)約了成本；另外，本實用新型具有操作快捷、方便的特點。[0031] 以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種用于汽車電池大電流檢測的萬能檢測頭，包括水循環(huán)檢測頭，其特征在于，所述水循環(huán)檢測頭的圓軸上順序安裝有安裝連接銅排的銅排連接裝置、與所述銅排連接裝置面接觸的緩沖裝置；所述緩沖裝置通過安裝在所述水循環(huán)檢測頭圓軸末端的緊固裝置固定在所述水循環(huán)檢測頭的圓軸上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車電池大電流檢測的萬能檢測頭，其特征在于，所述的銅排連接裝置包括銅排連接板及固定所述銅排連接板的兩個夾緊螺母。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于汽車電池大電流檢測的萬能檢測頭，其特征在于，所述的緩沖裝置包括套設(shè)所述水循環(huán)檢測頭圓軸上并可沿所述圓軸軸向移動的兩個底板及設(shè)在所述兩個底板間的彈簧。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于汽車電池大電流檢測的萬能檢測頭，其特征在于，所述底板采用尼龍材質(zhì)制成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車電池大電流檢測的萬能檢測頭，其特征在于，在所述緩沖裝置與緊固裝置之間的所述水循環(huán)檢測頭圓軸上設(shè)有一與檢測主機連接的安裝固定板。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于汽車電池大電流檢測的萬能檢測頭，其特征在于，所述安裝固定板上開設(shè)有可使所述安裝固定板左右移動的槽。
專利摘要本實用新型公開了一種用于汽車電池大電流檢測的萬能檢測頭，包括水循環(huán)檢測頭，所述水循環(huán)檢測頭的圓軸上順序安裝有安裝連接銅排的銅排連接裝置、與所述銅排連接裝置面接觸的緩沖裝置；所述緩沖裝置通過安裝在所述水循環(huán)檢測頭圓軸末端的緊固裝置固定在所述水循環(huán)檢測頭的圓軸上。本實用新型通過在水循環(huán)檢測頭的圓軸上安裝固定連接銅排的銅排連接裝置及緩沖裝置，配合檢測主機使用，可以實現(xiàn)對電池端子進行柔性檢測，避免檢測時檢測裝置壓壞端子，造成端子不良，大大提高了產(chǎn)品質(zhì)量，提升了生產(chǎn)效率，節(jié)約了成本；另外，本實用新型具有操作快捷、方便的特點。
文檔編號G01R1/04GK202305763SQ20112036714
公開日2012年7月4日 申請日期2011年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月30日
發(fā)明者孫茂漢, 彭小勐 申請人:安徽理士電池技術(shù)有限公司