專利名稱：石油鉆桿慣性摩擦焊焊縫質(zhì)量的飛邊金相檢測(cè)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種石油鉆桿制造及修復(fù)時(shí)的一種質(zhì)量檢測(cè)裝置，尤其涉及一種石油鉆桿慣性摩擦焊焊縫質(zhì)量的飛邊金相檢測(cè)裝置。
背景技術(shù)：
目前，國(guó)內(nèi)外主要采用超聲無(wú)損檢測(cè)方法來(lái)檢測(cè)石油鉆桿慣性摩擦焊接頭的質(zhì)量。但由于超聲檢測(cè)在缺陷的定位、定量及定性方面還存在一些尚待解決的技術(shù)問(wèn)題，檢測(cè)的準(zhǔn)確性及可靠性不高，尤其對(duì)于慣性摩擦焊接頭的面狀氧化物夾雜缺陷，常常發(fā)生漏檢。 若用傳統(tǒng)的金相檢測(cè)法，需要把鉆桿接頭的飛邊切割下來(lái)，再制作金相磨片進(jìn)行觀察，十分費(fèi)時(shí)、費(fèi)力，且很不方便，不利于在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)使用。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種省時(shí)省力，檢測(cè)準(zhǔn)確性高，可提高檢測(cè)工效，并能在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)慣性摩擦焊接頭的質(zhì)量進(jìn)行快速金相檢測(cè)的一種石油鉆桿慣性摩擦焊焊縫質(zhì)量的飛邊金相檢測(cè)裝置。本實(shí)用新型包括拋光砂輪、金相顯微鏡、顯微鏡底座導(dǎo)軌、顯微鏡升降螺母、顯微鏡支架、立柱絲杠。本實(shí)用新型將拋光砂輪(8)及砂輪電機(jī)(20)與拋光砂輪底座(11)相連在一起，并用緊固螺釘(10)固定在車(chē)床刀架(12)上；金相顯微鏡(4)安裝在立柱導(dǎo)軌(3) 及立柱絲杠(5)上；金相顯微鏡(4)的目鏡(27)、物鏡(25)及焦距調(diào)節(jié)旋鈕(26)均連接在顯微鏡支架(24)上；顯微鏡升降螺母(23)與立柱絲杠(5)相連，顯微鏡底座導(dǎo)軌(22)與立柱安裝板(6)及立柱絲杠(5)相連接；立柱導(dǎo)軌(3)、立柱絲杠(5)、立柱底座(21)均與立柱安裝板(6)相連接，立柱底座(21)與車(chē)床光杠(28)、車(chē)床絲杠(15)及車(chē)床床身(19) 相連接。本實(shí)用新型拋光砂輪⑶的直徑為Φ180-250πιπι。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于能在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)慣性摩擦焊接頭的質(zhì)量進(jìn)行快速金相檢測(cè)，省時(shí)省力，檢測(cè)準(zhǔn)確性高，提高檢測(cè)工效，有效解決了超聲檢測(cè)面狀氧化物的不足。本實(shí)用新型非常適合于在石油行業(yè)中使用。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的A-A剖面圖。1-石油鉆桿2-左卡盤(pán)3-立柱導(dǎo)軌4-金相顯微鏡5-立柱絲杠6-立柱安裝板7-顯微鏡升降電機(jī)8-拋光砂輪9-焊縫10-緊固螺釘11-拋光砂輪座12-車(chē)床刀架13-右卡盤(pán)14-床面導(dǎo)軌15-車(chē)床絲杠16-車(chē)床小拖板17-車(chē)床中拖板18-車(chē)床大拖板19-車(chē)床床身20-砂輪電機(jī)21-立柱底座22-顯微鏡底座導(dǎo)軌23-顯微鏡升降螺母24-顯微鏡支架25-物鏡26-焦距調(diào)節(jié)旋鈕27-目鏡28-車(chē)床光杠29-絲杠支撐座30-立柱安裝座。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型包括拋光砂輪、金相顯微鏡、顯微鏡底座導(dǎo)軌、顯微鏡升降螺母、顯微鏡支架、立柱絲杠，它是將拋光砂輪(8)及砂輪電機(jī)(20)與拋光砂輪底座(11)相連在一起，并用緊固螺釘(10)安裝在車(chē)床刀架(12)上，其中拋光砂輪(8)的直徑為Φ 200mm ；金相顯微鏡(4)安裝在立柱導(dǎo)軌(3)及立柱絲杠(5)上；金相顯微鏡(4)的目鏡(27)、物鏡(25) 及焦距調(diào)節(jié)旋鈕(26)均連接在顯微鏡支架(24)上；顯微鏡升降螺母(23)與立柱絲杠(5) 相連，顯微鏡底座導(dǎo)軌(22)與立柱安裝板(6)及立柱絲杠(5)相連接；立柱導(dǎo)軌(3)、立柱絲杠(5)、立柱底座(21)均與立柱安裝板(6)相連接，立柱底座(21)與車(chē)床光杠(28)、車(chē)床絲杠(15)及車(chē)床床身(19)相連接。將拋光砂輪(8)、拋光砂輪座(11)及砂輪電機(jī)(20)組裝在一起，并用緊固螺母 (10)安裝在車(chē)床刀架(12)上。然后再將立柱導(dǎo)軌(3)、立柱絲杠(5)、金相顯微鏡(4)、立柱安裝板(6)、顯微鏡升降電機(jī)(7)、立柱底座(21)、顯微鏡底座導(dǎo)軌(22)、顯微鏡升降螺母 (23)、顯微鏡支架(24)按順序組裝在一起；立柱絲杠(5)的立端裝在支撐座(29)內(nèi)，立柱安裝座(30)、絲杠支撐座(29)與立柱底座(21)、車(chē)床光杠(28)、車(chē)床絲杠(15)及車(chē)床床身 (19)相連接。將用慣性摩擦焊焊接的石油鉆桿⑴夾緊在車(chē)床左卡盤(pán)(2)和右卡盤(pán)(13)上，車(chē)去飛邊，使焊縫(9)表面的光潔度達(dá)到。然后轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)床刀架(12)，并調(diào)節(jié)安裝在床面導(dǎo)軌上的大、中、小拖板(18)、(17)、(16)，使拋光砂輪(8)對(duì)準(zhǔn)焊縫(9)，旋轉(zhuǎn)拋光砂輪(8) 及石油鉆桿(1)對(duì)焊縫(9)進(jìn)行拋光。拋光時(shí)，拋光砂輪(8)選為PVA海綿砂輪，砂輪直徑Φ 200 ；轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)/分； 壓力為3 4kg/cm2;砂輪電機(jī)的功率為0.55KW。石油鉆桿(1)的旋轉(zhuǎn)速度為3轉(zhuǎn)/分，且其旋轉(zhuǎn)方向與拋光砂輪(8)相反。在拋光過(guò)程中，還須加入一定量的水及研磨膏。研磨膏的粒度分別為#100及#800.拋光的時(shí)間為3. 5分鐘，焊縫(9)之光潔度可達(dá)”以上。用5%的硝酸酒精水溶液腐蝕焊縫(9)后(時(shí)間約4S)，再通過(guò)立柱絲杠(5)及車(chē)床絲杠(15)，使金相顯微鏡(4) 對(duì)準(zhǔn)焊縫(9)。觀察到的焊縫(9)金相飛邊根部已無(wú)明顯的氧化物夾雜，表明焊接質(zhì)量良好。
權(quán)利要求1.一種石油鉆桿慣性摩擦焊焊縫質(zhì)量的飛邊金相檢測(cè)裝置，包括拋光砂輪、金相顯微鏡、顯微鏡底座導(dǎo)軌、顯微鏡升降螺母、顯微鏡支架、立柱絲杠，其特征在于拋光砂輪(8)及砂輪電機(jī)(20)與拋光砂輪座(11)相連在一起，并用緊固螺釘(10)固定在車(chē)床刀架(12) 上；金相顯微鏡⑷安裝在立柱導(dǎo)軌⑶及立柱絲杠(5)上；金相顯微鏡⑷的目鏡(27)、 物鏡(25)及焦距調(diào)節(jié)旋鈕(26)均連接在顯微鏡支架(24)上；顯微鏡升降螺母(23)與立柱絲杠(5)相連，顯微鏡底座導(dǎo)軌(22)與立柱安裝板(6)及立柱絲杠(5)相連接；立柱導(dǎo)軌(3)、立柱絲杠(5)、立柱底座(21)均與立柱安裝板(6)相連接，立柱底座(21)與車(chē)床光杠(28)、車(chē)床絲杠(15)及車(chē)床床身(19)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的石油鉆桿慣性摩擦焊焊縫質(zhì)量的飛邊金相檢測(cè)裝置，其特征在于拋光砂輪(8)的直徑為Φ 180-250mm。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種石油鉆桿制造及修復(fù)時(shí)的一種質(zhì)量檢測(cè)裝置，尤其涉及石油鉆桿慣性摩擦焊焊縫質(zhì)量的飛邊金相檢測(cè)裝置。它是將拋光砂輪及砂輪電機(jī)與拋光砂輪底座相連在一起，并用螺釘固定在車(chē)床刀架上；金相顯微鏡安裝在立柱導(dǎo)軌及立柱絲杠上；金相顯微鏡的目鏡、物鏡及焦距調(diào)節(jié)旋鈕均連接在顯微鏡支架上；顯微鏡升降螺母與立柱絲杠相連，顯微鏡底座導(dǎo)軌與立柱安裝板及立柱絲杠相連接；立柱導(dǎo)軌、立柱絲杠、立柱底座均與立柱安裝板相連接，立柱底座與車(chē)床光杠、車(chē)床絲杠及車(chē)床床身相連接。優(yōu)點(diǎn)在于省時(shí)省力，提高檢測(cè)精度及檢測(cè)工效，能在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)慣性摩擦焊接頭的質(zhì)量進(jìn)行快速金相檢測(cè)。它非常適合于在石油行業(yè)中使用。
文檔編號(hào)G01N21/66GK202189014SQ201120282808
公開(kāi)日2012年4月11日 申請(qǐng)日期2011年7月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月28日
發(fā)明者劉金虎, 杜林 , 楊思乾, 許林民, 鐘金富 申請(qǐng)人:劉金虎, 杜林 , 楊思乾, 許林民, 鐘金富