專利名稱：一種電機(jī)負(fù)載測試裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及測試裝置，特別是一種電機(jī)負(fù)載測試裝置。
背景技術(shù)：
一般電機(jī)負(fù)載測試都是由待測電機(jī)加載一定量的載荷作長時間運轉(zhuǎn)，載荷的大小重新加載比較麻煩，可能還需要額外的機(jī)械設(shè)備來配合，測試過程不夠靈活多變。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的問題就是提供一種電機(jī)負(fù)載測試裝置，結(jié)構(gòu)簡單合理，整體結(jié)構(gòu)占用空間少，載荷加載方便、載荷大小變化靈活，適用范圍廣。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案一種電機(jī)負(fù)載測試裝置， 包括支架，設(shè)在支架上與待測電機(jī)傳動連接的減速機(jī)構(gòu)，以及設(shè)在支架上與減速機(jī)構(gòu)傳動連接的加載總成，其特征在于加載總成包括電動推桿和載物平臺，電動推桿固定在支架上，電動推桿的螺桿與減速機(jī)構(gòu)傳動連接，載物平臺設(shè)在電動推桿的軸移桿并隨軸移桿往復(fù)移動。進(jìn)一步的，所述電動推桿豎向設(shè)置在支架上，螺桿的下端與減速機(jī)構(gòu)傳動連接，載物平臺設(shè)在軸移桿的上端并隨軸移桿上下移動。電動推桿本身具有一定的長度，又需要一定軸向的行程空間，電動推桿豎向設(shè)置后，減小了占用的空間，同時加載平臺設(shè)在整個測試裝置上方，便于加載重物。進(jìn)一步的，所述減速機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸、錐齒輪I和鏈輪I，轉(zhuǎn)軸豎向設(shè)置并通過軸承軸向定位在支架上，錐齒輪I設(shè)在轉(zhuǎn)軸的上端并且與待測電機(jī)的輸出軸傳動連接，鏈輪I設(shè)在轉(zhuǎn)軸的下端并與電動推桿的下端傳動連接。這僅僅是優(yōu)選的一種結(jié)構(gòu)，由于電動推桿豎向設(shè)置，已經(jīng)占用了一定的豎向空間，為了充分利用電動推桿占用的豎向空間，也將轉(zhuǎn)軸豎向設(shè)置；利用錐齒輪嚙合將待測電機(jī)輸出軸的平向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)軸的豎向轉(zhuǎn)動。進(jìn)一步的，所述待測電機(jī)的輸出軸上設(shè)有與錐齒輪I嚙合的錐齒輪II。進(jìn)一步的，所述電動推桿的下端設(shè)有與鏈輪I對應(yīng)的鏈輪II，鏈輪I和鏈輪II之間通過內(nèi)齒皮帶連接傳動。在電動推桿和減速機(jī)構(gòu)之間選用鏈輪傳動，是因為兩者之間橫向之間有一定的距離，選用兩個直徑較小的鏈輪，再以內(nèi)齒皮帶連接傳動，滿足強(qiáng)度要求的同時，傳動精確、安裝也方便，更主要是質(zhì)量輕，對電動推桿的螺桿和轉(zhuǎn)軸的運動影響較小。 若直接用相互嚙合的齒輪傳動，需要較大直徑的齒輪，因此齒輪的重量較大，對整個測試裝置的裝配要求提高，甚至不能采用本實用新型公開的結(jié)構(gòu)形式來裝配。采用上述技術(shù)方案后，本實用新型具有如下優(yōu)點整體結(jié)構(gòu)簡單輕便，減少空間占用，載荷加載方便、載荷大小變化靈活，具有良好的實用性能。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明[0011]

圖1為本實用新型一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1所示本實用新型一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖，一種電機(jī)負(fù)載測試裝置，包括支架1，設(shè)在支架上與待測電機(jī)2傳動連接的減速機(jī)構(gòu)，以及設(shè)在支架上與減速機(jī)構(gòu)傳動連接的加載總成，加載總成包括電動推桿3和載物平臺4，電動推桿固定在支架上，電動推桿的螺桿30與減速機(jī)構(gòu)傳動連接，載物平臺設(shè)在電動推桿的軸移桿31上并隨 軸移桿往復(fù)移動。在本實施例中，電動推桿豎向設(shè)置在支架上，螺桿的下端與減速機(jī)構(gòu)傳動連接，載物平臺設(shè)在軸移桿的上端并隨軸移桿上下移動。減速機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸5、錐齒輪151和鏈輪 152，轉(zhuǎn)軸豎向設(shè)置并通過軸承軸向定位在支架上，錐齒輪I設(shè)在轉(zhuǎn)軸的上端并且與待測電機(jī)的輸出軸傳動連接，鏈輪I設(shè)在轉(zhuǎn)軸的下端并與電動推桿的下端傳動連接。待測電機(jī)的輸出軸21上設(shè)有與錐齒輪I嚙合的錐齒輪1122。電動推桿的下端設(shè)有與鏈輪I對應(yīng)的鏈輪1132，鏈輪I和鏈輪II之間通過內(nèi)齒皮帶6連接傳動。這里將電動推桿豎向設(shè)置，只是優(yōu)選的一種結(jié)構(gòu)形式，也可以水平設(shè)置電動推桿，利用電動推桿推動或者拉動加載平臺實現(xiàn)待測電機(jī)的負(fù)載測試。上述實施例中，將電動推桿和減速機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)軸豎向設(shè)置，形成U形的傳動路線，可靠性得到保證的同時，大大減少了空間的占用；加載平臺設(shè)在整個測試裝置的上方，載荷加載方便、載荷大小變化靈活，實用性好。如果待測電機(jī)的功率比較大，還可以在減速機(jī)構(gòu)中增加二級傳動結(jié)構(gòu)。除上述優(yōu)選實施例外，本實用新型還有其他的實施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)本實用新型作出各種改變和變形，只要不脫離本實用新型的精神，均應(yīng)屬于本實用新型所附權(quán)利要求所定義的范圍。
權(quán)利要求1.一種電機(jī)負(fù)載測試裝置，包括支架(1)，設(shè)在支架上與待測電機(jī)⑵傳動連接的減速機(jī)構(gòu)，以及設(shè)在支架上與減速機(jī)構(gòu)傳動連接的加載總成，其特征在于加載總成包括電動推桿(3)和載物平臺(4)，電動推桿固定在支架上，電動推桿的螺桿(30)與減速機(jī)構(gòu)傳動連接，載物平臺設(shè)在電動推桿的軸移桿(31)上并隨軸移桿往復(fù)移動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電機(jī)負(fù)載測試裝置，其特征在于所述電動推桿豎向設(shè)置在支架上，螺桿的下端與減速機(jī)構(gòu)傳動連接，載物平臺設(shè)在軸移桿的上端并隨軸移桿上下移動。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種電機(jī)負(fù)載測試裝置，其特征在于所述減速機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸(5)、錐齒輪I (51)和鏈輪I (52)，轉(zhuǎn)軸豎向設(shè)置并通過軸承軸向定位在支架上，錐齒輪I設(shè)在轉(zhuǎn)軸的上端并且與待測電機(jī)的輸出軸傳動連接，鏈輪I設(shè)在轉(zhuǎn)軸的下端并與電動推桿的下端傳動連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電機(jī)負(fù)載測試裝置，其特征在于所述待測電機(jī)的輸出軸(21)上設(shè)有與錐齒輪I嚙合的錐齒輪II (22)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電機(jī)負(fù)載測試裝置，其特征在于所述電動推桿的下端設(shè)有與鏈輪I對應(yīng)的鏈輪II (32)，鏈輪I和鏈輪II之間通過內(nèi)齒皮帶(6)連接傳動。
專利摘要本實用新型公開了一種電機(jī)負(fù)載測試裝置，包括支架，設(shè)在支架上與待測電機(jī)傳動連接的減速機(jī)構(gòu)，以及設(shè)在支架上與減速機(jī)構(gòu)傳動連接的加載總成，加載總成包括電動推桿和載物平臺，電動推桿固定在支架上，電動推桿的螺桿與減速機(jī)構(gòu)傳動連接，載物平臺設(shè)在電動推桿的軸移桿并隨軸移桿往復(fù)移動。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單合理，整體結(jié)構(gòu)簡單輕便，減少空間占用，載荷加載方便、載荷大小變化靈活，適用范圍廣。
文檔編號G01R31/34GK202110259SQ20112024613
公開日2012年1月11日 申請日期2011年7月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月13日
發(fā)明者方廣忠 申請人:許曉華