專利名稱：一種絞車電氣控制系統(tǒng)中的變頻器頻率檢測裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及到一種礦山絞車電氣控制系統(tǒng)，具體是涉及一種絞車電氣控制系統(tǒng)中的變頻器頻率檢測裝置。
背景技術(shù)：
隨著對(duì)煤礦安全生產(chǎn)要求的提升，礦山絞車電氣控制系統(tǒng)中就需要采用精度越來越高的變頻器，公知的礦山絞車電氣控制系統(tǒng)的變頻器，是由可編程邏輯控制器PLC輸出的數(shù)字信號(hào)經(jīng)DA模塊進(jìn)行數(shù)模轉(zhuǎn)換輸出的模擬量作為控制信號(hào)，控制信號(hào)的變化會(huì)引起變頻器輸出頻率發(fā)生變化，變頻器內(nèi)部的頻率檢測裝置將變頻器運(yùn)行頻率與設(shè)定的低限值進(jìn)行比較，并將比較結(jié)果通過數(shù)字端口輸出反饋信號(hào)，反饋信號(hào)經(jīng)外接繼電器轉(zhuǎn)換成開關(guān)信號(hào)輸入可編程邏輯控制器PLC，可編程邏輯控制器PLC根據(jù)開關(guān)信號(hào)來判斷變頻器是否在運(yùn)行在控制信號(hào)要求的頻率范圍。但是，這種技術(shù)方案尚存在兩方面的不足一是當(dāng)變頻器運(yùn)行頻率遠(yuǎn)大于控制信號(hào)要求的頻率時(shí)，如發(fā)生飛車現(xiàn)象，變頻器無法判斷這種故障現(xiàn)象并反饋信號(hào)給可編程邏輯控制器PLC; 二是變頻器對(duì)運(yùn)行頻率的監(jiān)測，其設(shè)置參數(shù)多，控制精度低，操作復(fù)雜，尤其是不能對(duì)運(yùn)行頻率的上、下限值進(jìn)行同時(shí)監(jiān)測，因此，不能很好適應(yīng)于礦山絞車的工作需要。
發(fā)明內(nèi)容為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型旨在提供一種絞車電氣控制系統(tǒng)中的變頻器頻率檢測裝置，該裝置能對(duì)變頻器的實(shí)際運(yùn)行頻率進(jìn)行顯示監(jiān)測，以提高絞車運(yùn)行的安全性；進(jìn)一步的目的是，能對(duì)變頻器的實(shí)際運(yùn)行頻率進(jìn)行上、下限值監(jiān)測，并進(jìn)行直觀的顯示。本實(shí)用新型的采用的技術(shù)方案是一種絞車電氣控制系統(tǒng)中的變頻器頻率檢測裝置，包括PLC及變頻器，PLC的輸出端口通過D/A模塊連接變頻器的模擬輸入端口，負(fù)責(zé)將 PLC的指令信號(hào)傳送給變頻器；變頻器的模擬輸出端口通過A/D模塊連接PLC的輸入端口， 負(fù)責(zé)將變頻器運(yùn)行頻率的反饋信號(hào)傳送給PLC ;PLC還連接顯示電路，顯示電路將指令信號(hào)、反饋信號(hào)進(jìn)行直觀顯示。所述的PLC是指可編程邏輯控制器；所述的指令信號(hào)，是指PLC根據(jù)程序或人員操作，先后通過輸出端口、D/A模塊向變頻器的模擬輸入端口送入的控制信號(hào)。變頻器根據(jù)指令信號(hào)調(diào)整運(yùn)行頻率，變頻器的運(yùn)行頻率又通過變頻器的模擬輸出端口送出，并經(jīng)AD模塊轉(zhuǎn)換后反饋輸入給PLC的輸入端口，顯示電路能將來自PLC輸入端口的反饋信號(hào)，及發(fā)送給 PLC輸出端口的指令信號(hào)進(jìn)行直觀顯示，操作人員能根據(jù)兩個(gè)直觀顯示的信號(hào)，即時(shí)對(duì)比， 進(jìn)行運(yùn)行安全判斷，以提高系統(tǒng)運(yùn)行的安全性。上述PLC中包括比較器，比較器將反饋信號(hào)與指令信號(hào)進(jìn)行偏移比較，得出偏移量，顯示電路將偏移量進(jìn)行直觀顯示。使得操作人員在進(jìn)行監(jiān)控或判斷時(shí)，更加方便直觀。上述比較器還能將偏移量與安全閾值進(jìn)行比較判斷，并將判斷結(jié)果輸出給報(bào)警電路。若偏移量超過設(shè)定的安全閾值，比較器輸出信號(hào)，啟動(dòng)報(bào)警電路，發(fā)出警示提醒。[0008]上述比較器還能將偏移量與安全閾值進(jìn)行比較判斷，并將判斷結(jié)果輸出給指令電路。若偏移量超過設(shè)定的安全閾值，比較器輸出信號(hào)，觸發(fā)指令電路從輸出端口送出停止運(yùn)行的指令信號(hào)，使變頻器停止運(yùn)行，可提高絞車運(yùn)行的安全性，防范安全事故發(fā)生。上述安全閾值為m - 200% ；進(jìn)一步，安全閾值為5% - 15%。本實(shí)用新型通過將變頻器運(yùn)行頻率的反饋信號(hào)從模擬輸出端口傳送給PLC，使變頻器的運(yùn)行頻率能通過顯示電路進(jìn)行直觀顯示，便于操作人員對(duì)絞車運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)測， 提高絞車運(yùn)行的安全性。進(jìn)一步，通過在PLC中設(shè)置比較器，能對(duì)變頻器運(yùn)行頻率的上、下限值進(jìn)行監(jiān)測，做出自動(dòng)判斷，可進(jìn)一步提高絞車運(yùn)行的安全性，有效地防范安全事故。

圖1是本實(shí)用新型的第一種實(shí)施例的電路結(jié)構(gòu)框圖。圖2是本實(shí)用新型的第二種實(shí)施例的電路結(jié)構(gòu)框圖。圖3是本實(shí)用新型的第三種實(shí)施例的電路結(jié)構(gòu)框圖。
具體實(shí)施方式
下面，結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式作進(jìn)一步說明。圖1示出了第一種絞車電氣控制系統(tǒng)中的變頻器頻率檢測裝置實(shí)施例的電路結(jié)構(gòu)框圖，包括PLCl及變頻器2，PLCl的輸出端口 11通過D/A模塊3連接變頻器2的模擬輸入端口 21，負(fù)責(zé)將PLCl的指令信號(hào)傳送給變頻器2 ；變頻器2的模擬輸出端口 22通過A/ D模塊4連接PLCl的輸入端口 12，負(fù)責(zé)將變頻器2運(yùn)行頻率的反饋信號(hào)傳送給PLCl ；PLCl 還連接顯示電路5，顯示電路5將來自PLCl輸入端口 12的反饋信號(hào)、及發(fā)送給輸出端口 11 的指令信號(hào)進(jìn)行直觀顯示。圖2示出了第二種絞車電氣控制系統(tǒng)中的變頻器頻率檢測裝置實(shí)施例的電路結(jié)構(gòu)框圖，包括PLCl及變頻器2，PLC1的輸出端口 11通過D/A模塊3連接變頻器2的模擬輸入端口 21，負(fù)責(zé)將PLCl的指令信號(hào)傳送給變頻器2 ；變頻器2的模擬輸出端口 22通過A/ D模塊4連接PLCl的輸入端口 12，負(fù)責(zé)將變頻器2運(yùn)行頻率的反饋信號(hào)傳送給PLCl ；PLCl 還連接顯示電路5，顯示電路5將來自PLCl輸入端口 12的反饋信號(hào)、及發(fā)送給輸出端口 11 的指令信號(hào)進(jìn)行直觀顯示；PLCl中包括比較器13，比較器13將來自PLCl輸入端口 12的反饋信號(hào)與發(fā)送給輸出端口 11的指令信號(hào)進(jìn)行偏移比較，得出偏移量，連接比較器13的顯示電路6將偏移量進(jìn)行直觀顯示。圖3示出了第三種絞車電氣控制系統(tǒng)中的變頻器頻率檢測裝置實(shí)施例的電路結(jié)構(gòu)框圖，包括PLCl及變頻器2，PLCl的輸出端口 11通過D/A模塊3連接變頻器2的模擬輸入端口 21，負(fù)責(zé)將PLCl的指令信號(hào)傳送給變頻器2 ；變頻器2的模擬輸出端口 22通過A/ D模塊4連接PLCl的輸入端口 12，負(fù)責(zé)將變頻器2運(yùn)行頻率的反饋信號(hào)傳送給PLCl ；PLCl 還連接顯示電路5，顯示電路5將來自PLCl輸入端口 12的反饋信號(hào)、及發(fā)送給輸出端口 11 的指令信號(hào)進(jìn)行直觀顯示；PLCl中包括比較器13，比較器13將來自PLCl輸入端口 12的反饋信號(hào)與發(fā)送給輸出端口 11的指令信號(hào)進(jìn)行偏移比較，得出偏移量并與設(shè)定閾值進(jìn)行比較判斷，判斷結(jié)果輸出給連接比較器13的報(bào)警電路7。
權(quán)利要求1.一種絞車電氣控制系統(tǒng)中的變頻器頻率檢測裝置，包括PLC及變頻器，其特征是PLC 的輸出端口通過D/A模塊連接變頻器的模擬輸入端口，負(fù)責(zé)將PLC的指令信號(hào)傳送給變頻器；變頻器的模擬輸出端口通過A/D模塊連接PLC的輸入端口，負(fù)責(zé)將變頻器運(yùn)行頻率的反饋信號(hào)傳送給PLC ；PLC還連接顯示電路，顯示電路將指令信號(hào)、反饋信號(hào)進(jìn)行直觀顯示。
2.如權(quán)利要求1所述的絞車電氣控制系統(tǒng)中的變頻器頻率檢測裝置，其特征是PLC中包括比較器，比較器將反饋信號(hào)與指令信號(hào)進(jìn)行偏移比較，得出偏移量，顯示電路將偏移量進(jìn)行直觀顯示。
3.如權(quán)利要求2所述的絞車電氣控制系統(tǒng)中的變頻器頻率檢測裝置，其特征是比較器將偏移量與安全閾值進(jìn)行比較判斷，并將判斷結(jié)果輸出給報(bào)警電路。
4.如權(quán)利要求2所述的絞車電氣控制系統(tǒng)中的變頻器頻率檢測裝置，其特征是比較器將偏移量與安全閾值進(jìn)行比較判斷，并將判斷結(jié)果輸出給指令電路。
5.如權(quán)利要求3或4所述的絞車電氣控制系統(tǒng)中的變頻器頻率檢測裝置，其特征是安全閾值為2% - 200%。
6.如權(quán)利要求5所述的絞車電氣控制系統(tǒng)中的變頻器頻率檢測裝置，其特征是安全閾值為 5% - 15%。
專利摘要一種絞車電氣控制系統(tǒng)中的變頻器頻率檢測裝置，包括PLC及變頻器，PLC的輸出端口通過D/A模塊連接變頻器的模擬輸入端口，負(fù)責(zé)將PLC的指令信號(hào)傳送給變頻器；變頻器的模擬輸出端口通過A/D模塊連接PLC的輸入端口，負(fù)責(zé)將變頻器運(yùn)行頻率的反饋信號(hào)傳送給PLC；PLC還連接顯示電路，顯示電路將指令信號(hào)、反饋信號(hào)進(jìn)行直觀顯示。本實(shí)用新型通過將變頻器運(yùn)行頻率的反饋信號(hào)從模擬輸出端口傳送給PLC，使變頻器的運(yùn)行頻率能通過顯示電路進(jìn)行直觀顯示，便于操作人員對(duì)絞車運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)測，以提高絞車運(yùn)行的安全性。
文檔編號(hào)G01R23/15GK202057726SQ20112013423
公開日2011年11月30日 申請(qǐng)日期2011年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月30日
發(fā)明者柳中國, 袁瓊勝, 趙雄 申請(qǐng)人:湖南金三星煤機(jī)制造有限公司