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一種用于汽車鈑金件輪廓度檢測(cè)的檢測(cè)銷的制作方法

文檔序號(hào):5911471閱讀:714來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種用于汽車鈑金件輪廓度檢測(cè)的檢測(cè)銷的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車鈑金件檢具領(lǐng)域,尤其涉及到一種用于汽車鈑金件輪廓度檢測(cè)的檢測(cè)銷。
背景技術(shù)
在對(duì)鈑金件的外型面位置間隙檢測(cè)時(shí),可以用與鈑金件相匹配的檢具來(lái)實(shí)現(xiàn)。操作時(shí),銷兩端分別在檢具與鈑金件間的間隙劃過(guò),根據(jù)兩端的通過(guò)的情況來(lái)判斷面位置是否合格。現(xiàn)有技術(shù)的檢測(cè)銷,由于無(wú)法與鈑金表面緊密配合,造成鈑金件在檢具上的晃動(dòng), 檢測(cè)不真實(shí),對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)采集不利。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,減少測(cè)量誤差,提高檢測(cè)效率,實(shí)用的新型的用于汽車鈑金件平面度檢測(cè)的檢測(cè)銷。本實(shí)用新型是通過(guò)如下方式實(shí)現(xiàn)的一種用于汽車鈑金件輪廓度檢測(cè)的檢測(cè)銷,其特征在于所述的檢測(cè)銷的銷體一端為不通端1,另一端為通過(guò)端4 ;所述的不通端1通過(guò)斜銷與通過(guò)端4相連接;所述的不通端1直徑大于通過(guò)端4直徑。所述的銷體上綁設(shè)有刻編號(hào)、直徑信息的銘牌3。本實(shí)用新型將通過(guò)端插入檢具與鈑金件的間隙,然后沿鈑金件外形劃過(guò),如有不通處,就可判定鈑金件面外形不合格;如全部通過(guò),則換不通端,如不通端都無(wú)法插入劃過(guò), 則可以判定鈑金件合格,反之,只要有一處可以插入,就可判定鈑金件不合格。綜上所述,本實(shí)用新型是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,減少測(cè)量誤差,提高檢測(cè)效率,實(shí)用的新型的用于汽車鈑金件輪廓度檢測(cè)的檢測(cè)銷。

圖1本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;圖2本實(shí)用新型使用狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖,詳述本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
如圖1所示,一種用于汽車鈑金件輪廓度檢測(cè)的檢測(cè)銷,其特征在于所述的檢測(cè)銷的銷體一端為不通端1,另一端為通過(guò)端4 ;所述的不通端1通過(guò)斜銷與通過(guò)端4相連接; 所述的不通端1直徑大于通過(guò)端4直徑。所述的銷體上綁設(shè)有刻編號(hào)、直徑信息的銘牌3。本實(shí)用新型定位銷的加工精度要在0. 00-0. 05mm之間。[0016]本實(shí)用新型將通過(guò)端4插入檢具6與鈑金件5的間隙,然后沿鈑金件5外形劃過(guò), 如有不通處,就可判定鈑金件5面外形不合格;如全部通過(guò),則換不通端1,如不通端1都無(wú)法插入劃過(guò),則可以判定鈑金件5合格,反之,只要有一處可以插入,就可判定鈑金件5不合格。如圖2所示,工作時(shí),將鈑金件5放置在檢具6上,定位好,確認(rèn)鈑金件5與檢具6 貼合。手持檢測(cè)銷,將通過(guò)端4插入檢具6與鈑金件5的間隙,然后沿鈑金件5外形劃過(guò), 如有不通處,就可判定鈑金件5面外形不合格;如全部通過(guò),則換不通端1,如不通端1都無(wú)法插入劃過(guò),則可以判定鈑金件合格,反之,只要有一處可以插入,就可判定鈑金件不合格。
權(quán)利要求1.一種用于汽車鈑金件輪廓度檢測(cè)的檢測(cè)銷,其特征在于所述的檢測(cè)銷的銷體一端為不通端(1),另一端為通過(guò)端(4);所述的不通端(1)通過(guò)斜銷與通過(guò)端(4)相連接;所述的不通端(1)直徑大于通過(guò)端(4)直徑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車鈑金件輪廓度檢測(cè)的檢測(cè)銷,其特征在于所述的銷體上綁設(shè)有刻編號(hào)、直徑信息的銘牌(3)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于汽車鈑金件輪廓度檢測(cè)的檢測(cè)銷,所述的檢測(cè)銷的銷體一端為不通端,另一端為通過(guò)端;所述的不通端通過(guò)斜銷與通過(guò)端相連接;所述的不通端直徑大于通過(guò)端直徑。本實(shí)用新型是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,減少測(cè)量誤差,提高檢測(cè)效率,實(shí)用的新型的用于汽車鈑金件輪廓度檢測(cè)的檢測(cè)銷。
文檔編號(hào)G01B5/14GK202013170SQ20112011147
公開(kāi)日2011年10月19日 申請(qǐng)日期2011年4月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月14日
發(fā)明者伍賢茂 申請(qǐng)人:福州福享汽車工業(yè)有限公司
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