專利名稱：一種汽輪機(jī)測(cè)速計(jì)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于儀表儀器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽輪機(jī)測(cè)速計(jì)。
背景技術(shù)：
目前有很多汽輪發(fā)電機(jī)組測(cè)速時(shí)采用直立式離心轉(zhuǎn)速表，該表存在精度低，壽命短，經(jīng)常維修，且維修時(shí)需停機(jī)換表等缺點(diǎn)，已經(jīng)不再適應(yīng)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需求，但是由于受到汽輪發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)上的限制，現(xiàn)有的先進(jìn)自動(dòng)化數(shù)字顯示表不能直接代替直立式離心轉(zhuǎn)速表應(yīng)用于汽輪發(fā)電機(jī)組，影響了發(fā)電機(jī)組經(jīng)濟(jì)效益的提高。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型主要針對(duì)直立式離心轉(zhuǎn)速表存在精度低，壽命短，經(jīng)常維修，且維修時(shí)需停機(jī)換表等缺點(diǎn)，而現(xiàn)有的自動(dòng)化數(shù)字顯示表不能直接代替直立式離心轉(zhuǎn)速表應(yīng)用于汽輪發(fā)電機(jī)組的問題，而提供一種可代替直立式離心轉(zhuǎn)速表應(yīng)用于汽輪發(fā)電機(jī)組的汽輪機(jī)測(cè)速計(jì)。本實(shí)用新型為解決上述問題而采取的技術(shù)方案為一種汽輪機(jī)測(cè)速計(jì)，包括變速器、機(jī)電轉(zhuǎn)換器和數(shù)字顯示表，所述的變速器通過軸與機(jī)電轉(zhuǎn)換器相連接，機(jī)電轉(zhuǎn)換器通過電線與數(shù)字顯示表相連接。本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案，可以不動(dòng)原結(jié)構(gòu)，給老式汽輪機(jī)安裝一個(gè)高精度、 多用途、壽命長(zhǎng)的測(cè)速計(jì)，節(jié)約了開支，減少了停機(jī)換表等麻煩，提高了運(yùn)行質(zhì)量和效益，增加了可靠性。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1如圖1所示，一種汽輪機(jī)測(cè)速計(jì)，包括變速器1、機(jī)電轉(zhuǎn)換器2和數(shù)字顯示表3，所述的變速器1通過軸5與機(jī)電轉(zhuǎn)換器2相連接，機(jī)電轉(zhuǎn)換器2通過電線4與數(shù)字顯示表3 相連接。
權(quán)利要求1. 一種汽輪機(jī)測(cè)速計(jì)，其特征是包括變速器(1)、機(jī)電轉(zhuǎn)換器( 和數(shù)字顯示表(3)， 所述的變速器⑴通過軸(5)與機(jī)電轉(zhuǎn)換器(2)相連接，機(jī)電轉(zhuǎn)換器(2)通過電線⑷與數(shù)字顯示表( 相連接。
專利摘要本實(shí)用新型屬于儀表儀器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽輪機(jī)測(cè)速計(jì)。本實(shí)用新型主要解決直立式離心轉(zhuǎn)速表存在精度低，壽命短，經(jīng)常維修，且維修時(shí)需停機(jī)換表等缺點(diǎn)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為一種汽輪機(jī)測(cè)速計(jì)，包括變速器、機(jī)電轉(zhuǎn)換器和數(shù)字顯示表，所述的變速器通過軸與機(jī)電轉(zhuǎn)換器相連接，機(jī)電轉(zhuǎn)換器通過電線與數(shù)字顯示表相連接。本實(shí)用新型具有高精度、多用途、使用壽命長(zhǎng)、成本低等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)G01P3/00GK202033376SQ201120092669
公開日2011年11月9日 申請(qǐng)日期2011年3月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月29日
發(fā)明者李明生 申請(qǐng)人:李明生