專利名稱：翻新載重輪胎溫度測量裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于輪胎檢驗測試設(shè)備，尤其是涉及一種翻新載重輪胎溫度測量裝置。
背景技術(shù)：
輪胎是保證行車安全的重要部件，在使用過程中其受力狀況復(fù)雜，為了控制質(zhì)量， 保證行車安全、可靠，產(chǎn)品在投放市場前必須進行嚴格檢驗，新產(chǎn)品在開發(fā)中，為了研究輪胎的新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝，掌握和改善輪胎的機械性參數(shù)，提高其可靠性及壽命，也必須進行研究試驗，溫升測試就是其中非常重要的一個試驗項目。針對翻新輪胎溫度測量在室內(nèi)進行，通過對翻新輪胎進行摩擦生熱模擬測試，檢驗翻新輪胎各部分的溫度變化情況，其研制的意義在于可測試翻新輪胎的導(dǎo)熱特性，為翻新輪胎的性能檢驗、使用壽命檢測、翻新輪胎設(shè)計提供理論數(shù)據(jù)參考。檢驗和試驗的目的在于發(fā)現(xiàn)其內(nèi)部缺陷，為汽車設(shè)計和行駛性能研究提供必要的輪胎數(shù)據(jù)，滿足汽車對輪胎日益嚴格的要求?，F(xiàn)有的輪胎溫度測量裝置功能及結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價昂貴，利用率低，不適合中小型翻新輪胎企業(yè)及科研單位使用，尤其針對一些小型的翻新輪胎企業(yè)，大多數(shù)輪胎溫度測量裝置不僅功能復(fù)雜且造價及后期維護費用十分昂貴，導(dǎo)致翻新輪胎生產(chǎn)后根本沒有進行溫升測試。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種功能及結(jié)構(gòu)簡單、經(jīng)濟性好、使用方便的翻新載重輪胎溫度測量裝置。使其適合中小型翻新輪胎企業(yè)及科研單位裝備使用。為了解決上述存在的技術(shù)問題，本實用新型采用下述技術(shù)方案本實用新型的翻新載重輪胎溫度測量裝置，包括試樣、加熱板、隔熱板、箱體以及溫度測量系統(tǒng)。所述箱體上鋪設(shè)隔熱板，在隔熱板上面設(shè)置加熱板，該加熱板上面放置試樣；所述溫度測量系統(tǒng)由測量熱電偶、數(shù)字顯示屏、溫控熱電偶、溫控器、繼電器、熔斷器、電源組成，該試樣的胎面層、緩沖層、胎體層均鉆有孔，且孔深到達試樣的中部，各孔內(nèi)均插有一個測量熱電偶，測量熱電偶用于測量試樣的溫度；加熱板中部鉆有一孔，孔內(nèi)插有一溫控熱電偶，溫控熱電偶用于檢測加熱板的溫度，溫控器通過溫控熱電偶感知加熱板溫度高低的同時控制繼電器通斷，加熱板用于模擬路面對輪胎的摩擦生熱，其中，測量熱電偶的輸出端與數(shù)字顯示屏的輸入端相連；溫控熱電偶的輸出端與溫控器的輸入端相連；溫控器的輸出端與繼電器的輸入端相連；繼電器的輸出端與加熱板的輸入端相連；[0012]繼電器通過熔斷器與電源相連。由于采用上述技術(shù)方案，本實用新型提供的翻新載重輪胎溫度測量裝置具有的有益效果是1.功能及結(jié)構(gòu)簡單；2.經(jīng)濟性好；3.使用方便。

圖1是本實用新型翻新載重輪胎溫度測量裝置構(gòu)造示意圖；圖2是本實用新型溫度測量系統(tǒng)原理方框圖。圖中試樣1測量熱電偶2加熱板3隔熱板4數(shù)字顯示屏5箱體6溫控熱電偶 7溫控器8繼電器9電源10
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細描述如圖1所示，給出了本實用新型翻新載重輪胎溫度測量裝置構(gòu)造示意圖，包括試樣1、加熱板3、隔熱板4、箱體6以及溫度測量系統(tǒng)。所述箱體6上鋪設(shè)隔熱板4，在隔熱板 4上面設(shè)置加熱板3，該加熱板3上面放置試樣1 ；所述溫度測量系統(tǒng)由測量熱電偶2、數(shù)字顯示屏5、溫控熱電偶7、溫控器8、繼電器9、熔斷器、電源10組成，該試樣1的胎面層、緩沖層、胎體層均鉆有孔，且孔深到達試樣的中部，各孔內(nèi)均插有一個測量熱電偶2，測量熱電偶 2用于測量試樣1的溫度；加熱板3中部鉆有一孔，孔內(nèi)插有一溫控熱電偶7，溫控熱電偶7 用于檢測加熱板3的溫度，溫控器8通過溫控熱電偶7感知加熱板3溫度高低的同時控制繼電器9通斷，加熱板3用于模擬路面對輪胎的摩擦生熱，如圖2所示，給出了本實用新型溫度測量系統(tǒng)原理方框圖，其中，測量熱電偶2的輸出端與數(shù)字顯示屏5的輸入端相連；溫控熱電偶7的輸出端與溫控器8的輸入端相連；溫控器8的輸出端與繼電器9的輸入端相連；繼電器9的輸出端與加熱板3的輸入端相連；繼電器9通過熔斷器與電源10相連。在進行溫度測量時，首先模擬車輪滾動時的輪胎摩擦生熱情況，根據(jù)輪胎摩擦后表面的溫度范圍，設(shè)定溫控器8的溫度值，輪胎表面溫度低于設(shè)定溫度，溫控器8控制繼電器9導(dǎo)通，電源10通過加熱板3對輪胎試樣表面進行加熱，輪胎表面溫度達到溫控器8設(shè)定溫度后，即停止加熱，使輪胎試樣表面始終保持設(shè)定溫度，通過胎面層、緩沖層、胎體層上預(yù)先鉆好的測量孔內(nèi)安放的測量熱電偶2，測量出溫度值，并在數(shù)字顯示屏5上顯示出來， 每隔15分鐘讀取一次溫度值，繪制出曲線，就能知道翻新后輪胎試樣在不同胎面溫度條件下，輪胎試樣的導(dǎo)熱能力，從而發(fā)現(xiàn)其內(nèi)部缺陷。為汽車設(shè)計和行駛性能研究提供必要的輪胎數(shù)據(jù)，滿足汽車對輪胎日益嚴格的要求。本實用新型提供的翻新載重輪胎溫度測量裝置操作簡單，結(jié)構(gòu)緊湊，測量精度較高，成本較低，經(jīng)濟性好，適合在一些中小型翻新輪胎企業(yè)及科研單位使用。
權(quán)利要求1. 一種翻新載重輪胎溫度測量裝置，包括試樣(1)、加熱板(3)、隔熱板、箱體(6) 以及溫度測量系統(tǒng)，其特征在于所述箱體(6)上鋪設(shè)隔熱板G)，在隔熱板(4)上面設(shè)置加熱板(3)，該加熱板(3)上面放置試樣⑴；所述溫度測量系統(tǒng)由測量熱電偶O)、數(shù)字顯示屏(5)、溫控熱電偶(7)、溫控器(8)、繼電器(9)、熔斷器、電源(10)組成，該試樣⑴的胎面層、緩沖層、胎體層均鉆有孔，且孔深到達試樣的中部，各孔內(nèi)均插有一個測量熱電偶 O)，測量熱電偶⑵用于測量試樣⑴的溫度；加熱板⑶中部鉆有一孔，孔內(nèi)插有一溫控熱電偶(7)，溫控熱電偶(7)用于檢測加熱板(3)的溫度，溫控器⑶通過溫控熱電偶(7) 感知加熱板⑶溫度高低的同時控制繼電器(9)通斷，加熱板(3)用于模擬路面對輪胎的摩擦生熱， 其中，測量熱電偶O)的輸出端與數(shù)字顯示屏(5)的輸入端相連； 溫控熱電偶(7)的輸出端與溫控器⑶的輸入端相連； 溫控器(8)的輸出端與繼電器(9)的輸入端相連； 繼電器(9)的輸出端與加熱板(3)的輸入端相連； 繼電器(9)通過熔斷器與電源(10)相連。
專利摘要本實用新型公開了一種翻新載重輪胎溫度測量裝置，旨在提供一種功能及結(jié)構(gòu)簡單、經(jīng)濟性好、使用方便的翻新載重輪胎溫度測量裝置。包括試樣、加熱板、隔熱板、箱體以及溫度測量系統(tǒng)。所述箱體上鋪設(shè)隔熱板，在隔熱板上面設(shè)置加熱板，該加熱板上面放置試樣；所述溫度測量系統(tǒng)由測量熱電偶、數(shù)字顯示屏、溫控熱電偶、溫控器、繼電器、熔斷器、電源組成。本實用新型適用于中小型翻新輪胎企業(yè)及科研單位的翻新載重輪胎溫度測量。
文檔編號G01K7/04GK201955163SQ20112005780
公開日2011年8月31日 申請日期2011年3月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月8日
發(fā)明者呂德剛, 王云龍, 王國田, 王強, 齊曉杰 申請人:呂德剛, 王云龍, 王國田, 王強, 齊曉杰