專(zhuān)利名稱(chēng)：一種再制造空壓機(jī)缸體的水檢裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種缸體的密封性檢測(cè)裝置，特別涉及一種空壓機(jī)缸體的水檢裝置。
背景技術(shù)：
舊的空壓機(jī)上的空壓機(jī)缸體能夠重新使用，但必須保證空壓機(jī)缸體的良好的密封性，因此需要對(duì)其密封性進(jìn)行檢測(cè)，由于空壓機(jī)缸體上的管口多，空壓機(jī)缸體的頂面上具有兩個(gè)碗型塞密封孔，空壓機(jī)缸體的底面上具有活塞氣缸孔，空壓機(jī)缸體的左右兩側(cè)各具有一個(gè)油封孔，在空壓機(jī)缸體的密封性檢測(cè)前需要將前述的幾種管口密封，目前只有空壓機(jī)整機(jī)的密封性檢測(cè)，暫時(shí)還沒(méi)有空壓機(jī)缸體的專(zhuān)用的密封性檢測(cè)裝置，使得空壓機(jī)缸體的密封性能不易檢測(cè)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種再制造空壓機(jī)缸體的水檢裝置，使其對(duì)空壓機(jī)缸體的密封性檢測(cè)操作方便。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明包括工作臺(tái)、儲(chǔ)水箱、左側(cè)壓緊工裝、右側(cè)壓緊工裝、進(jìn)氣接頭、滑座和兩個(gè)空壓機(jī)缸體緊固件，滑座設(shè)置在工作臺(tái)上，滑座上設(shè)有兩個(gè)帶螺紋的凸臺(tái)，空壓機(jī)缸體緊固件的上端設(shè)有用于密封空壓機(jī)缸體的碗型塞密封孔的密封件一，空壓機(jī)缸體緊固件的下端設(shè)有與凸臺(tái)上螺紋相匹配的螺紋，進(jìn)氣接頭包括用于密封空壓機(jī)缸體右側(cè)油封孔的密封件二和固定在密封件二上的風(fēng)管，風(fēng)管連通密封件二的兩側(cè)， 左側(cè)壓緊工裝上設(shè)有用于密封空壓機(jī)缸體左側(cè)油封孔的密封件三。為了便于將空壓機(jī)缸體固定到滑座上，所述的滑座的左右兩側(cè)各轉(zhuǎn)動(dòng)連接有一個(gè)擺臂，兩擺臂之間連接有橫梁，左側(cè)壓緊工裝包括左手柄、左壓桿和密封件三，左壓桿與左擺臂螺紋連接，左壓桿的一端固定密封件三，左壓桿的另一端固左手柄，右側(cè)的擺臂上設(shè)置有右側(cè)壓緊工裝，右側(cè)壓緊工裝包括右手柄和右壓桿，右壓桿與右擺臂螺紋連接，右手柄與右壓桿的右端相固定。為了便于將空壓機(jī)缸體吊動(dòng)到儲(chǔ)水箱，所述的橫梁上設(shè)有吊環(huán)。為了提高密封性，所述的密封件一、密封件二和密封件三均包括密封墊和兩塊壓板，密封墊夾在兩塊壓板之間，密封墊的周邊露出兩塊壓板之外，兩壓板通過(guò)螺釘固定連接。為了便于調(diào)節(jié)空壓機(jī)缸體的位置，所述的工作臺(tái)上設(shè)有兩條平行的導(dǎo)軌，滑座滑動(dòng)設(shè)置在兩導(dǎo)軌上。為了便于本發(fā)明移動(dòng)，所述的工作臺(tái)和儲(chǔ)水箱設(shè)置在小車(chē)上。本發(fā)明有益效果是本發(fā)明在水檢前能對(duì)空壓機(jī)缸體的各個(gè)管口完全密封，并且能連接用于進(jìn)氣的風(fēng)管，便于充氣，通過(guò)儲(chǔ)水箱進(jìn)行水檢，當(dāng)空壓機(jī)缸體完全密封充入壓縮空氣后，放入水中，若缸體漏氣則由于內(nèi)外壓強(qiáng)的不同會(huì)有氣泡冒出，易于判斷是否漏氣。 該發(fā)明的整個(gè)操作過(guò)程非常的簡(jiǎn)單方便，且不會(huì)產(chǎn)生任何污染，完全滿足再制造的環(huán)保要求；且整個(gè)工裝制造的成本非常低，完全符合再制造的節(jié)能理念。


圖1是本發(fā)明的俯視結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1的A-A剖視圖3是圖IWB-B剖面放大圖； 圖4是本發(fā)明的空壓機(jī)缸體緊固件的結(jié)構(gòu)示意放大圖； 圖5是本發(fā)明的空壓機(jī)缸體進(jìn)氣裝置的結(jié)構(gòu)示意放大圖中1、工作臺(tái)，2、手柄，3、壓桿，4、擺臂，5、密封件，6、橫梁，7、導(dǎo)軌，8、壓桿，9、手柄，10、儲(chǔ)水箱，11、凸臺(tái)，12、滑座，13、小車(chē)，5-1、密封墊，5-2、壓板，5-3、壓板，14_1、螺栓， 14-2、壓板，14-3、密封墊，14-4、壓板，15_1、密封墊，15_2、壓板，15_3、壓板，15_4、風(fēng)管。
具體實(shí)施例方式如圖1-5所示的一種具體實(shí)施例，它包括工作臺(tái)1、手柄2、壓桿3、擺臂4、密封件 5、橫梁6、導(dǎo)軌7、壓桿8、手柄9、儲(chǔ)水箱10、凸臺(tái)11、滑座12、小車(chē)13、密封墊5_1、壓板5_2、 壓板5-3、空壓機(jī)缸體緊固件、進(jìn)氣接頭。工作臺(tái)1和儲(chǔ)水箱10設(shè)置在小車(chē)13上，工作臺(tái)1上設(shè)有兩條平行的導(dǎo)軌7，兩導(dǎo)軌7上滑動(dòng)設(shè)置有滑座12，滑座12的頂面上固定有兩個(gè)凸臺(tái)11，滑座12的兩側(cè)各轉(zhuǎn)動(dòng)連接有一個(gè)擺臂4，兩擺臂4之間連接有橫梁6。左側(cè)的擺臂4上設(shè)置有左側(cè)壓緊工裝，左側(cè)壓緊工裝包括手柄2、壓桿3和密封件 5，壓桿3與擺臂4螺紋連接，壓桿3的一端與密封件5固定，壓桿3的另一端與手柄2相固定。如圖3所示，密封件5包括密封墊5-1、壓板5-2和壓板5-3，密封墊5_1夾在壓板5_2 和壓板5-3之間，密封墊5-1的周邊露出壓板5-2和壓板5-3，壓板5_2和壓板5_3通過(guò)螺釘固定連接。右側(cè)的擺臂4上設(shè)置有右側(cè)壓緊工裝，右側(cè)壓緊工裝包括手柄9和壓桿8，壓桿8 與擺臂4螺紋連接，手柄與壓桿8的右端相固定。如圖4所示，空壓機(jī)缸體緊固件包括螺栓14-1、壓板14-2、密封墊14_3和壓板 14-4，密封墊14-3夾在壓板14-2和壓板14_4之間，壓板14_2和壓板14_4通過(guò)螺釘連接， 密封墊14-3的周邊伸出到壓板14-2和壓板14-4之外。螺栓14_1貫穿壓板14_2、密封墊
14-3和壓板14-4并與三者滑動(dòng)連接。如圖5所示，進(jìn)氣接頭包括密封墊15-1、壓板15-2、壓板15_3和風(fēng)管15_4。密封墊15-1夾在壓板15-2和壓板15-3之間，壓板15_2和壓板15_3通過(guò)螺釘連接，密封墊15_1 的周邊伸出壓板15-2和壓板15-3之外。風(fēng)管15-4固定在壓板15_2上，壓板15_2和壓板
15-3上設(shè)有與風(fēng)管相通的通孔。水檢方法將滑座12滑動(dòng)到兩導(dǎo)軌7的中間位置，先將兩擺臂4擺動(dòng)到水平位置， 將空壓機(jī)缸體放置于工作臺(tái)1上，空壓機(jī)缸體上的活塞氣缸孔座在滑座12，采用兩個(gè)如圖4 所示的空壓機(jī)缸體緊固件分別從空壓機(jī)缸體的兩個(gè)碗型塞密封孔插入后與兩個(gè)凸臺(tái)11連接。將空壓機(jī)缸體固定在工作臺(tái)1上，并使空壓機(jī)缸體的活塞氣缸孔和兩個(gè)碗型塞密封孔密封。
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再將兩擺臂4擺動(dòng)到豎直狀態(tài)，將圖5所示的進(jìn)氣接頭堵在空壓機(jī)缸體右側(cè)的油封孔中，壓板15-3進(jìn)入到空壓機(jī)缸體中，密封墊15-1貼在空壓機(jī)缸體的外壁上，操作手柄 9，使壓桿8右移壓緊壓板15-2，將風(fēng)管15-4與氣源連接。實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)缸體右側(cè)油封孔的密封及與氣源的連接。旋轉(zhuǎn)手柄2，使壓桿3推動(dòng)密封件5封堵在左側(cè)油封孔上。實(shí)現(xiàn)左側(cè)油封孔的密封。在橫梁的頂部設(shè)有吊環(huán)，可用小型行車(chē)將空壓機(jī)缸體及其整個(gè)工裝搬至儲(chǔ)水箱10 檢驗(yàn)其氣密性。根據(jù)是否有氣泡冒出判定其是否漏氣，以及根據(jù)氣泡產(chǎn)生的頻率及出現(xiàn)的位置判斷其漏氣的大小及位置。
權(quán)利要求
1.一種再制造空壓機(jī)缸體的水檢裝置，其特征在于包括工作臺(tái)、儲(chǔ)水箱、左側(cè)壓緊工裝、右側(cè)壓緊工裝、進(jìn)氣接頭、滑座和兩個(gè)空壓機(jī)缸體緊固件，滑座設(shè)置在工作臺(tái)上，滑座上設(shè)有兩個(gè)帶螺紋的凸臺(tái)，空壓機(jī)缸體緊固件的上端設(shè)有用于密封空壓機(jī)缸體的碗型塞密封孔的密封件一，空壓機(jī)缸體緊固件的下端設(shè)有與凸臺(tái)上螺紋相匹配的螺紋，進(jìn)氣接頭包括用于密封空壓機(jī)缸體右側(cè)油封孔的密封件二和固定在密封件二上的風(fēng)管，風(fēng)管連通密封件二的兩側(cè)，左側(cè)壓緊工裝上設(shè)有用于密封空壓機(jī)缸體左側(cè)油封孔的密封件三。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水檢裝置，其特征在于所述的滑座的左右兩側(cè)各轉(zhuǎn)動(dòng)連接有一個(gè)擺臂，兩擺臂之間連接有橫梁，左側(cè)壓緊工裝包括左手柄、左壓桿和密封件三，左壓桿與左擺臂螺紋連接，左壓桿的一端固定密封件三，左壓桿的另一端固左手柄，右側(cè)的擺臂上設(shè)置有右側(cè)壓緊工裝，右側(cè)壓緊工裝包括右手柄和右壓桿，右壓桿與右擺臂螺紋連接，右手柄與右壓桿的右端相固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的水檢裝置，其特征在于所述的橫梁上設(shè)有吊環(huán)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的水檢裝置，其特征在于所述的密封件一、密封件二和密封件三均包括密封墊和兩塊壓板，密封墊夾在兩塊壓板之間，密封墊的周邊露出兩塊壓板之外，兩壓板通過(guò)螺釘固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的水檢裝置，其特征在于所述的工作臺(tái)上設(shè)有兩條平行的導(dǎo)軌，滑座滑動(dòng)設(shè)置在兩導(dǎo)軌上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的水檢裝置，其特征在于所述的工作臺(tái)和儲(chǔ)水箱設(shè)置在小車(chē)上。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種再制造空壓機(jī)缸體的水檢裝置，本發(fā)明包括工作臺(tái)、儲(chǔ)水箱、左側(cè)壓緊工裝、右側(cè)壓緊工裝、進(jìn)氣接頭、滑座和兩個(gè)空壓機(jī)缸體緊固件，滑座設(shè)置在工作臺(tái)上，滑座上設(shè)有兩個(gè)帶螺紋的凸臺(tái)，空壓機(jī)缸體緊固件的上端設(shè)有用于密封空壓機(jī)缸體的碗型塞密封孔的密封件一，空壓機(jī)缸體緊固件的下端設(shè)有與凸臺(tái)上螺紋相匹配的螺紋，進(jìn)氣接頭包括用于密封空壓機(jī)缸體右側(cè)油封孔的密封件二和固定在密封件二上的風(fēng)管，風(fēng)管連通密封件二的兩側(cè)，左側(cè)壓緊工裝上設(shè)有用于密封空壓機(jī)缸體左側(cè)油封孔的密封件三。本發(fā)明在水檢前能對(duì)空壓機(jī)缸體的各個(gè)管口完全密封，并且能連接用于進(jìn)氣的風(fēng)管，便于充氣，通過(guò)儲(chǔ)水箱進(jìn)行水檢。
文檔編號(hào)G01M3/06GK102384823SQ201110347408
公開(kāi)日2012年3月21日 申請(qǐng)日期2011年11月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月7日
發(fā)明者羅建明, 高小敏, 黃鐵 申請(qǐng)人:中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南動(dòng)力有限公司