專(zhuān)利名稱(chēng)：一種汽車(chē)拔叉件多形位尺寸參數(shù)測(cè)量方法及專(zhuān)用裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種異形零件多形位尺寸參數(shù)測(cè)量方法及專(zhuān)用裝置，具體講就是一種汽車(chē)拔叉件多形位尺寸參數(shù)測(cè)量方法及專(zhuān)用裝置。
背景技術(shù)：
近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)的汽車(chē)工業(yè)，尤其是轎車(chē)工業(yè)駛上了快速發(fā)展的軌道，轎車(chē)逐漸進(jìn)入千家萬(wàn)戶(hù)廣大老百姓的家中，成為日常生活中人們經(jīng)常使用的交通工具，為了滿(mǎn)足轎車(chē)的旺盛需求，各大汽車(chē)生產(chǎn)廠家不斷擴(kuò)大轎車(chē)的生產(chǎn)產(chǎn)量，持續(xù)推出各種轎車(chē)品牌。在汽車(chē)行業(yè)中，各種結(jié)構(gòu)件比較多，結(jié)構(gòu)件的多形位尺寸參數(shù)要求也比較多，常常一個(gè)零件需要測(cè)量多個(gè)面的平面度、同軸度，目前日常生產(chǎn)中，對(duì)于汽車(chē)拔叉件多形位尺寸參數(shù)測(cè)量的一般做法是將每一個(gè)多形位尺寸參數(shù)都分別進(jìn)行基準(zhǔn)面定位，然后分別進(jìn)行測(cè)量。這種方法耗費(fèi)大量人力和物力，且需花費(fèi)較長(zhǎng)的時(shí)間，不利于生產(chǎn)效率的提高，而采用三維坐標(biāo)儀測(cè)量汽車(chē)結(jié)構(gòu)件的表面精度，由于三維坐標(biāo)儀價(jià)格十分昂貴，需要投入大量資金，且維護(hù)費(fèi)用高昂，使用三維坐標(biāo)儀測(cè)量對(duì)汽車(chē)零件測(cè)量從性?xún)r(jià)比上十分不合笪弁。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種汽車(chē)拔叉件多形位尺寸參數(shù)測(cè)量方法及專(zhuān)用裝置，它不需要采用三維坐標(biāo)儀對(duì)零件進(jìn)行測(cè)量就能一次完成汽車(chē)拔叉件多個(gè)多形位尺寸參數(shù)的測(cè)量。技術(shù)方案一種汽車(chē)拔叉件多形位尺寸參數(shù)測(cè)量方法，其特征在于，它包括以下步驟(I)根據(jù)汽車(chē)拔叉件多形位尺寸參數(shù)的測(cè)量要求，選擇是最多形位尺寸參數(shù)測(cè)量要求的基準(zhǔn)面作為本測(cè)量方法的基準(zhǔn)面，將產(chǎn)品以所選基準(zhǔn)面定位在測(cè)量裝置的定位部分；(II)根據(jù)步驟⑴所選基準(zhǔn)面，將所需測(cè)量形位尺寸換算成以步驟⑴所選基準(zhǔn)面為基準(zhǔn)的尺寸要求；(III)根據(jù)步驟(II)換算所得汽車(chē)拔叉件多形位尺寸參數(shù)的尺寸要求，將進(jìn)行垂直度測(cè)量的測(cè)量用具、平面度測(cè)量的測(cè)量用具、同軸度測(cè)量的測(cè)量用具和其它相關(guān)產(chǎn)品尺寸測(cè)量的測(cè)量用具進(jìn)行位置布置；(IV)啟動(dòng)各個(gè)測(cè)量部件，分別測(cè)出汽車(chē)拔叉件要求的平面度，垂直度，同軸度，相關(guān)尺寸數(shù)值，將所得數(shù)據(jù)對(duì)照產(chǎn)品圖紙多形位尺寸參數(shù)要求，判斷產(chǎn)品是否合格，從而將產(chǎn)品投入下一道工序或返工。所述步驟(III)中垂直度測(cè)量的測(cè)量用具、平面度測(cè)量的測(cè)量用具、同軸度測(cè)量的測(cè)量用具和其它相關(guān)產(chǎn)品尺寸測(cè)量的測(cè)量用具之間的位置按換算所得汽車(chē)拔叉件多形位尺寸參數(shù)的基本尺寸布置。
按照上述測(cè)量方法所設(shè)計(jì)的一種汽車(chē)拔叉件多形位尺寸參數(shù)測(cè)量的專(zhuān)用裝置，其特征在于它包括支撐板、定位塊組、墊塊、第一測(cè)量組件、第二測(cè)量組件、平面度測(cè)量組件、 垂直度測(cè)量組件，定位塊組固定在支撐板上，第一測(cè)量組件裝在定位塊組左端，第二測(cè)量組件裝在定位塊組前端和后端，墊塊裝在定位塊組右端，平面度測(cè)量組件裝在定位塊組右端墊塊后側(cè)，定位塊組、第一測(cè)量組件、第二測(cè)量組件、垂直度測(cè)量組件、平面度測(cè)量組件相互之間的位置按照汽車(chē)拔叉件多形位尺寸參數(shù)需要測(cè)量合格尺寸的基本尺寸固定在支撐板上。所述定位塊組包 括定位底座、定位浮塊，定位底座裝在支撐板上，定位浮塊裝在定位底座上端，可以沿水平方向滑動(dòng)。所述平面度測(cè)量組件包括有平面度表、平面度表安裝座、平面度定位軸，平面度表安裝座固定裝在支撐板上，平面度表垂直裝在平面度表安裝座前端，平面度定位軸垂直裝在平面度表安裝座內(nèi)，可以向下滑動(dòng)，平面度定位軸與平面度表連接在一起。所述第一測(cè)量組件包括有同軸度表、同軸度表定位塊，同軸度表定位塊固定在支撐板上，同軸度表水平裝在同軸度表定位塊外側(cè)面。所述第二測(cè)量組件包括卡表、卡表定位塊、卡表滑塊，卡表定位塊固定在支撐板上，卡表滑塊裝在卡表定位塊上端，卡表水平裝在卡表定位塊外側(cè)面。所述垂直度測(cè)量組件包括垂直度表、垂直度表安裝座、垂直度軸，垂直度表安裝座固定在支承板上，垂直度表水平裝在垂直度表安裝座上，垂直度軸水平裝在垂直度表安裝座上，可以沿軸向滑動(dòng)，垂直度表和垂直度軸連接在一起。有益效果將成形所得的汽車(chē)拔叉件按本發(fā)明提供的方法放入本發(fā)明提供的測(cè)量專(zhuān)用裝置上，能非常容易的一次測(cè)量多個(gè)相關(guān)的多形位尺寸參數(shù)，不需使用昂貴的三維坐標(biāo)儀，節(jié)省了大量生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率。


附圖1是汽車(chē)拔叉件產(chǎn)品主視方向示意圖。附圖2是汽車(chē)拔叉件產(chǎn)品俯視方向示意圖。附圖3是本發(fā)明中專(zhuān)用裝置的俯視方向示意圖。附圖4是本發(fā)明中專(zhuān)用裝置的主視方向示意圖。附圖5是本發(fā)明中垂直度測(cè)量組件結(jié)構(gòu)示意圖。附圖6是本發(fā)明中第二測(cè)量器組件結(jié)構(gòu)示意圖。其中，1、支撐板 2、定位塊組 201、定位底座 202、定位浮塊 3、墊塊 4、第一測(cè)量組件 401、同軸度表 402、同軸度表定位塊 5、第二測(cè)量組件 501、卡表 502、卡表定位塊 503、卡表滑塊 6、平面度測(cè)量組件 601、平面度表 602、平面度表安裝座 603、平面度定位軸7、垂直度測(cè)量組件 701、垂直度表 702、垂直度表安裝座 703、垂直度軸
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。一種汽車(chē)拔叉件多形位尺寸參數(shù)測(cè)量方法，它包括以下步驟
如附圖1和附圖2所 示，首先，根據(jù)汽車(chē)拔叉件多形位尺寸參數(shù)的測(cè)量要求，選擇是最多形位尺寸參數(shù)測(cè)量要求的基準(zhǔn)面作為本測(cè)量方法的基準(zhǔn)面，將產(chǎn)品以所選基準(zhǔn)面定位在測(cè)量裝置的定位部分。然后根據(jù)所選基準(zhǔn)面，將整個(gè)所需測(cè)量形位尺寸換算成以所選基準(zhǔn)面為基準(zhǔn)的尺寸要求。接著根據(jù)所得汽車(chē)拔叉件多形位尺寸參數(shù)的測(cè)量要求，將進(jìn)行垂直度測(cè)量的測(cè)量用具、平面度測(cè)量的測(cè)量用具、同軸度測(cè)量的測(cè)量用具和相關(guān)產(chǎn)品尺寸測(cè)量的測(cè)量用具之間的位置按汽車(chē)拔叉件多形位尺寸參數(shù)的基本尺寸布置。最后啟動(dòng)各個(gè)測(cè)量用具，分別測(cè)出汽車(chē)拔叉件要求的平面度，垂直度，同軸度，相關(guān)尺寸數(shù)值，將所得數(shù)據(jù)對(duì)照產(chǎn)品圖紙多形位尺寸參數(shù)要求，判斷產(chǎn)品是否合格，從而將產(chǎn)品投入下一道工序或返工。如附圖3、4、5和附圖6所示，利用上述測(cè)量方法進(jìn)行汽車(chē)檔拔叉件多形位尺寸參數(shù)測(cè)量的專(zhuān)用裝置，它包括支撐板1、定位塊組2、墊塊3、第一測(cè)量組件4、第二測(cè)量組件5、 平面度測(cè)量組件6、垂直度測(cè)量組件7，定位塊組2固定在支撐板1上，第一測(cè)量組件4裝在定位塊組2左端，第二測(cè)量組件5裝在定位塊組2前端和后端，墊塊3裝在定位塊組2右端， 平面度測(cè)量組件6裝在定位塊組2右端墊塊3后側(cè)，定位塊組2、第一測(cè)量組件4、第二測(cè)量組件5、垂直度測(cè)量組件7、平面度測(cè)量組件6相互之間的位置按照汽車(chē)拔叉件多形位尺寸參數(shù)需要測(cè)量的合格尺寸的零位固定在支撐板1上。定位塊組2包括定位底座201、定位浮塊202，定位底座201裝在支撐板1上，定位浮塊202裝在定位底座201上端，可以沿水平方向滑動(dòng)。平面度測(cè)量組件6包括有平面度表601、平面度表安裝座602、平面度定位軸603， 平面度表安裝座602固定裝在支撐板1上，平面度表601垂直裝在平面度表安裝座602前端，平面度定位軸603垂直裝在平面度表安裝座602內(nèi)，可以向下滑動(dòng)，平面度定位軸603 與平面度表601連接在一起。第一測(cè)量組件4包括有同軸度表401、同軸度表定位塊402，同軸度表定位塊402 固定在支撐板1上，同軸度表401水平裝在同軸度表定位塊402外側(cè)面。第二測(cè)量組件5包括卡表501、卡表定位塊502、卡表滑塊503，卡表定位塊502固定在支撐板1上，卡表滑塊503裝在卡表定位塊502上端，卡表水平501裝在卡表定位塊 502外側(cè)面。垂直度測(cè)量組件7包括垂直度表701、垂直度表安裝座702、垂直度軸703，垂直度表安裝座702固定在支承板1上，垂直度表701水平裝在垂直度表安裝座702上，垂直度軸 703水平裝在垂直度表安裝座702上，可以沿軸向滑動(dòng)，垂直度表701和垂直度軸703連接
在一起。將汽車(chē)拔叉件放在按本發(fā)明所選定的測(cè)量基準(zhǔn)面定位好，按上述方法將整個(gè)所需測(cè)量形位尺寸換算成以所選基準(zhǔn)面為基準(zhǔn)的尺寸要求，接著轉(zhuǎn)動(dòng)平面度定位軸(603)使其與所選測(cè)量平面接觸，從平面度表得到所需測(cè)量數(shù)值，接著轉(zhuǎn)動(dòng)垂直度軸703使其與產(chǎn)品需測(cè)量表面接觸，從垂直度表701上得到測(cè)量數(shù)值，撥動(dòng)同軸度表401使其接觸浮塊，從同軸度表401上得到測(cè)量數(shù)值，撥動(dòng)卡表滑塊503使其接觸定位在定位浮塊202上的汽車(chē)拔叉件，從卡表501上得到測(cè)量數(shù)值，最后將所得數(shù)據(jù)對(duì)照產(chǎn)品圖紙多形位尺寸參數(shù)要求，判斷產(chǎn)品是否合格，從而將產(chǎn)品投入下一道工序或返工。本發(fā)明所使用的專(zhuān)用裝置和檢具相似，但可以在各種測(cè)量?jī)x器上得到所需測(cè)量的多形位尺寸參 數(shù)數(shù)值，既不需要將每個(gè)零件所需測(cè)量尺寸一個(gè)個(gè)進(jìn)行測(cè)量，也不需要購(gòu)置昂貴的三維坐標(biāo)儀進(jìn)行測(cè)量，節(jié)約了成本，提高了生產(chǎn)的效率。
權(quán)利要求
1.一種汽車(chē)拔叉件多形位尺寸參數(shù)測(cè)量方法，其特征在于，它包括以下步驟(I)根據(jù)汽車(chē)拔叉件多形位尺寸參數(shù)的測(cè)量要求，選擇是最多多形位尺寸參數(shù)測(cè)量要求的基準(zhǔn)面作為本測(cè)量方法的基準(zhǔn)面，將產(chǎn)品以所選基準(zhǔn)面定位在測(cè)量裝置的定位部分；(II)根據(jù)步驟(I)所選基準(zhǔn)面，將整個(gè)所需測(cè)量形位尺寸換算成以步驟(I)所選基準(zhǔn)面為基準(zhǔn)的尺寸要求；(III)根據(jù)步驟(II)所得汽車(chē)拔叉件多形位尺寸參數(shù)的測(cè)量要求，將進(jìn)行垂直度測(cè)量的測(cè)量用具、平面度測(cè)量的測(cè)量用具、同軸度測(cè)量的測(cè)量用具和其它相關(guān)產(chǎn)品尺寸測(cè)量的測(cè)量用具進(jìn)行位置布置；(IV)啟動(dòng)各個(gè)測(cè)量用具，分別測(cè)出汽車(chē)拔叉件要求的平面度，垂直度，同軸度，其它相關(guān)尺寸數(shù)值，將所得數(shù)據(jù)對(duì)照產(chǎn)品圖紙多形位尺寸參數(shù)要求，判斷產(chǎn)品是否合格，從而將產(chǎn)品投入下一道工序或返工。
2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)拔叉件多形位尺寸參數(shù)測(cè)量方法，其特征在于所述步驟(III)中垂直度測(cè)量的測(cè)量用具、平面度測(cè)量的測(cè)量用具、同軸度測(cè)量的測(cè)量用具和相關(guān)產(chǎn)品尺寸測(cè)量的測(cè)量用具之間的位置按汽車(chē)拔叉件多形位尺寸參數(shù)的基本尺寸布置。
3.一種汽車(chē)拔叉件多形位尺寸參數(shù)測(cè)量的專(zhuān)用裝置，其特征在于它包括支撐板(1)、 定位塊組(2)、墊塊(3)、第一測(cè)量組件(4)、第二測(cè)量組件(5)、平面度測(cè)量組件(6)、垂直度測(cè)量組件(7)，按照換算所得汽車(chē)拔叉件多形位尺寸參數(shù)的尺寸要求，將定位塊組(2)固定在支撐板(1)上，第一測(cè)量組件(4)裝在定位塊組(2)左端，第二測(cè)量組件(5)裝在定位塊組(2)前端和后端，墊塊(3)裝在定位塊組(2)右端，平面度測(cè)量組件(6)裝在定位塊組 (2)右端墊塊(3)后側(cè)，定位塊組(2)、第一測(cè)量組件(4)、第二測(cè)量組件(5)、垂直度測(cè)量組件(7)、平面度測(cè)量組件(6)相互之間的位置按照汽車(chē)拔叉件多形位尺寸參數(shù)需要測(cè)量合格尺寸的零位固定在支撐板(1)上。
4.如權(quán)利要求3所述的一種汽車(chē)拔叉件多形位尺寸參數(shù)測(cè)量的專(zhuān)用裝置，其特征在于所述定位塊組(2)包括定位底座(201)、定位浮塊(202)，定位底座(201)裝在支撐板 (1)上，定位浮塊(202)裝在定位底座(201)上端，可以沿水平方向滑動(dòng)。
5.如權(quán)利要求3所述的一種汽車(chē)拔叉件多形位尺寸參數(shù)測(cè)量的專(zhuān)用裝置，其特征在于所述平面度測(cè)量組件(6)包括有平面度表(601)、平面度表安裝座(602)、平面度定位軸(603)，平面度表安裝座(602)固定裝在支撐板(1)上，平面度表(601)垂直裝在平面度表安裝座(602)前端，平面度定位軸(603)垂直裝在平面度表安裝座(602)內(nèi)，可以向下滑動(dòng)，平面度定位軸(603)與平面度表(601)連接在一起。
6.如權(quán)利要求3所述的一種汽車(chē)拔叉件多形位尺寸參數(shù)測(cè)量的專(zhuān)用裝置，其特征在于所述第一測(cè)量組件(4)包括有同軸度表(401)、同軸度表定位塊(402)，同軸度表定位塊 (402)固定在支撐板(1)上，同軸度表(401)水平裝在同軸度表定位塊(402)外側(cè)面。
7.如權(quán)利要求3所述的一種汽車(chē)拔叉件多形位尺寸參數(shù)測(cè)量的專(zhuān)用裝置，其特征在于所述第二測(cè)量組件(5)包括卡表(501)、卡表定位塊(502)、卡表滑塊(503)，卡表定位塊(502)固定在支撐板(1)上，卡表滑塊(503)裝在卡表定位塊(502)上端，卡表水平(501) 裝在卡表定位塊(502)外側(cè)面。
8.如權(quán)利要求3所述的一種汽車(chē)拔叉件多形位尺寸參數(shù)測(cè)量的專(zhuān)用裝置，其特征在于所述垂直度測(cè)量組件(7)包括垂直度表(701)、垂直度表安裝座(702)、垂直度軸(703) ，垂直度表安裝座(702)固定在支承板(1)上，垂直度表(701)水平裝在垂直度表安裝座(702)上，垂直度軸(703)水平裝在垂直度表安裝座(702)上，可以沿軸向滑動(dòng)，垂直度表(701)和垂直度軸(703)連接在一起。
全文摘要
一種汽車(chē)拔叉件多形位尺寸參數(shù)測(cè)量方法及專(zhuān)用裝置，它包括支撐板、定位塊組、墊塊、第一測(cè)量組件、第二測(cè)量組件、平面度測(cè)量組件、垂直度測(cè)量組件，定位塊組固定在支撐板上，第一測(cè)量組件裝在定位塊組左端，第二測(cè)量組件裝在定位塊組前端和后端，墊塊裝在定位塊組右端，平面度測(cè)量組件裝在定位塊組右端墊塊后側(cè)，按本發(fā)明提供的方法利用本發(fā)明提供的的裝置一次完成汽車(chē)拔叉件多個(gè)形位尺寸參數(shù)的測(cè)量。
文檔編號(hào)G01B21/00GK102359770SQ201110276989
公開(kāi)日2012年2月22日 申請(qǐng)日期2011年9月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月19日
發(fā)明者富建國(guó), 潘秀龍, 王偉林, 蔣新忠 申請(qǐng)人:上海依賽工業(yè)有限公司