專利名稱：一種機(jī)車多通道、特定信號(hào)相位差光電轉(zhuǎn)速傳感器模塊盒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種機(jī)車多通道、特定信號(hào)相位差光電轉(zhuǎn)速傳感器模塊盒，特別是涉及一種多通道特定相位差要求的列車光電轉(zhuǎn)速傳感器模塊盒設(shè)計(jì)。屬鐵路機(jī)車測(cè)速技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
隨著當(dāng)今國(guó)內(nèi)火車車速和承載能力日益增長(zhǎng)，安全行車也越來(lái)越得到廣泛的關(guān)注和重視。這就要求列車必須準(zhǔn)確可靠地接收到當(dāng)前運(yùn)行速度信號(hào)?，F(xiàn)有測(cè)速傳感器主要以光電轉(zhuǎn)速傳感器為主，其特點(diǎn)是測(cè)速精準(zhǔn)。同時(shí)它有多路信號(hào)通道輸出，且各通道信號(hào)之間有特定的相位差要求，在列車運(yùn)行過(guò)程中能很好地起相位防倒溜作用。而現(xiàn)有的多通道光電轉(zhuǎn)速傳感器設(shè)計(jì)都是每一個(gè)模塊盒一路通道信號(hào)，分別獨(dú)立安裝在傳感器安裝座上。其缺點(diǎn)是各個(gè)通道模塊盒之間距離相隔較遠(yuǎn)，零部件生產(chǎn)時(shí)的累積誤差對(duì)信號(hào)相位差的影響曾大。同時(shí)，調(diào)試各信號(hào)通道相位差時(shí)，要不停的調(diào)整模塊盒的安裝位置，效率極差。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠、且能準(zhǔn)確有效地輸出穩(wěn)定可靠的機(jī)車運(yùn)行速度信號(hào)的機(jī)車多通道、特定信號(hào)相位差光電轉(zhuǎn)速傳感器模塊
品.ο本發(fā)明的技術(shù)方案是一種機(jī)車多通道、特定信號(hào)相位差光電轉(zhuǎn)速傳感器模塊盒， 它包括模塊盒、軸和光柵盤，其軸一端與被測(cè)旋轉(zhuǎn)物體相連，另一端用于安裝光柵盤，帶動(dòng)光柵盤與被測(cè)旋轉(zhuǎn)物體同步旋轉(zhuǎn)，其特征在于所述的模塊盒上設(shè)有二組或二組以上的發(fā)光二極管和光敏二極管安裝孔，即安裝孔內(nèi)設(shè)置發(fā)光二極管和光敏二極管，每組發(fā)光二極管和光敏二極管為一組光電元件，該發(fā)光二極管(11)與光敏二極管(1 前后位置可互換，每組光電元件之間的距離為一固定值 d；所述的光柵盤上根據(jù)不同的使用要求均勻地設(shè)置有數(shù)量k的光柵槽，光柵盤在安裝時(shí)的位置保證光柵盤上的光柵槽位于模塊盒上發(fā)光二極管安裝孔和光敏二極管安裝孔之間；模塊盒上的每組光電元件之間的距離d與光柵盤配合使之系統(tǒng)能輸出符合相位差要求的通道信號(hào)。本機(jī)車多通道、特定信號(hào)相位差光電轉(zhuǎn)速傳感器模塊盒中的每組光電元件之間的距離為一固定值d的表達(dá)式如下
權(quán)利要求
1. 一種機(jī)車多通道、特定信號(hào)相位差光電轉(zhuǎn)速傳感器模塊盒，它包括模塊盒(1)、軸 (2)和光柵盤(3)，軸( 一端與被測(cè)旋轉(zhuǎn)物體相連，另一端用于安裝光柵盤(3)，帶動(dòng)光柵盤C3)與被測(cè)旋轉(zhuǎn)物體同步旋轉(zhuǎn)，其特征在于所述的模塊盒(1)上設(shè)有二組或二組以上的發(fā)光二極管(11)和光敏二極管(1 安裝孔，即安裝孔內(nèi)設(shè)置發(fā)光二極管(11)和光敏二極管(12)，每組發(fā)光二極管(11)和光敏二極管(1 為一組光電元件，該發(fā)光二極管(11)與光敏二極管(1 前后位置可互換，每組光電元件之間的距離為一固定值d ；所述的光柵盤C3)上根據(jù)不同的使用要求均勻地設(shè)置有數(shù)量k的光柵槽，光柵盤(3) 在安裝時(shí)的位置保證光柵盤C3)上的光柵槽位于模塊盒(1)上發(fā)光二極管(11)安裝孔和光敏二極管(1 安裝孔之間；模塊盒(1)上的每組光電元件之間的距離d與光柵盤(3)配合使之系統(tǒng)輸出符合相位差要求的通道信號(hào)。
全文摘要
一種機(jī)車多通道、特定信號(hào)相位差光電轉(zhuǎn)速傳感器模塊盒，該模塊盒中設(shè)計(jì)有2組或者2組以上的通道信號(hào)，每相鄰兩組信號(hào)通道之間的距離保證通道信號(hào)之間具有符合要求的相位差?，F(xiàn)有技術(shù)都在一個(gè)模塊盒中設(shè)計(jì)有一路信號(hào)輸出。在機(jī)車對(duì)光電轉(zhuǎn)速傳感器的通道有信號(hào)相位差要求時(shí)，要通過(guò)不停的調(diào)整兩個(gè)模塊盒的安裝位置才能獲得滿足要求的信號(hào)。且由于兩個(gè)模塊盒安裝時(shí)的物理位置相距較遠(yuǎn)，這樣光柵盤等零件加工時(shí)的累積誤差也會(huì)直接影響信號(hào)輸出的穩(wěn)定性。本發(fā)明將多路通道信號(hào)設(shè)計(jì)在同一個(gè)模塊盒中，很大程度上減小了零部件累積誤差對(duì)信號(hào)輸出的影響。以輸出穩(wěn)定可靠的機(jī)車運(yùn)行速度信號(hào)，保證行車安全。
文檔編號(hào)G01P3/36GK102323435SQ201110247949
公開日2012年1月18日 申請(qǐng)日期2011年8月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月26日
發(fā)明者李蘇紅, 肖學(xué)成, 賀雄 申請(qǐng)人:湖南湘依鐵路機(jī)車電器股份有限公司