專利名稱：一種新型液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種試驗(yàn)機(jī)，尤其涉及一種用于金屬材料進(jìn)行拉伸、壓縮、彎曲及剪切等試驗(yàn)的液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)。
背景技術(shù)：
一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成，即動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油，液壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)由信號(hào)控制和液壓動(dòng)力兩部分組成，信號(hào)控制部分用于驅(qū)動(dòng)液壓動(dòng)力部分中的控制閥動(dòng)作。液壓動(dòng)力部分采用回路圖方式表示，以表明不同功能元件之間的相互關(guān)系。液壓 源含有液壓泵、電動(dòng)機(jī)和液壓輔助元件；液壓控制部分含有各種控制閥，其用于控制工作油液的流量、壓力和方向；執(zhí)行部分含有液壓缸或液壓馬達(dá)，其可按實(shí)際要求來(lái)選擇。在分析和設(shè)計(jì)實(shí)際任務(wù)時(shí)，一般采用方框圖顯示設(shè)備中實(shí)際運(yùn)行狀況，空心箭頭表示信號(hào)流，而實(shí)心箭頭則表示能量流。基本液壓回路中的動(dòng)作順序-控制元件(二位四通換向閥)的換向和彈簧復(fù)位、執(zhí)行元件(雙作用液壓缸)的伸出和回縮以及溢流閥的開(kāi)啟和關(guān)閉。對(duì)于執(zhí)行元件和控制元件，演示文稿都是基于相應(yīng)回路圖符號(hào)，這也為介紹回路圖符號(hào)作了準(zhǔn)備。根據(jù)系統(tǒng)工作原理，可對(duì)所有回路依次進(jìn)行編號(hào)。如果第一個(gè)執(zhí)行元件編號(hào)為0，則與其相關(guān)的控制元件標(biāo)識(shí)符則為I。如果與執(zhí)行元件伸出相對(duì)應(yīng)的元件標(biāo)識(shí)符為偶數(shù)，則與執(zhí)行元件回縮相對(duì)應(yīng)的元件標(biāo)識(shí)符則為奇數(shù)。不僅應(yīng)對(duì)液壓回路進(jìn)行編號(hào)，也應(yīng)對(duì)實(shí)際設(shè)備進(jìn)行編號(hào)，以便發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)故障。液壓的應(yīng)用領(lǐng)域是非常廣泛的，其中液壓系統(tǒng)應(yīng)用在液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)一般有單空間和雙空間兩種結(jié)構(gòu)，但無(wú)論單空間和雙空間結(jié)構(gòu)，其主機(jī)和油源一般是分開(kāi)設(shè)計(jì)的。目前所使用的液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)拉伸橫梁部分機(jī)械結(jié)構(gòu)主要包括上橫梁，下橫梁，立柱，絲杠傳動(dòng)部分以及拉伸附具。該機(jī)構(gòu)主要存在以下缺點(diǎn)橫梁鉗口處強(qiáng)度、剛度保險(xiǎn)系數(shù)低，長(zhǎng)期使用鉗口易變形，影響試驗(yàn)機(jī)精度，而且結(jié)構(gòu)比較笨重，使用不是很方便；而且絲杠傳動(dòng)部分與絲杠聯(lián)結(jié)有間隙，影響橫梁定位的水平精度，加大了試驗(yàn)的誤差。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是用來(lái)彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種新型的液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下一種新型液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)，該試驗(yàn)機(jī)包括上鉗口、下鉗口、上橫梁、立柱、連接底座板、油缸、焊接框架以及罩殼，所述上橫梁與上鉗口一體連接固定安裝在對(duì)稱設(shè)置的立柱上；所述罩殼焊接于焊接框架周?chē)纬煞忾]結(jié)構(gòu)；所述下鉗口通過(guò)固定連接裝置設(shè)置在罩殼上的連接底座板上；所述立柱對(duì)稱設(shè)置在罩殼上部，且其上設(shè)置有調(diào)節(jié)高度的調(diào)節(jié)環(huán)槽；
所述傳感器設(shè)置在下鉗口下方；所述油缸與主機(jī)一體連接設(shè)置于罩殼內(nèi)部的焊接框架內(nèi)；所述上鉗口、下鉗口采用半封閉鉗口。
本發(fā)明一種新型液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)在原有的萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)上加以改進(jìn)，采用單空間、油缸下置結(jié)構(gòu)，且主機(jī)與油缸一體連接減少了油路的連接方式，試驗(yàn)機(jī)構(gòu)緊湊，線路排列有條理，上鉗口與上橫梁一體連接，連接方式簡(jiǎn)單，剛性好，并且上鉗口采用剛性好的半封閉鉗口，油源安裝在試驗(yàn)機(jī)下方的焊接的框架內(nèi)，油缸的主體、油管、電纜等都在焊接框架內(nèi)，整個(gè)機(jī)器顯得整潔美觀。上橫梁定位水平精度高，試驗(yàn)準(zhǔn)確，方便試驗(yàn)操作，成本低廉，適宜推廣應(yīng)用。
以下結(jié)合附圖
和具體實(shí)施方式
來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明本發(fā)明。圖I為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖
具體實(shí)施例方式為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。參考圖I所示一種新型液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)，該試驗(yàn)機(jī)100包括上鉗口 101、下鉗口 102、上橫梁103、立柱104、連接底座板105、油缸111、焊接框架以及罩殼106，上橫梁103與上鉗口 101 —體連接固定安裝在對(duì)稱設(shè)置的立柱104上；罩殼106焊接于焊接框架周?chē)纬煞忾]結(jié)構(gòu)，通過(guò)焊接框架外設(shè)置的罩殼106焊接于其上，可以達(dá)到保護(hù)其內(nèi)部的各個(gè)器件；下鉗口 102通過(guò)固定連接裝置107設(shè)置在罩殼106上的連接底座板105上，下鉗口 102的設(shè)置省去了橫梁的連接，通過(guò)固定連接裝置107直接安裝在罩殼106上，其拉伸效率隨之提升，在下鉗口102下方設(shè)置有感應(yīng)作用的傳感器109，且在立柱104上設(shè)置有調(diào)節(jié)立柱104高度的調(diào)節(jié)換槽 110。立柱104對(duì)稱設(shè)置在罩殼106上部，并且在立柱104的頂端設(shè)置有緊固螺母108，通過(guò)緊固螺母108可以達(dá)到限制上橫梁103的運(yùn)動(dòng)，使其保持在立柱104上做上下運(yùn)動(dòng)；為整個(gè)試驗(yàn)機(jī)100提供動(dòng)力的油缸以及主機(jī)一體連接設(shè)置于罩殼106內(nèi)部的焊接框架內(nèi)，油缸通過(guò)油管連接控制整個(gè)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)；與上橫梁103 —體的上鉗口 101、安裝在連接底座板105的下鉗口 102采用剛性好的半封閉鉗口。本發(fā)明的工作原理是試驗(yàn)時(shí)先通過(guò)絲杠、螺釘、彈簧、調(diào)隙螺母、傳動(dòng)螺母，組成的傳動(dòng)部分移動(dòng)上橫梁103帶動(dòng)上鉗口 101到合適位置，然后再拉伸鉗口加緊試樣。啟動(dòng)加載裝置，使力通過(guò)立柱104傳遞到下鉗口 102，加載到試樣上，隨著力的增加試樣伸長(zhǎng)，此時(shí)上橫梁103向上移動(dòng)，直到試樣破斷，整個(gè)試驗(yàn)完成。本發(fā)明一種新型液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)在原有的萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)上加以改進(jìn)，采用單空間、油缸111下置結(jié)構(gòu)，且主機(jī)與油缸111 一體連接減少了油路的連接方式，試驗(yàn)機(jī)100構(gòu)緊湊，線路排列有條理，上鉗口 101與上橫梁103—體連接，連接方式簡(jiǎn)單，剛性好，并且上鉗口 101采用剛性好的半封閉鉗口，油源安裝在試驗(yàn)機(jī)下方的焊接的框架內(nèi)，油缸111的主體、油管、電纜等都在焊接框架內(nèi)，整個(gè)機(jī)器顯得整潔美觀。上橫梁103定位水平精度高，試驗(yàn)準(zhǔn)確，方便試驗(yàn)操作，成本低廉，適宜推廣應(yīng)用。以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變 化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
權(quán)利要求
1.一種新型液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)，該試驗(yàn)機(jī)包括上鉗口、下鉗口、上橫梁、立柱、連接底座板、油缸、焊接框架以及罩殼，其特征在于，該試驗(yàn)機(jī)還包括一傳感器，所述上橫梁與上鉗口一體連接固定安裝在對(duì)稱設(shè)置的立柱上；所述罩殼焊接于焊接框架周?chē)纬煞忾]結(jié)構(gòu)；所述下鉗口通過(guò)固定連接裝置設(shè)置在罩殼上的連接底座板上，所述傳感器設(shè)置在下鉗口下方。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種新型液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)，其特征在于，所述立柱對(duì)稱設(shè)置在罩殼上部，且其上設(shè)置有調(diào)節(jié)高 度的調(diào)節(jié)環(huán)槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種新型液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)，其特征在于，所述油缸與主機(jī)一體連接設(shè)置于罩殼內(nèi)部的焊接框架內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種新型液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)，其特征在于，所述上鉗口、下鉗口采用半封閉鉗口。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種新型液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)，該試驗(yàn)機(jī)包括上鉗口、下鉗口、上橫梁、立柱、連接底座板、油缸、焊接框架以及罩殼，上橫梁與上鉗口一體連接固定安裝在對(duì)稱設(shè)置的立柱上；罩殼焊接于焊接框架周?chē)纬煞忾]結(jié)構(gòu)；下鉗口通過(guò)固定連接裝置設(shè)置在罩殼上的連接底座板上；立柱對(duì)稱設(shè)置在罩殼上部；油缸與主機(jī)一體連接設(shè)置于罩殼內(nèi)部的焊接框架內(nèi)；上鉗口、下鉗口采用半封閉鉗口。本發(fā)明一種新型液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)在原有的萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)上加以改進(jìn)，采用單空間、油缸下置結(jié)構(gòu)，且主機(jī)與油缸一體連接減少了油路的連接方式，試驗(yàn)機(jī)構(gòu)緊湊，線路排列有條理，上橫梁定位水平精度高，試驗(yàn)準(zhǔn)確，方便試驗(yàn)操作，成本低廉，適宜推廣應(yīng)用。
文檔編號(hào)G01N3/00GK102735527SQ20111009159
公開(kāi)日2012年10月17日 申請(qǐng)日期2011年4月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月12日
發(fā)明者陳桂蘭 申請(qǐng)人:陳桂蘭