專利名稱：一種電源件流動(dòng)式自動(dòng)老化線的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于電源件生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電源件流動(dòng)式自動(dòng)老化 線。
背景技術(shù)：
目前，在電源件的生產(chǎn)過程中，為了保證其質(zhì)量及工作正常，在出廠之前，都需要 進(jìn)行老化(又稱“燒機(jī)”)測試，電源件的老化測試即仿真出一種高溫、惡劣環(huán)境的測試環(huán) 境，對(duì)電源件進(jìn)行長時(shí)間燒機(jī)，從而觀察電源件是否工作正常，從而提高產(chǎn)品穩(wěn)定性和可靠 性，是生產(chǎn)流程中的重要環(huán)節(jié)。目前行業(yè)里的老化測試都是采用固定老化方式，具體流程如下?lián)彀宸湃胫苻D(zhuǎn) 車一搬運(yùn)一插產(chǎn)品一通電開始老化一人工計(jì)時(shí)一老化完成一取下產(chǎn)品放入周轉(zhuǎn) 車一搬運(yùn)一檢包，這種固定老化方式需要人工進(jìn)行搬運(yùn)周轉(zhuǎn)車，人工來回搬運(yùn)兩次、且人 工計(jì)時(shí)，自動(dòng)化程度低，效率低，浪費(fèi)人工；而且老化工序繁瑣，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，容易造 成批量返工。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的問題是提供一種電源件流動(dòng)式自動(dòng)老化線，旨在解決現(xiàn)有技 術(shù)中，電源件進(jìn)行老化測試的過程自動(dòng)化程度低、效率低、容易造成產(chǎn)品批量返工的問題。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種電源件流動(dòng)式自動(dòng)老化線，包括機(jī)架、可裝卸電源 件的老化架、可帶動(dòng)所述老化架升降的升降裝置、可輸送所述老化架的運(yùn)輸線裝置、可對(duì)電 源件進(jìn)行老化測試的老化裝置以及可控制所述升降裝置、運(yùn)輸線裝置以及老化裝置的控制 裝置，所述升降裝置置于所述機(jī)架中的兩端，所述運(yùn)輸線裝置和所述老化裝置置于所述機(jī) 架中。進(jìn)一步地，所述機(jī)架包括主架以及置于所述主架兩端的升降架，所述主架包括下 層架以及置于所述下層架上面的上層架，所述上層架與所述下層架之間設(shè)有可隔開所述上 層架和所述下層架的鋼板，所述升降架分別連通所述上層架和所述下層架。進(jìn)一步地，所述升降裝置置于所述升降架中，所述運(yùn)輸線裝置分別置于所述上層 架和所述下層架中，所述老化裝置置于所述上層架中。進(jìn)一步地，所述升降裝置包括第一活動(dòng)組件和可放置老化架的吊籃，所述第一活 動(dòng)組件包括第一馬達(dá)、第一傳動(dòng)輪、第一傳動(dòng)帶以及對(duì)重塊，所述第一傳動(dòng)輪連接于所述第 一馬達(dá)，所述第一傳動(dòng)帶置于所述第一傳動(dòng)輪中，所述第一傳動(dòng)帶一端連接于所述對(duì)重塊， 另一端連接于所述吊籃。進(jìn)一步地，還包括第二活動(dòng)組件，所述第二活動(dòng)組件置于所述吊籃中，所述老化架 置于所述第二活動(dòng)組件上。進(jìn)一步地，所述第二活動(dòng)組件包括第二馬達(dá)、第二傳動(dòng)輪以及第二傳動(dòng)帶，所述第 二傳動(dòng)輪連接于所述第二馬達(dá)，所述第二傳動(dòng)帶置于所述第二傳動(dòng)輪，所述老化架置于所述第二傳動(dòng)帶上。 進(jìn)一步地，所述老化裝置包括導(dǎo)電導(dǎo)軌和自動(dòng)循環(huán)加熱系統(tǒng)，所述導(dǎo)電導(dǎo)軌和所 述自動(dòng)循環(huán)加熱系統(tǒng)設(shè)于所述上層架中。進(jìn)一步地，對(duì)應(yīng)所述上層架和所述下層架的位置，所述升降架中設(shè)有行程開關(guān)，所 述行程開關(guān)電連接于所述控制裝置。進(jìn)一步地，對(duì)應(yīng)所述下層架的位置，所述升降架中設(shè)有自動(dòng)門和控制所述自動(dòng)門 關(guān)閉或開啟的安全光目，所述自動(dòng)門和所述安全光目電連接于控制裝置。進(jìn)一步地，還包括自動(dòng)止動(dòng)器，所述自動(dòng)止動(dòng)器分別置于所述上層架和下層架中， 所述自動(dòng)止動(dòng)器電連接于所述控制裝置。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型中的老化架在升降裝置的升降操作下，經(jīng)過運(yùn)輸線 裝置的輸送，且在老化裝置的作用下，完成電源件的老化測試，整個(gè)操作過程都是控制裝置 的控制下自動(dòng)完成的，自動(dòng)化程度高，效率高，且在老化測試的過程中，工序簡單，工人可以 方便的檢查出電源件存在的問題，從而避免電源件批量返工的現(xiàn)象。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的電源件流動(dòng)式自動(dòng)老化線的主視圖；圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的電源件流動(dòng)式自動(dòng)老化線的俯視圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖及實(shí)施 例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋 本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。本實(shí)用新型提供了一種電源件流動(dòng)式自動(dòng)老化線，包括機(jī)架、可裝卸電源件的老 化架、可帶動(dòng)所述老化架升降的升降裝置、可輸送所述老化架的運(yùn)輸線裝置、可對(duì)電源件進(jìn) 行老化測試的老化裝置以及可控制所述升降裝置、運(yùn)輸線裝置以及老化裝置的控制裝置， 所述升降裝置置于所述機(jī)架中的兩端，所述運(yùn)輸線裝置和所述老化裝置置于所述機(jī)架中。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型中的老化架在升降裝置的升降操作下，經(jīng)過運(yùn)輸線 裝置的輸送，且在老化裝置的作用下，完成電源件的老化測試，整個(gè)操作過程都是控制裝置 的控制下自動(dòng)完成的，自動(dòng)化程度高，效率高，且在老化測試的過程中，工序簡單，工人可以 方便的檢查出電源件存在的問題，從而避免電源件批量返工的現(xiàn)象。以下結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)進(jìn)行詳細(xì)描述。如圖1 2所示，一種電源件流動(dòng)式自動(dòng)老化線，包括老化架5、機(jī)架1、置于機(jī)架 1中的升降裝置2、運(yùn)輸線裝置3、老化裝置(圖中未標(biāo)出)以及可控制升降裝置2、運(yùn)輸線 裝置3以及老化裝置的控制裝置(圖中未標(biāo)出)，老化架5中可安裝需要進(jìn)行老化的電源 件，在升降裝置2的升降操作下，老化架5經(jīng)過運(yùn)輸線裝置3的輸送，且在老化裝置的作用 下，完成電源件的老化測試，上述的整個(gè)操作過程都是控制裝置的控制下自動(dòng)完成的，自動(dòng) 化程度高，效率高，且在老化測試的過程中，工序簡單，工人可以方便的檢查出電源件存在 的問題，從而避免電源件批量返工的現(xiàn)象。為了使得該電源件流動(dòng)式自動(dòng)老化線更加智能化，且便于用戶操作，其還包括有控制裝置，本實(shí)施例中，升降裝置2、運(yùn)輸線裝置3、行程開關(guān)、自動(dòng)止動(dòng)器4、自動(dòng)循環(huán)加熱 系統(tǒng)、老化裝置、安全光目、自動(dòng)門以及加速減速裝置均電連接于該控制裝置中，用戶可以 通過操作該控制裝置，從而控制整個(gè)電源件流動(dòng)式自動(dòng)老化線的運(yùn)行，具體地，該控制裝置 為PLC觸摸屏控制裝置。本實(shí)施例中，機(jī)架1包括主架11以及分別設(shè)置在主架11兩端的升降架12，機(jī)架1 作為本電源件流動(dòng)式自動(dòng)老化線的主體框架，主架11和升降架12之間相通，從而保證老化 架5可以在機(jī)架1中的主架11和升降架12中移動(dòng)。主架11分為兩層，分別是置于底部的下層架112以及置于頂部的上層架111，該上 層架111和下層架112的空間足夠容納老化架5，從而保證老化架5可以在上層架111和下 層架112中移動(dòng)，上層架111左、右兩端相通，下層架112也是左、右兩端相通，且該上層架 111與下層架112之間不相通，它們之間設(shè)置有鋼板(圖中未標(biāo)出)，使得上層架111和下 層架112隔開，本實(shí)施例中，該鋼板為隔熱彩鋼板。升降架12包括分別設(shè)設(shè)置在主架11左側(cè)的左升降架121和設(shè)置在主架11右側(cè) 的右升降架122，左升降架121和右升降架122具有一致的結(jié)構(gòu)，對(duì)應(yīng)于上層架111和下層 架112的位置，左升降架121和右升降架122分別與上層架111和下層架112相通，這樣， 通過左升降架121和右升降架122，老化架5可以在上層架111和下層架112之間進(jìn)行流 動(dòng)。本實(shí)施例中，升降架12具體為鋁材料制成，且升降架12中設(shè)置了亞克力透明板，使得 整個(gè)升降架12外型美觀。為了使得老化架5能夠在升降架12中上下運(yùn)動(dòng)，從而使得老化架5能夠在上層架 111和下層架112中轉(zhuǎn)換移動(dòng)，本實(shí)施例中，升降裝置2設(shè)置在升降架12中，具體地，在左升 降架121中設(shè)置了左升降裝置，在右升降架122中設(shè)置了右升降裝置，左升降裝置和右升降 裝置具有一致的結(jié)構(gòu)。升降裝置2包括了第一傳動(dòng)組件23和吊籃21，老化架5可以放置在吊籃21中， 且吊籃21連接于第一傳動(dòng)組件23中，從而在第一傳動(dòng)組件23的作用下，吊籃21可以上下 運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)老化架5上下運(yùn)動(dòng)，使得老化架5可以在上層架111和下層架112中轉(zhuǎn)換流動(dòng)。第一傳動(dòng)組件23包括第一馬達(dá)231、第一傳動(dòng)輪232、第一傳動(dòng)帶233以及對(duì)重塊 234，第一傳動(dòng)帶233設(shè)置在第一傳動(dòng)輪232上，對(duì)重塊234連接在第一傳動(dòng)帶233的一端， 而吊籃21則連接在第一傳動(dòng)帶233的另一端，這樣，第一馬達(dá)231轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第一傳動(dòng)輪232 的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而，設(shè)置在第一傳動(dòng)輪232上第一傳動(dòng)帶233運(yùn)動(dòng)，且在對(duì)重塊234的作用下，可 以實(shí)現(xiàn)吊籃21的上下運(yùn)動(dòng)，從而使得老化架5可以在上層架111和下層架112之間轉(zhuǎn)換流 動(dòng)。本實(shí)施例中，第一馬達(dá)231具體為剎車馬達(dá)，第一傳動(dòng)帶233為鏈條。為了使得吊籃21中的老化架5能夠自動(dòng)進(jìn)入上層架111或下層架112中，該升降 裝置2還包括了第二傳動(dòng)組件22，該第二傳動(dòng)組件22設(shè)置在吊籃21上，且老化架5放置在 該第二傳動(dòng)組件22上，這樣，當(dāng)?shù)趸@21運(yùn)動(dòng)對(duì)應(yīng)上層架111或?qū)?yīng)下層架112的位置時(shí)， 該第二傳動(dòng)組件22可以帶動(dòng)老化架5進(jìn)入上層架111或下層架112中，從而實(shí)現(xiàn)老化架5 在上層架111和下層架112之間的自動(dòng)轉(zhuǎn)換。具體地，第二傳動(dòng)組件22包括，第二馬達(dá)221、第二傳動(dòng)輪222以及第二傳動(dòng)帶223，第二傳動(dòng)輪222連接第二馬達(dá)221，第二傳動(dòng)帶223設(shè)置在第二傳動(dòng)輪222上，從而第 二馬達(dá)221帶動(dòng)第二傳動(dòng)輪222的轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)第二傳動(dòng)帶223的運(yùn)動(dòng)。本實(shí)施例中，第 二馬達(dá)221具體為微步馬達(dá)，為了使得第二傳動(dòng)組件22不會(huì)磨壞老化架5的底部，本實(shí)施 例中，第二傳動(dòng)帶2 采用粗紋皮帶。為了使得老化架5能夠停留在對(duì)應(yīng)上層架111或下層架112的位置，從而老化架 5能夠順利進(jìn)入上層架111或下層架112中，在對(duì)應(yīng)于上層架111和對(duì)應(yīng)于下層架112的 位置，還設(shè)置了行程開關(guān)(圖中未標(biāo)出)，該行程開關(guān)電連接于第一馬達(dá)231，可以控制馬達(dá) 的轉(zhuǎn)動(dòng)或停止，這樣，當(dāng)?shù)趸@21帶著老化架5上升到上層架111的準(zhǔn)確位置時(shí)，碰到行程開 關(guān)，吊籃21停止上升，從而老化架5可以進(jìn)入上層架111中，當(dāng)?shù)趸@21帶著老化架5到達(dá) 下層架112的準(zhǔn)確位置時(shí)，碰到行程開關(guān)，吊籃21停止下降，從而老化架5可以進(jìn)入下層架 112 中。為了便于工人往老化架5上放置或取出電源件，在升降架12中還設(shè)置了自動(dòng)門 (圖中未標(biāo)出)和安全光目(圖中未標(biāo)出)，該安全光目安裝在對(duì)應(yīng)下層架112的位置上， 且該安全光目可以電連接于第一馬達(dá)231和自動(dòng)門，當(dāng)?shù)趸@21下降至對(duì)應(yīng)下層架112的位 置上時(shí)，吊籃21擋住安全光目，從而安全光目控制自動(dòng)門打開，且控制第一馬達(dá)231停止轉(zhuǎn) 動(dòng)，從而工人可以往老化架5上放置電源件或從老化架5中取出已經(jīng)經(jīng)過老化測試的電源 件。為了使得升降裝置2在上升或下降的過程中更加快速，節(jié)約時(shí)間，且保證升降裝 置2在上升或下降的過程更加安全，升降裝置2還包括了加速減速裝置(圖中未標(biāo)出)，該 加速減速裝置電連接于升降裝置2，從而，當(dāng)升降裝置2在上升或下降的過程中，加速減速 裝置可以控制升降裝置2中的第一馬達(dá)231進(jìn)行加速或減速，保證升降裝置2中的吊籃21 安全的到達(dá)上層架111或下層架112的對(duì)應(yīng)位置。本實(shí)施例中，加速減速裝置具體為變頻器調(diào)速器。本實(shí)施例中，主架11采用鋼材料制成，且主架11上設(shè)置有雙層鋼化玻璃，從而使 得主架處于封閉狀態(tài)，從而可以保證老化測試可以實(shí)現(xiàn)。為了保證老化架5在上層架111和下層架112中能夠自動(dòng)運(yùn)作，運(yùn)輸線裝置3分 別設(shè)置在上層架111和下層架112中，本實(shí)施例中，運(yùn)輸線裝置3包括第三馬達(dá)31、第三傳 動(dòng)輪32以及第三傳動(dòng)帶33，第三傳動(dòng)輪32連接在第三馬達(dá)31上，第三傳動(dòng)帶33設(shè)置在第 三傳動(dòng)帶33上，從第三馬達(dá)31帶動(dòng)第三傳動(dòng)輪32轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)第三傳動(dòng)帶33運(yùn)作，進(jìn) 入上層架111或下層架112的老化架5放置在輸送線的第三傳動(dòng)帶33上，從而第三傳動(dòng)帶 33可以帶動(dòng)老化架5在上層架111或下層架112中運(yùn)行。本實(shí)施例中，第三馬達(dá)31具體為無極調(diào)速馬達(dá)，第三傳動(dòng)帶33為鏈條。為了保證老化架5能在上層架111或下層架112的對(duì)應(yīng)位置停止運(yùn)行，從而進(jìn)入 升降架12中，電源件流動(dòng)式自動(dòng)老化線還包括有自動(dòng)止動(dòng)器4，該自動(dòng)止動(dòng)器4電連接于第 三馬達(dá)31，控制第三馬達(dá)31的轉(zhuǎn)動(dòng)或停止，且分別設(shè)置在上層架111和下層架112上，具體 地，自動(dòng)止動(dòng)器4分別設(shè)置在上層架111的右側(cè)的右自動(dòng)止動(dòng)器和下層架112的左側(cè)的左 自動(dòng)止動(dòng)器，這樣，當(dāng)老化架5在運(yùn)行至上層架111的右側(cè)時(shí)，碰到右自動(dòng)止動(dòng)器，第三馬達(dá) 31停止轉(zhuǎn)動(dòng)，從而老化架5可以順利進(jìn)入右升降架122中的吊籃21中，當(dāng)老化架5在運(yùn)行 至下層架112的左側(cè)時(shí)，碰到左自動(dòng)止動(dòng)器，第三馬達(dá)31停止轉(zhuǎn)動(dòng)，從而老化架5可以順利進(jìn)入左升降架121中的吊籃21中。為了能對(duì)老化架5中的電源件進(jìn)行老化測試，電源件流動(dòng)式自動(dòng)老化線的老化裝 置設(shè)置在上層架111中，當(dāng)老化架5進(jìn)入上層架111中后，啟動(dòng)老化裝置，從而可以對(duì)老化 架5中的電源件進(jìn)行老化測試。具體地，老化裝置包括導(dǎo)電導(dǎo)軌(圖中未標(biāo)出)以及自動(dòng)循環(huán)加熱系統(tǒng)(圖中未 標(biāo)出)，當(dāng)老化架5置于上層架111中時(shí)，該導(dǎo)電導(dǎo)軌可以為老化架5中的電源件提供電源 件，從而使得電源件處于通電狀態(tài)，且自動(dòng)循環(huán)加熱系統(tǒng)工作，使得電源件工作于加熱的狀 態(tài)，從而達(dá)到對(duì)電源件進(jìn)行老化測試的目的。本實(shí)施例中，自動(dòng)循環(huán)加熱系統(tǒng)具體為采用 PID控制的柜式風(fēng)機(jī)。為了使得上層架111處于可通風(fēng)的狀態(tài)，上層架111中還設(shè)置了進(jìn)風(fēng)出風(fēng)循環(huán)管 道(圖中未標(biāo)出)以及百頁窗(圖中未標(biāo)出)，該百頁窗為進(jìn)風(fēng)出風(fēng)管道供風(fēng)，且百頁窗的 葉片可以調(diào)動(dòng)，從而使得供風(fēng)的風(fēng)口可以改變。本實(shí)施例中的電源件流動(dòng)式自動(dòng)老化線的工作流程為老化架5置于左升降架 121中對(duì)應(yīng)下層架112的位置，坐升降裝置2擋住安全光目，從而自動(dòng)門處于打開狀態(tài)，且 第二馬達(dá)221處于停止轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)，工人往老化架5上放置電源件，當(dāng)放置完畢后，控制老化 架5上升，此時(shí)，位于左升降架121中的安全門關(guān)閉，當(dāng)升降裝置2上升至左升降架121中 對(duì)應(yīng)上層架111的位置時(shí)，上升裝置碰到行程開關(guān)，從而第一馬達(dá)231停止轉(zhuǎn)動(dòng)，第二馬達(dá) 221轉(zhuǎn)動(dòng)，從而老化架5進(jìn)入上層架111中，從而控制導(dǎo)電導(dǎo)軌和自動(dòng)循環(huán)加熱系統(tǒng)對(duì)老化 架5中的電源件進(jìn)行老化測試，當(dāng)測試時(shí)間到了，老化架5運(yùn)行至上層架111的右側(cè)，碰到 位于上層架111右側(cè)的右自動(dòng)止動(dòng)器，從而第三馬達(dá)31停止轉(zhuǎn)動(dòng)，老化架5進(jìn)入右升降架 122中右升降裝置，控制右升降裝置下降，當(dāng)右升降裝置下降至右升降架122中對(duì)應(yīng)下層架 112的位置時(shí)，碰到行程開關(guān)，從而右升降裝置停止運(yùn)動(dòng)，且此時(shí)右升降裝置擋住安全光目， 自動(dòng)門處于打開狀態(tài)，且第二馬達(dá)221處于停止轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)，此時(shí)，工人可以從老化架5上取 下已經(jīng)經(jīng)過老化測試的電源件，當(dāng)所有電源件取出后，控制第二馬達(dá)221轉(zhuǎn)動(dòng)，從而老化架 5進(jìn)入下層架112中的運(yùn)輸線裝置3，此時(shí)，自動(dòng)門關(guān)閉，運(yùn)輸線裝置3帶動(dòng)老化架5運(yùn)行至 左升降架121中對(duì)應(yīng)下層架112的位置，工人開始重新在老化架5上放置電源件，進(jìn)而重復(fù) 以上動(dòng)作。本實(shí)施例中，老化架5可以全自動(dòng)地在機(jī)架1中運(yùn)行，自動(dòng)化程度高，不需要工人 進(jìn)行搬運(yùn)，不需要人工計(jì)時(shí)，從而提高效率，且老化測試處于封閉狀態(tài)，從而也保證工人的 安全，老化工序簡單，便于工人發(fā)現(xiàn)電源件存在的問題，避免出現(xiàn)電源件批量返工的現(xiàn)象。與現(xiàn)有技術(shù)相比，老化架5中的電源件的老化測試過程都是在控制裝置的控制下 自動(dòng)完成的，自動(dòng)化程度高，效率高，且在老化測試的過程中，工序簡單，工人可以方便的檢 查出電源件存在的問題，從而避免電源件批量返工的現(xiàn)象；為了使得老化架能夠準(zhǔn)確定位， 設(shè)計(jì)了行程開關(guān)、自動(dòng)止動(dòng)器；為了方便工人安裝或拆卸電源件，設(shè)計(jì)了安全光目和自動(dòng) 門，安全光目能夠控制自動(dòng)門的關(guān)閉和開啟。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本 實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型 的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種電源件流動(dòng)式自動(dòng)老化線，其特征在于包括機(jī)架、可裝卸電源件的老化架、可 帶動(dòng)所述老化架升降的升降裝置、可輸送所述老化架的運(yùn)輸線裝置、可對(duì)電源件進(jìn)行老化 測試的老化裝置以及可控制所述升降裝置、運(yùn)輸線裝置以及老化裝置的控制裝置，所述升 降裝置置于所述機(jī)架中的兩端，所述運(yùn)輸線裝置和所述老化裝置置于所述機(jī)架中。
2.如權(quán)利要求1所述的一種電源件流動(dòng)式自動(dòng)老化線，其特征在于所述機(jī)架包括主 架以及置于所述主架兩端的升降架，所述主架包括下層架以及置于所述下層架上面的上 層 架，所述上層架與所述下層架之間設(shè)有可隔開所述上層架和所述下層架的鋼板，所述升降 架分別連通所述上層架和所述下層架。
3.如權(quán)利要求2所述的一種電源件流動(dòng)式自動(dòng)老化線，其特征在于所述升降裝置置 于所述升降架中，所述運(yùn)輸線裝置分別置于所述上層架和所述下層架中，所述老化裝置置 于所述上層架中。
4.如權(quán)利要求1所述的一種電源件流動(dòng)式自動(dòng)老化線，其特征在于所述升降裝置包 括第一活動(dòng)組件和可放置老化架的吊籃，所述第一活動(dòng)組件包括第一馬達(dá)、第一傳動(dòng)輪、第 一傳動(dòng)帶以及對(duì)重塊，所述第一傳動(dòng)輪連接于所述第一馬達(dá)，所述第一傳動(dòng)帶置于所述第 一傳動(dòng)輪中，所述第一傳動(dòng)帶一端連接于所述對(duì)重塊，另一端連接于所述吊籃。
5.如權(quán)利要求4所述的一種電源件流動(dòng)式自動(dòng)老化線，其特征在于還包括第二活動(dòng) 組件，所述第二活動(dòng)組件置于所述吊籃中，所述老化架置于所述第二活動(dòng)組件上。
6.如權(quán)利要求5所述的一種電源件流動(dòng)式自動(dòng)老化線，其特征在于所述第二活動(dòng)組 件包括第二馬達(dá)、第二傳動(dòng)輪以及第二傳動(dòng)帶，所述第二傳動(dòng)輪連接于所述第二馬達(dá)，所述 第二傳動(dòng)帶置于所述第二傳動(dòng)輪，所述老化架置于所述第二傳動(dòng)帶上。
7.如權(quán)利要求1所述的一種電源件流動(dòng)式自動(dòng)老化線，其特征在于所述老化裝置包 括導(dǎo)電導(dǎo)軌和自動(dòng)循環(huán)加熱系統(tǒng)，所述導(dǎo)電導(dǎo)軌和所述自動(dòng)循環(huán)加熱系統(tǒng)設(shè)于所述上層架 中。
8.如權(quán)利要求3所述的一種電源件流動(dòng)式自動(dòng)老化線，其特征在于對(duì)應(yīng)所述上層架 和所述下層架的位置，所述升降架中設(shè)有行程開關(guān)，所述行程開關(guān)電連接于所述控制裝置。
9.如權(quán)利要求3所述的一種電源件流動(dòng)式自動(dòng)老化線，其特征在于對(duì)應(yīng)所述下層架 的位置，所述升降架中設(shè)有自動(dòng)門和控制所述自動(dòng)門關(guān)閉或開啟的安全光目，所述自動(dòng)門 和所述安全光目電連接于控制裝置。
10.如權(quán)利要求3所述的一種電源件流動(dòng)式自動(dòng)老化線，其特征在于還包括自動(dòng)止動(dòng) 器，所述自動(dòng)止動(dòng)器分別置于所述上層架和下層架中，所述自動(dòng)止動(dòng)器電連接于所述控制直ο
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種電源件流動(dòng)式自動(dòng)老化線，包括機(jī)架、可裝卸電源件的老化架、可帶動(dòng)所述老化架升降的升降裝置、可輸送所述老化架的運(yùn)輸線裝置、可對(duì)電源件進(jìn)行老化測試的老化裝置以及可控制所述升降裝置、運(yùn)輸線裝置以及老化裝置的控制裝置，所述升降裝置置于所述機(jī)架中的兩端，所述運(yùn)輸線裝置和所述老化裝置置于所述機(jī)架中。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型中的老化架在升降裝置的升降操作下，經(jīng)過運(yùn)輸線裝置的輸送，且在老化裝置的作用下，完成電源件的老化測試，整個(gè)操作過程都是控制裝置的控制下自動(dòng)完成的，自動(dòng)化程度高，效率高，且在老化測試的過程中，工序簡單，工人可以方便的檢查出電源件存在的問題，從而避免電源件批量返工的現(xiàn)象。
文檔編號(hào)G01R1/02GK201917617SQ201020604668
公開日2011年8月3日 申請(qǐng)日期2010年11月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月12日
發(fā)明者周勇, 王利平, 王華波, 陳科登 申請(qǐng)人:中國長城計(jì)算機(jī)深圳股份有限公司