專利名稱：Crtsⅲ型軌道板鋼模長寬厚檢測工裝的制作方法
技術領域：
本 實用新型涉及一種鐵路軌道板鋼模的長寬厚檢測工裝。
背景技術：
CRTS III型軌道板是鐵路客運專線的新型軌道板，CRTS III型軌道板鋼模的長寬厚 合格是決定軌道板成品板長寬厚合格的必要條件，因此必須在軌道板生產(chǎn)過程中對軌道板 鋼模長寬厚進行精密的檢測，以確保成品板質量。然而通過卷尺等常規(guī)量具常由于操作不 當或者缺少基準而無法完成對CRTS III型軌道板鋼模長寬厚的高精度檢測。如采用全站儀對客運專線CRTS III型軌道板鋼模長寬厚進行檢測，將會大大提高 測量的精度和效率，但全站儀在測量中需要照準反射棱鏡、反射片等專用反射工具才可完 成測距，而目前在軌道板鋼模檢測領域還沒有類似的配套設備。

實用新型內容本實用新型的目的是提供一種CRTS III型軌道板鋼模長寬厚檢測工裝，要解決軌 道板鋼模長寬厚檢測精度低、檢測速度慢的技術問題。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術方案這種CRTS III型軌道板鋼模長寬厚檢測工裝，包括檢測底板，其特征在于所述檢 測底板上表面固定有用于安裝棱鏡的棱鏡套，棱鏡套中心豎向開有棱鏡安裝孔，棱鏡底部 的連接桿固定于棱鏡安裝孔內，棱鏡套側壁開有與棱鏡安裝孔相通的頂緊安裝孔，手輪頂 桿由螺紋與頂緊安裝孔連接，手輪頂桿頭部與連接桿側面相抵并頂緊；所述檢測底板下表面有用于與鋼模內角兩側邊貼緊的定位錐，鋼模內角角點與棱 鏡的中心上下對應；所述檢測底板上與鋼模邊緣對應處安裝有一排磁鋼。所述棱鏡坐落在U形的棱鏡框內。所述檢測底板上開有提手孔。所述檢測底板為矩形，檢測底板的四角為圓角。所述定位錐排列在檢測底板上安裝有棱鏡一角的兩個直角邊。所述棱鏡套底部連接有底桿，底桿固定于棱鏡套的安裝孔內。所述定位錐頂部與檢測底板上表面的螺母固定連接，螺母與檢測底板上表面之間 設有墊片。與現(xiàn)有技術相比本實用新型具有以下特點和有益效果本實用新型放置在鋼模的四個內角，利用定位銷及檢測底板上的磁鋼將裝置進行 正確定位，再調整配套棱鏡使其對準全站儀測量。該裝置把軌道板成品板長寬的偏差轉換 為棱鏡中心的偏差，使軌道板成品板長寬部分的偏差可以通過全站儀進行精密檢測。該裝 置具有結構簡單、安裝方便、定位精確的優(yōu)點，將檢測底板一角設計為提手，可方便操作。通過現(xiàn)場實踐，經(jīng)該裝置檢測的軌道板鋼模滿足規(guī)范規(guī)定的鋼模長寬厚偏差部分的精度要求，并有利于提高軌道板鋼模長寬厚的檢測效率。本實用新型可廣泛用于客運專線軌道板鋼模檢測領域。


以下結合附圖對本實用新型做進一步詳細的說明。圖1是本實用新型的側視結構示意圖。圖2是本實用新型的俯視結構示意圖。圖3是本實用新型的安裝圖。附圖標記1 一檢測底板、2 —棱鏡、2. 1-棱鏡框、2. 2_連接桿、3 —定位錐、4 一提 手孔、5-螺母、6-鋼模、6. 1-鋼模內角、7-棱鏡套、7. 1-底桿、7. 2-棱鏡安裝孔、8-磁鋼、 9-頂緊安裝孔、10-手輪頂桿、11-墊片。
具體實施方式
實施例參見圖1-3所示，這種CRTS III型軌道板鋼模長寬厚檢測工裝，包括檢測底 板1，所述檢測底板1上表面固定有用于安裝棱鏡2的棱鏡套7，棱鏡套7中心豎向開有棱 鏡安裝孔7. 2，所述棱鏡2坐落在U形的棱鏡框2. 1內，棱鏡2底部的連接桿2. 2固定于棱 鏡安裝孔7. 2內，棱鏡套7側壁開有與棱鏡安裝孔相通的頂緊安裝孔9，手輪頂桿10由螺紋 與頂緊安裝孔9連接，手輪頂桿頭部與連接桿2. 2側面相抵并頂緊；棱鏡套7底部連接有底 桿7. 1，底桿固定于棱鏡套7的安裝孔內。所述檢測底板1下表面有用于與鋼模內角6. 1兩側邊貼緊的定位錐3，定位錐3排 列在檢測底板上安裝有棱鏡2 —角的兩個直角邊。鋼模內角6. 1角點與棱鏡2的中心上下對應。參見圖2所示，所述檢測底板1上開有提手孔4，檢測底板1的四角為圓角，檢測底 板1內部沿鋼模6邊緣安裝有一排磁鋼8。參見圖3所示，所述定位錐3頂部與檢測底板1上表面的螺母5固定連接，螺母與 檢測底板1上表面之間設有墊片11。本實用新型的工作過程參見圖3所示，將鋼模水平放置，先在棱鏡基座上放置配 套棱鏡，再擰緊手輪頂桿將棱鏡基座與棱鏡套固定，將該裝置分別放置在鋼模的其中一個 內角上，利用定位銷及檢測底板上的磁鋼將裝置進行正確定位，使裝置的定位錐與鋼模內 角的兩條邊貼緊，同時棱鏡中心與鋼模內角角點上下對應，此時用全站儀測出其棱鏡中心 坐標便完成了一個點的觀測，然后再用同樣的方式測完鋼模的其余三個內角。
權利要求1.一種CRTSIII型軌道板鋼模長寬厚檢測工裝，包括檢測底板(1)，其特征在于所述檢 測底板(1)上表面固定有用于安裝棱鏡(2)的棱鏡套(7)，棱鏡套(7)中心豎向開有棱鏡安 裝孔(7. 2)，棱鏡(2)底部的連接桿(2. 2)固定于棱鏡安裝孔(7. 2)內，棱鏡套(7)側壁開有 與棱鏡安裝孔相通的頂緊安裝孔(9)，手輪頂桿(10)由螺紋與頂緊安裝孔(9)連接，手輪頂 桿頭部與連接桿(2. 2)側面相抵并頂緊；所述檢測底板(1)下表面有用于與鋼模內角(6. 1)兩側邊貼緊的定位錐(3)，鋼模內角 (6. 1)角點與棱鏡(2)的中心上下對應；所述檢測底板(1)上與鋼模(6)邊緣對應處安裝有一排磁鋼(8)。
2.根據(jù)權利要求1所述的CRTSIII型軌道板鋼模長寬厚檢測工裝，其特征在于所述棱 鏡(2)坐落在U形的棱鏡框(2. 1)內。
3.根據(jù)權利要求1所述的CRTSIII型軌道板鋼模長寬厚檢測工裝，其特征在于所述檢 測底板(1)上開有提手孔(4)。
4.根據(jù)權利要求1所述的CRTSIII型軌道板鋼模長寬厚檢測工裝，其特征在于所述檢 測底板(1)為矩形，檢測底板的四角為圓角。
5.根據(jù)權利要求1所述的CRTSIII型軌道板鋼模長寬厚檢測工裝，其特征在于所述定 位錐(3 )排列在檢測底板上安裝有棱鏡(2 ) —角的兩個直角邊。
6.根據(jù)權利要求1所述的CRTSIII型軌道板鋼模長寬厚檢測工裝，其特征在于所述棱 鏡套(7)底部連接有底桿(7. 1)，底桿固定于棱鏡套(7)的安裝孔內。
7.根據(jù)權利要求1所述的CRTSIII型軌道板鋼模長寬厚檢測工裝，其特征在于所述定 位錐(3)頂部與檢測底板(1)上表面的螺母(5)固定連接，螺母與檢測底板(1)上表面之間 設有墊片(11)。
專利摘要一種CRTSⅢ型軌道板鋼模長寬厚檢測工裝，包括檢測底板，所述檢測底板上表面固定有用于安裝棱鏡的棱鏡套，棱鏡套中心豎向開有棱鏡安裝孔，棱鏡底部的連接桿固定于棱鏡安裝孔內，棱鏡套側壁開有與棱鏡安裝孔相通的頂緊安裝孔，手輪頂桿由螺紋與頂緊安裝孔連接，手輪頂桿頭部與連接桿側面相抵并頂緊；所述檢測底板下表面有用于與鋼模內角兩側邊貼緊的定位錐，鋼模內角角點與棱鏡的中心上下對應；檢測底板上與鋼模邊緣對應處安裝有一排磁鋼。經(jīng)該裝置檢測的軌道板鋼模滿足規(guī)范規(guī)定的鋼模長寬厚偏差部分的精度要求，并有利于提高軌道板鋼模長寬厚的檢測效率。本實用新型可廣泛用于客運專線軌道板鋼模檢測領域。
文檔編號G01B11/02GK201837371SQ20102060394
公開日2011年5月18日 申請日期2010年11月12日 優(yōu)先權日2010年11月12日
發(fā)明者張曉江, 徐細軍, 王峰, 程強 申請人:中建鐵路建設有限公司, 廣州南方測繪儀器有限公司