專利名稱：汽車用淋雨房的制作方法
技術領域：
汽車用淋雨房技術領域[0001]本實用新型涉及一種汽車用淋雨房。
技術背景[0002]在汽車生產領域，在整車出廠前，需要對汽車進行淋雨試驗，以檢測汽車的密 封性能。目前，汽車淋雨試驗用的裝置是在淋雨間的頂部、兩個側面、前后分別安裝有 噴淋裝置。目前的淋雨試驗用的裝置中，后噴淋裝置不能前后移動，不能滿足任意長度 車型的淋浴試驗要求。實用新型內容[0003]本實用新型是為了克服現有技術中的不足之處，提供一種能夠根據汽車車身長 度調整后部淋雨面的位置，并根據車前部形狀調整前部淋雨面位置，使用方便，淋雨量 能夠控制的汽車用淋雨房。[0004]本實用新型通過下述技術方案實現[0005]一種汽車用淋雨房，包括供水系統、由頂板和兩側板組成的淋雨間，所述淋雨 間內部分別安裝有頂部噴淋系統、底部噴淋系統和兩個側面噴淋系統，所述頂部噴淋系 統、底部噴淋系統和兩個側面噴淋系統分別通過各自的流量調節(jié)閥和流量計與所述供水 系統連接，其特征在于，所述淋雨間的外形尺寸與最大車型相適應，所述淋雨間的兩端 分別設置有前噴淋系統和后噴淋系統，所述前噴淋系統包括前支架、前噴淋裝置和前噴 淋裝置旋轉驅動機構，所述前支架與所述淋雨間的頂板鉸接，所述前支架上安裝有所述 前噴淋裝置，所述前噴淋裝置的噴淋面覆蓋最大車型的前圍，所述前支架與所述前噴淋 裝置旋轉驅動機構連接；所述前噴淋裝置通過軟管、前噴淋流量調節(jié)閥和前噴淋流量計 與所述供水系統連接；所述后噴淋系統包括后支架、噴淋固定架、后噴淋裝置，所述 噴淋固定架與所述后支架鉸接，所述噴淋固定架上固定有所述后噴淋裝置，所述后支架 的頂部和底部分別安裝有導向輪，每個導向輪分別與固定在淋雨間一側側板上的導軌連 接，所述噴淋固定架的底部安裝有萬向支撐輪，所述后噴淋裝置的噴淋面覆蓋最大車型 的后圍，所述后噴淋裝置通過后噴淋流量調節(jié)閥和后噴淋流量計與所述供水系統連接。[0006]所述淋雨間內地面上設置有上開口的下水道，所述上開口的下水道上安裝有下 水蓋，所述上開口的下水道與沉淀池連通，所述沉淀池上設置有濾網，所述沉淀池的側 面設置有蓄水池。[0007]所述前噴淋裝置旋轉驅動機構包括鋼絲繩、定滑輪和前噴淋裝置旋轉電機，鋼 絲繩一端與所述前支架固定連接，所述鋼絲繩另一端穿過定滑輪與前噴淋裝置旋轉驅動 電機輸出軸連接，所述定滑輪通過滑輪固定架安裝于淋雨間頂部。[0008]所述供水系統包括水泵，所述水泵進水端與所述蓄水池連通，所述水泵的出水 端與供水主管路連接，所述供水主管路上設置有壓力自動調節(jié)閥和水壓表。[0009]所述前噴淋裝置包括多個前噴淋分管路和安裝于每個前噴淋分管路上的多個前噴淋噴嘴，每個前噴淋分管路分別與前噴淋支管路連接，所述前噴淋支管路通過軟管、 前噴淋流量調節(jié)閥和前噴淋流量計與所述供水主管路連接。[0010]所述后噴淋裝置包括多個后噴淋分管路和安裝于每個后噴淋分管路上的多個后 噴淋噴嘴，每個后噴淋分管路分別與后噴淋支管路連接，所述后噴淋支管路通過后噴淋 流量調節(jié)閥和后噴淋流量計與所述供水主管路連接。[0011]本實用新型具有下述技術效果[0012]1、本實用新型的淋浴裝置能夠根據汽車車身長度調整后部淋雨面的位置，并根 據車前部形狀調整前部淋雨面位置，適用于各種車型的密封性試驗，降低了汽車生產廠 的投資。[0013]2、本實用新型的淋雨裝置結構簡單，能夠對車前部和后部進行自動噴淋，使用 方便，降低了工人的勞動強度，而且，淋雨量可控。


[0014]圖1為本實用新型汽車用淋雨房的側視圖；[0015]圖2為本實用新型汽車用淋雨房的俯視圖；[0016]圖3為A-A剖視展開圖。
具體實施方式
[0017]
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。[0018]本實用新型汽車用淋雨房的示意圖如圖1-圖3所示，包括供水系統、由頂板和 兩側板組成的淋雨間5，淋雨間5內部分別安裝有頂部噴淋系統25、底部噴淋系統四和 兩個側面噴淋系統9、16，所述頂部噴淋系統、底部噴淋系統和兩個側面噴淋系統分別通 過各自的流量調節(jié)閥和流量計與所述供水系統連接。所述淋雨間的外形尺寸與最大的車 型相適應，以便于各個車型可以使用同一淋雨間進行密封性試驗。所述淋雨間的兩端分 別設置有前噴淋系統和后噴淋系統，所述前噴淋系統包括前支架14、前噴淋裝置15和前 噴淋裝置旋轉驅動機構，所述前支架與所述淋雨間的頂板鉸接，前支架14上安裝有前噴 淋裝置15，前噴淋裝置15的噴淋面覆蓋最大車型的前圍，前支架14與所述前噴淋裝置 旋轉驅動機構連接，使前支架能夠圍繞與頂板的鉸接軸旋轉，改變與水平方向的角度， 以適應各種車型不同前臉噴淋的需要。為了便于控制噴淋量，所述前噴淋裝置15通過軟 管、前噴淋流量調節(jié)閥21和前噴淋流量計20與所述供水系統連接。所述后噴淋系統包 括后支架7、噴淋固定架4、后噴淋裝置17，所述噴淋固定架4與后支架7鉸接，噴淋固 定架4上固定有后噴淋裝置17，后支架7的頂部和底部分別安裝有導向輪6，每個導向輪 6分別與固定在淋雨間一側側板上的導軌8連接，噴淋固定架4的底部安裝有萬向支撐輪 1。所述后噴淋裝置17的噴淋面覆蓋最大車型的后圍，所述后噴淋裝置通過后噴淋流量 調節(jié)閥和后噴淋流量計與所述供水系統連接。[0019]為了收集噴淋用水再利用，所述淋雨間內地面上設置有上開口的下水道，所述 上開口的下水道上安裝有下水蓋，所述上開口的下水道與沉淀池27連通，沉淀池27上設 置有濾網觀，沉淀池的側面設置有蓄水池沈，噴淋用水通過上開口的下水道流入沉淀池 中，當沉淀后的水到達一定的高度后漫過沉淀池進入蓄水池中，濾網能夠阻擋沉淀池上漂浮的廢物進入蓄水池中。[0020]前噴淋裝置旋轉驅動機構可以采用多種形式，本實施例中的前噴淋裝置旋轉驅 動機構采用滑輪機構，包括鋼絲繩11、定滑輪13和前噴淋裝置旋轉電機10，鋼絲繩11 一端與前支架14固定連接，鋼絲繩另一端穿過定滑輪13與前噴淋裝置旋轉電機10輸出 軸連接，定滑輪13通過滑輪固定架12安裝于淋雨間5頂部。[0021]所述供水系統包括水泵30，水泵30進水端與蓄水池沈連通，所述水泵的出水端 與供水主管路連接，所述供水主管路上設置有壓力自動調節(jié)閥18和水壓表19。[0022]所述前噴淋裝置和后噴淋裝置可以采用多種結構。本實施例中的前噴淋裝置包 括多個前噴淋分管路M和安裝于每個前噴淋分管路上的多個前噴淋噴嘴M，每個前噴淋 分管路23分別與前噴淋支管路22連接，所述前噴淋支管路22通過軟管、前噴淋流量調 節(jié)閥21和前噴淋流量計20與所述供水主管路連接。所述后噴淋裝置包括多個后噴淋分 管路2和安裝于每個后噴淋分管路上的多個后噴淋噴嘴3，每個后噴淋分管路2分別與后 噴淋支管路31連接，后噴淋支管路31通過后噴淋流量調節(jié)閥和后噴淋流量計與所述供水 主管路連接。[0023]將汽車開入到淋雨間內，啟動前噴淋裝置旋轉電機帶動鋼絲繩運動，使前噴淋 裝置轉動到與汽車前圍相應的狀態(tài)，推動噴淋固定架圍繞與后支架的鉸接軸轉動90度， 推動噴淋固定架，使后支架上的導輪沿導軌移動，即由圖2中的虛線表示的位置移到與 車體適應的實線表示的位置，開啟水泵，蓄水車中的水通過主管路、各個支管路、各個 分管路、噴嘴對車身噴水。
權利要求1.一種汽車用淋雨房，包括供水系統、由頂板和兩側板組成的淋雨間，所述淋雨 間內部分別安裝有頂部噴淋系統、底部噴淋系統和兩個側面噴淋系統，所述頂部噴淋系 統、底部噴淋系統和兩個側面噴淋系統分別通過各自的流量調節(jié)閥和流量計與所述供水 系統連接，其特征在于，所述淋雨間的外形尺寸與最大車型相適應，所述淋雨間的兩端 分別設置有前噴淋系統和后噴淋系統，所述前噴淋系統包括前支架、前噴淋裝置和前噴 淋裝置旋轉驅動機構，所述前支架與所述淋雨間的頂板鉸接，所述前支架上安裝有所述 前噴淋裝置，所述前噴淋裝置的噴淋面覆蓋最大車型的前圍，所述前支架與所述前噴淋 裝置旋轉驅動機構連接；所述前噴淋裝置通過軟管、前噴淋流量調節(jié)閥和前噴淋流量計 與所述供水系統連接；所述后噴淋系統包括后支架、噴淋固定架、后噴淋裝置，所述 噴淋固定架與所述后支架鉸接，所述噴淋固定架上固定有所述后噴淋裝置，所述后支架 的頂部和底部分別安裝有導向輪，每個導向輪分別與固定在淋雨間一側側板上的導軌連 接，所述噴淋固定架的底部安裝有萬向支撐輪，所述后噴淋裝置的噴淋面覆蓋最大車型 的后圍，所述后噴淋裝置通過后噴淋流量調節(jié)閥和后噴淋流量計與所述供水系統連接。
2.根據權利要求1所述的汽車用淋雨房，其特征在于，所述淋雨間內地面上設置有上 開口的下水道，所述上開口的下水道上安裝有下水蓋，所述上開口的下水道與沉淀池連 通，所述沉淀池上設置有濾網，所述沉淀池的側面設置有蓄水池。
3.根據權利要求2所述的汽車用淋雨房，其特征在于，所述前噴淋裝置旋轉驅動機構 包括鋼絲繩、定滑輪和前支架、旋轉電機，鋼絲繩一端與所述前支架固定連接，所述鋼 絲繩另一端穿過定滑輪與前噴淋裝置旋轉電機輸出軸連接，所述定滑輪通過滑輪固定架 安裝于淋雨間頂部。
4.根據權利要求3所述的汽車用淋雨房，其特征在于，所述供水系統包括水泵，所述 水泵進水端與所述蓄水池連通，所述水泵的出水端與供水主管路連接，所述供水主管路 上設置有壓力自動調節(jié)閥和水壓表。
5.根據權利要求4所述的汽車用淋雨房，其特征在于，所述前噴淋裝置包括多個前噴 淋分管路和安裝于每個前噴淋分管路上的多個前噴淋噴嘴，每個前噴淋分管路分別與前 噴淋支管路連接，所述前噴淋支管路通過軟管、前噴淋流量調節(jié)閥和前噴淋流量計與所 述供水主管路連接。
6.根據權利要求4所述的汽車用淋雨房，其特征在于，所述后噴淋裝置包括多個后噴 淋分管路和安裝于每個后噴淋分管路上的多個后噴淋噴嘴，每個后噴淋分管路分別與后 噴淋支管路連接，所述后噴淋支管路通過后噴淋流量調節(jié)閥和后噴淋流量計與所述供水 主管路連接。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車用淋雨房，旨在提供一種能夠根據汽車車身長度調整后部淋雨面的位置，并根據車前部形狀調整前部淋雨面位置，使用方便的汽車用淋雨房。淋雨間內部分別安裝有頂部噴淋系統、底部噴淋系統和兩個側面噴淋系統，淋雨間的外形尺寸與最大車型相應，淋雨間的兩端分別有前噴淋系統和后噴淋系統，前噴淋系統中的前支架與淋雨間的頂板鉸接，前支架上安裝有前噴淋裝置，前噴淋裝置的噴淋面覆蓋最大車型的前圍，前支架與所述前噴淋裝置旋轉驅動機構連接；后噴淋系統中噴淋固定架與后支架鉸接，噴淋固定架上固定有后噴淋裝置，后支架的頂部和底部分別安裝有導向輪，每個導向輪分別與導軌連接，噴淋固定架的底部安裝有萬向支撐輪。
文檔編號G01M17/007GK201811823SQ201020531159
公開日2011年4月27日 申請日期2010年9月15日 優(yōu)先權日2010年9月15日
發(fā)明者曹利軍, 段連城 申請人:中天高科特種車輛有限公司