專利名稱：地質勘探氣槍震源船用多功能輔助收纜臂的制作方法
技術領域：
地質勘探氣槍震源船用多功能輔助收纜臂技術領域[0001]本實用新型涉及石油地質勘探技術領域，特別涉及地質勘探氣槍震源船，是一 種用于氣槍震源陣列定位和收放電纜、氣管的輔助收纜臂。
背景技術：
[0002]在石油地質勘探行業(yè)中，在全球物探施工使用氣槍震源船時，一般會使用側吊 式、側后拖式和后拖式氣槍震源船三種模式中的一種。三種工作模式各有優(yōu)缺點。側 吊式比較靈活，但是船速不能太快，如速度過快氣槍陣列將會上浮影響氣槍震源激發(fā)效 果，施工效率低并且對船體造成的震動大，適合狹小水域施工。側后拖式能達到提高施 工效率，在收放氣槍陣列時不會對電纜和氣管造成損壞，但需要借助人力完成陣列收放 電纜、氣管工作。后拖式施工效率與側后拖施工效率相同，可實現(xiàn)機械收放陣列；缺點 是在收放陣列時會造成電纜和氣管的損壞且不易轉換施工模式。實用新型內容[0003]本實用新型的目的是提供一種地質勘探氣槍震源船用多功能輔助收纜臂，利 用輔助收纜臂側吊施工，能完成收放氣槍陣列；克服因船速快導致陣列槍杠上浮，側后 托需要借助人力完成收放氣槍陣列的不足。[0004]本實用新型采用的技術方案是地質勘探氣槍震源船用多功能輔助收纜臂，主 要由液壓馬達、液壓絞車、液壓油缸、回轉齒圈、吊鉤、懸臂和支座組成。其特征在 于支座的頂部固定有水平軸銷，懸臂的一端通過水平軸銷連接在支座的頂端。在懸臂 的上平面固定有液壓絞車，液壓絞車上纏繞有鋼繩，鋼繩繞過懸臂另一端的定滑輪垂直 向下，并且在鋼繩的端部固定有吊鉤。液壓絞車的液壓管線連接液壓泵站，液壓絞車轉 動能使鋼繩提升或下降吊鉤的高度。[0005]在懸臂下平面焊接有固定耳，在支座7外壁的下部焊接有固定耳，在懸臂下平 面固定耳與在支座外壁固定耳之間通過軸銷連接有液壓油缸。液壓油缸伸長或縮短能改 變懸臂的仰角角度。變幅角度在-32 75度之間。[0006]在圓柱形支座下部固定在圓盤，圓盤上平面固定有液壓馬達，液壓馬達的輸出 端固定有齒輪；在圓盤的下面有回轉齒圈，液壓馬達齒輪與回轉齒圈嚙合，液壓馬達齒 輪旋轉后帶動支座和吊臂做任意角度的回轉運動。[0007]所述的懸臂由鋼板或鋼管或其他型鋼制成，型鋼的厚度在4 40毫米，臂長在 3 17米之間。懸臂截面可以是圓形、矩形或多邊形等形狀。[0008]簡述地質勘探氣槍震源船用多功能輔助收纜臂的安裝與使用。參閱圖2。輔助 收纜臂1的回轉齒圈104固定在圓柱形基座3的頂部?；?固定在甲板4的一側。參 閱圖1。在甲板4上安裝有兩排收放支架2。地質勘探氣槍震源船用多功能輔助收纜臂 安裝在氣槍震源陣列收放支架2的前方3 27米處。地質勘探氣槍震源船用多功能輔助 收纜臂形似懸臂吊，通過液壓油缸103能改變仰俯角度；通過液壓馬達101的齒輪和回轉齒圈104做任意角度的旋轉，通過液壓絞車102驅動鋼絲繩帶動吊鉤105完成牽引定位 或輔助收纜工作。通過液壓絞車102控制安裝在輔助收纜臂1前部的吊鉤105鋼絲繩運 動，使側吊氣槍震源作業(yè)時船的航速進一步提高時保證氣槍陣列不上浮，保證陣列正確 定位。氣槍震源船不需借助人力完成側后拖氣槍震源作業(yè)的收放纜工作，實現(xiàn)全機械化 收放纜作業(yè)。側吊氣槍震源作業(yè)時船的航速進一步提高時保證氣槍陣列不上浮的正確陣 列定位，還可保證氣槍震源船不需借助人力完成側后拖氣槍震源作業(yè)的收放纜工作，實 現(xiàn)全機械化收放纜作業(yè)。[0009]本實用新型的有益效果本實用新型地質勘探氣槍震源船用多功能輔助收纜 臂，通過使用輔助收纜臂的輔助收纜，實現(xiàn)機械化收放電纜、氣管作業(yè)，使施工效率提 高。解決了側吊施工時因船速塊導致陣列槍杠上浮，需要借助人力完成收放氣槍陣列的 不足。


[0010]圖1是氣槍震源船示意圖，也是地質勘探氣槍震源船用多功能輔助收纜臂安裝 位置示意圖。[0011]圖2是地質勘探氣槍震源船用多功能輔助收纜臂結構示意圖。[0012]圖3是圖2的局部俯視圖。[0013]圖中，1.輔助收纜臂，2.收放支架，3.基座，4.甲板，101.液壓馬達，102.液壓 絞車，103.液壓油缸，104.回轉齒圈，105.吊鉤，106.懸臂，107.支座。
具體實施方式
[0014]實施例1:以一個地質勘探氣槍震源船用多功能輔助收纜臂為例，對本實用新 型作進一步詳細說明。[0015]參閱圖2。地質勘探氣槍震源船用多功能輔助收纜臂，主要由液壓馬達101、液 壓絞車102、液壓油缸103、回轉齒圈104、吊鉤105、懸臂106和支座107組成。[0016]支座107的頂部固定有一個水平軸銷，懸臂106的一端通過水平軸銷連接在支 座107的頂端。在懸臂106的上平面固定有一個液壓絞車102，液壓絞車102型號為 HGM1-200。一端固定在吊鉤105上。液壓絞車102上纏繞有直徑14毫米不銹鋼鋼繩， 鋼繩長度58米。鋼繩繞過懸臂106另一端的定滑輪垂直向下，并且在鋼繩的端部固定有 一個吊鉤105。[0017]在懸臂106下平面焊接有固定耳，在支座107外壁的下部焊接有固定耳，在懸臂 106下平面固定耳與在支座107外壁固定耳之間通過軸銷連接有液壓油缸103。二級液壓 油缸103的缸徑200毫米，行程1800毫米。[0018]在圓柱形支座107下部固定在圓盤，圓盤為直徑680毫米，高899毫米。圓盤 上平面固定有液壓馬達101，液壓馬達101的輸出端固定有齒輪；在圓盤的下面有回轉齒 圈104，液壓馬達101齒輪與回轉齒圈104嚙合。回轉齒圈104直徑IlM毫米，高118 毫米。液壓馬達101的型號為HGM1-110，扭矩為380N.m，液壓馬達101通過軸端的小 齒輪驅動回轉齒圈104完成回轉運動。[0019]懸臂106由鋼板或鋼管或其他型鋼制成，型鋼的厚度為10毫米，臂長為9.9米。懸臂106截面是矩形。
權利要求1.一種地質勘探氣槍震源船用多功能輔助收纜臂，主要由液壓馬達(101)、液壓絞車 (102)、液壓油缸(103)、回轉齒圈(104)、吊鉤(105)、懸臂(106)和支座(107)組成； 其特征在于支座(107)的頂部固定有水平軸銷，懸臂(106)的一端通過水平軸銷連接在 支座(107)的頂端，在懸臂(106)的上平面固定有液壓絞車(102)，液壓絞車(102)上纏 繞有鋼繩，鋼繩繞過懸臂(106)另一端的定滑輪垂直向下，并且在鋼繩的端部固定有吊 鉤(105)；在懸臂(106)下平面焊接有固定耳，在支座(107)外壁的下部焊接有固定耳，在懸臂 (106)下平面固定耳與在支座(107)外壁固定耳之間通過軸銷連接有液壓油缸(103)；在圓柱形支座(107)下部固定在圓盤，圓盤上平面固定有液壓馬達(101)，液壓馬達 (101)的輸出端固定有齒輪；在圓盤的下面有回轉齒圈(104)，液壓馬達(101)齒輪與回 轉齒圈(104)嚙合。
2.根據(jù)權利要求1所述的地質勘探氣槍震源船用多功能輔助收纜臂，其特征在于 所述的懸臂(106)由鋼板或鋼管或其他型鋼制成，型鋼的厚度在4 40毫米，臂長在3 17米之間。
3.根據(jù)權利要求1所述的地質勘探氣槍震源船用多功能輔助收纜臂，其特征在于 懸臂(106)截面可以是圓形、矩形或多邊形。
專利摘要地質勘探氣槍震源船用多功能輔助收纜臂，應用于石油地質勘探氣槍震源在施工或收放氣槍陣列。懸臂的一端通過水平軸銷連接在支座的頂端。在懸臂的上平面固定有液壓絞車，液壓絞車上纏繞有鋼繩，在鋼繩的端部固定有吊鉤。在懸臂下平面固定耳與在支座外壁固定耳之間連接有液壓油缸。在支座下部固定在圓盤，圓盤上固定有液壓馬達，液壓馬達的輸出端固定有齒輪；在圓盤的下面有回轉齒圈，液壓馬達齒輪與回轉齒圈嚙合。效果是通過使用輔助收纜臂的輔助收纜，實現(xiàn)機械化收放電纜、氣管作業(yè)，使施工效率提高，實現(xiàn)全機械化收放纜作業(yè)。解決了側吊施工時因船速快導致陣列槍杠上浮，需要借助人力完成收放氣槍陣列的不足。
文檔編號G01V1/09GK201800880SQ201020500428
公開日2011年4月20日 申請日期2010年8月20日 優(yōu)先權日2010年8月20日
發(fā)明者劉軍, 劉原英, 孫建強, 安占廷, 徐紅平, 李亞夫, 李海軍, 樊兆彬, 郭濤 申請人:中國石油天然氣集團公司, 中國石油集團東方地球物理勘探有限責任公司