專利名稱：一種構架拉桿座測量尺的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及構架拉桿座測量裝置，特別是一種構架拉桿座測量尺。
背景技術：
軸箱拉桿座是機車牽引力和制動力傳遞的關鍵部件，其焊接于構架的側梁上。在 機車的大修和因故障需要維修時，需要對軸箱拉桿座的相關位置進行測量，而由于軸箱拉 桿座內部呈梯形且又不在同一高度處，因此，測量起來非常困難。目前，最有效的測量方法是采用坐標劃線儀或固定測量臺定位，坐標劃線儀一般 用于制造檢查，用在軸箱拉桿座的測量上占用面積大；同樣地，固定測量臺位占作業(yè)面積大 且與車型對應同用性差，使得測量不準確，造成機車構架的檢修質量降低。

實用新型內容本實用新型的目的在于，提供一種可準確測量、保證機車構架檢修質量的構架拉 桿座測量尺。本實用新型的目的是通過采用如下技術方案實現(xiàn)的一種構架拉桿座測量尺，包括丁字形卡尺和柱形測量腳，其特征在于，所述丁字形 卡尺包括連接為一體的尺桿和卡套，所述卡套套裝于所述柱形測量腳的柱桿上，所述柱桿 下端固定連接測量柱；所述丁字形卡尺的尺桿上通過套體套裝有另一丁字形卡尺，所述套 體與柱桿固定連接。所述丁字形卡尺的水平測量長度為1000mm。所述柱形測量腳的垂直測量長度為500mm。所述丁字形卡尺水平方向的測量采用容柵數(shù)顯尺結構，其與計算機連接。由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是1. 丁字形卡尺和柱形測量腳的配合使用，結構簡單、投資小且占作業(yè)面積小，滿足 了測量過程方便、測量結果準確的要求。2. 丁字形卡尺的水平方向測量長度為1000mm，垂直方向測量長度為500mm，覆蓋 了目前常用的各種車型的軸箱拉桿座位置的測量。3. 丁字形卡尺水平方向的測量采用容柵數(shù)顯尺結構，其與計算機連接，使測量數(shù) 據存儲于計算機內，便于數(shù)據的對比，保證了機車構架的檢修質量。

圖1是本實用新型使用結構示意圖。附圖標記1是測量柱，2是柱桿，3是螺釘，4是卡套，5是尺桿，6是套體，7是第二 構架拉桿座，8是第一構架拉桿座。
具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步描述如圖1所示，一種構架拉桿座測量尺，包括丁字形卡尺和柱形測量腳，丁字形卡尺 包括連接為一體的尺桿5和卡套4 ；柱形測量腳包括連接為一體的柱桿2和測量1。卡套4 套裝于柱形測量腳的柱桿2上，使用螺釘緊定定位，柱桿2下端固定連接測量柱1，測量球 1放置于構架上拉桿座8內；丁字形卡尺的尺桿5上通過套體6套裝有另一柱形測量腳，套 體6與另一柱形測量腳的柱桿5固定連接，柱桿5下端的測量柱放置于構架拉下桿座7上。 柱形測量腳方便測量，一名檢修人員即可完成測量。本實用新型中的丁字形卡尺的水平測量長度為1000mm，采用容柵數(shù)顯尺結構，其 與計算機連接。本實用新型中的柱形測量腳的垂直測量長度為500mm。
權利要求1．一種構架拉桿座測量尺，包括丁字形卡尺和柱形測量腳，其特征在于，所述丁字形卡尺包括連接為一體的尺桿(5)和卡套(4)，所述卡套(4)套裝于所述柱形測量腳的柱桿(2)上，所述柱桿(3)下端固定連接測量柱(1)；所述丁字形卡尺的尺桿(5)上通過套體(6)套裝有另一丁字形卡尺，所述套體(6)與柱桿(3)固定連接。
2.根據權利要求1所述的一種構架拉桿座測量尺，其特征在于，所述丁字形卡尺的水 平測量長度為1000mm。
3.根據權利要求1所述的一種構架拉桿座測量尺，其特征在于，所述柱形測量腳的垂 直測量長度為500mm。
4.根據權利要求1所述的一種構架拉桿座測量尺，其特征在于，所述丁字形卡尺水平 方向的測量采用容柵數(shù)顯尺結構，其與計算機連接。
專利摘要本實用新型涉及一種構架拉桿座測量尺，其包括丁字形卡尺和柱形測量腳，丁字形卡尺包括連接為一體的尺桿和卡套，卡套套裝于柱形測量腳的柱桿上，柱桿下端固定連接測量柱；丁字形卡尺的尺桿上通過套體套裝有另一丁字形卡尺，套體與柱桿固定連接。本實用新型中丁字形卡尺和柱形測量腳配合使用，其結構簡單、投資小且占作業(yè)面積小，滿足了測量過程方便、測量結果準確的要求，同時滿足各種車型的軸箱拉桿座位置的測量。
文檔編號G01B5/02GK201740480SQ20102025047
公開日2011年2月9日 申請日期2010年7月7日 優(yōu)先權日2010年7月7日
發(fā)明者李民 申請人:南車成都機車車輛有限公司