專利名稱：動(dòng)態(tài)軸重計(jì)量板式傳感器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
動(dòng)態(tài)軸重計(jì)量板式傳感器所屬領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及一種傳感器，特別是一種動(dòng)態(tài)軸重計(jì)量板式傳感器。發(fā)明背景動(dòng)態(tài)軸重計(jì)量板式傳感器是對車輛載荷實(shí)行動(dòng)態(tài)檢測的一種計(jì)量儀器，多數(shù)位于 露天環(huán)境，特別是用于公路和橋梁上的這種傳感器，它安裝在路面下的基礎(chǔ)坑內(nèi)，每當(dāng)雨雪 過后，有的基礎(chǔ)坑由于堵塞使排水不夠徹底，雨水或雪水會(huì)積存在坑內(nèi)，致使傳感器長時(shí)間 處于浸水或半浸水狀態(tài)。而現(xiàn)有彎板傳感器彈性體上用于電器元件連接后的工藝孔一般都 只有簡單的封堵，不夠嚴(yán)密和持久，積水或潮氣很容易進(jìn)入傳感器內(nèi)部，使其電路和電器元 件遭受侵蝕。時(shí)間一長，傳感器內(nèi)的電器元件性能會(huì)受到影響，儀器的測量精度會(huì)降低，嚴(yán) 重時(shí)電器元件會(huì)損壞，甚至造成電路短路，損壞傳感器。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有彎板傳感器防水防潮能力差的缺陷，通過改變傳 感器彈性體上工藝孔的構(gòu)造形式和封堵材料與工藝孔的結(jié)合形式，提出一種防水防潮能力 強(qiáng)、可靠性和穩(wěn)定性高的動(dòng)態(tài)軸重計(jì)量板式傳感器。實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是一種動(dòng)態(tài)軸重計(jì)量板式傳感器，包括傳感器上的彈 性體，所述彈性體上有用于電器元件連接的工藝孔，其特征在于，所述彈性體上工藝孔的內(nèi) 壁上有多道溝槽或多個(gè)凹坑，在電器元件連接后所述工藝孔內(nèi)的前端塞有軟質(zhì)密封銷，后 端充填有防水密封膠。按照上述技術(shù)方案，所述溝槽首尾相連，或是螺紋形式。所述凹坑為不規(guī)則形狀。動(dòng)態(tài)軸重計(jì)量板式傳感器防水防潮能力的高低關(guān)鍵在于對傳感器彈性體上工藝 孔的封堵是否嚴(yán)密、持久。本實(shí)用新型通過改變傳感器彈性體上工藝孔的構(gòu)造形式，能使孔 內(nèi)的軟質(zhì)密封銷和防水密封膠與孔壁緊密結(jié)合，并通過前后兩道密封，內(nèi)外結(jié)合，不僅封閉 嚴(yán)密，不會(huì)滲漏，而且也不會(huì)因彈性體的反復(fù)變形和回彈而松動(dòng)，即使該動(dòng)態(tài)軸重計(jì)量板式 傳感器在長期浸水、半浸水狀態(tài)下，傳感器也不會(huì)受影響，從而保證了其動(dòng)態(tài)測量的可靠性 和穩(wěn)定性，并能延長傳感器的使用壽命。

圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例中彈性體上工藝孔的剖面示意圖。圖2是本實(shí)用新型另一個(gè)實(shí)施例中彈性體上工藝孔的剖面示意圖。圖3是本實(shí)用新型彈性體上工藝孔的密封構(gòu)造示意圖。圖中1.彈性體，2.工藝孔，3.溝槽，4.凹坑，5.軟質(zhì)密封銷，6.防水密封膠。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。實(shí)施例1.本實(shí)用新型動(dòng)態(tài)軸重計(jì)量板式傳感器，包括傳感器上的彈性體1，彈性體工藝孔2的內(nèi)壁上設(shè)置有多道溝槽3，該溝槽可以是首尾相連的槽(如圖1所示)，也可 以是螺紋形式，工藝孔2內(nèi)前端塞有軟質(zhì)密封銷5，該軟質(zhì)密封銷5與工藝孔2過盈配合，工 藝孔2的后端充填有防水密封膠6 (如圖3所示)。軟質(zhì)密封銷5可以是鋁或銅等軟金屬， 也可以是塑料等防水非金屬材料。 實(shí)施例2.除實(shí)施例1所述的彈性體工藝孔2的內(nèi)壁上有多道溝槽3之外，也可以 在彈性體工藝孔2的內(nèi)壁上設(shè)置多個(gè)凹坑4，所述凹坑4非均勻地分布在工藝孔2的內(nèi)壁上 (如圖2所示)，工藝孔2內(nèi)前端塞有軟質(zhì)密封銷5，后端充填有防水密封膠6。
權(quán)利要求一種動(dòng)態(tài)軸重計(jì)量板式傳感器，包括傳感器上的彈性體(1)，所述彈性體(1)上有用于電器元件連接的工藝孔(2)，其特征在于所述彈性體上工藝孔(2)的內(nèi)壁上有多道溝槽(3)或多個(gè)凹坑(4)，在電器元件連接后，所述工藝孔(2)內(nèi)的前端塞有軟質(zhì)密封銷(5)，后端充填有防水密封膠(6)。
2.按照權(quán)利要求1所述的動(dòng)態(tài)軸重計(jì)量板式傳感器，其特征在于所述溝槽(3)首尾 相連，或是螺紋形式。
3.按照權(quán)利要求1所述的動(dòng)態(tài)軸重計(jì)量板式傳感器，其特征在于所述凹坑(4)為不 規(guī)則形狀。專利摘要本實(shí)用新型公開了一種動(dòng)態(tài)軸重計(jì)量板式傳感器，包括傳感器上的彈性體(1)，所述彈性體(1)上有用于電器元件連接的工藝孔(2)，其特征在于所述彈性體上工藝孔(2)的內(nèi)壁上有多道溝槽(3)或多個(gè)凹坑(4)，在電器元件連接后，所述工藝孔(2)內(nèi)的前端塞有軟質(zhì)密封銷(5)，后端充填有防水密封膠(6)。本實(shí)用新型通過改變傳感器彈性體上工藝孔的構(gòu)造形式，使孔內(nèi)的軟質(zhì)密封銷和防水密封膠與孔壁緊密結(jié)合，而且也不會(huì)因彈性體的反復(fù)變形和回彈而松動(dòng)，從而保證了其動(dòng)態(tài)測量的可靠性和穩(wěn)定性，并能延長傳感器的使用壽命。
文檔編號G01G21/00GK201724720SQ20102023518
公開日2011年1月26日 申請日期2010年6月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月15日
發(fā)明者劉鵬, 張華榮, 楊乘懿, 王蕾, 童祖剛, 馬樹兵 申請人:中航電測儀器股份有限公司