專利名稱:一種檢測車速信號(hào)的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種檢測車速信號(hào)的裝置,屬于汽車車速檢測領(lǐng)域。
背景技術(shù):
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)是一個(gè)先進(jìn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),與以往的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相比,EPS可 能有不同的失效模式,所有要對EPS要有一種故障診斷模式。而且對EPS來說,車速信號(hào)是 一個(gè)重要信號(hào)。但是,憑一只車速傳感器的信號(hào)往往很難判斷該信號(hào)是否出現(xiàn)異常,所以有 些車輛的EPS采用了兩個(gè)車速傳感器,通過其兩者之差來判斷其異常與否,這明顯增加了 系統(tǒng)的復(fù)雜性,并且提高的了成本。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于解決上述問題,提供一種低成本并且方便快捷的車速信號(hào) 診斷裝置,是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種檢測車速信號(hào)的裝置,車速信號(hào)傳感器與TVS管1和電容1并聯(lián),其輸出端與 電阻1串聯(lián);車速信號(hào)傳感器一個(gè)TVS管2并聯(lián),并與比較器1高電平的輸入端相連,TVS 管2的另一端與比較器1的低電平輸入端連接;車速信號(hào)傳感器與TVS管3和電容2并聯(lián), 其輸出端與電阻2串聯(lián);車速信號(hào)傳感器一個(gè)TVS管4并聯(lián),并與比較器2高電平的輸入端 相連,TVS管4的另一端與比較器2的低電平輸入端連接;比較器1與比較器2的輸出端連 接到一個(gè)與門,與門的輸出端與信號(hào)燈連接。本實(shí)用新型比較現(xiàn)有技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)1、通過一個(gè)車速傳感器檢測車速信號(hào)和一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)來判斷信號(hào)異常。2、檢測完器車速信號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)后,可以即時(shí)反映傳感器的工作狀態(tài)。3、使用比較器可以延長電子元件的壽命,并降低成本。
圖1是本實(shí)用新型所述測量車速信號(hào)的裝置示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例附圖對本裝置做進(jìn)一步說明。如圖1所示,車速信號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)分別通過濾波電路與整形處理后,通過 一個(gè)與門連接到信號(hào)燈上面,比較器1和2的輸入可承受-0. 25V +0. 25V電壓。比較器 的工作原理如圖2所示,正負(fù)端電壓比較后,其輸出端的電壓與輸入的信號(hào)性比,有之后作 用,可有效的保護(hù)電子元件。當(dāng)兩個(gè)傳感器都正常工作時(shí),兩比較器同時(shí)輸出高電平,通過 與門,可使信號(hào)燈亮,表示系統(tǒng)正常。任一路傳感器失效時(shí),信號(hào)燈滅,表示有故障。本實(shí)用新型主要是提供一種新的診斷方法,在不背離本實(shí)用新型本質(zhì)的情況下, 可對回差電壓進(jìn)行改動(dòng),但這些相應(yīng)的改動(dòng)都應(yīng)屬于本實(shí)用新型所屬的權(quán)利要求保護(hù)范圍
3之內(nèi)。
權(quán)利要求一種檢測車速信號(hào)的裝置,其特征在于車速信號(hào)傳感器與TVS管1和電容1并聯(lián),其輸出端與電阻1串聯(lián);車速信號(hào)傳感器一個(gè)TVS管2并聯(lián),并與比較器1高電平的輸入端相連,TVS管2的另一端與比較器1的低電平輸入端連接;車速信號(hào)傳感器與TVS管3和電容2并聯(lián),其輸出端與電阻2串聯(lián);車速信號(hào)傳感器一個(gè)TVS管4并聯(lián),并與比較器2高電平的輸入端相連,TVS管4的另一端與比較器2的低電平輸入端連接;比較器1與比較器2的輸出端連接到一個(gè)與門,與門的輸出端與信號(hào)燈連接。
專利摘要一種檢測車速信號(hào)的裝置,其主要特征在于車速信號(hào)傳感器與TVS管1和電容1并聯(lián),其輸出端與電阻1串聯(lián);車速信號(hào)傳感器一個(gè)TVS管2并聯(lián),并與比較器1高電平的輸入端相連,TVS管2的另一端與比較器1的低電平輸入端連接;車速信號(hào)傳感器與TVS管3和電容2并聯(lián),其輸出端與電阻2串聯(lián)。本實(shí)用新型比較現(xiàn)有技術(shù),具有壽命長、成本低等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)G01P3/42GK201681085SQ201020204700
公開日2010年12月22日 申請日期2010年5月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月27日
發(fā)明者唐俊杰, 張為春, 石沛林 申請人:山東理工大學(xué)