專利名稱：一種采煤機(jī)的牽引箱加載試驗(yàn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及采煤機(jī)領(lǐng)域，具體為一種具有獨(dú)立左、右牽引箱采煤機(jī)的牽引箱 加載試驗(yàn)裝置，在不用專門的增速箱就能實(shí)現(xiàn)加載并測(cè)量牽引箱溫度、扭矩和轉(zhuǎn)速。
背景技術(shù)：
按照MT/T82-1998要求，采煤機(jī)牽引箱必須進(jìn)行加載試驗(yàn)。由于牽引箱傳動(dòng)比較 大，采煤機(jī)牽引箱動(dòng)力輸出軸的轉(zhuǎn)速較小且扭矩較大，使加載較難。為能用普通加載方式 就可實(shí)現(xiàn)加載試驗(yàn)，目前常規(guī)做法是在采煤機(jī)牽引箱動(dòng)力輸出軸連接一較大傳動(dòng)比的增速 箱，將輸出轉(zhuǎn)速增大，同時(shí)降低扭矩。但該方法需要較大傳動(dòng)比的增速箱，投資較大，費(fèi)時(shí)又 費(fèi)力
實(shí)用新型內(nèi)容
為了克服采煤機(jī)牽引箱傳統(tǒng)試驗(yàn)方案經(jīng)濟(jì)成本高、加載費(fèi)時(shí)費(fèi)力的缺陷，本實(shí)用 新型提供一種具有獨(dú)立左、右牽引箱采煤機(jī)的牽引箱加載試驗(yàn)裝置，該試驗(yàn)裝置可在較低 成本的前提下，能方便的實(shí)現(xiàn)采煤機(jī)牽引箱加載。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案如下一種采煤機(jī)的牽引箱加載試驗(yàn)裝置，該裝置設(shè)有左牽引箱、左帶法蘭盤動(dòng)力引出 花鍵軸、十字萬(wàn)向聯(lián)軸器I、右牽引箱、右?guī)Хㄌm盤動(dòng)力引出花鍵軸，左牽引箱與左帶法蘭盤 動(dòng)力引出花鍵軸的花鍵端連接，右牽引箱與右?guī)Хㄌm盤動(dòng)力引出花鍵軸的花鍵端連接，左 帶法蘭盤動(dòng)力引出花鍵軸和右?guī)Хㄌm盤動(dòng)力引出花鍵軸兩部分的法蘭盤端之間通過(guò)十字 萬(wàn)向聯(lián)軸器I相連，形成一個(gè)整體。所述的牽引箱加載試驗(yàn)裝置，左牽引箱內(nèi)設(shè)有左牽引電機(jī)，右牽引箱內(nèi)設(shè)有右牽 引電機(jī)，左牽引電機(jī)和右牽引電機(jī)的電機(jī)軸上分別開(kāi)有平鍵槽。所述的牽引箱加載試驗(yàn)裝置，左牽引電機(jī)和右牽引電機(jī)通過(guò)平鍵槽安裝制動(dòng)器。所述的牽引箱加載試驗(yàn)裝置，左牽引箱為被測(cè)牽引箱，右牽引箱為配試牽引箱；或 者，左牽引箱為配試牽引箱，右牽引箱為被測(cè)牽引箱；左牽引箱與右牽引箱的傳動(dòng)比相同， 配試牽引箱作為增速箱。所述的牽引箱加載試驗(yàn)裝置，配試牽引箱的電機(jī)軸與加載用的測(cè)功機(jī)通過(guò)測(cè)功機(jī) 連接法蘭盤連接。所述的牽引箱加載試驗(yàn)裝置，測(cè)功機(jī)采用水利測(cè)功機(jī)、電渦流測(cè)功機(jī)或電力測(cè)功 機(jī)。所述的牽引箱加載試驗(yàn)裝置，左牽引箱和右牽引箱通過(guò)壓杠壓緊固定在調(diào)高底座 上。本實(shí)用新型的有益效果是1、本實(shí)用新型可以不用專門的增速箱就能實(shí)現(xiàn)加載并測(cè)量牽引箱溫度、扭矩和轉(zhuǎn) 速。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，試驗(yàn)簡(jiǎn)便，成本低。
3[0014]2、本實(shí)用新型被測(cè)牽引箱不用增設(shè)專用增速箱即可加載，與測(cè)功機(jī)連接簡(jiǎn)單，二 牽引箱不用重新安裝，都可以進(jìn)行加載試驗(yàn)。3、本實(shí)用新型被測(cè)牽引箱和配試牽引箱是同一采煤機(jī)的左、右牽引箱，有相同的 傳動(dòng)比，用配試牽弓I箱替代增速箱，測(cè)功機(jī)輸入軸的轉(zhuǎn)速與電機(jī)轉(zhuǎn)速相同，用一般加載方法 如水利測(cè)功機(jī)、電渦流測(cè)功機(jī)、電力測(cè)功機(jī)即可實(shí)現(xiàn)加載。4、本實(shí)用新型加載用的測(cè)功機(jī)通過(guò)法蘭盤和平鍵等簡(jiǎn)單裝置與配試牽引電機(jī)軸 (高速軸)連接進(jìn)行加載，不用專門復(fù)雜的連接裝置。在采煤機(jī)牽引電機(jī)軸(高速軸)上安 裝制動(dòng)器，牽引電機(jī)軸(高速軸)上有與制動(dòng)器連接的平鍵槽。試驗(yàn)時(shí)，將制動(dòng)器拆下，通 過(guò)法蘭盤和平鍵等簡(jiǎn)單裝置，即可將測(cè)功機(jī)與配試牽引電機(jī)軸(高速軸)連接進(jìn)行加載。5、本實(shí)用新型中，左牽引電機(jī)通電，左牽引箱即為被測(cè)牽引箱，右牽引電機(jī)不通 電，為配試牽引箱，測(cè)功機(jī)與右牽引箱連接進(jìn)行加載。右牽引電機(jī)通電，右牽引箱即為被測(cè) 牽引箱，左牽引電機(jī)不通電，為配試牽引箱，測(cè)功機(jī)與左牽引箱連接進(jìn)行加載。只需更換通 電電機(jī)和測(cè)功機(jī)加載牽引箱即可實(shí)現(xiàn)左、右牽引箱的加載試驗(yàn)。6、本實(shí)用新型特別適合具有獨(dú)立左、右牽引箱采煤機(jī)。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型原理示意圖。圖中，1.壓杠；2.左牽引箱；3.左帶法蘭盤動(dòng)力引出花鍵軸；4.十字萬(wàn)向聯(lián)軸器 I ；5.底座；6.右牽引箱；7.測(cè)功機(jī)連接法蘭盤；8.測(cè)功機(jī)；9.左牽引電機(jī)；10.右牽引電 機(jī)；11.右?guī)Хㄌm盤動(dòng)力引出花鍵軸；12.十字萬(wàn)向聯(lián)軸器II。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。如圖1 2所示，本實(shí)用新型采煤機(jī)的牽引箱加載試驗(yàn)裝置主要包括壓杠1、左 牽引箱2、左帶法蘭盤動(dòng)力引出花鍵軸3、十字萬(wàn)向聯(lián)軸器I 4、底座5、右牽引箱6、測(cè)功機(jī)連 接法蘭盤7、測(cè)功機(jī)8、左牽引電機(jī)9、右牽引電機(jī)10、右?guī)Хㄌm盤動(dòng)力引出花鍵軸11、十字萬(wàn) 向聯(lián)軸器II 12等，具體結(jié)構(gòu)如下左牽引箱2與左帶法蘭盤動(dòng)力引出花鍵軸3的花鍵端連接，右牽引箱6與右?guī)Х?蘭盤動(dòng)力引出花鍵軸11的花鍵端連接，左帶法蘭盤動(dòng)力引出花鍵軸3和右?guī)Хㄌm盤動(dòng)力引 出花鍵軸11兩部分的法蘭盤端之間通過(guò)十字萬(wàn)向聯(lián)軸器I 4相連，形成一個(gè)整體。被測(cè)牽引箱和配試牽引箱可以分別為同一采煤機(jī)的左牽引箱2和右牽引箱6，二 者有相同的傳動(dòng)比，用配試牽引箱替代增速箱，不用增設(shè)專用增速箱即可加載，左牽引箱2 內(nèi)設(shè)有左牽引電機(jī)9，右牽引箱6內(nèi)設(shè)有右牽引電機(jī)10，測(cè)功機(jī)8輸入軸的轉(zhuǎn)速與電機(jī)(左 牽引電機(jī)9或右牽引電機(jī)10)轉(zhuǎn)速相同，用一般加載方法如水利測(cè)功機(jī)、電渦流測(cè)功機(jī)、電 力測(cè)功機(jī)即可實(shí)現(xiàn)加載。加載用的測(cè)功機(jī)8通過(guò)測(cè)功機(jī)連接法蘭盤7和平鍵等簡(jiǎn)單裝置與配試牽引箱的電 機(jī)軸(高速軸)連接進(jìn)行加載，不用專門復(fù)雜的連接裝置。在具有獨(dú)立左、右牽引箱采煤機(jī) 的牽引電機(jī)軸(高速軸)上安裝制動(dòng)器，牽引電機(jī)軸(高速軸)上有與制動(dòng)器連接的平鍵槽。試驗(yàn)時(shí)，將制動(dòng)器拆下，通過(guò)法蘭盤和平鍵等簡(jiǎn)單裝置，即可將測(cè)功機(jī)8與配試牽引電 機(jī)軸(高速軸)連接進(jìn)行加載。本實(shí)用新型中，左牽引箱2、右牽引箱3放置于可調(diào)高底座5上，調(diào)高底座5上有調(diào) 高絲杠和自鎖螺母可方便調(diào)高，通過(guò)調(diào)高底座調(diào)高，使上平面水平，并用自鎖螺母將調(diào)高絲 杠鎖緊。本實(shí)用新型中，十字萬(wàn)向聯(lián)軸器I 4通過(guò)左帶法蘭盤動(dòng)力引出花鍵軸3和右?guī)Х?蘭盤動(dòng)力引出花鍵軸11將左、右牽引箱連成一體，并由壓杠1將左牽引箱2和右牽引箱6 壓緊固定在調(diào)高底座5上。本實(shí)用新型的工作過(guò)程如下測(cè)功機(jī)8可用測(cè)功機(jī)連接法蘭盤7與配試牽引箱6相連進(jìn)行加載，連接簡(jiǎn)單；可通 過(guò)更換通電電機(jī)并將測(cè)功機(jī)8換位實(shí)現(xiàn)被測(cè)牽引箱2、配試牽引箱6的互換，S卩二牽引箱 不動(dòng)，都可以成為被測(cè)牽引箱。如左牽引電機(jī)9通電，左牽引箱2即為被測(cè)牽引箱，右牽引 電機(jī)10不通電，為配試牽引箱，測(cè)功機(jī)8與右牽引箱6連接進(jìn)行加載。如右牽引電機(jī)10通 電，右牽引箱6即為被測(cè)牽引箱，左牽引電機(jī)9不通電，為配試牽引箱，測(cè)功機(jī)8與左牽引箱 連接進(jìn)行加載。只需更換通電電機(jī)和測(cè)功機(jī)加載牽引箱即可實(shí)現(xiàn)左、右牽引箱的加載試驗(yàn)。 如圖1 2所示，本實(shí)施例中，左牽引電機(jī)9通電，轉(zhuǎn)速經(jīng)多級(jí)減速后輸出，帶動(dòng)左 帶法蘭盤動(dòng)力引出花鍵3以較低轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)，直接加載較難實(shí)現(xiàn)。而通過(guò)右牽引箱6增速后， 由于左牽引箱2和右牽引箱6的傳動(dòng)比相同，在測(cè)功機(jī)連接法蘭盤7處的轉(zhuǎn)速經(jīng)多級(jí)增速 后，轉(zhuǎn)速與左牽引電機(jī)9的轉(zhuǎn)速相同，裝在測(cè)功機(jī)連接法蘭盤7處的、原右牽引箱6上的制 動(dòng)器拆卸下后，該處的軸頭上有連接鍵槽，通過(guò)平鍵可方便的將測(cè)功機(jī)連接法蘭盤7與右 牽引箱6連接上，測(cè)功機(jī)連接法蘭盤7通過(guò)十字萬(wàn)向聯(lián)軸器II 12安裝測(cè)功機(jī)8。此時(shí)，可 以給左牽引電機(jī)9通電，通過(guò)測(cè)功機(jī)8實(shí)現(xiàn)加載。
權(quán)利要求一種采煤機(jī)的牽引箱加載試驗(yàn)裝置，其特征在于該裝置設(shè)有左牽引箱、左帶法蘭盤動(dòng)力引出花鍵軸、十字萬(wàn)向聯(lián)軸器I、右牽引箱、右?guī)Хㄌm盤動(dòng)力引出花鍵軸，左牽引箱與左帶法蘭盤動(dòng)力引出花鍵軸的花鍵端連接，右牽引箱與右?guī)Хㄌm盤動(dòng)力引出花鍵軸的花鍵端連接，左帶法蘭盤動(dòng)力引出花鍵軸和右?guī)Хㄌm盤動(dòng)力引出花鍵軸兩部分的法蘭盤端之間通過(guò)十字萬(wàn)向聯(lián)軸器I相連，形成一個(gè)整體。
2.按照權(quán)利要求1所述的牽引箱加載試驗(yàn)裝置，其特征在于左牽引箱內(nèi)設(shè)有左牽引 電機(jī)，右牽引箱內(nèi)設(shè)有右牽引電機(jī)，左牽引電機(jī)和右牽引電機(jī)的電機(jī)軸上分別開(kāi)有平鍵槽。
3.按照權(quán)利要求2所述的牽引箱加載試驗(yàn)裝置，其特征在于左牽引電機(jī)和右牽引電 機(jī)通過(guò)平鍵槽安裝制動(dòng)器。
4.按照權(quán)利要求1所述的牽引箱加載試驗(yàn)裝置，其特征在于左牽引箱為被測(cè)牽引箱， 右牽引箱為配試牽引箱；或者，左牽引箱為配試牽引箱，右牽引箱為被測(cè)牽引箱；左牽引箱 與右牽引箱的傳動(dòng)比相同，配試牽引箱作為增速箱。
5.按照權(quán)利要求4所述的牽引箱加載試驗(yàn)裝置，其特征在于配試牽引箱的電機(jī)軸與 加載用的測(cè)功機(jī)通過(guò)測(cè)功機(jī)連接法蘭盤連接。
6.按照權(quán)利要求1所述的牽引箱加載試驗(yàn)裝置，其特征在于測(cè)功機(jī)采用水利測(cè)功機(jī)、 電渦流測(cè)功機(jī)或電力測(cè)功機(jī)。
7.按照權(quán)利要求1所述的牽引箱加載試驗(yàn)裝置，其特征在于左牽引箱和右牽引箱通 過(guò)壓杠壓緊固定在調(diào)高底座上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及采煤機(jī)領(lǐng)域，具體為一種具有獨(dú)立左、右牽引箱采煤機(jī)的牽引箱加載試驗(yàn)裝置。不用專門的增速箱就能實(shí)現(xiàn)加載并測(cè)量牽引箱溫度、扭矩和轉(zhuǎn)速。該裝置設(shè)有左牽引箱、左帶法蘭盤動(dòng)力引出花鍵軸、十字萬(wàn)向聯(lián)軸器I、右牽引箱、右?guī)Хㄌm盤動(dòng)力引出花鍵軸，左牽引箱與左帶法蘭盤動(dòng)力引出花鍵軸的花鍵端連接，右牽引箱與右?guī)Хㄌm盤動(dòng)力引出花鍵軸的花鍵端連接，左帶法蘭盤動(dòng)力引出花鍵軸和右?guī)Хㄌm盤動(dòng)力引出花鍵軸兩部分的法蘭盤端之間通過(guò)十字萬(wàn)向聯(lián)軸器I相連，形成一個(gè)整體。本實(shí)用新型克服采煤機(jī)牽引箱傳統(tǒng)試驗(yàn)方案經(jīng)濟(jì)成本高、加載費(fèi)時(shí)費(fèi)力的缺陷，該試驗(yàn)裝置可在較低成本的前提下，能方便的實(shí)現(xiàn)采煤機(jī)牽引箱加載。
文檔編號(hào)G01M99/00GK201653722SQ20102014214
公開(kāi)日2010年11月24日 申請(qǐng)日期2010年3月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月26日
發(fā)明者吳國(guó)相, 張福起, 王冶, 錢偉峰 申請(qǐng)人:三一重型裝備有限公司