專利名稱：一種混凝土泵車臂架疲勞試驗的電磁式驅(qū)動方法及裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明公開了一種混凝土泵車臂架疲勞試驗驅(qū)動方法及裝置，特別是指一種混凝 土泵車臂架疲勞試驗的電磁式驅(qū)動方法及裝置；屬于工程機械制造技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
臂架是混凝土泵車最主要的關(guān)鍵部件之一，其安全性、可靠性和先進性是決定泵 車核心競爭力的關(guān)鍵?；炷帘密嚤奂茉诠ぷ鲿r低頻振動，在交變應(yīng)力作用下泵車臂架會 因疲勞損傷而出現(xiàn)裂紋，甚至斷裂，造成重大損失。為了更清楚的了解混凝土泵車臂架的疲勞性能，優(yōu)化臂架設(shè)計，有必要對泵車臂 架進行疲勞試驗。目前的混凝土泵車臂架疲勞試驗多采用機械方法，即電機經(jīng)減速后帶動 一個大圓盤轉(zhuǎn)動，通過一牽引繩帶動臂架擺動。目前這種機械式泵車臂架疲勞試驗裝置制 造成本較高，結(jié)構(gòu)龐大、笨重，能耗大，給試驗帶來不便，而且增加了試驗的成本。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)之不足而提供一種方法簡單、操作方便、設(shè)備體 積小，成本低，安裝過程簡單，靈活性好、易于調(diào)整的混凝土泵車臂架疲勞試驗的電磁式驅(qū) 動方法及裝置。本發(fā)明是一種混凝土泵車臂架疲勞試驗的電磁式驅(qū)動方法，包括以下步驟第一步在用于疲勞試驗的混凝土泵車臂架頂端固定至少一塊永磁鐵；第二步在所述混凝土泵車臂架頂端下方設(shè)置一支架，所述支架上安裝有一與變 頻器電連接的電磁鐵；第三步啟動變頻器，按設(shè)定頻率改變與變頻器電連接的電磁鐵的磁極，使設(shè)于支 架上的電磁鐵與設(shè)于混凝土泵車臂架頂端的永磁鐵之間的磁力方向發(fā)生周期性改變，進而 推動與永磁鐵固定連接的混凝土泵車臂架按設(shè)定的頻率擺動，實現(xiàn)混凝土泵車臂架疲勞試 驗研究。本發(fā)明中，所述永磁鐵固定在所述混凝土泵車臂架頂端下表面。本發(fā)明中，所述變頻器一端接220V交流電，另一端通過防水電纜與電磁鐵相連。本發(fā)明中，所述支架高度可以調(diào)節(jié)。本發(fā)明中，所述電磁鐵上套裝有防護罩。一種混凝土泵車臂架疲勞試驗的電磁式驅(qū)動裝置，由永磁鐵、電磁鐵、支架、變頻 器、電纜組成，所述永磁鐵固定安裝在用于疲勞試驗研究的混凝土泵車臂架頂端，所述支架 設(shè)置在所述混凝土泵車臂架頂端下方，所述支架上安裝有一通過電纜與變頻器的一端電連 接的電磁鐵，所述變頻器另一端接220V交流電。本發(fā)明中，所述永磁鐵固定在所述混凝土泵車臂架頂端下表面。本發(fā)明中，所述電纜是防水電纜。本發(fā)明中，所述支架上設(shè)有高度調(diào)節(jié)裝置。
本發(fā)明中，所述電磁鐵上套裝有防護罩。本發(fā)明由于采用上述技術(shù)方案，實現(xiàn)混凝土泵車臂架疲勞試驗的電磁式驅(qū)動，利 用低頻交流電驅(qū)動電磁鐵產(chǎn)生交變磁場來驅(qū)動混凝土泵車臂架擺動，實現(xiàn)臂架疲勞試驗研 究；利用支架上設(shè)置的高度調(diào)節(jié)裝置，以調(diào)整電磁鐵與永磁鐵之間的相對位置和距離，以保 證交變磁場對混凝土泵車臂架實現(xiàn)有效的驅(qū)動，進而提高混凝土泵車臂架擺動頻率、幅度 的均勻性，提高臂架疲勞試驗研究結(jié)論的精確度；特別是在電磁鐵外套裝防護罩以及采用 防水電纜，可以使本發(fā)明在雨天、飛塵多以及其他惡劣的環(huán)境下使用。本發(fā)明克服了現(xiàn)有技 術(shù)制造成本高，結(jié)構(gòu)龐大、笨重，能耗大的缺點，具有設(shè)備體積小，成本低，安裝過程簡單，靈 活性好，非接觸驅(qū)動，易于調(diào)整，容易實現(xiàn)并實用等優(yōu)點。綜上所述，本發(fā)明方法簡單、操作方便、設(shè)備體積小，成本低，安裝過程簡單，靈活 性好、易于調(diào)整，適用性廣，適于工業(yè)化應(yīng)用，為混凝土泵車臂架疲勞試驗提供了一種新的 驅(qū)動方式。


附圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖 圖中1-變頻器，2-電纜，3-支架，4-高度調(diào)節(jié)裝置，5-平臺，6-電磁鐵，7_防護 罩，8-永磁鐵，9-泵車臂架。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明作進一步說明。實施例1一種混凝土泵車臂架疲勞試驗的電磁式驅(qū)動裝置，由永磁鐵8、電磁鐵6、支架3、 變頻器1、電纜2，高度調(diào)節(jié)裝置4，平臺5，防護罩7組成，所述永磁鐵8固定安裝在用于疲 勞試驗研究的混凝土泵車臂架9頂端下表面，所述支架3設(shè)置在所述混凝土泵車臂架9頂 端下方，所述支架3上安裝有調(diào)節(jié)高度調(diào)節(jié)裝置(4)，所述高度調(diào)節(jié)裝置(4)由一根螺桿的 一端與所述支架(3)螺接，所述螺桿的另一端設(shè)置有平臺5，所述平臺5上安裝有一通過電 纜2與變頻器1的一端電連接的電磁鐵6，所述變頻器1另一端接220V交流電；在所述電 磁鐵6上套裝有防護罩7。本實施例中，所述電纜2是防水電纜。使用本發(fā)明時，先布置好場地，將混凝土泵車臂架(9)完全展開并盡可能水平放 置，將變頻器(1)調(diào)整到需要的驅(qū)動頻率，該驅(qū)動頻率與臂架固有頻率接近。在臂架末端下 表面安裝永磁鐵(8)，使永磁鐵(8)固定在混凝土泵車臂架9上，把支架(3)放置在混凝土 泵車臂架9端部設(shè)置的永磁鐵(8)的正下方，并用螺栓固定在地面上；高度調(diào)節(jié)裝置(4)是 一根螺桿，安裝在支架(3)上，將電磁鐵(6)和防護罩(7)安裝在高度調(diào)節(jié)裝置(4)的平臺 5上，通過高度調(diào)節(jié)裝置⑷調(diào)整平臺5的高度，進而調(diào)整使電磁鐵(6)與永磁鐵⑶之間 的距離，使工作時有足夠的驅(qū)動力并且永磁鐵(8)與防護罩(7)不發(fā)生碰撞；用電纜(2)連 接好變頻器(1)與電磁鐵(6)，檢查無誤后，啟動變頻器(1)，即可實現(xiàn)混凝土泵車臂架(9) 的無接觸電磁式驅(qū)動。
權(quán)利要求
一種混凝土泵車臂架疲勞試驗的電磁式驅(qū)動方法，包括以下步驟第一步在用于疲勞試驗的混凝土泵車臂架頂端固定至少一塊永磁鐵；第二步在所述混凝土泵車臂架頂端下方設(shè)置一支架，所述支架上安裝有一與變頻器電連接的電磁鐵；第三步啟動變頻器，按設(shè)定頻率改變與變頻器電連接的電磁鐵的磁極，使設(shè)于支架上的電磁鐵與設(shè)于混凝土泵車臂架頂端的永磁鐵之間的磁力方向發(fā)生周期性改變，進而推動與永磁鐵固定連接的混凝土泵車臂架按設(shè)定的頻率擺動，實現(xiàn)混凝土泵車臂架疲勞試驗研究。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混凝土泵車臂架疲勞試驗的電磁式驅(qū)動方法，其特征在 于所述永磁鐵固定在所述混凝土泵車臂架頂端下表面。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種混凝土泵車臂架疲勞試驗的電磁式驅(qū)動方法，其特征在 于所述變頻器一端接220V交流電，另一端通過防水電纜與電磁鐵相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種混凝土泵車臂架疲勞試驗的電磁式驅(qū)動方法，其特征在 于所述支架高度可以調(diào)節(jié)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種混凝土泵車臂架疲勞試驗的電磁式驅(qū)動方法，其特征在 于所述電磁鐵上套裝有防護罩。
6.一種混凝土泵車臂架疲勞試驗的電磁式驅(qū)動裝置，由永磁鐵、電磁鐵、支架、變頻器、 電纜組成，其特征在于所述永磁鐵固定安裝在用于疲勞試驗研究的混凝土泵車臂架頂端， 所述支架設(shè)置在所述混凝土泵車臂架頂端下方，所述支架上安裝有一通過電纜與變頻器的 一端電連接的電磁鐵，所述變頻器另一端接220V交流電。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種混凝土泵車臂架疲勞試驗的電磁式驅(qū)動裝置，其特征在 于所述永磁鐵固定在所述混凝土泵車臂架頂端下表面。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種混凝土泵車臂架疲勞試驗的電磁式驅(qū)動裝置，其特征在 于所述電纜是防水電纜。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種混凝土泵車臂架疲勞試驗的電磁式驅(qū)動裝置，其特征在 于所述支架上設(shè)有高度調(diào)節(jié)裝置。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種混凝土泵車臂架疲勞試驗的電磁式驅(qū)動裝置，其特征 在于所述電磁鐵上套裝有防護罩。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種混凝土泵車臂架疲勞試驗的電磁式驅(qū)動方法及裝置，是在用于疲勞試驗的混凝土泵車臂架頂端固定至少一塊永磁鐵；在所述混凝土泵車臂架頂端下方設(shè)置一支架，所述支架上安裝有一與變頻器電連接的電磁鐵；啟動變頻器，按設(shè)定頻率改變與變頻器電連接的電磁鐵的磁極，使設(shè)于支架上的電磁鐵與設(shè)于混凝土泵車臂架頂端的永磁鐵之間的磁力方向發(fā)生周期性改變，進而推動與永磁鐵固定連接的混凝土泵車臂架按設(shè)定的頻率擺動，實現(xiàn)混凝土泵車臂架疲勞試驗研究。本發(fā)明方法簡單，操作方便，設(shè)備體積小，成本低，安裝過程簡單，靈活性好，易于調(diào)整，適用性廣，適于工業(yè)化應(yīng)用，為混凝土泵車臂架疲勞試驗提供了一種新的驅(qū)動方式。
文檔編號G01M7/02GK101915652SQ20101025242
公開日2010年12月15日 申請日期2010年8月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月13日
發(fā)明者吳運新, 唐宏賓, 滑廣軍, 王帥, 馬昌訓(xùn) 申請人:中南大學(xué)