專利名稱：一種汽車空調(diào)開關(guān)的檢測方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于汽車電子電工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車空調(diào)開關(guān)的檢測方法。
背景技術(shù)：
汽車空調(diào)上的開關(guān)是一種產(chǎn)銷量極大的汽車配件產(chǎn)品，即使是同一個廠商都會有 多種型號。廠家在對各種汽車空調(diào)開關(guān)做出廠測試時，是在一個集成的測試臺上進行的。通 常該測試臺會集成壓降表、扭矩表和步進電機等裝置，通常汽車空調(diào)開關(guān)產(chǎn)品都有4-5檔， 空調(diào)開關(guān)測試儀表的主要功能是檢測開關(guān)各檔位的功能，壓降以及轉(zhuǎn)動過程中的扭力。具 體過程主要是，通過測試臺的控制用單片機首先控制步進電機垂直下落，卡住被測開關(guān)，然 后開始轉(zhuǎn)動角度，帶動傳動機構(gòu)一起同步動作，從而精確地控制開關(guān)定位。每轉(zhuǎn)一檔，就檢 查一次該檔位的功能，和開關(guān)接頭處的壓降，以及轉(zhuǎn)動過程中的扭力是否符合要求。
由于空調(diào)開關(guān)種類較多，每一種產(chǎn)品功能各不相同，連接口處的測試用卡槽也不 同，即每種卡槽是針對一種特定的開關(guān)產(chǎn)品的。在測試中，是通過選擇開關(guān)來選擇究竟測試 哪種產(chǎn)品。這些開關(guān)雖然功能不同，但是除連接口外，外觀看起來很相似。這樣就容易產(chǎn)生 一個問題，即由于開關(guān)外觀基本相同，在大批量投產(chǎn)時經(jīng)常會出現(xiàn)測試人員拿錯了產(chǎn)品的 情況，此時由于連接口不同，按下測試啟動按鍵后，步進電機首先會垂直下落，下落的速度 較快，力量較大。當(dāng)測試的開關(guān)和卡槽不匹配時，由于卡槽不同，開關(guān)往往會被卡死在卡槽 中，需要費極首先大的力量才能拿出。以往的測試儀表無法解決這一問題，只是對操作人員 加強管理，要求操作人員每一次都必須確保產(chǎn)品不拿錯。 實際中，還存在一種情況，即被測開關(guān)和卡槽是匹配的，但是開關(guān)的檔位不是處于 一個默認的初始位置，當(dāng)步進電機垂直下落時，依然會造成開關(guān)卡死，損壞產(chǎn)品，車間在測 試過程中，已多次出現(xiàn)這種情況。這個問題現(xiàn)有的測試方法依然無法解決。只能靠測試人 員的細心來彌補。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種汽車空調(diào)開關(guān)的檢測方法，解決汽車空調(diào)開關(guān)在出廠測 試中普遍存在的容易導(dǎo)致產(chǎn)品損壞的測試錯誤操作。 本發(fā)明的技術(shù)方案是，一種汽車空調(diào)開關(guān)的檢測方法，包括步驟 在壓降表、扭矩表和檔位控制步進電機集成的測試臺上裝入被測空調(diào)開關(guān)； 所述檔位控制步進電機軸旋轉(zhuǎn)至一預(yù)設(shè)角度安裝機械頭卡槽； 在所述檔位控制步進電機垂直下落前，檢測被測開關(guān)的接觸壓降是否和預(yù)設(shè)初始 開關(guān)檔位對應(yīng)的接觸壓降相同，若相同則允許檔位控制步進電機落下卡住所述被測開關(guān)， 否則所述檔位控制步進電機不允許落下； 所述檔位控制步進電機通過機械頭卡槽將所述被測空調(diào)開關(guān)轉(zhuǎn)動至一預(yù)置標(biāo)準(zhǔn) 位以及該預(yù)置標(biāo)準(zhǔn)位左右附近的若干微距位，測量獲得一壓降數(shù)據(jù)序列，剔除不合理的數(shù) 據(jù)后得到該預(yù)置標(biāo)準(zhǔn)位的壓降值。
本發(fā)明通過在現(xiàn)有的測試方法中加入了糾錯判斷以及相關(guān)控制，極大降低了空調(diào) 開關(guān)在出廠測試中的由于操作失誤導(dǎo)致的損壞。


圖1是本發(fā)明一實施例中測試方法流程示意圖
具體實施例方式本發(fā)明的汽車空調(diào)開關(guān)的檢測方法，如圖1所示，包括步驟在壓降表、扭矩表和
檔位控制步進電機集成的測試臺上裝入被測空調(diào)開關(guān)；所述檔位控制步進電機軸旋轉(zhuǎn)至一
預(yù)設(shè)角度安裝機械頭卡槽；在所述檔位控制步進電機垂直下落前，檢測被測開關(guān)的接觸壓
降是否和預(yù)設(shè)初始開關(guān)檔位對應(yīng)的接觸壓降相同，若相同則允許檔位控制步進電機落下卡
住所述被測開關(guān)，否則所述檔位控制步進電機不允許落下；所述檔位控制步進電機通過機
械頭卡槽將所述被測空調(diào)開關(guān)轉(zhuǎn)動至一預(yù)置標(biāo)準(zhǔn)位以及該預(yù)置標(biāo)準(zhǔn)位左右附近的若干微
距位，測量獲得一壓降數(shù)據(jù)序列，剔除不合理的數(shù)據(jù)后得到該預(yù)置標(biāo)準(zhǔn)位的壓降值。 例如，Valeo的空調(diào)開關(guān)共有6種產(chǎn)品，每一種產(chǎn)品各有4_5檔，空調(diào)開關(guān)檢測儀
表的主要功能是檢測開關(guān)各檔位的功能，壓降以及轉(zhuǎn)動過程中的扭力。主要是通過單片機
首先控制步進電機垂直下落，卡住開關(guān)，然后開始轉(zhuǎn)動角度，帶動傳動機構(gòu)一起同步動作，
從而精確地控制開關(guān)定位。每轉(zhuǎn)一檔，就檢查一次該檔位的功能，和開關(guān)接頭處的壓降，以
及轉(zhuǎn)動過程中的扭力是否符合要求， 由于空調(diào)開關(guān)共有6種，每一種產(chǎn)品功能各不相同，連接口處的卡槽也不同，通過 選擇開關(guān)來選擇究竟測試哪種產(chǎn)品，這些產(chǎn)品外觀除連接口外基本相同，但功能卻有很大 不同，由于外觀基本相同，在大批量投產(chǎn)時經(jīng)常會出現(xiàn)測試人員拿錯了產(chǎn)品的情況，此時由 于連接口不同，按下啟動按鍵后，步進電機首先會垂直下落，下落的速度較快，力量較大。由 于卡槽不同，產(chǎn)品往往會被卡死，，需要費極首先大的力量才能拿出。以往的測試儀表為解 決這一問題，往往是對操作人員加強管理，要求操作人員每一次都必須確保產(chǎn)品不拿錯，同 時在不拿錯的前提下，還必須用手檢查一遍，確保每一個產(chǎn)品檢測時的初始檔位在最左邊 的位置，否則即使產(chǎn)品沒有拿錯，但產(chǎn)品的檔位選擇錯誤，電機垂直下落時，依然會造成開 關(guān)卡死，損壞產(chǎn)品，車間在測試過程中，已多次出現(xiàn)這種情況?，F(xiàn)在想出解決辦法，由于這些 產(chǎn)品在初始位置處各檔的接觸壓降都不相同，在電機垂直下落之前，先檢測這些產(chǎn)品的接 觸壓降是否和選擇開關(guān)所選的開關(guān)相同，若相同則允許電機落下卡住開關(guān)，否則電機不允 許落下。這樣可有效地避免開關(guān)卡死，大大提高了生產(chǎn)率 每一種開關(guān)轉(zhuǎn)到某一檔時都必須檢測接觸壓降是否符合要求，檢測儀表是通過步
進電機連動開關(guān)轉(zhuǎn)動來定位的，步進電機的精確度相當(dāng)高，每一次轉(zhuǎn)動的位置都是固定的，
但是開關(guān)由于工藝問題，都存在離散性，有一定的機械偏差，這樣就存在測量誤差。所以通
過軟件的辦法來消除誤差，即步進電機在轉(zhuǎn)動到某一檔位時，在該擋位附近左右多測幾個
點的壓降，用來和標(biāo)準(zhǔn)對照，若產(chǎn)品檔位角度的機械有較大的偏差，則檢測的數(shù)據(jù)必有幾個
點的數(shù)據(jù)明顯超出標(biāo)準(zhǔn)的，則該數(shù)據(jù)不能被選用。剩下的數(shù)據(jù)就是符合要求的。 由于測試儀表是每按一下啟動按鍵進行一次全自動測試，測試好的產(chǎn)品通過不同
的聲光報警形式提醒操作人員產(chǎn)品測試結(jié)束以及產(chǎn)品的好壞結(jié)果，但操作人員在操作過程中容易出現(xiàn)視覺惰性，而將測試結(jié)果為好的產(chǎn)品放到壞產(chǎn)品堆里，也會將壞產(chǎn)品放到好的 產(chǎn)品堆里。所以測試儀表增加了一個復(fù)位按鍵，當(dāng)測試完成后，若有故障產(chǎn)品不僅僅聲光提 示，而且通過軟件的辦法，使啟動按鍵按下無效，產(chǎn)品無法繼續(xù)測試，同時通過控制機械結(jié) 構(gòu)鎖住產(chǎn)品，使產(chǎn)品無法拿下，只有按下復(fù)位鍵，才能拿出故障產(chǎn)品，再一次按下啟動鍵，才 能進行下一次測試。 由于空調(diào)開關(guān)有多種產(chǎn)品，測不同的產(chǎn)品時，往往需要更換不同的機械頭，由于結(jié) 構(gòu)的問題，一開始機械頭必須和產(chǎn)品的初始位置相符，而此時機械頭的螺絲眼位在初始位 置處必須背對更換者，無法上緊，步進電機轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動時，機械頭無法同步旋轉(zhuǎn)，步進電機是 高精度的，因此還必須用雙手手工同步保證機械頭和步進電機的轉(zhuǎn)軸同步轉(zhuǎn)動到一個適合 的位置，再上緊螺絲。因此更換機械頭時往往要耗費很長時間，反復(fù)手工調(diào)整。因此特增加 一個按鍵，當(dāng)按下時，步進電機首先自動旋轉(zhuǎn)一個最適合上緊螺絲的地方，然后落下，由于 步進電機的高精度，確保了機械頭和產(chǎn)品的初始位置相符，此時上緊螺絲即可，幾分鐘即可 更換好。
權(quán)利要求
一種汽車空調(diào)開關(guān)的檢測方法，其特征在于，包括步驟在壓降表、扭矩表和檔位控制步進電機集成的測試臺上裝入被測空調(diào)開關(guān)；所述檔位控制步進電機軸旋轉(zhuǎn)至一預(yù)設(shè)角度安裝機械頭卡槽；在所述檔位控制步進電機垂直下落前，檢測被測開關(guān)的接觸壓降是否和預(yù)設(shè)初始開關(guān)檔位對應(yīng)的接觸壓降相同，若相同則允許檔位控制步進電機落下卡住所述被測開關(guān)，否則所述檔位控制步進電機不允許落下；所述檔位控制步進電機通過機械頭卡槽將所述被測空調(diào)開關(guān)轉(zhuǎn)動至一預(yù)置標(biāo)準(zhǔn)位以及該預(yù)置標(biāo)準(zhǔn)位左右附近的若干微距位，測量獲得一壓降數(shù)據(jù)序列，剔除不合理的數(shù)據(jù)后得到該預(yù)置標(biāo)準(zhǔn)位的壓降值。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種汽車空調(diào)開關(guān)的檢測方法，包括在壓降表、扭矩表和檔位控制步進電機集成的測試臺上裝入被測空調(diào)開關(guān)；檔位控制步進電機軸旋轉(zhuǎn)至一預(yù)設(shè)角度安裝機械頭卡槽；在檔位控制步進電機垂直下落前，檢測被測開關(guān)的接觸壓降是否和預(yù)設(shè)初始開關(guān)檔位對應(yīng)的接觸壓降相同，若相同則允許檔位控制步進電機落下卡住所述被測開關(guān)，否則檔位控制步進電機不允許落下；檔位控制步進電機通過機械頭卡槽將被測空調(diào)開關(guān)轉(zhuǎn)動至一預(yù)置標(biāo)準(zhǔn)位以及該預(yù)置標(biāo)準(zhǔn)位左右附近的若干微距位，測量獲得一壓降數(shù)據(jù)序列，剔除不合理的數(shù)據(jù)后得到該預(yù)置標(biāo)準(zhǔn)位的壓降值。本發(fā)明極大降低了空調(diào)開關(guān)在出廠測試中的由于操作失誤導(dǎo)致的損壞。
文檔編號G01M99/00GK101793625SQ20101012848
公開日2010年8月4日 申請日期2010年3月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月19日
發(fā)明者朱旺平, 袁堅 申請人:上海滬工汽車電器有限公司