專利名稱：止滑性能檢測(cè)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及鞋類性能檢測(cè)領(lǐng)域，特別是涉及一種用于檢測(cè)鞋子的止滑性能的止滑
性能檢測(cè)裝置。
背景技術(shù)：
隨著建筑業(yè)的發(fā)展，建筑地面越來越高檔，但多數(shù)忽略了地面止滑的問題，使得滑 跌摔傷的事故發(fā)生的數(shù)目越來越多，因此，鞋底的止滑性能越來越受到人們的關(guān)注。另外， 在專業(yè)運(yùn)動(dòng)鞋領(lǐng)域，如何提高運(yùn)動(dòng)員在激烈比賽過程中，足部對(duì)地面的抓地能力，提高運(yùn)動(dòng) 成績(jī)，防止運(yùn)動(dòng)損傷的發(fā)生，是一個(gè)至關(guān)重要的問題。與此同時(shí)，鞋底的止滑性能也影響著 鞋子穿著時(shí)的舒適性和安全性。為此，如何檢測(cè)鞋類的止滑性能變得越來越重要。
為方便理解，首先對(duì)鞋底止滑性能方面所涉及的專業(yè)術(shù)語(yǔ)做一下介紹
鞋類止滑性能分為動(dòng)態(tài)止滑性能、靜態(tài)止滑性能；通常用鞋底與路面的動(dòng)摩擦 系數(shù)、靜摩擦系數(shù)或動(dòng)態(tài)臨界角的大小來表示。 動(dòng)態(tài)止滑性能是指一個(gè)物體在水平面上以一定的速度滑動(dòng)時(shí)所體現(xiàn)出來的止滑 能力，用動(dòng)摩擦系數(shù)表示。 靜態(tài)止滑性能是指一個(gè)物體在水平面上處于靜止?fàn)顟B(tài)的物體被移動(dòng)時(shí)所體現(xiàn)出 來的止滑能力，用靜摩擦系數(shù)表示。
滑動(dòng)臨界角是指使放置于一個(gè)平滑斜面上的物體發(fā)生滑動(dòng)時(shí)所需要的角度。
鞋類高速動(dòng)態(tài)止滑性能鞋類在地面上做高速旋轉(zhuǎn)移動(dòng)或滑動(dòng)時(shí)，表現(xiàn)出的止滑 性能，是動(dòng)態(tài)止滑性能的一種。 鞋類止滑性能檢測(cè)裝置通過測(cè)試樣品鞋類的摩擦系數(shù)或者滑動(dòng)臨界角從而量化 鞋的止滑性能的一種設(shè)備。 請(qǐng)參考圖1和圖2，圖1為現(xiàn)有技術(shù)中第一種典型的鞋類止滑性能檢測(cè)裝置的結(jié)構(gòu) 示意圖；圖2為現(xiàn)有技術(shù)中第二種典型的鞋類止滑性能檢測(cè)裝置的裝置示意圖。
如圖1所示，現(xiàn)有技術(shù)中的第一種鞋類止滑性能檢測(cè)裝置包括控制面板11、摩擦 面板14以及放置于摩擦面板14上的試樣夾具13和拉動(dòng)試樣夾具13的拉動(dòng)桿12，對(duì)鞋底 的止滑性能進(jìn)行測(cè)試時(shí)，首先在鞋底上按照要求取下一塊試樣，并由試樣夾具13夾持，并 由動(dòng)力部件帶動(dòng)的拉動(dòng)桿12拉動(dòng)，記錄試樣移動(dòng)時(shí)的作用力，并根據(jù)試樣所受的垂直于摩 擦面板14的作用力計(jì)算被測(cè)試樣的摩擦系數(shù)。 如圖2所示，現(xiàn)有技術(shù)中的第二種鞋類止滑性能檢測(cè)裝置包括摩擦板17和傾斜設(shè) 置的夾具15，試驗(yàn)過程中，首先通過夾具15夾緊被測(cè)試樣16，然后沿箭頭A所示的方向施 加固定作用力，改變夾具15的傾斜角度通過目測(cè)觀察，記錄被測(cè)試樣16發(fā)生滑動(dòng)時(shí)夾具15 與地面之間的夾角，即為被測(cè)試樣16的滑動(dòng)臨界角，或者沿箭頭A方向施加不斷變化的作 用力，觀察被測(cè)試樣16是否滑動(dòng)，記錄滑動(dòng)時(shí)的作用力。 可以看出，上述兩種鞋類止滑性能檢測(cè)裝置只能對(duì)鞋底試樣進(jìn)行測(cè)試，無法測(cè)試 鞋底整體花紋的止滑效果。
請(qǐng)參考圖3，圖3為現(xiàn)有技術(shù)中第三種典型的鞋類止滑性能檢測(cè)裝置的裝置示意 圖。 如圖3所示，第三種鞋類止滑性能檢測(cè)裝置包括可沿箭頭B所示方向滑動(dòng)的摩擦 面板19，試驗(yàn)過程中，將鞋子18安裝于測(cè)試裝置的支架(圖中未示出)，調(diào)整好角度，并使 鞋子18與摩擦面板19接觸，然后沿箭頭A施加以固定作用力，拉動(dòng)摩擦面板19滑動(dòng)，測(cè)試 摩擦力值，進(jìn)而確定鞋子18的止滑性能。 上述鞋類止滑性能檢測(cè)裝置能夠?qū)π拥恼w的止滑性能進(jìn)行檢測(cè)，但是由于摩 擦面板19只能單向移動(dòng)，不能模擬實(shí)際運(yùn)動(dòng)過程中，特別的，在急速運(yùn)動(dòng)中鞋底與地面的 接觸復(fù)雜情況，從而造成了檢測(cè)結(jié)果的可參考性較差。 因此，如何更準(zhǔn)確地模擬實(shí)際運(yùn)動(dòng)過程中，鞋底與地面的接觸情況，提高對(duì)鞋底止 滑性能檢測(cè)的準(zhǔn)確性是本領(lǐng)域技術(shù)人員目前需要解決的技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種止滑性能檢測(cè)裝置，該止滑性能檢測(cè)裝置能夠更準(zhǔn)確地
模擬實(shí)際運(yùn)動(dòng)過程中，鞋底與地面的接觸情況，提高對(duì)鞋底止滑性能檢測(cè)的準(zhǔn)確性。 為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種止滑性能檢測(cè)裝置，用于檢測(cè)鞋子的止滑
性能，包括鞋子固定部件、位于所述鞋子固定部件下方的摩擦面板和前后滑動(dòng)副，所述摩擦
面板安裝于所述前后滑動(dòng)副二者中的一者，并可選擇地相對(duì)于另一者滑動(dòng)，還包括上下滑
道和上下滑塊，二者中的一者固定于所述鞋子固定部件，另一者固定于所述止滑性能檢測(cè)
裝置的機(jī)器支架。 優(yōu)選地，還包括左右滑道和左右滑塊，二者中的一者安裝于所述前后滑動(dòng)副，另一 者固定于所述機(jī)器支架。 優(yōu)選地，還包括旋轉(zhuǎn)動(dòng)力部件，所述旋轉(zhuǎn)動(dòng)力部件的輸出軸與所述鞋子固定部件 的上端連接。 優(yōu)選地，還包括齒輪組件，所述輸出軸通過所述齒輪組件與所述鞋子固定部件連接。 優(yōu)選地，所述齒輪組件包括與所述輸出軸連接的第一齒輪，以及與所述鞋子固定 部件連接的第二齒輪，所述第一齒輪和所述第二齒輪相互嚙合。 優(yōu)選地，還包括角度調(diào)節(jié)部件，用于調(diào)節(jié)所述鞋子固定部件與所述摩擦面板之間 的夾角。 優(yōu)選地，所述角度調(diào)節(jié)部件包括上壓板、開設(shè)有第一通孔的下壓板、螺紋軸以及與 所述螺紋軸相配合的螺母；所述螺紋軸的上端與所述上壓板鉸接，其下端穿過所述第一通 孔安裝所述螺母，所述下壓板由所述螺母支撐。 優(yōu)選地，還包括旋轉(zhuǎn)支撐軸，所述旋轉(zhuǎn)支撐軸安裝于所述第一通孔中，其兩端由所 述第一通孔的側(cè)壁可旋轉(zhuǎn)地支撐，所述旋轉(zhuǎn)支撐軸的中部沿垂直于其軸線的方向開設(shè)有第 二通孔，所述螺紋軸的下端穿過所述第二通孔安裝所述螺母，所述螺母通過支撐所述旋轉(zhuǎn) 支撐軸支撐所述下壓板。 優(yōu)選地，所述旋轉(zhuǎn)支撐軸還開設(shè)有第三通孔，所述第三通孔的軸線與所述旋轉(zhuǎn)支 撐軸的軸線重合。
優(yōu)選地，所述第一通孔的數(shù)目為至少兩個(gè)，且均勻地開設(shè)于所述下壓板。 優(yōu)選地，所述螺紋軸的上端部固定有定位板，且所述上壓板與所述下壓板之間的
螺紋軸上套裝有彈簧。 優(yōu)選地，所述鞋子固定部件具有與人足大體相同的結(jié)構(gòu)。 本發(fā)明所提供的用于檢測(cè)鞋子的止滑性能的止滑性能檢測(cè)裝置，包括鞋子固定部 件、位于鞋子固定部件下方的摩擦面板和前后滑動(dòng)副，摩擦面板安裝于前后滑動(dòng)副二者中 的一者，并可選擇地相對(duì)于另一者滑動(dòng)，還包括上下滑道和上下滑塊，二者中的一者固定于 鞋子固定部件，另一者固定于止滑性能檢測(cè)裝置的機(jī)器支架。進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，首先將被測(cè)鞋子 固定于鞋子固定部件，然后啟動(dòng)止滑性能檢測(cè)裝置，使摩擦面板在前后滑動(dòng)副的動(dòng)力部件 的作用下以設(shè)定的速度前后運(yùn)動(dòng)，同時(shí)，鞋子固定部件在上下運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力部件的作用下，帶 動(dòng)被測(cè)鞋子以預(yù)定的速度沿上下滑道運(yùn)動(dòng)，使鞋子以一定的速度沖向摩擦面板，并同時(shí)相 對(duì)于摩擦面板向前運(yùn)動(dòng)，從而更準(zhǔn)確地模擬了鞋子在正常使用情況下的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，包括在 平面上的摩擦作用以及在豎直方向的沖擊作用，并且能夠使鞋子以較高的速度相對(duì)于摩擦 面板運(yùn)動(dòng)，從而可以更準(zhǔn)確模擬跑步時(shí)鞋子所受到的各種作用力，大大提高了對(duì)鞋子止滑 性能的檢測(cè)的準(zhǔn)確性。 在一種優(yōu)選實(shí)施方式中，本發(fā)明所提供的止滑性能檢測(cè)裝置還包括左右滑道和左 右滑塊，二者中的一者安裝于前后滑動(dòng)副，另一者固定于機(jī)器支架。這樣，不僅可以模擬鞋 子前后方向和上下方向相結(jié)合的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，而且模擬了人體在運(yùn)動(dòng)過程中橫向移動(dòng)時(shí)鞋子 的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，從而可以更準(zhǔn)確地模擬鞋子在各個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的作用力，更準(zhǔn)確地檢測(cè) 鞋子的止滑性能。 在另一種優(yōu)選實(shí)施方式中，本發(fā)明所提供的止滑性能檢測(cè)裝置還包括旋轉(zhuǎn)動(dòng)力部 件，旋轉(zhuǎn)動(dòng)力部件的輸出軸與鞋子固定部件的上端連接。這樣，在檢測(cè)過程中，鞋子不僅可 以在水平面內(nèi)的前后左右方向運(yùn)動(dòng)，在空間范圍內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)，而且可以在水平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，從 而可以更方便地模擬鞋子在穿著狀態(tài)下的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，特別是高速運(yùn)動(dòng)情況下的急轉(zhuǎn)彎，更 方便、準(zhǔn)確地檢測(cè)了鞋子在轉(zhuǎn)向時(shí)的止滑性能。 在另一種優(yōu)選實(shí)施方式中，本發(fā)明所提供的止滑性能檢測(cè)裝置還包括用于調(diào)節(jié)所 述鞋子固定部件與所述摩擦面板之間的夾角的角度調(diào)節(jié)部件。由于運(yùn)動(dòng)過程中，鞋子一般 是經(jīng)過由鞋跟著地到腳掌著地的狀態(tài)，在此狀態(tài)下人也很容易跌倒；另外，在急速轉(zhuǎn)向、快 速跑等運(yùn)動(dòng)過程中，足部前掌的抓地能力決定了運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)。因此，在鞋底的部分結(jié) 構(gòu)著地的情況下，鞋子的防滑性能也顯得尤為重要。通過角度調(diào)節(jié)鞋子固定部件的傾角，進(jìn) 而改變鞋子的傾角，可以檢測(cè)鞋子在傾斜時(shí)的防滑性能，從而進(jìn)一步提高了檢測(cè)結(jié)果的可 參考性。


圖1為現(xiàn)有技術(shù)中第一種典型的鞋類止滑性能檢測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為現(xiàn)有技術(shù)中第二種典型的鞋類止滑性能檢測(cè)裝置的裝置示意圖； 圖3為現(xiàn)有技術(shù)中第三種典型的鞋類止滑性能檢測(cè)裝置的裝置示意圖； 圖4為本發(fā)明所提供的止滑性能檢測(cè)裝置一種具體實(shí)施方式
的立體結(jié)構(gòu)示意圖； 圖5為圖4所示的A部分的放大示意 圖6為本發(fā)明所提供的止滑性能檢測(cè)裝置的齒輪組件一種具體實(shí)施方式
的立體 結(jié)構(gòu)示意圖； 圖7為本發(fā)明所提供的止滑性能檢測(cè)裝置的螺紋軸、螺母以及旋轉(zhuǎn)支撐軸的裝配 主視示意圖； 圖8為本發(fā)明所提供的止滑性能檢測(cè)裝置的螺紋軸、螺母以及旋轉(zhuǎn)支撐軸的裝配 側(cè)視示意圖； 圖9為本發(fā)明所提供的止滑性能檢測(cè)裝置的旋轉(zhuǎn)支撐軸的第一種具體實(shí)施方式
的側(cè)視示意圖； 圖10為本發(fā)明所提供的止滑性能檢測(cè)裝置的旋轉(zhuǎn)支撐軸的第二種具體實(shí)施方式
的側(cè)視示意圖。
具體實(shí)施例方式
本發(fā)明的核心是提供一種止滑性能檢測(cè)裝置，該止滑性能檢測(cè)裝置能夠更準(zhǔn)確地 模擬實(shí)際運(yùn)動(dòng)過程中，鞋底與地面的接觸情況，提高對(duì)鞋底止滑性能檢測(cè)的準(zhǔn)確性。
為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本發(fā)明方案，下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。 請(qǐng)參考圖4和圖5，圖4為本發(fā)明所提供的止滑性能檢測(cè)裝置一種具體實(shí)施方式
的 立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為圖4所示的A部分的放大示意圖。 在一種具體實(shí)施方式
中，本發(fā)明所提供的用于檢測(cè)鞋子的止滑性能的止滑性能檢 測(cè)裝置，包括鞋子固定部件25、位于鞋子固定部件25下方的摩擦面板23和前后滑動(dòng)副22， 摩擦面板23安裝于前后滑動(dòng)副22的前后滑道222和前后滑塊221 二者中的一者，并可選 擇地相對(duì)于另一者滑動(dòng)，還包括由上下滑道211和上下滑塊212組成的上下滑動(dòng)副21， 二者 中的一者與鞋子固定部件25固定連接，另一者與止滑性能檢測(cè)裝置的機(jī)器支架固定連接。
具體地，上述摩擦面板23可以根據(jù)需要進(jìn)行更換，以滿足在不同路面上對(duì)于被測(cè) 鞋子的止滑性能的檢測(cè)，主要可以有木地板式摩擦面板、水泥地面式摩擦面板、瓷磚式摩擦 面板以及人造草皮式摩擦面板等。 檢測(cè)時(shí)，首先將被測(cè)鞋子通過鞋子固定部件25固定于止滑性能檢測(cè)裝置，然后啟
動(dòng)止滑性能檢測(cè)裝置的動(dòng)力部件，一方面使摩擦面板23在前后運(yùn)動(dòng)動(dòng)力部件以及前后運(yùn)
動(dòng)副22的作用下，沿鞋子的前后方向運(yùn)動(dòng)，另一方面，使鞋子固定部件25連同被測(cè)鞋子在
上下運(yùn)動(dòng)動(dòng)力部件的作用下，沿上下運(yùn)動(dòng)副21所引導(dǎo)得方向運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)了鞋子以一定
的速度沖向摩擦面板23的同時(shí)，相對(duì)于摩擦面板23在其前后方向上運(yùn)動(dòng)。 可以看出，上述止滑性能檢測(cè)裝置不僅可以模擬鞋子在其前后方向的直線運(yùn)動(dòng)，
而且可以模擬腳抬起以及落地時(shí)與地面的接觸情況和上述兩種運(yùn)動(dòng)結(jié)合情況下的運(yùn)動(dòng)，從
而更準(zhǔn)確地模擬了鞋子在正常使用情況下的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，從而可以更準(zhǔn)確模擬跑步時(shí)鞋子所
受到的各種作用力，大大提高了對(duì)鞋子止滑性能的檢測(cè)的準(zhǔn)確性。 當(dāng)然，為了方便被測(cè)鞋子的固定，同時(shí)防止鞋子在上下動(dòng)力部件的作用下沖向摩 擦面板23時(shí)變形，提高檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性，可以使鞋子固定部件25具有類似人腳的形狀。
同時(shí)，為了方便對(duì)鞋子固定部件25以及摩擦面板23的運(yùn)動(dòng)速度的控制，本發(fā)明所 提供的止滑性能檢測(cè)裝置還可以包括一個(gè)控制模塊，用于輸入各種測(cè)試條件值，并控制各動(dòng)力部件的運(yùn)動(dòng)速度，以滿足各種測(cè)試的需要。 如圖2所示，本發(fā)明所提供的止滑性能檢測(cè)裝置還可以包括由左右滑道271和左 右滑塊272所組成的左右滑動(dòng)副27， 二者中的一者安裝于前后滑動(dòng)副22，另一者固定于機(jī) 器支架。 當(dāng)然，左右滑動(dòng)副27和前后滑動(dòng)副22的安裝位置也可以更換，即使左右滑動(dòng)副 27與摩擦面板連接，然后再將前后滑動(dòng)副22中的一者安裝于左右滑動(dòng)副27，其具體安裝方 式，不受本文的限制。 這樣，在對(duì)鞋子的止滑性能進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，不僅可以模擬鞋子前后方向和上下方向 相結(jié)合的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，而且模擬了人體在運(yùn)動(dòng)過程中橫向移動(dòng)時(shí)鞋子的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)以及上述三 種運(yùn)動(dòng)相結(jié)合的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，從而可以更準(zhǔn)確地模擬鞋子在各個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的作用力， 更準(zhǔn)確地檢測(cè)鞋子的止滑性能。 請(qǐng)結(jié)合圖4參考圖6，圖6為本發(fā)明所提供的止滑性能檢測(cè)裝置的齒輪組件一種具 體實(shí)施方式的立體結(jié)構(gòu)示意圖。 在另一種具體實(shí)施方式
中，本發(fā)明所提供的止滑性能檢測(cè)裝置還可以包括旋轉(zhuǎn)動(dòng)
力部件24，旋轉(zhuǎn)動(dòng)力部件24的輸出軸241與鞋子固定部件25的上端連接。 這樣，在檢測(cè)過程中，鞋子不僅可以在水平面內(nèi)的前后左右方向運(yùn)動(dòng)，在空間范圍
內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)，而且可以在水平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而可以更方便地模擬鞋子在穿著狀態(tài)下的旋轉(zhuǎn)
運(yùn)動(dòng)，特別是高速運(yùn)動(dòng)情況下的急轉(zhuǎn)彎，從而更準(zhǔn)確地檢測(cè)了鞋子在轉(zhuǎn)向時(shí)的止滑性能。 具體地，如圖6所示，旋轉(zhuǎn)動(dòng)力部件24可以通過齒輪組件與鞋子固定部件25的上
端連接，旋轉(zhuǎn)動(dòng)力部件24的輸出軸241與齒輪組件連接。 這樣，不僅可以方便旋轉(zhuǎn)動(dòng)力部件24與鞋子固定部件25的連接，而且還可以通過 齒輪組件改變鞋子固定部件25的轉(zhuǎn)速，從而提高了被測(cè)鞋子的轉(zhuǎn)動(dòng)速度，提高了被測(cè)鞋子 在轉(zhuǎn)向時(shí)的多個(gè)速度下的止滑性能，進(jìn)一步提高了模擬效果和檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。
當(dāng)然，齒輪組件可以具體包括與輸出軸241連接的第一齒輪261，以及與鞋子固定 部件25連接的第二齒輪262，第一齒輪261和第二齒輪262相互嚙合。
轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)力的傳遞過程，具體可以為輸出軸241將動(dòng)力通過相互嚙合的第一齒輪 261和第二齒輪262傳遞至旋轉(zhuǎn)軸2621 ，旋轉(zhuǎn)軸2621將動(dòng)力傳遞至鞋子固定部件25。當(dāng)然， 不是上述的傳遞過程也是可以的，比如可以直接使旋轉(zhuǎn)軸2621與鞋子固定部件25連接。
如圖4和圖5所示，在另一種優(yōu)選實(shí)施方式中，本發(fā)明所提供的止滑性能檢測(cè)裝置 還可以包括用于調(diào)節(jié)鞋子固定部件25與摩擦面板23之間的夾角的角度調(diào)節(jié)部件。具體地， 角度調(diào)節(jié)部件的一端可以與齒輪組件連接，另一端與鞋子固定部件25連接。這樣，旋轉(zhuǎn)動(dòng) 力部件24的動(dòng)力就可以經(jīng)過角度調(diào)節(jié)部件傳遞至鞋子固定部件25。 由于運(yùn)動(dòng)過程中，鞋子一般是經(jīng)過由鞋跟著地到腳掌著地的狀態(tài)，在此狀態(tài)下人 也很容易跌倒；另外，在急速轉(zhuǎn)向、快速跑等運(yùn)動(dòng)過程中，足部前掌的抓地能力決定了運(yùn)動(dòng) 員的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)。因此，在鞋底的部分結(jié)構(gòu)著地的情況下，鞋子的防滑性能也顯得尤為重要。 通過角度調(diào)節(jié)鞋子固定部件的傾角，進(jìn)而改變鞋子的傾角，可以檢測(cè)鞋子在傾斜時(shí)的防滑 性能，從而進(jìn)一步提高了檢測(cè)結(jié)果的可參考性。 具體地，角度調(diào)節(jié)部件可以包括上壓板281、開設(shè)有第一通孔的下壓板282、螺紋 軸283以及與螺紋軸283相配合的螺母29 ;螺紋軸283的上端與上壓板281鉸接，其下端
7穿過第一通孔安裝螺母29，下壓板282由螺母29支撐。 這樣，當(dāng)需要進(jìn)行被測(cè)鞋子的傾斜角度時(shí)，只需要旋轉(zhuǎn)不同位置的螺母29便可以 很方便地實(shí)現(xiàn)，降低了試驗(yàn)過程的復(fù)雜度。 第一通孔可以開設(shè)于下壓板282的中間部位，也可以開設(shè)于其邊緣部位，甚至缺 少第一通孔的某一側(cè)邊，從而形成凹槽。為了防止當(dāng)螺母29的位置改變時(shí)，螺紋軸283與 下壓板282發(fā)生干涉，可以使第一通孔具有錐形結(jié)構(gòu)，但此時(shí)，螺母29的尺寸應(yīng)當(dāng)滿足能夠 支撐下壓板。 當(dāng)然，為了降低對(duì)螺母29的尺寸要求，同時(shí)，降低第一通孔對(duì)于螺母29的運(yùn)動(dòng)范 圍的限制，本發(fā)明所提供的止滑性能檢測(cè)裝置還可以包括旋轉(zhuǎn)支撐軸284，旋轉(zhuǎn)支撐軸284 安裝于第一通孔中，其兩端由第一通孔的側(cè)壁可旋轉(zhuǎn)地支撐，旋轉(zhuǎn)支撐軸284的中部沿垂 直于其軸線的方向開設(shè)有第二通孔2842(示于圖9和圖10中)，螺紋軸282的下端穿過第 二通孔2842安裝螺母29，螺母29通過支撐旋轉(zhuǎn)支撐軸284支撐下壓板。
請(qǐng)參考圖7至圖10，圖7為本發(fā)明所提供的止滑性能檢測(cè)裝置的螺紋軸、螺母以及 旋轉(zhuǎn)支撐軸的裝配主視示意圖；圖8為本發(fā)明所提供的止滑性能檢測(cè)裝置的螺紋軸、螺母 以及旋轉(zhuǎn)支撐軸的裝配側(cè)視示意圖；圖9為本發(fā)明所提供的止滑性能檢測(cè)裝置的旋轉(zhuǎn)支撐 軸的第一種具體實(shí)施方式
的側(cè)視示意圖；圖10為本發(fā)明所提供的止滑性能檢測(cè)裝置的旋 轉(zhuǎn)支撐軸的第二種具體實(shí)施方式
的側(cè)視示意圖。 具體地，如圖8和圖9所示，旋轉(zhuǎn)支撐軸284還可以開設(shè)有第三通孔2841 ，第三通 孔2841的軸線與旋轉(zhuǎn)支撐軸284的軸線重合。當(dāng)然，本文所述的重合是指不考慮誤差等原 因所造成的不重合的條件下的重合，并非是絕對(duì)地重合。 如圖5和圖10所示，當(dāng)?shù)谝煌诪榘疾?822時(shí)，旋轉(zhuǎn)支撐軸284安裝于凹槽2822 中，其兩端由開設(shè)于下壓板282的對(duì)應(yīng)位置的通孔支撐，就可以很方便地將旋轉(zhuǎn)支撐軸284 可旋轉(zhuǎn)地支撐于凹槽2822的側(cè)壁，并將螺紋軸283穿過旋轉(zhuǎn)支撐軸284的第二通孔2842， 滿足功能要求。 當(dāng)然，為了保證鞋子固定部件25的傾角的改變，同時(shí)保證改變以后的穩(wěn)定性，第 一通孔的數(shù)目可以為至少兩個(gè)，且均勻地開設(shè)于下壓板282。 由于人體在運(yùn)動(dòng)過程中，當(dāng)腳與地面相接觸時(shí)，會(huì)有一定的緩沖作用，因此，為了 更準(zhǔn)確地模擬被測(cè)鞋子的工作狀態(tài)，還可以在上壓板281與下壓板282之間的螺紋軸283 上套裝彈簧31，同時(shí)，為了更好地限定彈簧31的位置，還可以在螺紋軸283的上端部固定定 位板2831。當(dāng)然，可以根據(jù)實(shí)際情況的要求，更換不同彈性系數(shù)的彈簧，以更精確的模擬人 體關(guān)節(jié)的緩沖作用。 以上對(duì)本發(fā)明所提供的止滑性能檢測(cè)裝置進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本文中應(yīng)用了具體個(gè) 例對(duì)本發(fā)明的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本發(fā)明的 方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理 的前提下，還可以對(duì)本發(fā)明進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾，這些改進(jìn)和修飾也落入本發(fā)明權(quán)利要求 的保護(hù)范圍內(nèi)。
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權(quán)利要求
一種止滑性能檢測(cè)裝置，用于檢測(cè)鞋子的止滑性能，包括鞋子固定部件(25)、位于所述鞋子固定部件(25)下方的摩擦面板(23)和前后滑動(dòng)副(22)，所述摩擦面板(23)安裝于所述前后滑動(dòng)副(22)二者中的一者，并可選擇地相對(duì)于另一者滑動(dòng)，其特征在于，還包括上下滑道(211)和上下滑塊(212)，二者中的一者固定于所述鞋子固定部件(25)，另一者固定于所述止滑性能檢測(cè)裝置的機(jī)器支架。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的止滑性能檢測(cè)裝置，其特征在于，還包括左右滑道(271)和左 右滑塊(272)，二者中的一者安裝于所述前后滑動(dòng)副(22)，另一者固定于所述機(jī)器支架。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的止滑性能檢測(cè)裝置，其特征在于，還包括旋轉(zhuǎn)動(dòng)力部件 (24)，所述旋轉(zhuǎn)動(dòng)力部件(24)的輸出軸(241)與所述鞋子固定部件(25)的上端連接。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的止滑性能檢測(cè)裝置，其特征在于，還包括齒輪組件，所述輸出 軸(241)通過所述齒輪組件與所述鞋子固定部件(25)連接。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的止滑性能檢測(cè)裝置，其特征在于，所述齒輪組件包括與所 述輸出軸(241)連接的第一齒輪(261)，以及與所述鞋子固定部件(25)連接的第二齒輪 (262)，所述第一齒輪(261)和所述第二齒輪(262)相互嚙合。
6. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的止滑性能檢測(cè)裝置，其特征在于，還包括角度調(diào)節(jié)部件，用于 調(diào)節(jié)所述鞋子固定部件(25)與所述摩擦面板(23)之間的夾角。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的止滑性能檢測(cè)裝置，其特征在于，所述角度調(diào)節(jié)部件包括上 壓板(281)、開設(shè)有第一通孔的下壓板(282)、螺紋軸(283)以及與所述螺紋軸(283)相配 合的螺母(29);所述螺紋軸(283)的上端與所述上壓板(281)鉸接，其下端穿過所述第一 通孔安裝所述螺母(29)，所述下壓板(282)由所述螺母(29)支撐。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的止滑性能檢測(cè)裝置，其特征在于，還包括旋轉(zhuǎn)支撐軸(284)， 所述旋轉(zhuǎn)支撐軸(284)安裝于所述第一通孔中，其兩端由所述第一通孔的側(cè)壁可旋轉(zhuǎn)地 支撐，所述旋轉(zhuǎn)支撐軸(284)的中部沿垂直于其軸線的方向開設(shè)有第二通孔，所述螺紋軸 (283)的下端穿過所述第二通孔安裝所述螺母(29)，所述螺母(29)通過支撐所述旋轉(zhuǎn)支撐 軸(284)支撐所述下壓板。
9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的止滑性能檢測(cè)裝置，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)支撐軸(284)還開 設(shè)有第三通孔(2841)，所述第三通孔(2841)的軸線與所述旋轉(zhuǎn)支撐軸(284)的軸線重合。
10. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的止滑性能檢測(cè)裝置，其特征在于，所述第一通孔的數(shù)目為至 少兩個(gè)，且均勻地開設(shè)于所述下壓板(282)。
11. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的止滑性能檢測(cè)裝置，其特征在于，所述螺紋軸(283)的上端 部固定有定位板(2831)，且所述上壓板(281)與所述下壓板(282)之間的螺紋軸(283)上 套裝有彈簧(31)。
12. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的止滑性能檢測(cè)裝置，其特征在于，所述鞋子固定部件(25)具 有與人足大體相同的結(jié)構(gòu)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種止滑性能檢測(cè)裝置，用于檢測(cè)鞋子的止滑性能，包括鞋子固定部件(25)、位于所述鞋子固定部件(25)下方的摩擦面板(23)和前后滑動(dòng)副(22)，所述摩擦面板(23)安裝于所述前后滑動(dòng)副(22)二者中的一者，并可選擇地相對(duì)于另一者滑動(dòng)，其特征在于，還包括上下滑道(211)和上下滑塊(212)，二者中的一者固定于所述鞋子固定部件(25)，另一者固定于所述止滑性能檢測(cè)裝置的機(jī)器支架。本發(fā)明所提供的止滑性能檢測(cè)裝置能夠更準(zhǔn)確地模擬實(shí)際運(yùn)動(dòng)過程中，特別是快速運(yùn)動(dòng)中，鞋底與地面的接觸情況，提高對(duì)鞋底止滑性能檢測(cè)的準(zhǔn)確性。
文檔編號(hào)G01N19/00GK101793670SQ20101012523
公開日2010年8月4日 申請(qǐng)日期2010年2月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月25日
發(fā)明者劉藝龍, 曾國(guó)坪, 李蘇 申請(qǐng)人:安踏(中國(guó))有限公司