專利名稱：多功能磨合試驗機的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種車橋磨合試驗機，具體地說是涉及一種適用于多品種驅(qū)動車 橋磨合以及多功能檢驗的磨合試驗機。
背景技術(shù)：
目前驅(qū)動車橋組裝完畢后，必須進行磨合試驗，以檢測車橋綜合性能是否滿足主 機廠要求。試驗時還需對差速鎖指示燈開關等零部件進行性能檢測以及加注潤滑油等操 作。由于各車型車橋長度不一，磨合時為保證車橋穩(wěn)定性，所選支撐點距離也不統(tǒng)一。
發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種可更改支撐 點，集試驗、加油系統(tǒng)、差速燈檢測系統(tǒng)為一體的多功能磨合試驗機。為解決所述技術(shù)問題，本實用新型所采取的技術(shù)方案是一種多功能磨合試驗機， 包括兩個相互平行的橫向軌道；所述兩個橫向軌道上垂直設有兩個平行的縱向軌道；所述 兩個縱向軌道上設有兩個滑板；所述兩個滑板上垂直設有支撐板；所述支撐板上設有與車 橋外形相配合的凹槽。優(yōu)化的，上述多功能磨合試驗機，所述支撐板與滑板過盈配合。本實用新型本實用新型試驗機采用軌道式設計，將支撐板底座安裝于兩條平行的 軌道內(nèi)，支撐板可在軌道內(nèi)自由滑動，用以獲取最佳支撐點，增加穩(wěn)定性。同時，支撐板軌道 的兩端放置在垂直方向的另兩條平行軌道內(nèi)，這樣即實現(xiàn)了橫向和縱向都可以自由移動的 結(jié)構(gòu)。本實用新型適用于各種型號驅(qū)動橋的磨合及多功能試驗，能在車間緊張忙碌的生產(chǎn) 環(huán)境中，保證工作中車橋的支撐點始終處于最佳位置，增進穩(wěn)定效果，運行平穩(wěn)，操作簡便， 極大的改善了作業(yè)環(huán)境及勞動強度，提高了生產(chǎn)力。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖及其實施例對本實用新型進一步詳細說明。如圖1所示，本實用新型為一種多功能磨合試驗機，包括兩個相互平行的橫向軌 道1 ；所述兩個橫向軌道上垂直設有兩個平行的縱向軌道2 ；所述兩個縱向軌道上設有兩個 滑板3 ；所述兩個滑板上垂直設有支撐板4 ；所述支撐板4上設有與車橋外形相配合的凹 槽。所述支撐板4與滑板3過盈配合。支撐板4與滑板3均可在其相應軌道內(nèi)隨意滑動、 停止，從而可取得最佳支撐位置。當然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不限于上述舉例，本 技術(shù)領域的普通技術(shù)人員，在本實用新型的實質(zhì)范圍內(nèi)，作出的變化、改型、添加或替換，都應屬于本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求一種多功能磨合試驗機，其特征在于包括兩個相互平行的橫向軌道；所述兩個橫向軌道上垂直設有兩個平行的縱向軌道；所述兩個縱向軌道上設有兩個滑板；所述兩個滑板上垂直設有支撐板；所述支撐板上設有與車橋外形相配合的凹槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能磨合試驗機，其特征在于所述支撐板與滑板過盈配合。
專利摘要本實用新型公開了一種多功能磨合試驗機，包括兩個相互平行的橫向軌道；所述兩個橫向軌道上垂直設有兩個平行的縱向軌道；所述兩個縱向軌道上設有兩個滑板；所述兩個滑板上垂直設有支撐板；所述支撐板上設有與車橋外形相配合的凹槽。本實用新型試驗機采用軌道式設計，將支撐板底座安裝于兩條平行的軌道內(nèi)，支撐板可在軌道內(nèi)自由滑動，用以獲取最佳支撐點，增加穩(wěn)定性。同時，支撐板軌道的兩端放置在垂直方向的另兩條平行軌道內(nèi)，這樣即實現(xiàn)了橫向和縱向都可以自由移動的結(jié)構(gòu)。本實用新型適用于各種型號驅(qū)動橋的磨合及多功能試驗，保證工作中車橋的支撐點始終處于最佳位置，增進穩(wěn)定效果，極大的改善了作業(yè)環(huán)境及勞動強度，提高了生產(chǎn)力。
文檔編號G01M17/00GK201594041SQ200920281599
公開日2010年9月29日 申請日期2009年11月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月27日
發(fā)明者田克兵, 紀大正, 紀建奕, 紀愛師 申請人:青特集團有限公司