專利名稱：導(dǎo)航儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車載導(dǎo)航儀，特別指的是一種可翻蓋的兼導(dǎo)航和預(yù)警功能為 一體的多功能車載導(dǎo)航儀。
背景技術(shù)：
目前市場上的車載導(dǎo)航儀很多，有具有單一導(dǎo)航功能的車載導(dǎo)航儀，有具有導(dǎo)航 和測速功能的多功能車載導(dǎo)航儀，這些導(dǎo)航儀只為人們的旅游出行提供了方便，當(dāng)人們停 車去上班的時侯，當(dāng)人們停車去休息的時侯，為了確保車輛的安全，還必須在車輛上安裝另 外的防盜報警裝置，在車內(nèi)小小的空間內(nèi)，導(dǎo)航儀，報警器的安裝，不但使車內(nèi)顯得擁擠，而 且多種儀器的安裝會使車輛的其他控制儀表不能正常工作，導(dǎo)致車輛的損壞，另外現(xiàn)有的 導(dǎo)航儀不能給司機(jī)提示行車前方的路況和即時行車速度。為了解決以上技術(shù)中存在的問題，本實(shí)用新型作出了以下技術(shù)解決方案。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型公開了一種多功能車載導(dǎo)航儀，包括流動測速主機(jī)、導(dǎo)航儀主機(jī)、顯示 屏、預(yù)警主機(jī)、轉(zhuǎn)軸、數(shù)據(jù)線、轉(zhuǎn)軸活頁等組成。流動測速主機(jī)與預(yù)警主機(jī)安裝在同一盒體 內(nèi)，可作為導(dǎo)航儀的底座平放于車內(nèi)，流動測速主機(jī)和預(yù)警主機(jī)所形成的盒體與導(dǎo)航儀是 通過轉(zhuǎn)軸進(jìn)行連接，流動測速主機(jī)和預(yù)警主機(jī)所形成的盒體成了導(dǎo)航儀的支架底座，轉(zhuǎn)軸 成了導(dǎo)航儀的支架，如圖2，在流動測速主機(jī)與預(yù)警主機(jī)所在的盒體的上面有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的 一端與該盒體固定，轉(zhuǎn)軸的另一端活頁與導(dǎo)航儀背部的轉(zhuǎn)軸固定，這樣導(dǎo)航儀不但可以被 轉(zhuǎn)軸活頁支撐起來處于不同的方位，而且自身可以轉(zhuǎn)動，以達(dá)到與流動測速主機(jī)與預(yù)警主 機(jī)所形成的盒體相平行，轉(zhuǎn)軸可以是單軸合一，也可以是雙軸合一，還可以是三維方向旋轉(zhuǎn) 的，轉(zhuǎn)軸隨著轉(zhuǎn)軸活頁的收攏，使導(dǎo)航儀扣在流動測速主機(jī)與預(yù)警主機(jī)所形成的盒體上，在 導(dǎo)航儀的上邊裝有微型攝像頭，左邊裝有數(shù)據(jù)線插孔，在流動測速主機(jī)與預(yù)警主機(jī)所在的 盒體內(nèi)裝有預(yù)警蜂鳴器和內(nèi)置電池，按鍵設(shè)置在流動測速主機(jī)與預(yù)警主機(jī)所在的盒體的上 殼體的表面，可以通過觸摸屏進(jìn)行預(yù)警設(shè)置，導(dǎo)航調(diào)控，音樂播放，內(nèi)存瀏覽，當(dāng)需要導(dǎo)航儀 工作時，翻起上蓋，按下電源開關(guān)即可，當(dāng)車輛休息時，再次按下電源開關(guān)，此時電源已切換 到只有預(yù)警感應(yīng)器工作，而導(dǎo)航儀已被關(guān)閉，也就是導(dǎo)航儀和預(yù)警感應(yīng)器不同時工作，一個 在工作，另一個就自動關(guān)閉，由電源開關(guān)在其間自動切換，不但節(jié)約了電能，而且延長了設(shè) 備的使用壽命。當(dāng)停放的車輛有警情時，預(yù)警感應(yīng)器不但會啟支蜂鳴器現(xiàn)場發(fā)出報警聲，而 且會啟動攝像頭，將現(xiàn)場所有實(shí)況攝錄下來存入主機(jī)內(nèi)存卡，通過顯示屏人們要隨時調(diào)看 內(nèi)存實(shí)況，為警務(wù)人員即時擒拿罪犯提供有力的線索，在主機(jī)內(nèi)配置內(nèi)置電池，是當(dāng)車輛在 意外情況下電瓶不供電或被罪犯切斷電源時，內(nèi)置電池也可為預(yù)警感應(yīng)器提供電源，使預(yù) 警感應(yīng)器保持正常工作。本實(shí)用新型沒有吸盤支架，而是以主機(jī)為底座，需要工作時，將上 蓋翻起，不需要工作時，將上蓋按下，這樣不但能保護(hù)屏幕，而且省略了吸盤支架，有效防止 了吸盤松動而摔壞儀器或砸傷司機(jī)旁人。本實(shí)用新型的特征是將導(dǎo)航功能和預(yù)警功能科學(xué)地結(jié)構(gòu)為一體，通過翻蓋的結(jié)構(gòu)方式，省略了導(dǎo)航支架，有效保護(hù)了顯示屏，不但可以有效 探測行車前方的路況和行車即時速度，而且還可以使司機(jī)行車全程無憂。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。如

圖1是本實(shí)用新型的工作原理圖。如圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型由流動測速主機(jī)與預(yù)警主機(jī)所形成的盒體1、轉(zhuǎn)軸2、轉(zhuǎn)軸活頁3、導(dǎo)航 儀主機(jī)4、數(shù)據(jù)線插孔5、數(shù)據(jù)線6、導(dǎo)航儀轉(zhuǎn)軸7組成。在流動測速主機(jī)與預(yù)警主機(jī)所形成 的盒體1的上面，有一個與該盒體平面相垂直的導(dǎo)航儀，盒體與導(dǎo)航儀通過轉(zhuǎn)軸相連接，在 不工作狀況下，導(dǎo)航儀與盒體相扣于一體，不但保護(hù)了屏幕，而且縮減了存放空間，當(dāng)需要 工作時，可將導(dǎo)航儀向上推起，隨著轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動，活頁的上移，導(dǎo)航儀被撐起，流動測速主機(jī) 與預(yù)警主機(jī)所探測的信號通過數(shù)據(jù)線傳給導(dǎo)航儀上的顯示屏進(jìn)行顯示，使人們對行車車部 況一目了然，同時導(dǎo)航儀也將車輛所行進(jìn)的位置，準(zhǔn)確得在屏幕上顯示，使人們對行車前方 一目了然。
權(quán)利要求本實(shí)用新型涉及一種具有預(yù)警功能的可翻蓋的導(dǎo)航儀，其特征是流動測速主機(jī)和預(yù)警主機(jī)所形成的盒體與導(dǎo)航儀是通過轉(zhuǎn)軸進(jìn)行連接，流動測速主機(jī)和預(yù)警主機(jī)所形成的盒體成了導(dǎo)航儀的支架底座，轉(zhuǎn)軸成了導(dǎo)航儀的支架。
2.由權(quán)利要求1所述的具有預(yù)警功能的可翻蓋的導(dǎo)航儀，其特征是轉(zhuǎn)軸可以是單軸合 一，也可以是雙軸合一，還可以是三維方向旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種兼導(dǎo)航和預(yù)警功能為一體的可翻蓋的車載導(dǎo)航儀，包括流動測速主機(jī)、導(dǎo)航儀主機(jī)、顯示屏、預(yù)警主機(jī)、轉(zhuǎn)軸、數(shù)據(jù)線、轉(zhuǎn)軸活頁等組成，其特征是流動測速主機(jī)與預(yù)警主機(jī)安裝在同一盒體內(nèi)，可作為導(dǎo)航儀的底座平放于車內(nèi)，在流動測速主機(jī)與預(yù)警主機(jī)所在的盒體的上面有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的一端與該盒體固定，轉(zhuǎn)軸的另一端活頁與導(dǎo)航儀背部的轉(zhuǎn)軸固定，這樣導(dǎo)航儀不但可以被轉(zhuǎn)軸活頁支撐起來旋轉(zhuǎn)在不同的位置，而且在不使用時可將導(dǎo)航儀蓋在流動測速主機(jī)與預(yù)警主機(jī)所在的盒體上。
文檔編號G01C21/26GK201628549SQ200920260869
公開日2010年11月10日 申請日期2009年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月30日
發(fā)明者楊戈平 申請人:楊戈平