專利名稱：駕駛考試道路邊線檢測裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種道路邊線檢測裝置，具體涉及一種用于駕駛考試中檢測考車
是否開出道路邊線的檢測裝置。
背景技術(shù)：
目前，在路考實(shí)際應(yīng)用涉及到邊線檢測的項(xiàng)目中，大部分用磁鋼加磁感應(yīng)傳感器來實(shí)現(xiàn)。具體實(shí)現(xiàn)方法是在邊線位置埋設(shè)大量的單體磁鋼，在考車上安裝磁感應(yīng)傳感器。當(dāng)考車通過磁鐵所在位置時(shí)，將感應(yīng)到磁場信號(hào)，確認(rèn)考車是壓線。此方法安裝困難，施工量大；且不能嚴(yán)格區(qū)分內(nèi)外邊線。

實(shí)用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)施工量大、準(zhǔn)確性不高的問題，本實(shí)用新型提出一種不但施工量小，且能準(zhǔn)確地判斷考試人員在考試過程中是車輪出路邊緣線還是車輪軋路邊線的道路邊線檢測裝置。 本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的 駕駛考試道路邊線檢測裝置，在道路的兩側(cè)埋設(shè)有微氣流管，微氣流管上端露出地平面，微氣流管一頭通過管路與微氣流傳感器連接，微氣流傳感器通過信號(hào)線與用以處理識(shí)別微氣流傳感器信號(hào)并輸出處理識(shí)別結(jié)果的場地工作站。 駕駛考試道路邊線檢測裝置，微氣流管與微氣流傳感器連接的另一頭由堵頭封堵。 駕駛考試道路邊線檢測裝置，其特征在于所述的微氣流管分為內(nèi)側(cè)微氣流管和外側(cè)微氣流管；內(nèi)側(cè)微氣流管埋設(shè)在道路邊線內(nèi)側(cè)，外側(cè)微氣流管安裝在道路邊線外側(cè)。[0008] 本實(shí)用新型可以不用在考車上安裝任何電子設(shè)備，只需在場地安裝微氣流管和微氣流傳感器，安裝方便快捷，大大減少了施工量和施工強(qiáng)度。由于微氣流管的感應(yīng)更靈敏，所以能準(zhǔn)確完成邊線的檢測且能區(qū)分是車輪出路邊緣線還是車輪軋路邊緣線。

圖1為道路邊線檢測裝置安裝結(jié)構(gòu)示意圖。[0010] 圖2為微氣流管安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式實(shí)施例l 參見附圖1、2所示。 駕駛考試道路邊線檢測裝置，在道路1的兩側(cè)埋設(shè)有微氣流管2，微氣流管2上端露出地平面，微氣流管2 —頭通過管路4與微氣流傳感器3連接，另一頭由堵頭封堵。微氣流傳感器3通過信號(hào)線與用以處理識(shí)別微氣流傳感器信號(hào)并輸出處理識(shí)別結(jié)果的場地工作站。 當(dāng)考車車輪壓到微氣流管2時(shí)，微氣流管2有壓力變化，微氣流傳感器3將采集到的微氣流管2壓力變化信號(hào)送到場地工作站處理，并由場地工作站將識(shí)別處理后的結(jié)果輸出，使得考官可以直觀準(zhǔn)確的了解考車的行駛是否曾出邊線或壓線。[0015] 實(shí)施例2 駕駛考試道路邊線檢測裝置，在道路1的兩側(cè)埋設(shè)有微氣流管2，微氣流管2分為內(nèi)側(cè)微氣流管和外側(cè)微氣流管；內(nèi)側(cè)微氣流管埋設(shè)在道路邊線內(nèi)側(cè)，外側(cè)微氣流管安裝在道路1邊線外側(cè)，微氣流管2上端露出地平面，微氣流管2 —頭通過管路4與微氣流傳感器3連接，另一頭由堵頭封堵。微氣流傳感器3通過信號(hào)線與用以處理識(shí)別微氣流傳感器信號(hào)并輸出處理識(shí)別結(jié)果的場地工作站。 當(dāng)考車車輪軋到內(nèi)側(cè)微氣流管2時(shí)，內(nèi)側(cè)微氣流傳感器將有信號(hào)變化，而外側(cè)微氣流傳感器無信號(hào)變化，此時(shí)場地工作站判車輪軋路邊線；當(dāng)考車車輪軋到外微氣流管時(shí)，內(nèi)側(cè)微氣 流傳感器有信號(hào)變化且外側(cè)微氣流傳感器3也有信號(hào)，此時(shí)場地工作站判車輪出路邊緣線。
權(quán)利要求駕駛考試道路邊線檢測裝置，其特征在于在道路的兩側(cè)埋設(shè)有微氣流管，微氣流管上端露出地平面，微氣流管一頭通過管路與微氣流傳感器連接，微氣流傳感器通過信號(hào)線與用以處理識(shí)別微氣流傳感器信號(hào)并輸出處理識(shí)別結(jié)果的場地工作站。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的駕駛考試道路邊線檢測裝置，其特征在于微氣流管與微氣流傳感器連接的另一頭由堵頭封堵。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的駕駛考試道路邊線檢測裝置，其特征在于所述的微氣流管分為內(nèi)側(cè)微氣流管和外側(cè)微氣流管；內(nèi)側(cè)微氣流管埋設(shè)在道路邊線內(nèi)側(cè)，外側(cè)微氣流管安裝在道路邊線外側(cè)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及駕駛考試道路邊線檢測裝置，在道路的兩側(cè)埋設(shè)有微氣流管，微氣流管分為內(nèi)側(cè)微氣流管和外側(cè)微氣流管；內(nèi)側(cè)微氣流管埋設(shè)在道路邊線內(nèi)側(cè)，外側(cè)微氣流管安裝在道路邊線外側(cè)，微氣流管上端露出地平面，微氣流管一頭通過管路與微氣流傳感器連接，微氣流傳感器通過信號(hào)線與用以處理識(shí)別微氣流傳感器信號(hào)并輸出處理識(shí)別結(jié)果的場地工作站。微氣流管與微氣流傳感器連接的另一頭由堵頭封堵。本實(shí)用新型提不但施工量小，且能準(zhǔn)確地判斷考試人員在考試過程中是車輪出路邊緣線還是車輪軋路邊線。
文檔編號(hào)G01L1/02GK201548354SQ20092018071
公開日2010年8月11日 申請(qǐng)日期2009年11月20日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月20日
發(fā)明者馮開新, 劉二政, 李方飛 申請(qǐng)人:安徽三聯(lián)交通應(yīng)用技術(shù)股份有限公司