專利名稱：一種舵機(jī)加載試驗(yàn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型一種舵機(jī)加載試驗(yàn)裝置，屬于船舶制造領(lǐng)域，尤其在船舶制造中用來進(jìn)行舵機(jī)加載試驗(yàn)的試驗(yàn)裝置。
背景技術(shù)：
舵機(jī)按其推舵機(jī)構(gòu)的形式劃分為柱塞式和轉(zhuǎn)葉式，柱塞式舵機(jī)按推舵機(jī)構(gòu)油缸的布置形式可分為雙層單列式和撥叉式。按船上布置舵桿數(shù)量又可分為單舵舵機(jī)和雙舵舵機(jī)，其中單舵舵機(jī)主要釆用撥叉式和轉(zhuǎn)葉式，軍用雙舵舵機(jī)主要釆用雙層單列式的機(jī)械連桿傳動(dòng)的雙舵舵機(jī)。
目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的柱塞式舵機(jī)主要為雙層單列式的機(jī)械連桿式傳動(dòng)的雙舵舵機(jī)和撥叉式的單舵舵機(jī)，通常新型產(chǎn)品和軍用舵機(jī)都需使用加載裝置進(jìn)行加載試驗(yàn)，很多公司的加載裝置采用的加載機(jī)構(gòu)只能對(duì)上述兩種型式中的一種舵機(jī)進(jìn)行加載試驗(yàn)，不能經(jīng)過適當(dāng)?shù)恼{(diào)整以滿足對(duì)兩種型式的舵機(jī)進(jìn)行加載試驗(yàn)。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型一種舵機(jī)加載試驗(yàn)裝置，正是提供一種可以同時(shí)滿足對(duì)雙層單列式的機(jī)械連桿式傳動(dòng)的雙舵舵機(jī)或撥叉式的單舵舵機(jī)進(jìn)行加載試驗(yàn)機(jī)構(gòu)。
為了達(dá)到本實(shí)用新型的目的，釆用如下技術(shù)方案
一種舵機(jī)加載試驗(yàn)裝置包括操作臺(tái)架、左加載試驗(yàn)臺(tái)、右加載試驗(yàn)臺(tái)、配電接線箱、集中監(jiān)測(cè)控制臺(tái)、活動(dòng)面板、邊舵軸、中舵軸、機(jī)械雙舵安裝底板、單舵安裝底板、框架、支柱群、欄桿、加載機(jī)構(gòu)、液壓控制機(jī)構(gòu)。
上述的左加載試驗(yàn)臺(tái)和右加載試驗(yàn)臺(tái)對(duì)稱地布置在操作臺(tái)架兩惻；上述的左加載試驗(yàn)臺(tái)和右加載試驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)相同。
上述的操作臺(tái)架支柱群牢固地固定在地面基礎(chǔ)上，操作平臺(tái)通過螺栓與操作臺(tái)架支柱群聯(lián)接，樓梯和欄桿焊接在搡作平臺(tái)上，監(jiān)測(cè)控制臺(tái)安裝在操作平臺(tái)上，液壓控制系統(tǒng)布置在操作平臺(tái)下方，牢固地固定在地面基礎(chǔ)上，在搡作平臺(tái)上有兩塊活動(dòng)面板，必要時(shí)活動(dòng)面板可以拆開以便將整個(gè)液壓控制系統(tǒng)吊出進(jìn)行適當(dāng)?shù)木S修。
上述的試驗(yàn)臺(tái)架支柱群和加載機(jī)構(gòu)牢固地固定在地面基礎(chǔ)上，試驗(yàn)平臺(tái)通過螺栓與試驗(yàn)臺(tái)架支柱群，試驗(yàn)平臺(tái)通過軸承座與加載機(jī)構(gòu)聯(lián)接，樓梯和欄桿焊接在試驗(yàn)平臺(tái)上，配電接線箱安裝在欄桿上。
上述的左加載試驗(yàn)臺(tái)架和右加載試驗(yàn)臺(tái)架上均設(shè)置機(jī)械雙舵安裝底板和單舵安裝底板，加載機(jī)構(gòu)包括兩根邊舵軸和一根中舵軸，所述的邊舵軸和中舵軸伸出試驗(yàn)平臺(tái)臺(tái)面。
具體地說，本實(shí)用新型有益效果如下
1、 同一套設(shè)備的不同組合可以滿足單舵舵機(jī)和雙舵舵機(jī)的加載試驗(yàn)；
2、 占用場(chǎng)地小，組合簡(jiǎn)單可靠。


圖i為本實(shí)用新型一種舵機(jī)加載試驗(yàn)裝置俯視示意圖2為本實(shí)用新型一種舵機(jī)加載試驗(yàn)裝置主視示意圖。
具體實(shí)施方式
下面具體結(jié)合說明書附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述，但不用來限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。實(shí)施例1
4如圖l、圖2所示， 一種舵機(jī)加載試驗(yàn)裝置，包括左加載試驗(yàn)臺(tái)l、操
作臺(tái)架2、右加載試驗(yàn)臺(tái)3、配電接線箱4、集中監(jiān)測(cè)控制臺(tái)5、活動(dòng)面板8、邊舵軸9、中舵軸IO、機(jī)械雙舵安裝底板ll、單舵安裝底板12、框架13、支柱群14、欄桿15、加載機(jī)構(gòu)16、液壓控制機(jī)構(gòu)17。
所述的左加載試驗(yàn)臺(tái)1和右加載試驗(yàn)臺(tái)3對(duì)稱地布置在搡作臺(tái)架2兩側(cè)；所述的左加載試驗(yàn)臺(tái)1和右加載試驗(yàn)臺(tái)3結(jié)構(gòu)相同。
所述的操作臺(tái)架支柱群18牢固地固定在地面基礎(chǔ)上，操作平臺(tái)19通過螺栓與操作臺(tái)架支柱群18聯(lián)接，樓梯和欄桿15焊接在操作平臺(tái)19上，監(jiān)測(cè)控制臺(tái)5安裝在搡作平臺(tái)19上，液壓控制系統(tǒng)17布置在搡作平臺(tái)19下方，牢固地固定在地面基礎(chǔ)上，在操作平臺(tái)19上有兩塊活動(dòng)面板8。
所述的試驗(yàn)臺(tái)架支柱群14和加載機(jī)構(gòu)16牢固地固定在地面基礎(chǔ)上，試驗(yàn)平臺(tái)13通過螺栓與試驗(yàn)臺(tái)架支柱群14,試驗(yàn)平臺(tái)13通過軸承座與加載機(jī)構(gòu)16聯(lián)接，樓梯和欄桿15焊接在試驗(yàn)平臺(tái)13上，配電接線箱4安裝在欄桿上。
所述的左加載試驗(yàn)臺(tái)架1和右加載試驗(yàn)臺(tái)架3上均設(shè)置機(jī)械雙舵安裝底板11和單舵安裝底板12，加載機(jī)構(gòu)16包括兩根邊舵軸9和一根中舵軸10，所述的邊舵軸9和中舵軸10伸出試驗(yàn)平臺(tái)13臺(tái)面。
單舵舵機(jī)加載試驗(yàn)時(shí)如圖l中左加載試驗(yàn)臺(tái)架l所示，需使用整個(gè)加載
控制系統(tǒng)17中的液壓油壓力通過加載機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成作用在中舵軸10上的扭矩，扭矩通過中舵軸10傳遞到撥叉式單舵舵機(jī)7上轉(zhuǎn)化成舵機(jī)油缸內(nèi)的液壓油工作壓力，從而實(shí)現(xiàn)舵機(jī)的加載。實(shí)施例2
機(jī)械連桿雙舵舵機(jī)加載試驗(yàn)時(shí)如圖1中右加載試驗(yàn)臺(tái)架3所示，中舵軸IO不參與試驗(yàn)，需將加載機(jī)構(gòu)16中邊舵軸9與中舵軸10相聯(lián)接的部件拆開，機(jī)械連桿雙舵舵機(jī)6通過相應(yīng)的工裝安裝在機(jī)械雙舵安裝底板11上。液壓控制系統(tǒng)17中的液壓油壓力通過加載機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成作用在兩根邊舵軸9上的扭矩，扭矩通過邊舵軸9傳遞到機(jī)械連桿雙舵舵機(jī)6上轉(zhuǎn)化成舵機(jī)油缸內(nèi)的液壓油工作壓力，從而實(shí)現(xiàn)舵機(jī)的加載。
權(quán)利要求1.一種舵機(jī)加載試驗(yàn)裝置，其特征在于操作臺(tái)架(2)、左加載試驗(yàn)臺(tái)(1)、右加載試驗(yàn)臺(tái)(3)、配電接線箱(4)、集中監(jiān)測(cè)控制臺(tái)(5)、活動(dòng)面板(8)、邊舵軸(9)、中舵軸(10)、機(jī)械雙舵安裝底板(11)、單舵安裝底板(12)、框架(13)、支柱群(14)、欄桿(15)、加載機(jī)構(gòu)(16)、液壓控制機(jī)構(gòu)(17)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種舵機(jī)加載試驗(yàn)裝置，其特征在于所述的左加載試驗(yàn)臺(tái)(1)和右加載試驗(yàn)臺(tái)(3)對(duì)稱地布置在操作臺(tái)架(2)兩側(cè)；所述的左加載試驗(yàn)臺(tái)(1)和右加載試驗(yàn)臺(tái)(3)結(jié)構(gòu)相同。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種舵機(jī)加載試驗(yàn)裝置，其特征在于所述的操作臺(tái)架支柱群(18)牢固地固定在地面基礎(chǔ)上，搡作平臺(tái)(19)通過螺栓與操作臺(tái)架支柱群(18)聯(lián)接，樓梯和欄桿(15)焊接在操作平臺(tái)(19)上，監(jiān)測(cè)控制臺(tái)(5)安裝在操作平臺(tái)(19)上，液壓控制系統(tǒng)(17)布置在操作平臺(tái)(19)下方，牢固地固定在地面基礎(chǔ)上，在操作平臺(tái)(19)上有兩塊活動(dòng)面板(8)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種舵機(jī)加載試驗(yàn)裝置，其特征在于所述的試驗(yàn)臺(tái)架支柱群(14)和加載機(jī)構(gòu)(16)牢固地固定在地面基礎(chǔ)上，試驗(yàn)平臺(tái)(13)通過螺栓與試驗(yàn)臺(tái)架支柱群(14),試驗(yàn)平臺(tái)(13)通過軸承座與加載機(jī)構(gòu)(16)聯(lián)接，樓梯和欄桿(15)焊接在試驗(yàn)平臺(tái)(13)上，配電接線箱(4)安裝在欄桿上。
5. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種舵機(jī)加載試驗(yàn)裝置，其特征在于所述的左加載試驗(yàn)臺(tái)架(1 )和右加載試驗(yàn)臺(tái)架(3 )上均設(shè)置機(jī)械雙舵安裝底板(11)和單舵安裝底板(12),加載機(jī)構(gòu)(16)包括兩根邊舵軸(9)和一根中舵軸(10),所述的邊舵軸(9)和中舵軸(10)伸出試驗(yàn)平臺(tái)(13)臺(tái)面。
專利摘要一種舵機(jī)加載試驗(yàn)裝置，屬于船舶制造領(lǐng)域，尤其在船舶制造中用來進(jìn)行舵機(jī)加載試驗(yàn)的操作臺(tái)，包括操作臺(tái)架(2)、左加載試驗(yàn)臺(tái)(1)、右加載試驗(yàn)臺(tái)(3)、配電接線箱(4)、集中監(jiān)測(cè)控制臺(tái)(5)、活動(dòng)面板(8)、邊舵軸(9)、中舵軸(10)、機(jī)械雙舵安裝底板(11)、單舵安裝底板(12)、框架(13)、支柱群(14)、欄桿(15)、加載機(jī)構(gòu)(16)、液壓控制機(jī)構(gòu)(17)。其優(yōu)點(diǎn)在于同一套設(shè)備的不同組合可以滿足單舵舵機(jī)(7)和雙舵舵機(jī)(6)的加載試驗(yàn)；占用場(chǎng)地小，組合簡(jiǎn)單可靠。
文檔編號(hào)G01M99/00GK201429512SQ20092008717
公開日2010年3月24日 申請(qǐng)日期2009年7月8日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月8日
發(fā)明者張之良, 朱國(guó)斌, 海 李 申請(qǐng)人:武漢船用機(jī)械有限責(zé)任公司