專利名稱：油耗量監(jiān)測(cè)用輪盤數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于數(shù)據(jù)采集技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種油耗量監(jiān)測(cè)用輪盤數(shù)據(jù)采集系 統(tǒng)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)如今，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，日常生產(chǎn)和生活中對(duì)物理互動(dòng)和計(jì)算機(jī)信息 進(jìn)行交互的行業(yè)需求越來越多，為了將工業(yè)、教育、游戲、通信等多種行業(yè)中對(duì)產(chǎn)品的展示 和控制等轉(zhuǎn)變?yōu)橄鄬?duì)應(yīng)更為直接、生動(dòng)和簡(jiǎn)便、準(zhǔn)確的展示及控制模式，以滿足人們對(duì)物理 互動(dòng)和計(jì)算機(jī)信息交互的高精度體驗(yàn)需求，切需設(shè)計(jì)一套能簡(jiǎn)單方便建立起物理互動(dòng)和計(jì) 算機(jī)信息間對(duì)應(yīng)關(guān)系以實(shí)現(xiàn)智能控制的有效數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種油耗量監(jiān) 測(cè)用輪盤數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，其設(shè)計(jì)合理、操作簡(jiǎn)便、采集速度快且精度高、使用效果好、實(shí)用價(jià) 值高，能實(shí)現(xiàn)同時(shí)對(duì)多個(gè)油液的油耗量參數(shù)進(jìn)行準(zhǔn)確、快速和簡(jiǎn)便監(jiān)測(cè)及處理的目的。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是一種油耗量監(jiān)測(cè)用輪盤數(shù)據(jù)采 集系統(tǒng)，其特征在于包括多個(gè)分別模擬多個(gè)油液消耗量參數(shù)的轉(zhuǎn)動(dòng)輪盤、多個(gè)分別對(duì)所述 多個(gè)輪盤的轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)進(jìn)行檢測(cè)的信號(hào)檢測(cè)單元、對(duì)信號(hào)檢測(cè)單元所檢測(cè)信號(hào)進(jìn)行初步處理 的控制器、與控制器相接且對(duì)控制器所傳送而來的檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)并相應(yīng)處理轉(zhuǎn)換成消 耗量參數(shù)的PC機(jī)和與PC機(jī)相接的顯示器，多個(gè)信號(hào)檢測(cè)單元均接控制器。所述輪盤的數(shù)量為四個(gè)且四個(gè)輪盤為分別對(duì)汽油、柴油、天然氣和乙醇的消耗量 參數(shù)進(jìn)行模擬的輪盤一、輪盤二、輪盤三和輪盤四；所述信號(hào)檢測(cè)單元的數(shù)量為四個(gè)且四個(gè) 信號(hào)檢測(cè)單元為分別對(duì)輪盤一(1-1)、輪盤二、輪盤三和輪盤四的轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)進(jìn)行檢測(cè)的信號(hào) 檢測(cè)單元一、信號(hào)檢測(cè)單元二、信號(hào)檢測(cè)單元三和信號(hào)檢測(cè)單元四。所述控制器為單片機(jī)。所述PC機(jī)為內(nèi)部集成有FLASH控制模塊的計(jì)算機(jī)。所述信號(hào)檢測(cè)單元為檢測(cè)光柵。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)1、設(shè)計(jì)合理、接線方便且成本低。2、使用操作簡(jiǎn)便、采集速度快且精度高。3、智能化程度高且使用效果好、實(shí)用價(jià)值高，通過多個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪盤模擬對(duì)應(yīng)物理量 參數(shù)并結(jié)合單片機(jī)和PC機(jī)建立起物理互動(dòng)參數(shù)(即油耗量)與計(jì)算機(jī)信息間的對(duì)應(yīng)交互 關(guān)系，并最終通過PC機(jī)控制以圖形和動(dòng)畫形式將與輪盤隨機(jī)變化相對(duì)應(yīng)的場(chǎng)景(即油耗 量)直接、清晰顯示出來。4、適用范圍廣，能有效推廣適用至工業(yè)、教育、游戲、通信等多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域。綜上所述，本發(fā)明設(shè)計(jì)合理、接線方便、使用操作簡(jiǎn)便、采集速度快且精度高、使用3效果好、實(shí)用價(jià)值高，能有效解決物理互動(dòng)和計(jì)算機(jī)信息間的對(duì)應(yīng)交互關(guān)系問題，實(shí)現(xiàn)了同 時(shí)對(duì)多個(gè)油液的油耗量參數(shù)進(jìn)行準(zhǔn)確、快速和簡(jiǎn)便監(jiān)測(cè)及處理的目的。下面通過附圖和實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。


圖1為本發(fā)明的電路原理框圖。附圖標(biāo)記說明1-1-輪盤一； 1-2-輪盤二；1-3-輪盤三；1-4-輪盤四； 2-1-信號(hào)檢測(cè)單元一 ；2-2-信號(hào)檢測(cè)單元二 ；2-3-信號(hào)檢測(cè)單元三；2-4-信號(hào)檢測(cè)單元四；3-控制器；4-PC 機(jī)；5-顯示器。
具體實(shí)施例方式如圖1所示，本發(fā)明包括多個(gè)分別模擬多個(gè)油液消耗量參數(shù)的轉(zhuǎn)動(dòng)輪盤、多個(gè)分 別對(duì)所述多個(gè)輪盤的轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)進(jìn)行檢測(cè)的信號(hào)檢測(cè)單元、對(duì)信號(hào)檢測(cè)單元所檢測(cè)信號(hào)進(jìn)行 初步處理的控制器3、與控制器3相接且對(duì)控制器3所傳送而來的檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)并相應(yīng) 處理轉(zhuǎn)換成消耗量參數(shù)的PC機(jī)4和與PC機(jī)4相接的顯示器5，多個(gè)信號(hào)檢測(cè)單元均接控制 本實(shí)施例中，所述輪盤的數(shù)量為四個(gè)且四個(gè)輪盤為分別對(duì)汽油、柴油、天然氣和乙 醇的消耗量參數(shù)進(jìn)行模擬的輪盤一 1-1、輪盤二 1-2、輪盤三1-3和輪盤四1-4。所述信號(hào)檢 測(cè)單元的數(shù)量為四個(gè)且四個(gè)信號(hào)檢測(cè)單元為分別對(duì)輪盤一 1-1、輪盤二 1-2、輪盤三1-3和 輪盤四1-4的轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)進(jìn)行檢測(cè)的信號(hào)檢測(cè)單元一 2-1、信號(hào)檢測(cè)單元二 2-2、信號(hào)檢測(cè)單 元三2-3和信號(hào)檢測(cè)單元四2-4。并且，所述控制器3為單片機(jī)，所述PC機(jī)4為內(nèi)部集成有 FLASH控制模塊的計(jì)算機(jī)，所述信號(hào)檢測(cè)單元為檢測(cè)光柵。本發(fā)明的工作過程是首先四個(gè)輪盤1轉(zhuǎn)動(dòng)同時(shí)，所述信號(hào)檢測(cè)單元分別實(shí)時(shí)對(duì) 相應(yīng)輪盤1的轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)進(jìn)行檢測(cè)且將所檢測(cè)數(shù)據(jù)同步上傳至控制器3，之后控制器3對(duì)接收 到的檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理后傳送至PC機(jī)4 ；最后，PC機(jī)4將所接收的檢測(cè)數(shù)據(jù)以XML格 式寫入對(duì)應(yīng)的四個(gè)存儲(chǔ)單元中，同時(shí)PC機(jī)4利用AS通信模塊實(shí)時(shí)調(diào)取存儲(chǔ)在四個(gè)存儲(chǔ)單 元的檢測(cè)數(shù)據(jù)且調(diào)用相應(yīng)函數(shù)處理模塊對(duì)調(diào)出的檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理后，之后PC機(jī)4控 制與其相接的顯示器5對(duì)分析處理結(jié)果即四個(gè)油耗量及其變動(dòng)情形進(jìn)行同步顯示。以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本發(fā)明作任何限制，凡是根據(jù)本發(fā)明 技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變化，均仍屬于本發(fā)明技 術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。權(quán)利要求
1.一種油耗量監(jiān)測(cè)用輪盤數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，其特征在于包括多個(gè)分別模擬多個(gè)油液消 耗量參數(shù)的轉(zhuǎn)動(dòng)輪盤、多個(gè)分別對(duì)所述多個(gè)輪盤的轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)進(jìn)行檢測(cè)的信號(hào)檢測(cè)單元、對(duì) 信號(hào)檢測(cè)單元所檢測(cè)信號(hào)進(jìn)行初步處理的控制器( 、與控制器( 相接且對(duì)控制器(3)所 傳送而來的檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)并相應(yīng)處理轉(zhuǎn)換成消耗量參數(shù)的PC機(jī)(4)和與PC機(jī)(4)相 接的顯示器(5)，多個(gè)信號(hào)檢測(cè)單元均接控制器(3)。
2.按照權(quán)利要求1所述的油耗量監(jiān)測(cè)用輪盤數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，其特征在于所述輪盤的 數(shù)量為四個(gè)且四個(gè)輪盤為分別對(duì)汽油、柴油、天然氣和乙醇的消耗量參數(shù)進(jìn)行模擬的輪盤 一(1-1)、輪盤二(1-2)、輪盤三(1-3)和輪盤四(1-4)；所述信號(hào)檢測(cè)單元的數(shù)量為四個(gè) 且四個(gè)信號(hào)檢測(cè)單元為分別對(duì)輪盤一(1-1)、輪盤二(1-2)、輪盤三(1-3)和輪盤四(1-4) 的轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)進(jìn)行檢測(cè)的信號(hào)檢測(cè)單元一 0-1)、信號(hào)檢測(cè)單元二 0-2)、信號(hào)檢測(cè)單元三 (2-3)和信號(hào)檢測(cè)單元四0-4)。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的油耗量監(jiān)測(cè)用輪盤數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，其特征在于所述控 制器(3)為單片機(jī)。
4.按照權(quán)利要求1或2所述的油耗量監(jiān)測(cè)用輪盤數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，其特征在于所述PC 機(jī)(4)為內(nèi)部集成有FLASH控制模塊的計(jì)算機(jī)。
5.按照權(quán)利要求1或2所述的油耗量監(jiān)測(cè)用輪盤數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，其特征在于所述信 號(hào)檢測(cè)單元為檢測(cè)光柵。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種油耗量監(jiān)測(cè)用輪盤數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，包括多個(gè)分別模擬多個(gè)油液消耗量參數(shù)的轉(zhuǎn)動(dòng)輪盤、多個(gè)分別對(duì)所述多個(gè)輪盤的轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)進(jìn)行檢測(cè)的信號(hào)檢測(cè)單元、對(duì)信號(hào)檢測(cè)單元所檢測(cè)信號(hào)進(jìn)行初步處理的控制器、與控制器相接且對(duì)控制器所傳送而來的檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)并相應(yīng)處理轉(zhuǎn)換成消耗量參數(shù)的PC機(jī)和與PC機(jī)相接的顯示器，多個(gè)信號(hào)檢測(cè)單元均接控制器。本發(fā)明設(shè)計(jì)合理、接線方便、使用操作簡(jiǎn)便、采集速度快且精度高、使用效果好、實(shí)用價(jià)值高，能有效解決物理互動(dòng)和計(jì)算機(jī)信息間的對(duì)應(yīng)交互關(guān)系問題，實(shí)現(xiàn)了同時(shí)對(duì)多個(gè)油液的油耗量參數(shù)進(jìn)行準(zhǔn)確、快速和簡(jiǎn)便監(jiān)測(cè)及處理的目的。
文檔編號(hào)G01F23/00GK102042858SQ20091021846
公開日2011年5月4日 申請(qǐng)日期2009年10月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月22日
發(fā)明者劉國(guó)鋒 申請(qǐng)人:陜西金合泰克信息科技發(fā)展有限公司