專利名稱：Gps終端的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及智能交通系統(tǒng)領(lǐng)域，具體涉及一種GPS終端。
背景技術(shù)：
目前普遍采用的GPS終端，工作方式主要是通過(guò)GPS衛(wèi)星來(lái)進(jìn) 行定位與導(dǎo)航，功能較為單一。并且整個(gè)過(guò)程中，車輛僅是獲取定位 數(shù)據(jù)，無(wú)法與管理中心進(jìn)行通訊。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種基于GPS導(dǎo)航以及無(wú)線通信網(wǎng) 絡(luò)的系統(tǒng)解決方案。
本實(shí)用新型利用無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)(GPRS/C面A)做為通信媒介，利 用GPS定位技術(shù)及其計(jì)算機(jī)技術(shù)等手段，結(jié)合運(yùn)用矢量化地理信息電 子地圖軟件平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的精確定位、動(dòng)態(tài)導(dǎo)航、報(bào)警求助、信 息服務(wù)、中文短消息收發(fā)、語(yǔ)音通話及車輛工作狀態(tài)監(jiān)察等功能。
本實(shí)用新型由殼體、主電路板以及主面板組成。主面板設(shè)置有外 設(shè)接口、狀態(tài)指示燈、SIM卡插槽以及天線接口 (包括無(wú)線通信天線 以及GPS天線)；主電路板由無(wú)線通信模塊、GPS定位模塊以及主控 電路組成。
無(wú)線通信模塊、GPS定位模塊以及主控電路包括無(wú)線通信協(xié)議、 GPS通信協(xié)議、擴(kuò)展接口、 RS232串口通信協(xié)議、鍵盤(pán)、聲音輸出、顯示驅(qū)動(dòng)。無(wú)線通信協(xié)議對(duì)應(yīng)于無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)(GPRS/CDMA), GPS通 信協(xié)議對(duì)應(yīng)于GPS定位系統(tǒng)，擴(kuò)展接口對(duì)應(yīng)于外接擴(kuò)展設(shè)備(手持屏、 MIC頭、攝像頭等等)，RS232通信協(xié)議用于各模塊及外接設(shè)備與主控 CPU間的通信，鍵盤(pán)對(duì)應(yīng)于手持屏的按鍵操作，聲音輸出對(duì)應(yīng)于手持 屏的喇叭，顯示驅(qū)動(dòng)對(duì)應(yīng)于192X64手持顯示屏。
本實(shí)用新型使用時(shí)，固定于車內(nèi)，接好天線以及車載電源，即可 使用。
本實(shí)用新型的最突出的優(yōu)點(diǎn)在于GPS定位系統(tǒng)與無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò) 的相互結(jié)合使用，不但可以進(jìn)行導(dǎo)航，更可以及時(shí)與管理中心通信， 不但提升了出行的方便性，更可實(shí)現(xiàn)管理中心對(duì)車輛的實(shí)時(shí)管理。同 時(shí)注意控制了體積、成本，安裝使用方便，運(yùn)用范圍廣泛，利于推廣。

圖1是本實(shí)用新型的外觀整體結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實(shí)用新型的面板示意圖； 圖3是本實(shí)用新型的主電路板俯視示意圖； 圖4是本實(shí)用新型的殼體俯視示意圖； 圖5是本實(shí)用新型的電路原理示意圖。
圖中l(wèi)是殼體，2是主電路板，3是面板，4是擴(kuò)展接口， 5是狀 態(tài)指示燈，6是SIM卡插槽，7是GSM天線接口， 8是GPS天線接口， 9是無(wú)線通信模塊，IO是GPS定位模塊，ll是CPU模塊。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖以最佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型由殼體(1)、主電路板(2)以及面板(3)組成。面 板設(shè)置有擴(kuò)展接口 (4)、狀態(tài)指示燈(5)、 SIM卡插槽(6)、 GSM天 線接口 (7)以及GPS天線接口 (8);主電路板由無(wú)線通信模塊(9)、 GPS定位模塊(10)以及CPU模塊(11)組成。
無(wú)線通信模塊、GPS定位模塊以及CPU模塊包括無(wú)線通信協(xié)議、GPS 通信協(xié)議、擴(kuò)展接口、 RS232串口通信協(xié)議、鍵盤(pán)、聲音輸出、顯示 驅(qū)動(dòng)。無(wú)線通信協(xié)議對(duì)應(yīng)于無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)(GPRS/CDMA), GPS通信協(xié) 議對(duì)應(yīng)于GPS定位系統(tǒng)，擴(kuò)展接口對(duì)應(yīng)于外接擴(kuò)展設(shè)備(手持屏、MIC 頭、攝像頭等等)，RS232通信協(xié)議用于各模塊及外接設(shè)備與主控CPU 間的通信，鍵盤(pán)對(duì)應(yīng)于手持屏的按鍵操作，聲音輸出對(duì)應(yīng)于手持屏的 喇叭，顯示驅(qū)動(dòng)對(duì)應(yīng)于192X64手持顯示屏。CPU模塊內(nèi)嵌于無(wú)線通信 模塊中，用來(lái)進(jìn)行控制以及與各個(gè)模塊進(jìn)行交互通訊。
本實(shí)用新型使用時(shí)，固定于車內(nèi)，接好天線以及車載電源，即可 使用。
權(quán)利要求1、GPS終端，其特征在于它由殼體(1)、主電路板(2)以及面板(3)構(gòu)成，面板(3)設(shè)置有擴(kuò)展接口(4)、狀態(tài)指示燈(5)、SIM卡插槽(6)、GSM天線接口(7)以及GPS天線接口(8)，主電路板(2)由無(wú)線通信模塊(9)、GPS定位模塊(10)以及CPU模塊(11)組成。
2、 如權(quán)利要求1所述的GPS終端，其特征在于所述的無(wú)線通信 模塊(9)、 GPS定位模塊(10)以及CPU模塊(11)包括無(wú)線通信協(xié) 議、GPS通信協(xié)議、擴(kuò)展接口、 RS232串口通信協(xié)議、鍵盤(pán)、聲音輸 出、顯示驅(qū)動(dòng)，無(wú)線通信協(xié)議對(duì)應(yīng)于無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)，GPS通信協(xié)議對(duì) 應(yīng)于GPS定位系統(tǒng)，擴(kuò)展接口對(duì)應(yīng)于外接擴(kuò)展設(shè)備，RS232通信協(xié)議 用于各模塊及外接設(shè)備與主控CPU間的通信，鍵盤(pán)對(duì)應(yīng)于手持屏的按 鍵操作，聲音輸出對(duì)應(yīng)于手持屏的喇叭，顯示驅(qū)動(dòng)對(duì)應(yīng)于192X64手 持顯示屏，CPU模塊(11)內(nèi)嵌于無(wú)線通信模塊中。
3、 如權(quán)利要求2所述的GPS終端，其特征在于所述的外接擴(kuò)展 設(shè)備包括手持屏、MIC頭、繼電器。
專利摘要本實(shí)用新型涉及智能交通系統(tǒng)領(lǐng)域，具體涉及一種GPS終端。目前普遍采用的GPS終端，工作方式主要是通過(guò)GPS衛(wèi)星來(lái)進(jìn)行定位與導(dǎo)航，功能較為單一。并且整個(gè)過(guò)程中，車輛僅是獲取定位數(shù)據(jù)，無(wú)法與管理中心進(jìn)行通訊。本實(shí)用新型利用無(wú)線通信網(wǎng)(GPRS/CDMA)做為通信媒介，利用GPS定位技術(shù)及其計(jì)算機(jī)技術(shù)等手段，結(jié)合運(yùn)用矢量化地理信息電子地圖軟件平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的精確定位、動(dòng)態(tài)導(dǎo)航、報(bào)警求助、信息服務(wù)、中文短消息收發(fā)、語(yǔ)音通話及車輛工作狀態(tài)監(jiān)察等功能，在傳統(tǒng)GPS導(dǎo)航功能的基礎(chǔ)上，真正實(shí)現(xiàn)了車輛與管理中心的通訊。本實(shí)用新型的體積小，實(shí)用價(jià)值大，成本低廉，運(yùn)用范圍廣泛，利于推廣。
文檔編號(hào)G01C21/26GK201359499SQ200820214149
公開(kāi)日2009年12月9日 申請(qǐng)日期2008年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月28日
發(fā)明者薛鍔峰 申請(qǐng)人:深圳市成為智能交通系統(tǒng)有限公司