專利名稱：防滑板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及材料試驗(yàn)機(jī)的試驗(yàn)裝置，具體是壓剪試驗(yàn)機(jī)壓剪及摩擦試 驗(yàn)用的防滑板。
背景技術(shù)：
公路橋梁建設(shè)中橡膠支座產(chǎn)品種類多、體積大、要求高、檢測(cè)項(xiàng)目多，在 剪切和摩擦試驗(yàn)時(shí)要求試件與承載板之間不得有相對(duì)移動(dòng)。而現(xiàn)有的試驗(yàn)設(shè)備 未能很好的解決這個(gè)問(wèn)題，因而影響到了試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性，這是現(xiàn) 有試驗(yàn)設(shè)備的不足之處。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有試驗(yàn)設(shè)備存在的問(wèn)題，提供一種防滑板，能有效的防 止公路橋梁板式橡膠支座壓剪及摩擦試驗(yàn)中試件與承載板之間的相對(duì)移動(dòng)，從 而提高試驗(yàn)設(shè)備的工作精度。
技術(shù)方案
防滑板為厚板件，用鍛鋼制造，防滑板的一個(gè)表面上刻有中心十字刻線和
同心圓環(huán)形刻線，在此面上制有斜向v形槽。
有益效果本實(shí)用新型的有益效果如下由于防滑板表面上刻有十字刻線 和圓環(huán)形刻線，同時(shí)制有斜向V形槽，因而能有效的防止試驗(yàn)中試件與承載板 之間的相對(duì)移動(dòng)，保證了試驗(yàn)的可靠性和穩(wěn)定性，提高了試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性， 繼而保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。

圖l一防滑板外形圖
圖2—圖1中A—A切面圖
圖3—防滑板工作狀態(tài)示意圖
圖面說(shuō)明
圖3中l(wèi)一上承載板2 —防滑板3—下承載板 4一試件 5 —剪 切拉板具體實(shí)施方式
防滑板2用45號(hào)鍛鋼制造，與試件接觸的工作表面淬火處理，工作表面上 刻有中心十字刻線和等間距同心圓環(huán)形刻線，在此面上制有斜向V形槽，槽的 一邊與工作表面垂直，斜邊與直邊成45。夾角，V形槽間距為2Q隨。
圖3顯示了防滑板壓剪試驗(yàn)的工作狀態(tài)。圖中兩個(gè)防滑板2分別固定在試 驗(yàn)設(shè)備的上承載板1和下承載板3上，兩個(gè)試件4置于剪切拉板5的上、下方。
權(quán)利要求1、一種防滑板，是用鍛鋼制造的厚板件，其特征在于防滑板的一個(gè)表面上刻有中心十字刻線和同心圓環(huán)形刻線，并在此面上制有斜向V形槽。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的防滑板，其特征在于V形槽的一邊與工作表面垂 直，斜邊與直邊成45°夾角。
專利摘要本實(shí)用新型為一種防滑板，是用于材料試驗(yàn)機(jī)上的試驗(yàn)裝置。通過(guò)其工作面上的刻線和槽增加表面摩擦力，保證試驗(yàn)穩(wěn)定可靠的進(jìn)行，從而提高試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。其結(jié)構(gòu)為鍛鋼制造的厚板件，工作表面上刻有中心十字刻線和環(huán)形刻線，沿斜向制有間距為20mm的V形槽。本實(shí)用新型用作公路橋梁板式橡膠支座壓剪及摩擦試驗(yàn)中的試驗(yàn)裝置，如抗剪彈性模量試驗(yàn)、抗剪粘結(jié)性能、抗剪老化和摩擦系數(shù)等試驗(yàn)時(shí)，防止試件和承載板之間產(chǎn)生相對(duì)移動(dòng)。
文檔編號(hào)G01M99/00GK201340366SQ20082020989
公開(kāi)日2009年11月4日 申請(qǐng)日期2008年12月11日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月11日
發(fā)明者李小平, 王多成, 祝宏喜, 高雪梅 申請(qǐng)人:天水紅山試驗(yàn)機(jī)有限公司