專利名稱：一種用于疲勞斷裂測試的低溫裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于疲勞斷裂測試技術(shù)，涉及對疲勞斷裂測試低溫裝置的改進(jìn)。
背景技術(shù)：
目前，疲勞斷裂測試的低溫裝置多采用干冰制冷或半導(dǎo)體制冷裝置3
其缺點是低溫的溫度范圍較小， 一般在0 -4(TC左右。另外這些裝置的控溫精度較差。而在工程中往往需要更低的試驗溫度和更高的控溫精度。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提出 一種能達(dá)到更低的試驗溫度和更高控溫精度的用于疲勞斷裂測試的低溫裝置，以滿足工程試驗的需要。
本實用新型的技術(shù)方案是 一種用于疲勞斷裂測試的低溫裝置，包括一個溫度傳感器和溫度控制器，其特征在于，低溫裝置由溫度傳感器、溫度控制器、低溫環(huán)境箱、真空泵和冷源組成；低溫環(huán)境箱是一個由帶有箱門的雙層殼體構(gòu)成的箱體，低溫環(huán)境箱的雙層殼體之間的空腔抽真空，溫度傳感器安裝在低溫環(huán)境箱內(nèi)，通過固定在低溫環(huán)境箱箱體上的引出線接頭引出輸出引線，該輸出引線與溫度控制器的輸入端連接，在低溫環(huán)境箱箱體上固定有與低溫環(huán)境箱的內(nèi)腔連通的冷源接頭，該冷源接頭通過管路與冷源連通，在低溫環(huán)境箱箱體上固定有與低溫環(huán)境箱的內(nèi)腔連通的的真空泵接頭，該真空泵接頭通過管路與真空泵的抽氣口連通；溫度控制器的輸出端與真空泵的控制端連接。
本實用新型的優(yōu)點是能達(dá)到更低的試驗溫度，并具有更高控溫精度，滿足了工程試驗的需要。本實用新型的試驗溫度能達(dá)-120'C以下，試驗精度大大提高。

圖l是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

下面對本實用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。參見圖l， 一種用于疲勞斷裂
3測試的低溫裝置，包括一個溫度傳感器5和溫度控制器3，其特征在于，
低溫裝置由溫度傳感器5、溫度控制器3、低溫環(huán)境箱l、真空泵2和冷源4組成；低溫環(huán)境箱1是一個由帶有箱門的雙層殼體構(gòu)成的箱體，低溫環(huán)境箱1的雙層殼體之間的空腔抽真空，溫度傳感器5安裝在低溫環(huán)境箱l內(nèi)，通過固定在低溫環(huán)境箱l箱體上的引出線接頭lc引出輸出引線，該輸出引線與溫度控制器3的輸入端連接，在低溫環(huán)境箱l箱體上固定有與低溫環(huán)境箱1的內(nèi)腔連通的冷源接頭la，該冷源接頭la通過管路與冷源4連通，在低溫環(huán)境箱1箱體上固定有與低溫環(huán)境箱1的內(nèi)腔連通的的真空泵接頭lb，該真空泵接頭lb通過管路與真空泵2的抽氣口連通；溫度控制器3的輸出端與真空泵2的控制端連接。
本實用新型的工作原理是試驗時，打開低溫環(huán)境箱1的箱門，將被試驗件放入低溫環(huán)境箱1后關(guān)閉箱門，接通電源，真空泵2從低溫環(huán)境箱1的內(nèi)腔抽氣，使冷源4內(nèi)的冷冷媒體進(jìn)入低溫環(huán)境箱1內(nèi)進(jìn)行降溫，當(dāng)?shù)蜏丨h(huán)境箱1內(nèi)的溫度達(dá)到溫度控制器3的設(shè)定溫度時，真空泵2停止工作。冷源4為液氮罐等低溫容器，真空泵2和溫度控制器3均為成品件。
權(quán)利要求1、一種用于疲勞斷裂測試的低溫裝置，包括一個溫度傳感器[5]和溫度控制器[3]，其特征在于，低溫裝置由溫度傳感器[5]、溫度控制器[3]、低溫環(huán)境箱[1]、真空泵[2]和冷源[4]組成；低溫環(huán)境箱[1]是一個由帶有箱門的雙層殼體構(gòu)成的箱體，低溫環(huán)境箱[1]的雙層殼體之間的空腔抽真空，溫度傳感器[5]安裝在低溫環(huán)境箱[1]內(nèi)，通過固定在低溫環(huán)境箱[1]箱體上的引出線接頭[1c]引出輸出引線，該輸出引線與溫度控制器[3]的輸入端連接，在低溫環(huán)境箱[1]箱體上固定有與低溫環(huán)境箱[1]的內(nèi)腔連通的冷源接頭[1a]，該冷源接頭[1a]通過管路與冷源[4]連通，在低溫環(huán)境箱[1]箱體上固定有與低溫環(huán)境箱[1]的內(nèi)腔連通的的真空泵接頭[1b]，該真空泵接頭[1b]通過管路與真空泵[2]的抽氣口連通；溫度控制器[3]的輸出端與真空泵[2]的控制端連接。
專利摘要本實用新型一種用于疲勞斷裂測試的低溫裝置屬于疲勞斷裂測試技術(shù)，涉及對疲勞斷裂測試低溫裝置的改進(jìn)。它包括一個溫度傳感器[5]和溫度控制器[3]，其特征在于，低溫裝置由溫度傳感器[5]、溫度控制器[3]、低溫環(huán)境箱[1]、真空泵[2]和冷源[4]組成。本實用新型能達(dá)到更低的試驗溫度，并具有更高控溫精度，滿足了工程試驗的需要。
文檔編號G01N3/00GK201298003SQ20082017795
公開日2009年8月26日 申請日期2008年11月18日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月18日
發(fā)明者呂建勛, 李躍輝, 郭子靜 申請人:西安航空發(fā)動機(jī)(集團(tuán))有限公司