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活塞型線凸輪升程綜合檢查儀的制作方法

文檔序號(hào):6031568閱讀:183來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:活塞型線凸輪升程綜合檢查儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種汽車零部件檢測(cè)設(shè)備,具體涉及活塞型線凸輪升程綜合檢查儀。二、 背景技術(shù)內(nèi)燃機(jī)鋁活塞裙部外輪廓中凸橢圓及凸輪軸凸輪升程相位角在制造過(guò)程中的檢測(cè),行 業(yè)生產(chǎn)廠家大都采用活塞橢圓檢查儀和光學(xué)分度頭及阿貝測(cè)長(zhǎng)儀進(jìn)行檢測(cè),在實(shí)際生產(chǎn)檢 測(cè)過(guò)程中,這些檢測(cè)儀器效率低,設(shè)備投資大等缺點(diǎn),不適應(yīng)公司生產(chǎn)的需要,如對(duì)一根 單缸凸輪軸的進(jìn)、排氣凸輪和油泵凸輪升程及鍵槽中心線對(duì)凸輪中心平面夾角檢測(cè)一次, 示值定位和讀數(shù)需花費(fèi)4 6小時(shí)。利用活塞型線檢測(cè)儀檢測(cè),其缺點(diǎn)是只能檢測(cè)活塞的 型線,而不能檢測(cè)凸輪升程,通用性差。同時(shí),維修困難,經(jīng)常出現(xiàn)儀器損壞不能及時(shí)維 修而影響生產(chǎn)的情況。三、 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種檢測(cè)效率和精度高、通用性好、制造成本 低且使用壽命長(zhǎng)的活塞型線凸輪升程綜合檢査儀。為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型的活塞型線凸輪升程綜合檢査儀所采用的技術(shù)方案 是這樣的它包括床身和床身上的導(dǎo)軌平臺(tái),導(dǎo)軌平臺(tái)上設(shè)有T形槽,在所述T形槽內(nèi)橫 向連接主軸座和尾座,縱向連接測(cè)長(zhǎng)儀底板,所述主軸座與T型槽固定接連,尾座和測(cè)長(zhǎng)儀底板通過(guò)偏心凸輪鎖緊機(jī)構(gòu)與T型槽連接;所述主軸座上面裝配傳動(dòng)器座,左端連接編碼器接口座,圓光柵旋轉(zhuǎn)編碼器裝在編碼器接口座上,圓光柵旋轉(zhuǎn)編碼器中間有彈性薄片繞聯(lián)軸器承載扭力,聯(lián)軸器與主軸連接,主軸通過(guò)主軸座兩端的軸承固定于主軸座上;電 機(jī)裝在傳動(dòng)器座上,電機(jī)主軸端有主動(dòng)皮帶輪經(jīng)三角帶和被動(dòng)皮帶輪連接傳動(dòng),被動(dòng)帶輪 經(jīng)蝸桿軸與蝸輪連接,蝸輪上的蝸輪軸設(shè)有小齒輪并與主軸座右端外側(cè)齒輪嚙合,齒輪上 連接偏心夾頭盤(pán),偏心夾頭盤(pán)上連接拔盤(pán),拔盤(pán)上安裝雞心夾;所述尾座中間為過(guò)渡套, 滑動(dòng)軸置于過(guò)渡套內(nèi),頂尖主軸通過(guò)彈簧與螺桿連接,尾座右側(cè)安裝撥叉座,撥叉和手柄 安裝在撥叉座上;所述測(cè)長(zhǎng)儀底板上也設(shè)有T形槽,光柵固定座由固定座鎖緊機(jī)構(gòu)與測(cè)長(zhǎng) 儀座上的T形槽連接,光柵固定座的中間安裝調(diào)節(jié)螺桿,調(diào)節(jié)螺桿中后部是空腔,其內(nèi)設(shè)有壓縮彈簧和測(cè)桿,測(cè)頭安裝在調(diào)節(jié)螺桿的前端,光柵固定座上裝有長(zhǎng)度光柵尺和光柵傳 感器;所述圓光柵旋轉(zhuǎn)編碼器和光柵傳感器與數(shù)顯控制裝置連接。上述蝸桿軸的另一端安裝一個(gè)手輪。由于上述技術(shù)方案利用直線光柵尺及角度光柵的測(cè)量原理,圓光柵旋轉(zhuǎn)編碼器與主軸 的聯(lián)接采用彈性薄片繞聯(lián)軸器,即可傳遞精密的旋轉(zhuǎn)扭力,又可消除兩軸由于制造及裝配 精度問(wèn)題造成的同軸度誤差,傳遞旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)精度達(dá)到要求,其測(cè)量最大長(zhǎng)度為400mra,測(cè) 量最大回轉(zhuǎn)半徑為65mm,完全滿足產(chǎn)品的檢測(cè)要求。與活塞橢圓檢查儀和光學(xué)分度頭及阿 貝測(cè)長(zhǎng)儀相比較,采用本實(shí)用新型檢査儀檢測(cè),只需l小時(shí)左右,大大提高了檢測(cè)效率, 本檢査儀成本約為2. 2萬(wàn)元,與上述檢測(cè)設(shè)備比較,價(jià)格是它們的l/3不到。所以本實(shí)用 新型能滿足活塞裙部橢圓檢測(cè)和單缸小柴油輪軸的綜合指標(biāo)的檢測(cè),制造成本低,精度高, 即經(jīng)濟(jì)又適用,提高了檢測(cè)儀器的通用性且降低了維修難度。四、
圖l是本實(shí)用新型的主視圖圖2是圖1所示實(shí)施方式的縱剖圖;圖3是圖1所示實(shí)施方式中測(cè)角儀局部剖視圖;圖4是圖1所示實(shí)施方式中測(cè)長(zhǎng)儀局部剖視圖。五具體實(shí)施方式
由圖1、圖2、圖3可見(jiàn),本實(shí)用新型活塞型線凸輪升程綜合檢査儀包括床身1及床 身上的導(dǎo)軌平臺(tái)2,導(dǎo)軌平臺(tái)2上設(shè)有T形槽3,在T形槽3上橫向連接的有主軸座4和 尾座5,縱向連接的有測(cè)長(zhǎng)儀底板6,主軸座4用螺栓和螺母與T型槽3固定接連。主軸 座4上面裝配傳動(dòng)器座7,左端連接編碼器接口座8,圓光柵旋轉(zhuǎn)編碼器9裝在編碼器接 口座8上,并用螺栓連接,圓光柵旋轉(zhuǎn)編碼器9中間有彈性薄片10繞聯(lián)軸器11承載扭力, 聯(lián)軸器11與主軸12連接,主軸12穿過(guò)主軸座4兩端的軸承固定于主軸座4上。電機(jī)13 放在傳動(dòng)器座7上用電機(jī)托板連接,電機(jī)13主軸端有主動(dòng)皮帶輪14經(jīng)三角帶15和被動(dòng) 帶輪16連接傳動(dòng),傳動(dòng)器座7右邊為蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu),被動(dòng)帶輪15經(jīng)蝸桿軸17與蝸輪18 連接,蝸輪18上的蝸輪軸19設(shè)有小齒輪20并與主軸座4右端外側(cè)齒輪21嚙合,齒輪21 上連接偏心夾頭盤(pán)22,偏心夾頭盤(pán)22上連接拔盤(pán)23,拔盤(pán)23上安裝雞心夾24,雞心夾 24通過(guò)緊定螺釘和調(diào)節(jié)螺鎖夾校正棒或工件25的一端。電機(jī)13經(jīng)三角帶15將功力經(jīng)蝸桿軸17傳輸給蝸輪18,通過(guò)蝸輪軸19傳輸給主軸座4右端的齒輪21,從而帶動(dòng)偏心夾 頭盤(pán)22運(yùn)動(dòng),由偏心夾頭盤(pán)22傳輸力給拔盤(pán)22,再通過(guò)扭力傳動(dòng)校正棒或工件25。蝸桿軸17的另一端可安裝一個(gè)手輪26,如果不使用電機(jī)可卸掉皮帶,使用手輪26進(jìn) 行旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)。尾座5中間為過(guò)渡套27,滑動(dòng)軸28置于過(guò)渡套27內(nèi),頂尖主軸29通過(guò)彈簧30與 螺桿31連接,用螺釘固定在尾座5上,尾座5右側(cè)安裝撥叉座32和撥叉33以及手柄34, 頂尖主軸29用螺釘旋緊校正棒或工件24,撥叉座和撥叉以及手柄等機(jī)構(gòu)進(jìn)行緊夾和松開(kāi) 的。尾座5由尾座鎖緊機(jī)構(gòu)35、測(cè)長(zhǎng)儀底板6由底板鎖緊機(jī)構(gòu)36與T形槽連接,參見(jiàn)圖 4,該鎖緊機(jī)構(gòu)為偏心凸輪鎖緊機(jī)構(gòu),包括手柄37、旋桿38和吊環(huán)螺釘39,與機(jī)床上的 鎖緊機(jī)構(gòu)類似。測(cè)長(zhǎng)儀底板6上也設(shè)有T形槽,光柵固定座40由固定座鎖緊機(jī)構(gòu)41與測(cè) 長(zhǎng)儀座6上的T形槽連接,固定座鎖緊機(jī)構(gòu)41的結(jié)構(gòu)與底板鎖緊機(jī)構(gòu)36相同。光柵固定 座40的中間安裝調(diào)節(jié)螺桿42,調(diào)節(jié)螺桿42中后部設(shè)有空腔,其內(nèi)設(shè)有壓縮彈簧43和測(cè) 桿44,測(cè)頭45安裝在調(diào)節(jié)螺桿42的前端。光柵固定座40上裝有長(zhǎng)度光柵尺、分辨和精 度較高的長(zhǎng)度和角度光柵傳感器46。圓光柵旋轉(zhuǎn)編碼器9和光柵傳感器46與數(shù)顯控制裝 置47連接,數(shù)顯控制裝置47是常用設(shè)備。本實(shí)用新型經(jīng)安徽標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量測(cè)試所檢測(cè)技術(shù)指標(biāo)如下1、 工件最大長(zhǎng)度400mm;2、 測(cè)量最大回轉(zhuǎn)半徑65mm;3、 測(cè)量長(zhǎng)度系統(tǒng)誤差+0001mm maX4、 測(cè)量角度示值誤差"0'maxpo。MO。范圍^8,,5、 測(cè)量長(zhǎng)度示值誤差aia2Q mmo +1 +26、 長(zhǎng)度示值分辨率0.001mm7、 測(cè)量角度范圍0。 -360° -1080。8、 角度示值分辨率1/60° (l')9、 測(cè)量角度示值誤差 0。 30° 60。 90° 120o 150° 0" -35" _52" _58" -52" -52" 180° 210。 240° 270° 300° 330° 360°'mm-300" +10" +6" -17" -5" _8"10、 主軸回轉(zhuǎn)精度5um11、 定位鍵槽中心對(duì)主軸軸心線平行度2pm。
權(quán)利要求1、一種活塞型線凸輪升程綜合檢查儀,包括床身和床身上的導(dǎo)軌平臺(tái),導(dǎo)軌平臺(tái)上設(shè)有T形槽,其特征是在所述T形槽(3)內(nèi)橫向連接主軸座(4)和尾座(5),縱向連接測(cè)長(zhǎng)儀底板(6),所述主軸座(4)與T型槽(3)固定接連,尾座(5)和測(cè)長(zhǎng)儀底板(6)通過(guò)偏心凸輪鎖緊機(jī)構(gòu)與T型槽(3)連接;所述主軸座(4)上面裝配傳動(dòng)器座(7),左端連接編碼器接口座(8),圓光柵旋轉(zhuǎn)編碼器(9)裝在編碼器接座(8)上,圓光柵旋轉(zhuǎn)編碼器(9)中間有彈性薄片(10)繞聯(lián)軸器(11)承載扭力,聯(lián)軸器(11)與主軸(12)連接,主軸(12)通過(guò)主軸座(4)兩端的軸承固定于主軸座(4)上;電機(jī)(13)裝在傳動(dòng)器座(7)上,電機(jī)(13)主軸端有主動(dòng)皮帶輪(14)經(jīng)三角帶(15)和被動(dòng)帶輪(16)連接,被動(dòng)帶輪(16)經(jīng)蝸桿軸(17)與蝸輪(18)連接,蝸輪(18)上的蝸輪軸(19)設(shè)有小齒輪(20)并與主軸座(4)右端外側(cè)齒輪(21)嚙合,齒輪(21)上連接偏心夾頭盤(pán)(22),偏心夾頭盤(pán)(22)上連接拔盤(pán)(23),拔盤(pán)(23)上安裝雞心夾(24);所述尾座(5)中間為過(guò)渡套(27),滑動(dòng)軸(28)置于過(guò)渡套(27)內(nèi),頂尖主軸(29)通過(guò)彈簧(30)與螺桿(31)連接,尾座(5)右側(cè)安裝撥叉座(32),撥叉(33)和手柄(34)安裝在撥叉座(32);所述測(cè)長(zhǎng)儀底板(6)上也設(shè)有T形槽,光柵固定座(40)由固定座鎖緊機(jī)構(gòu)(41)與測(cè)長(zhǎng)儀座(6)上的T形槽連接,光柵固定座(40)的中間安裝調(diào)節(jié)螺桿(42),調(diào)節(jié)螺桿(42)中后部設(shè)有空腔,其內(nèi)設(shè)有壓縮彈簧(43)和測(cè)桿(44),測(cè)頭(45)安裝在調(diào)節(jié)螺桿(42)的前端,光柵固定座(40)上裝有長(zhǎng)度光柵尺和光柵傳感器(46);所述圓光柵旋轉(zhuǎn)編碼器(9和)光柵傳感器(46)與數(shù)顯控制裝置(47)連接。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的活塞型線凸輪升程綜合檢查儀,其特征是所述蝸桿軸(17) 的另一端安裝一個(gè)手輪(26)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種活塞型線凸輪升程綜合檢查儀,它在床身上的導(dǎo)軌平臺(tái)上橫向連接主軸座和尾座,縱向連接測(cè)長(zhǎng)儀底板,主軸座上傳動(dòng)器座的左端安裝中間有彈性薄片繞聯(lián)軸器承載扭力的圓光柵旋轉(zhuǎn)編碼器;電機(jī)與蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)連接,蝸輪軸上的小齒輪與主軸座右外側(cè)齒輪嚙合,齒輪上連接偏心夾頭盤(pán)、拔盤(pán)及雞心夾;滑動(dòng)軸置于尾座中間的過(guò)渡套內(nèi),頂尖主軸通過(guò)彈簧與螺桿連接,尾座右側(cè)安裝撥叉裝置;光柵固定座的中間安裝調(diào)節(jié)螺桿,調(diào)節(jié)螺桿后部空腔內(nèi)設(shè)有壓縮彈簧和測(cè)桿,光柵固定座上裝有長(zhǎng)度光柵尺和光柵傳感器;圓光柵旋轉(zhuǎn)編碼器和光柵傳感器與數(shù)顯控制裝置連接。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)不通用、耗時(shí)、維修難的問(wèn)題,具有檢測(cè)效率和測(cè)量精度高、使用壽命長(zhǎng)、成本低的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)G01B11/00GK201173765SQ200820007640
公開(kāi)日2008年12月31日 申請(qǐng)日期2008年3月29日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月29日
發(fā)明者李善明, 煜 楊 申請(qǐng)人:安徽華祥實(shí)業(yè)有限公司
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