專利名稱：一種煙度計(jì)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種環(huán)境檢測的工具，尤其涉及一種煙度計(jì)。
背景技術(shù)：
隨著人們生活水平的不斷提高，汽車已經(jīng)成為最普遍的一種交通工具。同時由于汽車尾氣煙度過高會造成大氣環(huán)境的污染，危害人類的健康。汽車尾氣的煙濃度過高表示燃料未能充分燃燒。目前市場上測量煙度通常采用濾紙式煙度計(jì)，它是抽取排放的黑煙讓它通過特定的濾紙，黑煙中的煙炱微粒吸附在濾紙上，然后通過光照射，通過測量其反射光強(qiáng)來決定排放的煙濃度。上述濾紙式煙度計(jì)存在一下缺陷1、只能檢測黑煙，而不能對白煙和藍(lán)煙進(jìn)行檢測；2、精確度低；3、不能進(jìn)行實(shí)時檢測。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的發(fā)明目的是為了解決現(xiàn)有煙度計(jì)存在的缺陷，提供一種可以準(zhǔn)確、實(shí)時的檢測黑煙、白煙和藍(lán)煙濃度的煙度計(jì)。
為了達(dá)到上述的發(fā)明目的，本實(shí)用新型采用了以下的技術(shù)方案一種煙度計(jì)，包括殼體殼體內(nèi)的電源和煙度測量室；所述煙度測量室上設(shè)有導(dǎo)氣口和出氣口，煙度測量室兩端分別設(shè)有光源和光接收器，煙度測量室內(nèi)光源和光接收器內(nèi)側(cè)分別安裝有左透鏡和右透鏡，且光源至左透鏡及光接收器至右透鏡的光程都等于透鏡的焦距。
作為優(yōu)選，所述煙度測量室上設(shè)有2個出氣口，2個出氣口分別設(shè)在左透鏡和右透鏡的內(nèi)側(cè)，煙度測量室外與2個出氣口對應(yīng)的位置上分別設(shè)有風(fēng)機(jī)，導(dǎo)氣口設(shè)在煙度測量室的中間位置。
作為優(yōu)選，所述2個風(fēng)機(jī)之間的煙度測量室上設(shè)有加熱器。
作為優(yōu)選，所述光源是綠色發(fā)光二極管。
按本實(shí)用新型的技術(shù)方案設(shè)計(jì)的煙度計(jì)，根據(jù)Beer-Lambert定律，以光衰減的物理作用為原理對煙炱微粒的濃度進(jìn)行測量。光源發(fā)出的光通過左透鏡后就成為一束平行光，再通過右透鏡后匯聚于光接收器上，并轉(zhuǎn)換成電信號。排氣中含煙越多，平行光穿過測量室時光能衰減就越大，經(jīng)光電轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換的電信號就越弱。出風(fēng)口設(shè)在透鏡內(nèi)側(cè)，使煙炱微粒在沒有接觸透鏡時就被風(fēng)機(jī)吸走，防止煙炱沉積在左右透鏡表面吸收光能從而影響測量結(jié)果的情況。在煙度測量室外設(shè)置加熱器，保證輸入的尾氣與汽車發(fā)出的尾氣溫度相同。該煙度計(jì)不僅能精確實(shí)時的檢測黑煙、白煙和藍(lán)煙，還具有使用方便的優(yōu)點(diǎn)。


圖1本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2本實(shí)用新型實(shí)施例煙度測量室的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖1、圖2對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步的描述。
一種煙度計(jì)，包括殼體1、殼體1內(nèi)的電源3和煙度測量室6。煙度測量室6上設(shè)有導(dǎo)氣口7和2個出氣口8。煙度測量室6兩端分別設(shè)有光源9和光接收器1，煙度測量室6內(nèi)光源9和光接收器5內(nèi)側(cè)分別安裝有左透鏡10和右透鏡4，且光源9至左透鏡10及光接收器5至右透鏡4的光程都等于透鏡的焦距。2個出氣口8分別設(shè)在左透鏡10和右透鏡4的內(nèi)側(cè)，煙度測量室6外與2個出氣口8對應(yīng)的位置上分別安裝了2個風(fēng)機(jī)2，2個風(fēng)機(jī)2之間的煙度測量室6上安裝了加熱器11。導(dǎo)氣口7設(shè)置在煙度測量室6的中間位置。上述光源9采用綠色發(fā)光二極管。
根據(jù)Beer-Lambert定律，以光衰減的物理作用為原理對煙炱微粒的濃度進(jìn)行測量。含煙越多，平行光穿過測量室時光能衰減就越大，經(jīng)光光接收器5的信號就越弱，衰減的量反映到光接收器5上從而測出煙塵的濃度。煙通過導(dǎo)氣口7進(jìn)入煙度測量室6后，電源3連通發(fā)光二極管9，發(fā)光二極管9發(fā)出的光通過左透鏡10后就成為一束平行光，再通過右透鏡4后匯聚于光接收器5上，通過芯片程序轉(zhuǎn)換成信號后用外接屏幕顯示出來。出風(fēng)口8設(shè)在2個透鏡10、4內(nèi)側(cè)，使煙炱微粒在沒有接觸透鏡時就被風(fēng)機(jī)2吸走，防止煙炱沉積在左右透鏡表面吸收光能從而影響測量結(jié)果的情況。在煙度測量室6外設(shè)置加熱器11，保證輸入的尾氣與汽車發(fā)出的尾氣溫度相同，從而保證了測試的準(zhǔn)確率。該煙度計(jì)廣泛適用于環(huán)境保護(hù)和機(jī)動車檢測、制造、修理等行業(yè)使用。
權(quán)利要求1.一種煙度計(jì)，其特征在于該煙度計(jì)包括殼體(1)、殼體(1)內(nèi)的電源(3)和煙度測量室(6)；所述煙度測量室(6)上設(shè)有導(dǎo)氣口(7)和出氣口(8)，煙度測量室(6)兩端分別設(shè)有光源(9)和光接收器(1)，煙度測量室(6)內(nèi)光源(9)和光接收器(5)內(nèi)側(cè)分別安裝有左透鏡(10)和右透鏡(4)，且光源(9)至左透鏡(10)及光接收器(5)至右透鏡(4)的光程都等于透鏡的焦距。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種煙度計(jì)，其特征在于所述煙度測量室(6)上設(shè)有2個出氣口(8)，2個出氣口(8)分別設(shè)在左透鏡(10)和右透鏡(4)的內(nèi)側(cè)，煙度測量室(6)外與2個出氣口(8)對應(yīng)的位置上分別設(shè)有風(fēng)機(jī)(2)，導(dǎo)氣口(7)設(shè)在煙度測量室(6)的中間位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種煙度計(jì)，其特征在于所述2個風(fēng)機(jī)之間的煙度測量室(6)上設(shè)有加熱器(11)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種煙度計(jì)，其特征在于所述光源(9)是綠色發(fā)光二極管。
專利摘要一種煙度計(jì)，屬于一種環(huán)境檢測的工具。該煙度計(jì)包括殼體(1)、殼體(1)內(nèi)的電源(3)和煙度測量室(6)；所述煙度測量室(6)上設(shè)有導(dǎo)氣口(7)和出氣口(8)，煙度測量室(6)兩端分別設(shè)有光源(9)和光接收器(1)，煙度測量室(6)內(nèi)光源(9)和光接收器(5)內(nèi)側(cè)分別安裝有左透鏡(10)和右透鏡(4)，且光源(9)至左透鏡(10)及光接收器(5)至右透鏡(4)的光程都等于透鏡的焦距。該煙度計(jì)不僅能精確實(shí)時的檢測黑煙、白煙和藍(lán)煙，還具有使用方便的優(yōu)點(diǎn)。該煙度計(jì)廣泛適用于環(huán)境保護(hù)和機(jī)動車檢測、制造、修理等行業(yè)使用。
文檔編號G01N21/17GK2888441SQ200620101898
公開日2007年4月11日 申請日期2006年3月21日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月21日
發(fā)明者楊斌, 丁宗英, 趙軍, 鄒穎, 項(xiàng)震 申請人:浙江大學(xué)鳴泉電子科技有限公司